تکنولوژی، موتور رشد اقتصادی اروپا
تاریخ انتشار: ۱۸ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۸۷۷۵۳۲
در همین راستا هم چهار سال است که بخش تکنولوژی اتحادیه اروپا با همکاری شرکت سرمایهگذاری Atomico، هر سال گزارشی آماری- تحلیلی از وضعیت صنعت تکنولوژی در کشورهای اروپایی و چشمانداز آیندهشان منتشر میکند. حالا گزارش مربوط به سال ۲۰۱۸ به تازگی منتشر شده است و شاید مهمترین موضوعی که در آن میتوان یافت این است که میزان سرمایهگذاری در اکوسیستم تکنولوژی کشورهای اروپا به سرعت در حال افزایش است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سرمایهگذاری در صنعت تکنولوژی اروپا هر سال رکورد جدیدی به ثبت میرساند که اغلب بیش از تصور و پیشبینی کارشناسان و تحلیلگران این حوزه است. گزارش جدید نشان میدهد که میزان سرمایهگذاری در تکنولوژی کشورهای اروپایی در سال ۲۰۱۸ به رکورد ۲۳ میلیارد دلاری رسیده است که این میزان تا ۵ میلیارد دلار بیشتر از پنج سال گذشته است. کارآفرینان و موسسان شرکتهای تکنولوژی در سراسر کشورهای اروپایی، شرکتهایی با ارزش ۱۷ میلیارد دلار راهاندازی کردهاند. از میان ۱۰ شرکت سهامی عام برتر جهان در سال ۲۰۱۸ که بیشترین سرمایهگذاری را دریافت کردهاند، سه شرکت اروپایی هستند. در شرایطی که اقتصاد رو به رکود گذاشته است، صنعت تکنولوژی اروپا اما با روندی قابل قبول به رشد خودش ادامه میدهد. در فصل سوم سال ۲۰۱۸ اقتصاد اروپا رشد ۲/ ۰ درصدی را تجربه کرد و این کمترین نرخ رشد اقتصاد این کشورها در طول چهار سال گذشته بوده است. در همین زمان اما صنعت نرمافزار اروپا تا پنج برابر بیشتر از بقیه اقتصاد این کشورها رشد کرده است. گزارش اخیر تایید میکند که صنعت تکنولوژی اروپا در سالهای آینده به موتور رشد قدرتمندتری هم تبدیل میشود و این روند باعث میشود تا اهمیت این صنعت برای اقتصاد اروپا افزایش معناداری پیدا کند.
این روند به تدریج نیاز اروپا به در اختیار داشتن نیروهای متخصص و کارآمد در حوزه تکنولوژی را افزایش میدهد. این موضوعی است که در گزارش سال گذشته هم به آن اشاره شده بود. به این ترتیب است که حالا بخش تکنولوژی اروپا مشغول جذب و جمعآوری توسعهدهندگان حرفهای و متخصص از بخشها و صنایع دیگر است. بر اساس این گزارش، افزایش تعداد نیروهای تحصیلکرده، باتجربه و متخصص در دانشگاهها، شرکتهای تکنولوژی بزرگ و مراکز نوآوری در نهایت میتواند باعث افزایش میزان جذب سرمایهگذاری و البته رشد چشمگیر شرکتهای تکنولوژی بشود. در واقع وجود چنین نیروهایی، شرایط لازم برای رشد انفجاری صنعت تکنولوژی اروپا در سالهای آینده را به شکل مناسبی فراهم میآورد. اما نکته جالب آنجاست که تعداد توسعهدهندگان اپلیکیشن و نرمافزار با سرعت بسیار بیشتری نسبت به تعداد کشورهایی که بیشترین سرمایهگذاری را جذب کردهاند، افزایش پیدا میکنند. در حال حاضر کشورهای ترکیه، اسپانیا و روسیه در میان دیگر کشورهای اروپایی بیشترین تعداد توسعهدهندگان را در اختیار دارند و شیوع این روند در میان کشورهای اروپایی دیگر میتواند پتانسیل این منطقه برای تبدیل شدن به یک مرکز تکنولوژی بزرگ و بااهمیت را افزایش دهد.
اروپا باید به خودش متکی باشدهمین موضوع نشان میدهد که اروپا ظرفیت کافی برای تبدیل شدن به یک مرکز تحقیقاتی بزرگ در حوزه تکنولوژی را دارد. کارشناسان و تحلیلگران معتقدند که با افزایش نفوذ علم و تکنولوژی در بخشها و صنایع مختلف، رابطه میان مراکز تحقیقات و استارتآپها بیشتر و بیشتر میشود. این بررسیها تاکید میکند که اروپا جامعه تحقیقاتی بزرگتری از آمریکا و چین در اختیار دارد، بنابراین لازم است تا اروپا از این ظرفیت بهعنوان یک وجه تمایز مهم و غیرقابل چشمپوشی استفاده کند. کارشناسان و تحلیلگران اروپایی معتقدند که روند رشد صنعت تکنولوژی در این کشورها آنقدر سریع و قابل توجه است که بسیاری آن را با عملکرد سیلیکونولی مقایسه میکنند. تا مدتها تصور این بود که سرمایهگذاری مخاطرهای در آمریکا از نظر پیشینه و البته روند بازگشت سرمایه، بسیار جلوتر از سرمایهگذاری مخاطرهای در اروپاست. اما این موضوع دیگر درست نیست. آخرین آمارهای مربوط به عملکرد این مدلهای سرمایهگذاری نشان میدهد که در دورههای زمانی اخیر، روند سرمایهگذاری مخاطرهای در اروپا بسیار مفیدتر و بیشتر از این مدل سرمایهگذاری در آمریکا بوده است.
به هر حال نباید فراموش کرد ۹۵ درصد از ارزش ایجاد شده در بخش تکنولوژی امروز آمریکا، مربوط به شرکتهایی است که ۱۵ سال پیش یا بیشتر تاسیس شده بودند. در حالی که موفقیتهای اولیه شرکتهای اروپایی ARM، Amadeus و Ocado بدون پشتوانه سرمایهگذاری بهدست آمدند. این در حالی است که بررسیها نشان میدهد ۲۱ شرکت اروپایی مبتنی بر سرمایهگذاری مخاطرهای که ارزشی بیش از یک میلیارد دلار دارند، از سال ۲۰۱۰ به بعد تاسیس و راهاندازی شدهاند. با این اوصاف است که کارشناسان اطمینان دارند اروپا میتواند در همین نقاط اولیه شروع، آمریکای شمالی را پشت سر بگذارد. همانطور که تجربه Spotify نشان میدهد، موسسان استارتآپهای اروپایی میتوانند با جذب سرمایهگذاران ماهر و ردهبالا، بهترین نیروهای بااستعداد و حرفهای را هم بهکار گرفته و با فاصله بسیار زیادی از سایر رقبایشان در کشورها و مناطق دیگر رشد کنند، سهامشان را در بازار بورس به عرضه عمومی برسانند و به جایگاهی جهانی و شناخته شده برسند. اکوسیستم تکنولوژی اروپا امروز میوه موفقیت بذرهایی را برداشت میکند که یک دهه پیش آنها را کاشته بود. درست به همین دلیل هم است که اروپا باید در سالهای آینده منتظر موفقیت بهتر و بیشتری در این صنعت باشد.
چالشهایی از جنس تبعیض جنسیتیبا این همه اما کشورهای اروپایی در مسیر رشد خودشان در صنعت تکنولوژی، با چالشهایی جدی مواجه هستند؛ چالشهایی جدی از جنس تبعیض جنسیتی و نژادی. این گزارش نشان میدهد که ۴۶ درصد از زنان در صنعت تکنولوژی اروپا، نوعی تبعیض را تجربه کردهاند. این در حالی است که ۹۳ درصد از سرمایهگذاریها و ۸۵ درصد از معاملات در صنعت تکنولوژی اروپا به مدیران و کارآفرینان مرد اختصاص دارد. زنان و اقلیتها در سراسر اکوسیستم تکنولوژی این کشورها، نادیده گرفته میشوند. سیاستهای مربوط به ایجاد تنوع جنسیتی و نژادی در شرکتهای تکنولوژی اروپا هنوز بهعنوان نیاز در نظر گرفته نشده و اهمیت چندانی به آنها داده نمیشود. بررسی این شرایط و اعلام آمارهای مربوط به آن شاید اولین قدم در راه مواجهه با این چالشها و از بین بردن آنها باشد.
منبع: اکوفارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۸۷۷۵۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انقلاب چین در صنعت ترانزیت: ارتقای بازدهی موتور دیزلی به بالای ۵۳ درصد
موتور احتراق داخلی دیزلی از زمان اختراع در ۱۲۷ سال پیش، اساس صنعت ترانزیت را بنیان نهاده و قیمت نسبتاً پایین حملونقل بار به لطف مصرف پایین و بازدهی نسبتاً خوب موتور دیزل اتفاق افتاده است. البته در طول قرن بیستم و همچنین دو دهه اخیر، مهندسان و دانشمندان همواره تلاش کردهاند تا بازده حرارتی موتور دیزل را بهبود بخشند.
به گزارش خبرآنلاین و به نقل از ایسنا، اکنون در پیشرفتی قابلتوجه، اولین موتور دیزلی تاریخ با بازده حرارتی ذاتی ۵۳٫۰۹ درصد توسط شرکت چینی ویچایپاور (Weichai Power) رونمایی شده است. این شرکت، فناوری جدید خود را در کنگره جهانی موتورهای احتراق داخلی ۲۰۲۴ که در تیانجین چین آغاز به کار کرده، به نمایش گذاشته است.
این موفقیت توسط سازمان معتبر بینالمللی آزمایش موسوم به TÜV SÜD و همچنین مرکز تحقیقات و فناوری خودرو در چین که نهاد تخصصی آزمایش موتورهای احتراق داخلی در کشور چین است، تأیید شده است.
نوآوری پیشرو در بهرهوریبازده حرارتی موتور، سهمی از انرژی احتراق دیزل است که بدون نیاز به مکانیسم بازیابی گرمای تلفشده به خروجی مفید موتور منتقل میشود. کارکرد موتور با افزایش بازدهی حرارتی موتور بهبود مییابد.
شرکت ویچایپاور در ۱۶ سپتامبر ۲۰۲۰ با رونمایی از موتور دیزلی جدیدی که رکورد بازدهی حرارتی را به ۵۰٫۲۳ درصد افزایش داده بود، تاریخساز شد. این شرکت در ژانویه ۲۰۲۲ به پیشرفت چشمگیرتری دست پیدا کرد و بازدهی حرارتی موتور خود را به ۵۱٫۰۹ درصد رساند؛ سپس در نوامبر ۲۰۲۲ با دستیابی به بازدهی حرارتی ۵۲٫۲۸ درصد، از رکوردهای قبلی خود پیشی گرفت.
موتورهای دیزلی شرکت ویچایپاور در مقایسه با محصولات رایج بازار که معمولاً بازدهی حرارتی متوسط ۴۶ درصدی ارائه میدهند، نزدیک به ۱۵ افزایش کارایی را به ارمغان میآورند. در عین حال به گفته کارشناسان، بهکارگیری موتورهای دیزلی با بازدهی حرارتی بیش از ۵۲ درصد میتواند به کاهش قابلتوجه ۱۲ درصدی در مصرف سوخت و انتشار کربن دیاکسید منجر شود.
تنظیم دقیق فناوریهای موجودتیم تحقیقاتی شرکت ویچایپاور با صرف بیش از ۵۰۰ روز تلاش متمرکز برای بهینهسازی چهار سیستم حیاتی موتورهای دیزلی شامل تأمین سوخت، ورودی هوا، احتراق و کاهش اصطکاک به این موفقیت دست یافته است.
پژوهشگران فناوریهای احتراق با انبساط بالا، فشار جریان مخلوط، تزریق سوخت با بازدهی بالا و کاهش اصطکاک با مقاومت پایین را به شکل مؤثری توسعه داده و با گامهای ۰٫۱ درصدی در هر پیشرفت، توانستند سد بازدهی حرارتی ۵۳ درصدی را برای اولین بار در سطح جهان بشکنند.
پژوهشگران چینی میگویند که این دستاورد شبیه به آن است که انسانی بتواند مسابقه دو سرعت ۱۰۰ متر را در کمتر از ۹ ثانیه به پایان برساند.
کاهش مصرف سوختارتقا سطح بازده حرارتی از حدود ۴۶ درصد به بازدهی حرارتی ۵۳ درصد میتواند اقتصاد موتورهای دیزلی را تا حدود ۱۴ درصد بهبود بخشد. این نوآوری به صرفهجویی سالانه حدود ۳۱ میلیون تن سوخت و کاهش انتشار ۹۷ میلیون تن کربن خواهد شد.
یک دستگاه تراکتور سنگین با تکیه این موتور میتواند سالانه ۲۵۰ هزار کیلومتر را با صرفهجویی ۵۰هزار لیتر دیزل بپیماید که با توجه به قیمت سوخت، صرفهجویی سالانه چندین هزار دلاری را برای مالک تراکتور به ارمغان خواهد آورد.
این پیشرفت فنی نهتنها به حملونقل، بلکه به صنایع دیگر مانند ماشینآلات ساختمانی، تجهیزات کشاورزی، کشتیها و تجهیزات تولید برق و سایر صنایع نیز کمک خواهد کرد.
۵۴۵۴
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1898830 ذوالفقار دانشی