آغاز پرداخت کرایه براساس تن بر کیلومتر در قزوین/ سازمان صنعت و معدن مشکل کمبود لاستیک را حل کند

مدیرکل راهداری و حمل و نقل استان قزوین گفت: قزوین به عنوان اولین استان از ۲۴ آذرماه سال ۱۳۹۷ پرداخت کرایه حمل بار بر اساس تعرفه تن_کیلومتر را در کشور آغاز کرد که قطعا تاثیر بسزایی در معیشت رانندگان ایجاد خواهد کرد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ افشین پیرنون در گفت‌وگو با  شاخص، با اشاره به خواسته‌ها و مشکلات رانندگان اظهار کرد: قبل از اتفاقات خردادماه سازمان صنعت و معدن گاها ما را برای اینکه کرایه حمل بالا است متهم می کرد در حالی که حمل و نقل در قیمت تمام شده کالا ۲تا ۵درصد را پوشش می‌دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در اول خردادماه سال جاری ۲۰درصد به کرایه حمل کالا افزوده شد و این مبلغ قابل ملاحظه‌ای بود اما درگیر دسیسه‌های امریکا و مسائل اقتصادی شدیم و مسائلی را به وجود آورد که وضعیت را پیچیده کرد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل استان قزوین ابراز کرد: کرایه حمل و نقل توافقی است و به پارامترهای مختلفی بستگی دارد که در مناطق و استان‌های کشور متفاوت می‌باشد.

پیرنون ادامه داد: سازمان راهداری در وهله اول برای رسیدگی به خواسته‌های رانندگان ورود کرد و آن‌ها را مد نظر قرار داد و مهمترین خواسته رانندگان این بود که کرایه حمل بار بر اساس تن-کیلومتر محاسبه شود.

این مسئول عنوان کرد: قزوین به عنوان اولین استان از ۲۴ آذرماه سال ۱۳۹۷ پرداخت کرایه حمل بار بر اساس تعرفه تن_کیلومتر را در کشور آغاز کرد که قطعا تاثیر بسزایی در معیشت رانندگان ایجاد خواهد کرد.

وی افزود: نرخ پایه تن_کیلومتر کشوری مشخص شد و ۱۰۳۳ ریال به عنوان شاخص پایه تن_کیلومتر کشوری تعیین گردید و بر اساس ضرایب استانی تفکیک شد و در این نرخ همه مسائل در نظر گرفته شد.

۸۶ شرکت حمل و نقلی در استان داریم

پیرنون با بیان اینکه یک میلیون و ۲۰۰هزار رکورد حمل و نقلی از مبدا قزوین به سایر نقاط کشور داریم، گفت: ۸۶ شرکت حمل و نقلی در استان داریم که دو مورد بین المللی است و احساس کمبود در شرکت و ناوگان حمل و نقلی نداریم چراکه ماشین نسبت به بار و مسافر زیاد است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل استان قزوین تصریح کرد: استان قزوین بر اساس قوانین در بحث برخورد با دلالی بار در کشور جایگاه ویژه‌ای دارد و برخورد با تخلفات حمل و نقلی بدون اقماض صورت می‌گیرد و از حقوق رانندگان حمایت می‌کنیم و از ابتدای سال تا کنون ۳شرکت حمل و نقلی را تعطیل کردیم و این بی سابقه است.

وی افزود: یکی از خواسته‌های رانندگان این است که اکنون لوازم یدکی و قطعات گران شده و حقیقت است و این مشکل وجود دارد و درک می‌کنیم؛ سازمان راهداری بحث توزیع لاستیک را مطرح کرد و اکنون وضعیت مناسب است.

این مسئول گفت: سازمان صنعت و معدن از طریق کارخانه‌های داخلی و واردکنندگان خارجی و هر آنچه لاستیک که وارد کشور می‌شود را بر اساس سهمیه میزان ناوگان استان‌ها تقسیم می‌کند و تخصیص می‌دهد که سهم استان قزوین ۲/۶است.

پیرنون اضافه کرد: برآورد ما این است که در طول سال جاری ۸۰هزار حلقه لاستیک برای ناوگان حمل و نقل جاده‌ای نیاز داریم که اگر تامین شود مشکل نخواهیم داشت و از ۲۵ تیر که طرح توزیع لاستیک آغاز شده است تا کنون حدود ۱۲۰۰۰حلقه لاستیک به نرخ دولتی توزیع شده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل استان قزوین افزود: در حالی که هر ماه باید ۳۳هزار لاستیک را توزیع می کردیم اما ۱۲۰۰۰ تا توزیع شده و در خواست جدی ما این است که درمورد این مشکل فکر اساسی کنند چراکه این مسئله از ما توان می‌برد و راننده‌ها ناراضی‌اند و ما به جای سیاست گذاری کلان تبدیل به توزیع کننده لاستیک شدیم.

وی تشریح کرد: ۲۴۰۰ دستگاه ناوگان حمل و نقل باری در استان وجود دارد و ۱۳۷۲دستگاه ناوگان حمل و نقل مسافری داریم که رتبه عمر متوسط ناوگان حمل و نقل باری ۲۱ سال است.

