◄ اختصاص اعتبار 600 میلیارد تومانی برای توسعه فرودگاه ها

تین‌نیوز | 

رحمت‌‌الله مه‌آبادی، رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در جریان بازدید رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از غرفه شرکت در سومین نمایشگاه حمل‌ونقل و صنایع وابسته عنوان کرد که امسال تمام طرح‌های نیمه‌تمام عمرانی فرودگاهی را جز یکی به پایان می‌رسانیم و برای توسعه فرودگاه‌های کشور مبلغ 600 میلیارد تومان اعتبار را اختصاص داده‌ایم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش تین‌نیوز و به نقل از  روابط‌عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، رئیس هیات مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به حضور بخش‌های مختلف این شرکت ازجمله معاونت فرودگاهی (اداره‌های کل عمران و توسعه فرودگاه‌ها، تجهیزات و سامانه‌های فرودگاهی و دفتر مقررات فرودگاهی، مدیریت بحران و پدافند غیرعامل)، معاونت هوانوردی (اداره‌های کل آتش‌نشانی و هدایت زمینی هواپیما، کنترل ترافیک هوایی، ارتباطات و ناوبری هوایی ایران و مخابرات و فناوری اطلاعات هوانوردی)، دفتر نظارت بر کیفیت خدمات فرودگاهی، اداره کل بازرگانی و سرمایه‌گذاری و مرکز وارسی پروازی و خدمات هوایی عنوان کرد: امسال به بهسازی فرودگاه‌ها توجه خاص شده و برای ارتقای سطح خدمات فرودگاهی اجرای طرح‌های بهسازی را با جدیت دنبال می‌کنیم. در این راستا طرح‌های خرد را کلان کرده‌ایم که این امر کاهش پرونده‌های نظارتی را به دنبال داشته است.

مه‌آبادی همچنین به اجرای طرح‌های اضطراری فرودگاه‌ها با همکاری سازمان هواپیمایی کشوری اشاره کرد و افزود: برگزاری این طرح‌ها در ارتقای فعالیت فرودگاه‌ها در زمان بحران مؤثر خواهد بود.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران همچنین با اشاره به خریداری شش سامانه راداری جدید گفت: اخیراً علی لاریجانی، رئیس مجلس رادار بندرعباس را که به همت متخصصان بومی نصب‌شده افتتاح کرده است و به‌زودی شاهد افتتاح رادار کوشک بزم توسط رئیس سازمان هواپیمایی کشوری خواهیم بود.

وی با اعلام خبر به‌روزرسانی سامانه‌های ارتباطی RCAG افزود: اکنون مجموعه هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران متحول شده و نگرانی در این حوزه نداریم و می‌توانیم به دنبال جذب بازارهای جهانی باشیم.

مه‌آبادی همچنین به بالا رفتن رضایت مسافران از کیفیت خدمات فرودگاهی با اجرای طرح ASQ اشاره کرد و گفت: اکنون فرودگاه مهرآباد در میان فرودگاه‌های منطقه رتبه چهارم را ازنظر ارتقای کیفیت خدمات کسب کرده است.

وی همچنین به توفیق‌های شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در جذب سرمایه‌گذاران اشاره کرد و افزود: در دوران برجام 60 درصد توافقنامه‌های سرمایه‌گذاری وزارت راه و شهرسازی متعلق به شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران بوده است.

مه‌آبادی همچنین با تاکید بر فعالیت‌های خوب و موثر مرکز وارسی پروازی و خدمات هوایی اظهار امیدواری کرد که با حمایت و همکاری رئیس سازمان هواپیمایی کشوری دومین هواپیمای فلایت چک نیز خریداری شود.

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: شرکت فرودگاه ها پروژه فرودگاهی نمايشگاه حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۹۸۱۵۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اختصاص ۱۸۰ میلیارد تومان اعتبار در بودجه امسال برای انسداد مرز

 به تازگی و به دنبال پیگیری‌های وزارت کشور و مصوبه شورای سیاستگذاری و هماهنگی مهاجرین، طرح انسداد مرز‌های شرقی افغانستان از خراسان رضوی آغاز شده است.

این طرح شامل اجرای دیوار بتونی ۴ متری، سیم خاردار، فنس و جاده اصولی است که در بازه زمانی سه ساله اجرا می‌شود.

در این ارتباط نگاهی به جداول بودجه ۱۴۰۳ کل کشور نشان می‌دهد که دولت امسال ردیف بودجه مشخصی را ذیل اعتبارات وزارت کشور با موضوع «تقویت، کنترل و انسداد مرز‌های کشور با اولویت شرق» در نظر گرفته و ۱۸۰ میلیارد تومان اعتبار به آن اختصاص داده است. این رقم معادل ۱۷.۳ درصد از کل اعتبارات تملک دارایی سرمایه‌ای وزارت کشور در سال جاری است.

باید این نکته را یادآور شد که طرح انسداد مرز‌ها از سال ۱۳۷۹ با هدف تأمین امنیت مرز‌ها و نواحی شرقی کشور شروع شده است و این طرح در بخش‌هایی از نقاط مرزی ایران با افغانستان در محدوده استان سیستان و بلوچستان اجرایی شده است.

البته در قانون بودجه ۱۳۹۵ کل کشور قرار بود طرح انسداد مرز‌ها در سال ۱۳۹۹ به پایان برسد، اما قانون بودجه این سال، زمان اجرای آن تمدید و به سال ۱۴۰۵ موکول شد. دلیل اصلی تعویق در اجرای آن، تامین نشدن اعتبارات لازم برای اجرای دیوارکشی بتنی بوده است.

در رویکرد انسداد مرز، رویکرد امنیتی و سیاسی غالب است و هدف این است که با انجام اقدام‌های مختلفی از جمله ایجاد موانع فیزیکی، تأسیس مراکز نظامی و انتظامی مرز را هرچه بیشتر به صورت یک مانع غیرقابل نفوذ درآورد تا امنیت مرزی محقق شود.

بر این اساس و با توجه به تحرکات و اقدامات جریان‌ها و گروهک‌های معاند در ورود غیرقانونی به کشور با هدف لطمه زدن به امنیت ملی که نمونه‌هایی از آن را در دو حادثه شاهچراغ، حادثه تروریستی کرمان و نیز اقدامات تروریستی علیه حافظان مرز در استان سیستان و بلوچستان بویژه در یک سال گذشته شاهد بودیم، دستگاه‌های ذی ربط را بر آن داشته است که با اهتمام بیشتری طرح انسداد مرزی را اجرایی کنند.

آنطور که احمد وحیدی وزیر کشور به خبرنگاران گفته است، انسداد مرز یک پروژه قدیمی است و کار در مقاطع مختلفی دنبال و بعضا رها شده است. اکنون رئیس‌جمهور در این خصوص تصمیمات مهمی گرفته‌اند و برای آن منابع جدیدی پیش‌بینی شده تا این کار با همت بیشتری انجام شود که در دست اجراست.

با این رویکرد به نظر می‌رسد که امسال منابع اعتباری مناسبی برای اجرای این طرح در اختیار وزارت کشور و دستگاه‌های مرتبط با امور مرزی قرار گیرد تا انسداد مرز‌ها طبق برنامه زمان بندی به پیش برود.

ایرنا

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی