به نقل از «تین نیوز»

◄ بهینه سازی مصرف انرژی در فرودگاه مهرآباد

تاریخ انتشار: ۷ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۵۲۸۹۷۴

تین‌نیوز | 

مدیرکل تسهیلات و تجهیزات فرودگاهی گفت: با اجرای فاز سوم ممیزی مصرف حامل‎های انرژی در فرودگاه مهرآباد، راهکارهای نهایی برای مصرف بهینه سوخت در این فرودگاه توسط پژوهشگاه نیرو تدوین و ارائه شد.

به گزارش تین‌نیوز و به نقل از روابط‎عمومی فرودگاه مهرآباد، عباس وفایی، در جلسه پایانی ممیزی مصرف حامل‎های انرژی در فرودگاه مهرآباد گفت: این پروژه به دلیل تعدد اماکن و تاسیسات فرودگاهی مهرآباد و حجم بالای فعالیت به‌طور شبانه‎روزی و با توجه به مبحث 19، شرایط اقلیمی تهران و همچنین لزوم استانداردسازی فرودگاه طبق دستورالعمل‎های بین‎المللی مسئله مدیریت انرژی و مصرف بهینه آن در دستور کار تحقیق و بررسی قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته وفایی، این پروژه با همکاری پژوهشگاه نیرو از 15 بهمن 1396 و در سه فاز تکنیکال، الکتریکال و مکانیکال آغاز شد که دو فاز اول آن شامل مطالعه و ارزیابی به اتمام رسیده است و نتایج به‌دست‌آمده برای یافتن راهکار بهینه‎سازی مصرف و تدوین دستورالعمل لازم مورداستفاده قرار گرفت و فاز سوم این پروژه نیز با ارائه راهکار نهایی برای مصرف بهینه به پایان رسیده است.

وی افزود: در این پروژه، اندازه‎گیری راندمان تجهیزات شامل چیلرها، پمپ‎ها، هواسازها، پکیج‎ها و نصب برچسب‎های انرژی تجهیزات تأسیساتی نشان داد که خوشبختانه این تأسیسات از ضریب عملکرد خوبی برخوردار هستند و برای پایش دقیق‎تر، یک بانک اطلاعات برای تمام سیستم‎های حامل انرژی در فرودگاه مهرآباد تهیه‌شده است.

وفایی گفت: در فاز دوم این طرح اندازه‎گیری و تعیین مقادیر و شدت روشنایی، روشنایی فیدرها، اندازه‎گیری تعیین نقاط اندازه‎گیری و جمع‎بندی نقاط و نتایج اندازه‎گیری انجام شد و همچنین رتبه انرژی الکتروموتورها به دست آمد.

وی در مورد راهکارهای پیشنهادشده گفت: برقراری سیستم مدیریت انرژی در موتورخانه‎ها، نصب سیستم کنترل هوشمند هواسازها و بهره‎برداری بهینه از پمپ‎های سیر کوله و برج آبگرمکن خورشیدی، نصب سیستم رسوب‎زدایی الکترومغناطیسی و تنظیم مشعل دیگ‎های بخار و آب گرم و همچنین عایق‌کاری لوله‎های آب برج خنک‎کن و نصب درایو بر روی پمپ‎ها و فن‎ها، تهیه چک‌لیست تعمیر و نگهداری دوره‎ای و اصلاح سیستم روشنایی ساختمان‎ها و تغییر لامپ‎های مصرفی و حتی خاموشی بعضی از دستگاه‎ها در مواردی که استفاده نمی‎شوند ازجمله پیشنهادات پژوهشگاه نیرو پس از بررسی در فاز اول و دوم برای استفاده بهتر از منابع انرژی در مهرآباد است.

مدیرکل تسهیلات و تجهیزات فرودگاهی در پایان با تاکید بر اینکه حرکت در مسیر صرفه‌جویی و مصرف بهینه از اولویت‎های اصلی است، گفت: در خصوص ممیزی حامل‎های انرژی نباید تنها به تجهیزات نگاه کرد و باید در کنار اقدامات عملیاتی به آموزش کارکنان هم پرداخته شود.

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: انرژی فرودگاه مهرآباد شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی ایران بهینه سازی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۵۲۸۹۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تیغ شدت مصرف انرژی روی گلوی اقتصاد ایران

بررسی روند شدت مصرف انرژی در ایران و جهان طی ۳۰ سال گذشته نشان می‌دهد درحالی که جهان به سمت کاهش شدت مصرف انرژی حرکت کرده، این مسیر در ایران بالعکس طی شده و بر خلاف جهان، به سمت افزایش شدت مصرف انرژی حرکت کرده‌ایم. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اقتصاد روبه‌توسعه ایران یک پاشنه آشیل بزرگ دارد و آن هم "شدت مصرف انرژی" است. شدت بالای مصرف انرژی در ایران، فقط به‌معنای این نیست که ایرانی‌ها مردمی مُسرف هستند، بلکه بیشتر نشان‌دهنده این است که ساختار فعلی حاکم بر توزیع و مصرف انرژی در ایران، ساختار ناکارآمدی است که منجر شده بیش از نیاز طبیعی هر فرد، انرژی مصرف شود و عمده مصارف انرژی کشور در بخش غیرمولد باشد.

در ایران روزانه بر اساس ارزش حرارتی، به طور متوسط معادل 7 میلیون بشکه انرژی مصرف می‌کنیم و درحالی‌که چهارمین مصرف کننده گاز جهان و دوازدهمین مصرف کننده نفت جهان هستیم و در مجموع مصارف نفت و گاز ششمین رتبه مصرفی را در جهان داریم، اقتصاد ما اقتصاد بیست و پنجم جهان است. این آمار به‌معنای این است که انرژی را به‌حجم بسیار زیاد مصرف می‌کنیم اما این مصارف بالا، نقشی در رشد اقتصادی کشور ندارد.

ایران با داشتن بیشترین ذخایر نفت و گاز جهان، توانمندی مبتنی بر دانش روز در صنعت برق و گاز، وجود زیرساخـت‌های منحصربه‌فرد در انتقال و توزیع برق و گاز و نیروی توانمند انسانی باید از "انرژی" به عنوان یک نقطه قوت در معادلات اجتماعی، اقتصادی و سیاسی کشور منتفع شود، اما اکنون دچار ناترازی در بخش‌های مختلف مرتبط با انرژی هستیم و به‌عبارتی "انرژی" به جای نقطه قوت، به‌نقطه ضعف کشور تبدیل شده است.

شدت بالای مصرف انرژی که شامل مصارف بیش‌از نیاز در بخش‌های غیرمولد و مصارف غیربهینه در بخش‌های مولد است، دلیل تبدیل شدن "انرژی" به نقطه ضعف کشور به‌جای اتکای اقتصاد به "انرژی" به عنوان نقطه قوت است.

بررسی روند شدت مصرف انرژی در ایران و جهان در طی 30 سال نشان می‌دهد درحالی که جهان به سمت کاهش شدت مصرف انرژی حرکت کرده، این مسیر در ایران بالعکس طی شده و بر خلاف جهان، به سمت افزایش شدت مصرف انرژی حرکت کرده‌ایم.

همانطور که در نمودار بالا مشخص است، شدت مصرف انرژی در ایران در 30 سال اخیر رشدی 85درصدی داشته است؛ درحالی که متوسط شدت مصرف انرژی در همین مدت در جهان کاهشی بوده است.

در سال 1389 مصوب شد که شدت مصرف انرژی کشور در برنامه پنجم توسعه 50درصد کاهش یابد و بعد از عدم تحقق این امر، همین تکلیف برای برنامه ششم توسعه مشخص شد که آن هم محقق نشد.

از دلایل عدم تحقق کاهش شدت مصرف انرژی، با وجود طرح‌ها و برنامه‌های متعددی که تدوین و اجرایی شده، "ارزان‌بودن انرژی" در ایران است. حامل‌های انرژی امروزه مهمترین فاکتور اقتصادی هر جامعه‌ای محسوب می‌شوند و در کشورهای مختلف جهان، از همسایگان آسیایی ما تا کشورهای اروپایی و امریکایی، حامل‌های انرژی به‌گونه‌ای قیمت‌گذاری شده که مصرف کننده چه در خانه‌ها و چه در بخش‌های تجاری و صنعتی، "بهینه‌سازی مصرف" را در اولویت خود قرار می‌دهد.

در ایران اما ارزان‌بودن انرژی موجب شده در هیچ‌کدام از بخش‌های مصرفی، چه در نگاه مردم در خانه‌ها و چه در بخش صنعت و ... "بهینه‌سازی مصرف انرژی" و "ارتقای بهره‌وری در بخش انرژی" اولویت نداشته باشد.

اگر در پایان هر سال مطابق تورم اعلامی بانک مرکزی و یا مرکز آمار ایران، میزان انرژی‌بها نسبت به تعرفه‌های سالانه در سال بعد افزایش یابد، این به‌معنای ثابت ماندن تعرفه‌های انرژی است اما اگر مطابق با آنچه در یک دهه اخیر در ایران حاکم بوده، تعرفه‌ها برای سالهای متمادی بدون تغییر باقی بماند، بر اساس تورم دو رقمی که در جامعه وجود دارد، هر ساله سهم هزینه‌های انرژی در سبد خانوار در حال کاهش است و به‌عبارتی فاکتور مهم انرژی که مصارف بی‌رویه و غیربهینه، آن‌را به پاشنه آشیل اقتصاد کشور تبدیل کرده، سال‌به سال در ایران در حال ارزان‌تر شدن است.

انتهای پیام/