این مسئول بیان کرد: ۲۱۵ دستگاه اتوبوس و ۶۶۰دستگاه سواری داریم که میانگین عمر آن ۱۰ سال است و ۵۰۰ دستگاه مینی بوس با عمر ۲۳ سال داریم و بیش از ۱۳هزار راننده در دو بخش مسافر و بار مشغول کار هستند.

میزان حمل کالا از مبدا استان قزوین ۱۳درصد رشد داشته است

پیرنون بیان کرد: در سال ۱۳۹۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تن بار در قالب ۶۶۲هزار سفر کامیون از مبدا استان قزوین به سایر نقاط کشور حمل شده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل استان قزوین گفت: در سال گذشته ۲میلیون و ۸۰۰هزار نفر مسافر در قالب ۲۵۵هزار سفر وسیله از مبدا قزوین به سایر نقاط کشور جابه جا شده است که میزان ۴۰درصد با اتوبوس و ۳۷درصد با مینی بوس و ۲۳درصد با سواری بوده است.

وی ابراز کرد: در ۹ماهه نخست سال ۱۳۹۷ میزان حمل کالا از مبدا استان قزوین به نسبت سال ۱۳۹۶، ۱۳درصد رشد داشته است.

این مسئول یادآور شد: سامانه سپهتن«سامانه پایش هوشمند ناوگان» اطلاعات خوبی را در مورد تصادفات و اتفاقات در جاده‌ها به پلیس داده است و سازمان راهداری به عنوان پیاده کننده سیستم است و نظارت آن در حوزه پلیس است.

پیرنون با اشاره به طرح‌های حمایتی از رانندگان بیان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با استفاده از بند قاف قانون رفع موانع تولید از محل صرفه جویی ناشی از مصرف سوخت ناوگان نسبت به پرداخت تسهیلات بلندمدت با وام ۹درصد به رانندگان اقدام کرده است که در کل کشور به صورت متمرکز اجرا می شود اما رانندگان به دلیل اقساط بالا علاقه‌ای به دریافت ندارند.

وی گفت: تازمانی که نوسازی ناوگان به صورت لازم الاجرا نباشد این نوسازی صورت نمی‌گیرد؛ با توجه به وضعیت اقتصادی کشور انتظار داریم اقساط وام‌ها بلندمدت‌تر شود و سود پایین داشته باشد چراکه مورد استقبال رانندگان قرار نگرفت.

انتهای پیام/ 

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۰۵۸۷۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دلیل کوبش زیاد 405 در دست انداز

تین نیوز

در این مطلب به طورکامل دلایل مختلف کوبش زیاد 405 را معرفی خواهیم کرد و به شما توضیح می دهیم که چگونه از مواجهه با این مشکل جلوگیری کنید.

به گزارش تین نیوز به نقل از اتوموبی، کوبش زیاد 405 در دست انداز یکی از معضل های بزرگ و دردسرساز است که رانندگان این نوع ماشین با آن مواجه می شوند. معمولا تمامی افراد هنگام مواجهه با کوبش های زیاد با این سوال مواجه می شوند که دلیل کوبش زیاد 405 در دست انداز چیست؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که کوبش خودرو 405 دلایل مختلفی دارد و هر کدام از آن ها خساراتی را برای شما به همراه خواهد داشت.

برای اینکه بتوانید دلایل کوبش 405 را به راحتی تشخیص دهید و قبل از ایجاد خسارت های مختلف آن ها را برطرف کنید، در مرحله اول باید تمام دلایل را به خوبی بشناسید. 

مهم ترین دلایل کوبش زیاد 405

بدون شک کوبش خودرو 405 یکی از بدترین اتفاقاتی است که رانندگان این خودرو با آن مواجه می شوند، مواجهه با این مشکل دلایل مختلفی دارد که در ادامه مهم ترین و اصلی ترین آن ها را معرفی خواهیم کرد:

خرابی کمک فنر

با اینکه دلایل زیادی باعث کوبش خودرو 405 می شوند، اما اصلی ترین دلیل آن، ایجاد مشکل در سیستم جلوبندی ماشین است. هنگامی که یکی از اجزای سیستم جلوبندی از جمله کمک فنر دچار مشکل شود، احتمال کوبش ماشین و انتقال صدای آن به داخل کابین بیشتر می شود. نکته بسیار مهمی که باید بدانید، اهمیت بالای کمک فنر در سیستم جلوبندی ماشین و ایجاد مشکلاتی دیگر است.

هنگامی که خرابی کمک فنر تشخیص داده شد، برای رفع کوبش و جلوگیری از آسیب های بیشتر باید آن را تعویض کنید. تنوع کمک فنرهای پژو 405 بسیار زیاد است، اما گزینه های محبوبی مانند کمک فنر گازی جلو پژو 405 کوشاوران دو عددی از آن دسته کمک فنرهای پرطرفدار به شمار می آید که می تواند مشکل کوبش 405 را به خوبی برطرف کند.

