کارشناس انرژی: اجرای طرح اعطای سهمیه بنزین به هر نفر پیچیده نیست
تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۵۵۰۵۲۳
پول‌نیوز - یک کارشناس انرژی گفت: طرح اعطای سهمیه بندی بنزین به هر نفر به عدالت نزدیک تر است زیرا دادن سهمیه به صاحبان خودرو منجر می‌شو‌د که فقط بخش ثروتمند جامعه از این یارانه استفاده کنند، در صورتی که یارانه حق همه آحاد جامعه است.
مرتضی زمانیان، با اشاره به طرح سهمیه‌بندی بنزین که هم‌اکنون در کمیسیون تلفیق در حال پیگیری است، گفت: اساسا برای اصلاح مصرف بنزین دو سیاست قیمتی و غیرقیمتی می‌توان متصور بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه در سیاست اصلاح قیمتی می‌توان ظر‌ف دو یا سه سال با شیب ملایم قیمت را اصلاح کرد، گفت: اما این شیوه می‌تواند اثراتی را داشته باشد که هم‌اکنون به صلاح اقتصاد کشور نیست.
وی خاطرنشان کرد: بر این اساس این گزینه هم‌اکنون روی میز قرار ندارد، اما موضوع دیگری که می‌توان با استفاده از آن مصرف بنزین را اصلاح کرد سیاست‌های غیرقیمتی است که آن هم سهمیه‌بندی بنزین است.
زمانیان گفت: این سیاست را می‌توان مانند گذشته ادامه داد و سهمیه را تنها در اختیار کسانی قرار داد که خودرو دارند و یا می‌توان سهمیه را در اختیار همه آحاد جامعه قرار داد که گزینه دوم به عدالت نزدیک‌تر است، زیرا دادن سهمیه به صاحبان خودرو منجر می‌شو‌د که فقط بخش ثروتمند جامعه از این یارانه استفاده کنند، در صورتی که یارانه حق همه آحاد جامعه است.
اجرای طرح اعطای سهمیه بنزین به هر نفر پیچیده نیست
این کارشناس انرژی با اشاره به اینکه نقدهای سطحی در خصوص شیوه سهمیه‌بندی به آحاد جامعه مطرح می‌شو‌د، گفت: مثلا گفته می‌شو‌د؛ باید سامانه‌ای را طراحی کرد که افرادی که صاحب خودرو نیستند بتوانند سهمیه خود را در آن به فروش برسانند که من اعلام می‌کنم راه‌اندازی این سامانه اصلا پیچیده نیست و حتی تصریح می‌کنم که باید در این سامانه فقط یک نرخ برای فروش بنزین وجود داشته باشد و قرار نیست کسانی که خودرو ندارند سهمیه خود را به مزایده بگذارند و فقط می‌توانند آن را با قیمت تکلیفی که مسئولان دولتی اعلام می‌کنند آن را به فروش برسانند.
وی با تأکید بر اینکه باید گفت: کسانی که با اجرای این سیاست مخالفت می‌کنند طرح بهتری برای اجرا ندارند و طرح‌هایی که مطرح می‌شوند قطعا از این طرح بسیار ضعیف‌تر است، بر این اساس انتظار ما این است که ایرادهای بنی‌اسرائیلی نگیرند، زیرا می‌توان این طرح را به خوبی اجرا کرد و همه آحاد جامعه از اجرای این طرح منافع خود را کسب خواهند کرد.
مسابقه مصرف بنزین به نفع اقتصاد کشور نیست
زمانیان خاطرنشان کرد: مردم باید آگاه باشند که الان مسابقه مصرف بنزین در کشور ایجاد شده و این به نفع کسانی است که بنزین را قاچاق می‌کنند و اصلا به نفع اقتصاد کشور نیست. برای همین باید بپذیرند که سیاست‌هایی اعمال شود تا جلوی این قاچاق و افزایش مصرف بی‌رویه گرفته شود. حال اگر این سیاست به نفع خودشان هم باشد، قطعا با آن همراهی خواهند کرد.
این کارشناس انرژی اظهار داشت: نکته مهمی که در نقد این سیاست مطرح می‌شو‌د موضوع تورم است که من همین‌جا اعلام می‌کنم فرض کنیم سال آینده ما تورم داشته با‌شیم و بخواهیم این طرح را اجرا کنیم، قطعا تورم موجب افزایش قیمت این کالا نیز خواهد شد که این به نفع مردم است، به این صورت که آنها می‌توانند سهمیه بنزین خود را در صورتی که مصرف نکرده‌اند با قیمت بالاتری در این سامانه به کسانی که بنزین نیاز دارند، بفروشند که در این صورت هر دو طرف به منافع خود می‌رسند، اما اگر چنین طرحی اجرا نشود و ما به هر دلیل تورم داشته با‌شیم، آن وقت فقط بخش ضعیف جامعه است که متضرر خواهد شد، بنابراین اجرای این طرح منجر به رعایت انصاف نیز خواهد بود و اجرای آن اصلا بحث فنی پیچیده‌ای ندارد و می‌توان به‌راحتی زیرساخت این طرح را فراهم و اجرایی کرد.
منبع: پول نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.poolnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پول نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۵۵۰۵۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تیغ شدت مصرف انرژی روی گلوی اقتصاد ایران
بررسی روند شدت مصرف انرژی در ایران و جهان طی ۳۰ سال گذشته نشان می‌دهد درحالی که جهان به سمت کاهش شدت مصرف انرژی حرکت کرده، این مسیر در ایران بالعکس طی شده و بر خلاف جهان، به سمت افزایش شدت مصرف انرژی حرکت کرده‌ایم. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اقتصاد روبه‌توسعه ایران یک پاشنه آشیل بزرگ دارد و آن هم "شدت مصرف انرژی" است. شدت بالای مصرف انرژی در ایران، فقط به‌معنای این نیست که ایرانی‌ها مردمی مُسرف هستند، بلکه بیشتر نشان‌دهنده این است که ساختار فعلی حاکم بر توزیع و مصرف انرژی در ایران، ساختار ناکارآمدی است که منجر شده بیش از نیاز طبیعی هر فرد، انرژی مصرف شود و عمده مصارف انرژی کشور در بخش غیرمولد باشد.
در ایران روزانه بر اساس ارزش حرارتی، به طور متوسط معادل 7 میلیون بشکه انرژی مصرف می‌کنیم و درحالی‌که چهارمین مصرف کننده گاز جهان و دوازدهمین مصرف کننده نفت جهان هستیم و در مجموع مصارف نفت و گاز ششمین رتبه مصرفی را در جهان داریم، اقتصاد ما اقتصاد بیست و پنجم جهان است. این آمار به‌معنای این است که انرژی را به‌حجم بسیار زیاد مصرف می‌کنیم اما این مصارف بالا، نقشی در رشد اقتصادی کشور ندارد.
ایران با داشتن بیشترین ذخایر نفت و گاز جهان، توانمندی مبتنی بر دانش روز در صنعت برق و گاز، وجود زیرساخـت‌های منحصربه‌فرد در انتقال و توزیع برق و گاز و نیروی توانمند انسانی باید از "انرژی" به عنوان یک نقطه قوت در معادلات اجتماعی، اقتصادی و سیاسی کشور منتفع شود، اما اکنون دچار ناترازی در بخش‌های مختلف مرتبط با انرژی هستیم و به‌عبارتی "انرژی" به جای نقطه قوت، به‌نقطه ضعف کشور تبدیل شده است.
شدت بالای مصرف انرژی که شامل مصارف بیش‌از نیاز در بخش‌های غیرمولد و مصارف غیربهینه در بخش‌های مولد است، دلیل تبدیل شدن "انرژی" به نقطه ضعف کشور به‌جای اتکای اقتصاد به "انرژی" به عنوان نقطه قوت است.
بررسی روند شدت مصرف انرژی در ایران و جهان در طی 30 سال نشان می‌دهد درحالی که جهان به سمت کاهش شدت مصرف انرژی حرکت کرده، این مسیر در ایران بالعکس طی شده و بر خلاف جهان، به سمت افزایش شدت مصرف انرژی حرکت کرده‌ایم.
همانطور که در نمودار بالا مشخص است، شدت مصرف انرژی در ایران در 30 سال اخیر رشدی 85درصدی داشته است؛ درحالی که متوسط شدت مصرف انرژی در همین مدت در جهان کاهشی بوده است.
در سال 1389 مصوب شد که شدت مصرف انرژی کشور در برنامه پنجم توسعه 50درصد کاهش یابد و بعد از عدم تحقق این امر، همین تکلیف برای برنامه ششم توسعه مشخص شد که آن هم محقق نشد.
از دلایل عدم تحقق کاهش شدت مصرف انرژی، با وجود طرح‌ها و برنامه‌های متعددی که تدوین و اجرایی شده، "ارزان‌بودن انرژی" در ایران است. حامل‌های انرژی امروزه مهمترین فاکتور اقتصادی هر جامعه‌ای محسوب می‌شوند و در کشورهای مختلف جهان، از همسایگان آسیایی ما تا کشورهای اروپایی و امریکایی، حامل‌های انرژی به‌گونه‌ای قیمت‌گذاری شده که مصرف کننده چه در خانه‌ها و چه در بخش‌های تجاری و صنعتی، "بهینه‌سازی مصرف" را در اولویت خود قرار می‌دهد.
در ایران اما ارزان‌بودن انرژی موجب شده در هیچ‌کدام از بخش‌های مصرفی، چه در نگاه مردم در خانه‌ها و چه در بخش صنعت و ... "بهینه‌سازی مصرف انرژی" و "ارتقای بهره‌وری در بخش انرژی" اولویت نداشته باشد.
اگر در پایان هر سال مطابق تورم اعلامی بانک مرکزی و یا مرکز آمار ایران، میزان انرژی‌بها نسبت به تعرفه‌های سالانه در سال بعد افزایش یابد، این به‌معنای ثابت ماندن تعرفه‌های انرژی است اما اگر مطابق با آنچه در یک دهه اخیر در ایران حاکم بوده، تعرفه‌ها برای سالهای متمادی بدون تغییر باقی بماند، بر اساس تورم دو رقمی که در جامعه وجود دارد، هر ساله سهم هزینه‌های انرژی در سبد خانوار در حال کاهش است و به‌عبارتی فاکتور مهم انرژی که مصارف بی‌رویه و غیربهینه، آن‌را به پاشنه آشیل اقتصاد کشور تبدیل کرده، سال‌به سال در ایران در حال ارزان‌تر شدن است.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است