تصادف ها در قم سالانه جان 300 تن را می گیرد
تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۹۱۶۷۹۲
قم ـ ایرنا ـ رئیس دانشگاه علوم پزشکی قم گفت: در سوانح رانندگی در استان سالانه بیش از 300 تن جان خود را از دست داده، هشت هزار تن نقص عضو شده و 16 هزار تن مصدوم می شوند.
به گزارش ایرنا، ابوالفضل ایرانی خواه عصر سه شنبه در جلسه مجمع سلامت قم با اشاره به آمار بالای تصادف ها در این استان، آن را نشانه ای از بی توجهی و نقض قوانین راهنمایی و رانندگی به ویژه توسط راکبان موتورسیکلت دانست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه بیش از 360 هزار دستگاه موتورسیکلت در استان قم وجود دارد، 25 درصد از آمار کشته شدگان در تصادف های شهری را راکبان موتورسیکلت دانست و گفت: آنگونه که باید و شاید در حوزه راهنمایی و رانندگی آموزش و فرهنگ سازی در جامعه انجام نشده است.
وی با بیان اینکه کاهش آمار مرگ و میر ناشی از سوانح رانندگی نیازمند برنامه ریزی دقیق و مشارکت همه دستگاه های اجرایی است، اظهار داشت: مرگ و میر، معلولیت ها و جراحت های ناشی از سوانح رانندگی، هزینه های بسیاری را در حوزه های اقتصادی و اجتماعی به جامعه تحمیل می کند.
ایرانی خواه خاطرنشان کرد: تاکنون برنامه ریزی ها و تصمیم گیری ها در حوزه ترافیک و سوانح رانندگی به صورت آزمون و خطا به اجرا درآمده و آیین نامه های مربوطه به درستی و هماهنگ اجرا نشده است.
*محمد شهیدی رئیس مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی استان قم نیز در این جلسه با بیان اینکه کشورمان در حوزه اورژانس پیش بیمارستانی عقب ماندگی های بسیاری دارد، تصریح کرد: توسعه اورژانس و حضور به موقع عوامل امدادی در تصادف ها، آمار مرگ و میر ناشی از سوانح رانندگی را کاهش می دهد.
* سعید کاویانی معاون اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان قم نیز در این جلسه با اشاره به حجم بالای پرونده های کیفری مربوط به سوانح رانندگی، گفت: رانندگی بدون گواهینامه رابطه مستقیم با تصادف های فوتی و جرحی داشته و در حال حاضر فرهنگ شهرنشینی بر فرهنگ شهروندی غلبه کرده و کالبد شهری در قم به شدت نیازمند اصلاح و مدیریت است.
* همچنین در این جلسه علی حسن قیصری سرپرست پلیس راهنمایی و رانندگی قم گفت: برای کاهش مرگ و میر ناشی از سوانح رانندگی باید کلاه ایمنی به موتورسواران اهدا کرده و نصب پل های عابرپیاده و سرعت گیر در معابر حاشیه شهر در اولویت قرار بگیرد.
* عبدالله جلالی رئیس شورای اسلامی شهر قم نیز در این جلسه با بیان اینکه باید سهم عوامل دخیل در تصادف های رانندگی درون و برون شهری کاملا مشخص شود، اظهار داشت: باید بر اساس آمارهای روشن و مشخص، عوامل بروز سوانح رانندگی، راهکارها و سیاست های اجرایی تبیین و اجرا شود.
جلسه مجمع سلامت استان قم با حضور سید محمدرضا هاشمی سرپرست استانداری، رضا سیار فرماندار و جمعی از مدیران و کارشناسان دستگاه های اجرایی ذیربط در سالن جلسات امام جواد(ع) استانداری قم برگزار شد.