عدم تنظیم باد تایرها

تنظیم باد لاستیک یکی از مسائل بسیار مهم است که باید برای سلامت خودرو به آن توجه کرد. در واقع اصلاً فرقی نمی کند باد لاستیک بیشتر از حد معمول است یا کمتر، درهرحال عدم تنظیم بودن باد لاستیک باعث ایجاد مشکلات مختلفی مانند کوبش خواهد شد.

هنگامی که میزان باد لاستیک ها بیشتر باشد، در بخش میانی لاستیک ساییدگی بیشتر می شود و قابلیت های لاستیک و پایداری آن کم می شود. همچنین در صورت کاهش باد لاستیک، قسمت های بیرونی عاج لاستیک دچار ساییدگی خواهند شد و احتمال انحراف فرمان افزایش می یابد. تمامی این اتفاقات که در اثر عدم تنظیم باد تایر به وجود می آیند، احتمال کوبش ماشین را بالا می برند.

استفاده از سوخت بی کیفیت

یکی دیگر از دلایل بسیار مهمی که باعث کوبش 405 می شود، استفاده از سوخت بی کیفیت است. رانندگان تمامی خودروها از جمله خودرو 405 باید بدانند که عدم استفاده از سوخت باکیفیت به موتور آسیب می رساند و کوبش ماشین تنها یکی از ترکش های آن به شمار می آید. توجه داشته باشید که منظور از سوخت استاندارد، سوخت هایی با عدد اکتان مناسب است. یعنی برای جلوگیری از کوبش 405، بادی سوخت آن دارای عدد اکتان مناسب باشد.

فرسودگی و یا خرابی یاتاقان ها

یاتاقان از آن دسته قطعات موتور است که با گذشت زمان دچار فرسودگی و یا خرابی می شود. هنگامی که این قطعه دچار فرسودگی شود، حرکت پیستون و میل لنگ دچار مشکل می شود و در نهایت صدای نامتعارفی از موتور ماشین به وجود می آید. باتوجه به خسارت های فرسودگی یاتاقان می توان گفت که یکی دیگر دلایل کوبش 405 همین امر است؛ بنابراین باید توجه ویژه ای به این قطعه موتور داشته باشید تا در صورت ایجاد کوچک ترین مشکل آن را عوض کنید.

اختلال در زمان بندی موتور 405

موتور خودرو 405 و سایر خودروهای دیگر چهار مرحله مختلف را پشت سر می گذارد تا قدرت لازم برای حرکت ماشین را ایجاد کند. در واقع موتور ماشین چهار مرحله مکش، تراکم، انفجار و تخلیه را در کمترین زمان ممکن انجام می دهد تا شرایط را برای فعالیت ماشین فراهم کند. در صورتی که مراحل اصلی موتور به درستی و با هماهنگی کامل اجرا نشود، موتور ماشین دچار مشکلات خاصی می شود که کوبش یکی از آن ها به شمار می آید.

خرابی کامپیوتر خودرو یا ECU مهم ترین عامل اختلال در زمان بندی موتور و کوبش 405 است؛ بنابراین در زمان مواجهه با این مشکل، باید سریعا خرابی کامپیوتر را برطرف کنید.

اختلال در قطعات جلوبندی 405

هنگامی که برای سیستم جلوبندی ماشین شما مشکلی ایجاد شود، تعلیق خودرو در حرکت با مشکل مواجه می شود و در نهایت مشکلات خاصی مانند کوبش ماشین را به همراه خواهد داشت.

برای اینکه احتمال مواجهه با کوبش 405 را کاهش دهید، باید از سیستم جلوبندی ماشین خود به خوبی مراقبت کنید. مواردی که در ادامه معرفی می کنیم، اصلی ترین دلایل آسیب دیدن جلوبندی و ایجاد کوبش 405 هستند:

● عبور ناگهانی از روی چاله ها و دست اندازها

● تنظیم نبودن زاویه چرخ ها و عدم بالانس وزنی آن ها

● خرابی بلبرینگ چرخ ها

● رعایت نکردن میزان بار مجاز خودرو

● استفاده از رینگ و لاستیک غیراستاندارد

بهترین راه های رفع کوبش زیاد 405

برای رفع کوبش زیاد 405 راه های مختلفی وجود دارد. موارد زیر بهترین راه های رفع کوبش زیاد 405 به شمار می آیند:

● تنظیم باد تایرها و تعویض تایرها در صورت خرابی

● استفاده از کمک فنرهای گازی باکیفیت

● بررسی سیستم جلوبندی ماشین در فواصل زمانی مشخص

جمع بندی

کوبش زیاد 405 در دست انداز یکی از بدترین مشکلاتی است که پس از خرابی سیستم جلوبندی و موتور ماشین با آن مواجه شوید. در این مطلب به طورکامل دلایل مختلف کوبش زیاد 405 را معرفی کردیم و به شما توضیح دادیم که چگونه از مواجهه با این مشکل جلوگیری کنید.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید