ساخت دستگاه ایرانی برای شناسایی بافت چربی
تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۵۱۱۲۲۵
صراط:
به نقل از روابط عمومی دانشگاه صنعتی امیرکبیر، از سوی محققان دانشگاه صنعتی امیرکبیر دستگاهی به منظور مشخصهیابی خواص مکانیکی بافت چربی زیر پوستی ساخته شد که به گفته آنها با استفاده از این دستگاه پزشکان متخصص طب سنتی ایرانی با دقت بالایی قادر به شناسایی خواص مکانیکی بافت چربی برای تشخیص بیماری و ارزیابی روند درمان در بیماران خواهند بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش فارس بهزاد سیفی دانش آموخته دکتری دانشگاه صنعتی امیر کبیر با اشاره به اهمیت شناسایی خواص مکانیکی بافت نرم برای طراحی و ساخت اندامهای مصنوعی و پروتزها، گفت: علاوه بر آن از دیدگاه طب سنتی ایرانی خواص مکانیکی بافت چربی زیرپوستی در برخی نقاط بدن که مرتبط با میزان تجمع مایع میان بافتی است، بیانگر میزان سطح سلامت یا علائم بیماری است و با وجود این مهم، درحال حاضر، پزشکان متخصص طب سنتی برای ارزیابی خواص مکانیکی بافت، از روش معاینه با دست بهره میبرند.
وی دقت معاینه با دست را مستلزم تخصص و تبحر پزشک دانست و ادامه داد: ازاین رو این روش از دقت کافی برخوردار نیست و بر این اساس در این مطالعات اقدام به ارائه روشی برای کمیسازی فرآیند معاینه با دست کردیم.
سیفی این تحقیق را شامل دو بخش نرمافزاری و سختافزاری در تشخیص ودرمان دانست و یادآور شد: در مقوله تشخیص در بخش سختافزاری، دو نسخه ازیک دستگاه برای انجام تستهای آزمایشگاهی و بالینی طراحی و ساخته شد که موفق به دریافت تأییدیه ثبت اختراع نیز شدیم.
مجری طرح با اشاره به دستاوردهای این مطالعات در فاز درمان، اظهار کرد:در این بخش 8 دستگاه برای کار بر روی نمونه حیوانی طراحی و ساخته شده است. در بخش نرمافزاری که شامل مدلسازی و مشخصهیابی خواص مکانیکی بااستفاده از دادههای آزمایشگاهی است، فرآیند آزمون تشخیصی بر روی حدودً50 نفر از افراد سالم جامعه انجام شده است.
به گفته وی به منظور تکمیل بانک دادهها برای طراحی استاندارد و دامنه پارامترهای تشخیصی برای افراد سالم، نیاز است در آینده آزمون بر روی تعداد بیشتری از افراد انجام شود.
وی چالش اصلی این تحقیقات را مطالعات در اینویو (انجام تست بر روی بافت زنده) دانست و ادامه داد: به دلیل اغتشاشات ناشی از فعالیتهای فیزیولوژیک بدن مانند ضربان قلب و تنفس اندازه گیری پاسخ بافت نرم به تحریک مکانیکی دارای چالش است.
وی غیرتهاجمی بودن، فاقد عواض جانبی و کاهش هزینه درمان را از جمله مزایای این طرح نام برد و ادامه داد: این تحقیق اولین رساله دکتری دررشتههای فنی است که هدف آن استفاده از ابزارها و روشهای مهندسی در طب سنتی ایرانی تعریف شده است.
سیفی تشخیص و درمان با رویکرد کلنگری با استفاده از منابع طب سنتی ایرانی را از کاربردهای دستاورد این تحقیقات نام برد.
وی با اشاره به فاز توسعهای این تحقیقات، توضیح داد: به منظور تجاری سازی فناوری نیاز است ابتدا نمونه بالینی از نسخه درمانی دستگاه به تعدادحداقل 20 عدد ساخته و بر روی بیماران تست شود. پس از این مرحله مجوزهای مرتبط اخذ شده و محصول وارد بازار خواهد شد.
این طرح از سوی بهزاد سیفی دانش آموخته و ناصر فتورائی ازاعضای هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر و مهدی علیزاده عضو هیأت علمی دانشکده طب سنتی دانشگاه علوم پزشکی تهران در قالب رساله دکتری اجرایی شد.
منبع: صراط نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.seratnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «صراط نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۵۱۱۲۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وزیر راه و شهرسازی: نوسازی بافت فرسوده از سیاستهای اصلی دولت است / امکان ساخت ۳۰ هزار مسکن در منطقه ۱۷ تهران
مهرداد بذرپاش با یادآوری اینکه خط راهآهن در منطقه ۱۷ تهران سالهای گذشته بهدلیل ایجاد آسایش و امنیت به زیر زمین منتقل شد، اظهار کرد: پس از این اقدام چند موضوع از جمله ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران مورد تاکید قرار گرفت.
وی ادامه داد: بر اساس توافق شرکت راه آهن و شهرداری تهران مقرر شد زمینهای روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسبسازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اختلاف نظرهایی در خصوص زمینهای روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریمهایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تسهیلگریهایی انجام شود.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است. منتظر تایید هیأت وزیران هستیم که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق میافتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا میکنند. این حریمها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی میشوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاستهای اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیئت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی میشود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری تسنیم