زیرساخت های فرودگاه نوشهردر قالب طرح جامع توسعه می یابد
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۰۲۶۸۵۳
نوشهر- ایرنا - رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی کشورگفت: زیرساخت های فرودگاه نوشهر در قالب مطالعات طرح جامع توسعه می یابد.
به گزارش خبرنگار ایرنا، رحمت الله مه آبادی روز چهارشنبه در حاشیه بازیدش از روند پیشرفت فیزیکی طرح های در حال اجرا و نیازسنجی برای اجرای طرح های آتی فرودگاهی نوشهر و رامسر افزود: بر اساس طرح جامع، طرح توسعه ترمینال به مساحت حدود 600 متر، بهسازی ابنیه فنی ، عملیاتی و نیز اجرای طرح تقرب ( PBN ) با هدف پیشگیری از لغو پروازها در زمان نامساعد بودن شرائط جوی امسال اجرایی خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طرح تقرب یا پی بی ان که به منظور افزایش دید خلبان به هنگام نشست و برخاست در فرودگاه ها اجرایی می شود، اولین بار در سال 1996 در آلاسکا توسط آلاسکا ایرلاین مورد بهره برداری قرار گرفت و به تدریج در سایر فرودگاههای دنیا متداول شد.
مه آبادی با اعلام این که طرح تقرب برای اجرا در 13 فرودگاه کشور از جمله نوشهر مصوب و ابلاغ شده است، گفت: موارد مهمی که در این طرح گنجانده شده در هفت فصل بوده و هم اکنون به مدیران فرودگاهها ابلاغ شده است.
وی بررسی وضعیت موجود ، پیش بینی های آتی ، برآورد سطوح و تجهیزات ، ارائه سناریوهای پیشنهادی ، برنامه های اجرایی و اقتصادی ، ارائه نقشه ها ، گزارش نهایی و مدیریتی را از جمله موارد مهمی معرفی کرد که در این طرح گنجانده شده است.
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران گفت: از سه سال پیش تاکنون با صرف حدود 10 میلیارد تومان حدود 18 طرح در فرودگاه نوشهر اجرایی شد که ایمنی و ارتقای کیفیت خدمات ، توسعه زیرساخت های در حوزه آی تی ، بهسازی سامان گرمایشی ، بهسازی سامانه کمک ناوبری ، رفع موانع سطوح پروازی و نیز تطویل باند به مسافت حدود 200 متر از جمله آنها بود.
نماینده مردم شهرستان های نوشهر ، چالوس و کلاردشت درمجلس شورای اسلامی نیز گفت: از زمان آغاز به کار دولت تدبیر و امید برای توسعه زیرساخت های فرودگاه نوشهر اقدامات خوبی صورت گرفته است ولی در عین حال مشکلاتی هم وجود دارد و باید بتدریج برطرف شود.
قاسم احمدی لاشکی ، لغو پروازها در برخی از روزها بویژه شرائط نامساعد جوی را یکی از مشکلات و دغدغه مسافران و گردشگران این منطقه دانست و افزود : متاسفانه در 2 سال گذشته حدود 209 سورتی پرواز به علت بدی آب و هوا باطل شد.
وی با اشاره به اوضاع نامناسب اقتصادی کشور و تحریم تاکید کرد: باید برای پیشگیری از لغو پروازها و ارزآوری بیشتر با حضور مسافران و گردشگران خارجی نسبت به کاهش لغو پروازها در این فرودگاه برنامه ریزی شود.
این نماینده مجلس شورای اسلامی همچنین خواستار برخورد جدی تر با هرگونه ساخت وساز غیرمجاز در حریم فرودگاه نوشهر شد.
بر اساس آمار رسمی از ابتدای امسال تاکنون دست کم 46 هزار و 331 مسافر که 35 هزار نفرشان مسافران خارجی حوزه خلیج فارس بودند ، از طریق فرودگاه نوشهر در مسیرهای رفت و برگشت نوشهر- تهران ، نوشهر- اهواز ، نوشهر- ایلام ، نوشهر -مشهد و نوشهر- شیراز جابه جا شدند و این آمار نسبت به مدت مشابه سال گذشته از رشد 68 درصدی برخورداراست.
هم اکنون در فرودگاه نوشهر در تمامی روزها پرواز مسیر رفت و برگشت نوشهر- تهران و در روزهای یکشنبه و چهارشنبه نیز مسیر رفت و برگشت نوشهر- مشهد انجام می شود.
7078 /1602/1654
منبع: ایرنا
کلیدواژه: اقتصاد زيرساخت ها فرودگاه ها نوشهر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۰۲۶۸۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
قاسم عسکری‌نسب اظهار داشت: مزیت‌ها و قابلیت‌های یک بندر موفق باید به گونه‌ای طراحی، اجرا و مدیریت گردد تا زمینه ارتباط حمل و نقل چند وجهی با تاکید بر دو قید اصلی «کاهش هزینه» و «مدیریت هزینه» فراهم شود.
وی در خصوص مطالعات شبکه داخلی ریل بندر شهید بهشتی در بندر چابهار گفت: این پروژه یکی از پروژه‌های بسیار مهم از دیدگاه سازمان و از اولویت‌های راهبردی دولت در قالب طرح توسعه سواحل مکران است که ضرورت دارد با حساسیت بالا و از طریق تعامل با پروژه‌های بالادستی استان و سواحل مکران تکمیل و اجرایی شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر راهبردی چابهار علاوه بر داشتن حوضچه آرامش وسیع، کانال عریض و عمیق با عمق متوسط منفی ۱۶ متر با کمترین نرخ رسوب گذاری، مجهز به حدود ۲ هزار متر طول اسکله با ظرفیت هست میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا در سال در پایان فاز نخست توسعه که شامل اسکله‌های کانتینری، جنرال کارگو، رو رو، نفتی و پتروشیمی، زیرساخت‌های انبار تخصصی فله، سیلو‌های مکانیزه غلات، سایت ضدعفونی کامیون و تجهیزات مدرن و استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا از جمله مکنده‌های غلات با ظرفیت ۶۰۰ تن بر ساعت است.
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
عسکری نسب ادامه داد: با اضافه شدن زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در افق پایان فاز دوم توسعه بندر، ظرفیت آن به بیش از ۲۲ میلیون تن کالا در سال خواهد رسید و پیش بینی می‌شود این بندر به عنوان یک کانون تجاری بین المللی در منطقه و جهان مطرح خواهد شد و می‌تواند سهم کشور ایران را در حوزه جابجایی کالا و مسافر به نحوه چشم گیری ارتقا دهد.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار به دلیل قرارگیری در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس و توجه ویژه به این بندر استراتژیک علی الخصوص در برنامه هفتم توسعه کشور خاطرنشان کرد: یکی از مولفه‌های توسعه بندر چابهار اتصال این بندر به شبکه سراسری ریلی در نظر گرفته شده شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار می‌تواند دروازه ترانزیتی کشور‌های عضو CIS و افغانستان باشد گفت: این بندر نزدیک‌ترین مسیر دریایی به کشور‌های جنوب شرقی آسیا، اروپا و آفریقا محسوب می‌شود که نقش مهمی در کریدور شمال و جنوب ایفا می‌کند.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است