مردم در پروازهای طولانی از هواپیماهای "ای تی آر" استفاده نکنند!
تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۹۲۵۲۳۹
به گزارش اکوفارس، رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری گفته که استفاده از هواپیمای "ای تی آر" در مسیرهای طولانی فاقد توجیه اقتصادی بوده و با توجه به طولانی شدن زمان پرواز هواپیما، بعید است که مسافران هم از آن استقبال کنند.
رضانخجوانی در گفتگو با «نود اقتصادی» اظهار داشته که این مدل هواپیما برای مسیرهای کوتاه داخلی و فرودگاههای دارای باند کوتاه طراحی شده بنابراین در مسیرهای با فاصله زمانی 40 تا 45 دقیقه به کار گرفته میشود و حتی اگر از هواپیمای ای تی آر در مسیر تهران به بندر عباس هم استفاده شود مسافران اذیت شده و حتی ناراضی خواهند شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
روز گذشته، فرزانه شرفبافی، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی، از آغاز پروازهای خارجی هواپیماهای ایتیآر شرکت متبوع خود از مبدا فرودگاه امام خمینی (ره) به مقصد باکو خبر داده و با رد این ادعا که پرواز خارجی هواپیمای ایتیآر صرفه اقتصادی ندارد، گفته که هرجا که بتوانیم جذب بازار داشته باشیم، از هواپیمای ایتیآر استفاده میکنیم. ضمن اینکه پرواز تولوز به ایران از طریق فرودگاه ارومیه انجام شده و این نشان میدهد این هواپیما چندان هم کوتاه برد نیست.
شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، هما در حال حاضر ۱۳ فروند هواپیمای ایتیآر را در اختیار دارد.
نخجوانی، بابیان اینکه مباحث فنی و اقتصادی در پرواز هواپیمای ای تی آر بسیار مهم است، تاکید کرده که طولانی بودن سفر و محدودیت سقف پروازی در عبور از ارتفاعات و مشکل مصرف سوخت در مسیرهای طولانی هواپیمای ای تی آر، به طور قطع مشکل ساز خواهد بود.
وی گفته که استفاده هواپیمای ای تی آر از فرذودگاه تبریز به باکو مناسب بوده اما حرکت این هواپیما از مبداء فرودگاه امام خمینی (ره) به باکو توجیه اقتصادی و فنی ندارد و ادامه داده که در صورت برقراری پرواز هواپیمای مذکوراز فرودگاه امام خمینی (ره) به پاریس، مطمئنا به جز خلبان و خدمه کس دیگری سوار این هواپیما نخواهد شد!
رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری اظهار کرده که تخصص و علم مدیرعامل کنونی شرکت هما ارتباطی به مباحث عملیاتی صنعت هوایی نداشته و اطلاعات بازرگانی و فنی "شرفبافی" کفایت این حوزه را نمیکند.
منبع: اکوفارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۹۲۵۲۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برقراری پرواز عسلویه - شهرکرد و بالعکس
تعداد پروازهای فرودگاه شهرکرد با برقراری پرواز عسلویه - شهرکرد و بالعکس، افزایش یافت. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، پس از سالیان انتظار فراوان از طرف مردم استان چهارمحال و بختیاری، بالاخره پرواز عسلویه -شهرکرد و بالعکس از طریق فرودگاه شهرکرد برقرار شد.
سیداسماعیل نژادحسینی، سرپرست فرودگاه شهدای شهرکرد از برقراری پرواز از فرودگاه شهرکرد به مقصد عسلویه خبر داد و گفت: پرواز مسیر عسلویه - شهرکرد - عسلویه از تاریخ دهم اردیبهشت ماه برقرار شد.
وی ادامه داد: این پرواز با پیگیریهای قابل توجه استاندار محترم و حسن نظر بعضی از مسئولان دیگر بعد از سالیان محقق شد. امید است ضمن استقبال خوب مردم استان شرایط تثبیت این پرواز محقق شود.
غلامعلی حیدری، استاندار چهارمحال و بختیاری پیش از این گفته بود: توسعه پروازهای فرودگاه بینالمللی شهرکرد به افزایش صادرات، واردات، جابجایی مسافر، اشتغالزایی، کاهش نرخ بیکاری و رونق اقتصادی منطقه کمک میکند.در این راستا تسهیلات مورد نیاز سرمایهگذاران در سریعترین زمان ممکن تأمین و پرداخت میشود.
محمدکاظم منزوی نیز گفته بود: قطعاً استان برنامههایی برای توسعه فرودگاه شهرکرد و پروازهای مستمر در آن دارد. بنابراین برای برقراری پروازهای مستمر لازم است ریسک و خطراتی که شامل خالی ماندن صندلیها پیش میآید توسط استان پذیرفته شود.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار چهارمحال و بختیاری ادامه داد: یکی از مهمترین مسائلی که در خصوص فرودگاه شهرکرد مطرح میشود توسعه فرودگاه شهرکرد است.
انتهای پیام/7540