8146 / 1175
منبع: ایرنا
کلیدواژه: اجتماعي دانشگاه علوم پزشكي قم مجمع سلامت سوانح رانندگي
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۹۱۶۷۹۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلیس علت اکثرتصادف‌های رانندگان ایرانی را فاش کرد
به گزارش همشهری آنلاین، پشت چراغ قرمز و یا ترافیک‌های طولانی دیگر نگاه‌ها به سمت خودروی کناری نیست و بیشتر سرنشینان سرشان توی گوشی همراه است، اما همیشه اوضاع به همین آرامی پیش نمی‌رود و گاهی زمانی که نگاهت به جای جاده به صفحه گوشی همراهت است، یک عابر شتابان جلوی ماشین سبز می‌شود و آن وقت است که کنترل خودرو مشکل می‌شود.
آنطور که پلیس راهور گفته، بیشتر تصادفات به‌خاطر بی‌توجهی به جلوست و استفاده از هر چیزی که باعث حواس‌پرتی راننده شود ممنوع است. حالا آن چیز می‌خواهد خوردن و آشامیدن باشد یا استعمال دخانیات و استفاده از تلفن همراه. اما در این بین تلفن‌های همراه سهم بیشتری در حواس‌پرتی راننده‌ها دارند.
طبق آمار پلیس، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده از تلفن همراه و مکالمه با آن حین رانندگی است؛ چیزی در حدود ۴۶درصد و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد. همچنین ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷درصد در بروز تصادفات نقش دارد. مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روانگردان‌ها ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات مؤثرند.
تحقیقات نشان داده که خطر تصادف موقع استفاده از تلفن همراه، ۴ برابر خطر تصادف در حالت عادی است. این خطر با افزایش سن راننده بیشتر هم می‌شود و متأسفانه به میزان تجربه راننده در کنترل وسیله نقلیه هم ارتباطی ندارد. خطر تصادف در فاصله کوتاهی پس از برقراری تماس (مثلا ۵ دقیقه اول) به‌مراتب بیشتر است، این در حالی است که پس از گذشت ۱۵ دقیقه از پایان مکالمه به یک چهارم می‌رسد. علاوه بر این، خطر تصادف در هنگام مکالمه در بزرگراه‌ها به‌مراتب بیشتر از جاده‌های شهری و سرعت کم است.
بیشتر بخوانید: مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید خودروها ایمن می‌شوند؟ تهرانی‌ها در این ساعات رانندگی نکنند چون...جالب است بدانید که در سایر کشورهای دنیا محدودیت‌های مختلفی در مورد استفاده از تلفن همراه حین رانندگی اعمال می‌شود. در این کشورها رانندگان حتی موقع ایستادن پشت چراغ قرمز هم حق استفاده از تلفن همراه را ندارند. با وجود اینکه در ایران هم صحبت کردن با تلفن همراه حین رانندگی به‌کلی ممنوع است ولی به‌دلیل مشکلات موجود در نحوه اعمال قانون و نیز مزایای استفاده از تلفن همراه، کنترل دقیقی بر آن وجود ندارد.
آمارها نشان می‌دهد نیمی از رانندگان حداقل یک‌بار در وضعی قرار گرفته‌اند که کنترل وسیله نقلیه خود را از دست داده‌اند و مرتکب اشتباهاتی مثل عبور از چراغ قرمز، تغییر مسیر بدون توجه به دیگران، انحراف به سمت حاشیه جاده و سرعت بیشتر یا کمتر از حد مجاز شده‌اند که تلفن همراه به‌عنوان یکی از پدیده‌هایی که به‌ویژه در یک دهه اخیر به نحو گسترده‌ای وارد زندگی مردم شده است، سهم زیادی در این تخلفات داشته است. در ترافیک یا در فاصله چندثانیه‌ای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی می‌شوند که حتی کشیدن ترمز دستی را موقع توقف فراموش و با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.
در نهایت اینکه باید با آموزش‌های لازم و فرهنگسازی در زمینه خطرات استفاده از این وسیله و همچنین تدابیر سختگیرانه‌تر توسط دستگاه‌های متولی، جلوی این حرکت خطرساز را گرفت، چرا که گاهی نخستین اشتباه در رانندگی آخرین اشتباه خواهد بود.
کد خبر 848110 برچسب‌ها خبر مهم خودرو موبایل تصادف
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند