پرداخت وجه نقد در ازای دوچرخه‌سواری در ایتالیا
تاریخ انتشار: ۱۴ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۶۱۳۵۱۶
شهر جنوبی "باری" در ایتالیا برای تشویق ساکنان خود به دوچرخه‌سواری و افزایش این رویه به شهروندان خود در ازای دوچرخه‌سواری وجه نقد پرداخت می‌کند.
به گزارش ایسنا، از ماه فوریه این شهرِ حدود ۳۳۰ هزار نفره با ۱۰۰۰ دوچرخه مجهز به جی‌پی‌اس از شهروندان خود استقبال می‌کند تا کیلومترهای طی شده توسط راکبان خود را اندازه‌گیری کرده و به ازای هر کیلومتر طی شده مبلغ ۰.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به طور کلی و ماهیانه این مبلغ برای هر فرد به ۲۵ یورو محدود می‌شود که از طریق بانک منتقل به حساب او واریز می‌گردد و برای افرادی که می‌خواهند در مسیری مشخص تردد کنند، گزینه بسیار خوبی به نظر می‌رسد. این طرح توسط شهرداری شهر "باری" مدیریت می‌شود.
با وجود اینکه ممکن است این طرح کمی عجیب به نظر برسد اما می‌تواند برای علاقه‌مندان به دوچرخه‌سواری بسیار مفید باشد. در سال ۲۰۱۴ میلادی نیز فرانسه طرحی مشابه برای تشویق کارمندان به دوچرخه‌سواری اجرا کرده بود که مدیریت آن بر خلاف برنامه شهر "باری" ایتالیا بر عهده یک شرکت خصوصی بود. در ادامه شهر "میلان" نیز سال بعد چنین طرحی را آزمایش کرد.
"پرداخت وجه نقد در ازای دوچرخه‌سواری" به جای استفاده از خودرو در بسیاری دیگر از مناطق اروپا مانند استان "برابانت" هلند اجرا می‌شود. این طرح چنان موفقیت‌آمیز بوده که هلند در نظر دارد آن را در سطح ملی به اجرا بگذارد.
تأثیر افزایش دوچرخه‌سواری بر بهبود سلامت عمومی و کاهش حجم ترافیک روشن است. اما با این حال چنین برنامه‌هایی پیش‌تر نیز در برخی جاها اجرا شده و گاهی مورد استقبال قرار نگرفته است. پس این برنامه‌ها برای استقبال و موفقیت کامل باید چه کارهایی انجام دهند؟
طرح آزمایشی پرداخت وجه نقد به ازای دوچرخه‌سواری در فرانسه مثال خوبی است. این طرح تأثیرات مثبتی داشت اما استقبالی بی نظیر از آن صورت نگرفت. اگرچه بسیاری از شرکت‌ها از افزایش ۱۹ درصدی دوچرخه‌سواری کارکنان خود خبر دادند، اما بیشتر این افراد، پیش‌تر نیز خودرو نداشته و تا محل کار رانندگی نمی‌کرده‌اند. این به معنای کاهش تنها پنج درصدی خودروها در جاده‌ها در بین جامعه کارمندان بود. اگرچه این میزان نیز به خودی خود ارزش‌مند است اما تغییر قابل توجهی محسوب نمی‌شود.
یکی از مواردی که انگیزه کارمندان را برای رانندگی تا محل کار زیاد می‌کند، داشتن پارکینگ رایگان در محل کارشان است که تا زمان وجود چنین انگیزه‌هایی ممکن است شاهد کاهش رانندگی نباشیم.
در واقع اگر به شهرهایی که میزان دوچرخه‌سواری در آن محبوب است نگاهی بیاندازیم، متوجه می‌شویم کاهش هزینه‌های حمل و نقل صرفاً نمی‌تواند عامل انگیزشی برای عادات درست در حمل و نقل باشد. در یک بررسی در شهر کپنهاگ که دوچرخه‌سواری در آن رایج است نشان داد تنها ۶ درصد از دوچرخه‌سواران به دلیل ارزانی از این وسیله نقلیه استفاده می‌کرده‌اند. بیشتر افراد دلیل استفاده خود از دوچرخه را راحتی آن اعلام کردند. چرا که برای بسیاری از ساکنان پایتخت دانمارک، زیرساخت‌های خوب دوچرخه‌سواری و محدودیت‌های ترافیکی در شهر به این معناست که استفاده از دوچرخه راحت‌ترین و سریع‌ترین راه حمل و نقل شهری است.
از همین رو برنامه دوچرخه‌سواری شهر "باری" در صورتی که بخواهد به تنهایی و جدا از طرح‌های انگیزشی دیگر اجرا شود، بعید است بتواند موفقیت‌آمیز باشد. اما این برنامه یک امتیاز ویژه به نسبت دیگر برنامه‌ها دارد. چرا که در این برنامه که از طرف دولت تأمین مالی می‌شود افراد می‌توانند از بازپرداخت مبلغ ۱۰۰ یورو برای خرید دوچرخه‌های دست دوم، ۱۵۰ یورو برای خرید دوچرخه‌های نو و ۲۵۰ یورو برای خرید دوچرخه‌های برقی بهره‌مند شوند.
در مورد مسیرهای مورد استفاده دوچرخه‌سواران در شهر "باری" نیز جای نگرانی نیست. این شهر مسطح اغلب روزهای سال از هوایی گرم برخوردار است و جاده‌های آن به منظور تسهیل استفاده دوچرخه‌سواران و عابران پیاده مورد تعمیر قرار گرفته‌اند. این شهر هم‌چنین با الهام از کپنهاگ در یک پل بزرگراهی خود، مسیری جداگانه برای دوچرخه‌سواران و عابران پیاده در نظر گرفته است.
اما باید توجه کرد بدون آنکه یک شبکه از راه‌ها در سراسر شهر برای استفاده دوچرخه‌سواران و عابران پیاده ایجاد شود، نمی‌توان امیدی به موفقیت‌آمیز بودن برنامه‌های انگیزشی دوچرخه‌سواری و تبدیل این شهر به "کپنهاگِ ایتالیا" داشت.
بنا بر گزارش سیتی لب، تنها در صورتی می‌توان به موفقیت‌آمیز بودن طرح‌ها و برنامه‌های دوچرخه‌سواری امید داشت که در کنار ارزان بودن حمل و نقل، راحتی و زیرساخت‌های مناسب نیز برای شهروندان فراهم شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: ترافیک اروپا حمل و نقل اروپا حمل و نقل پاک دوچرخه سواری ایتالیا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۶۱۳۵۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سیر تاریخی شناسنامه‌های المثنی استقلال
گفته می شود استقلال با پسوند خلیج فارس حیات تازه خود را در فوتبال ایران ادامه خواهد داد. این تیم در طول تاریخ چند بار ولو به مدت کوتاهی تغییر نام داده است.
به گزارش طرفداری، حیات باشگاه ورزشی استقلال با نام دوچرخه سواران آغاز شد. دوچرخه سواران موجودیت خود را از علاقه موسسش به ورزش دوچرخه سواری گرفته بود.
دوچرخه سواران در سال 1328 با تیم فوتبال سرباز تهران ادغام شد و ستاره های دو تیم در یک باشگاه گرد هم آمده و نام باشگاه تاج تهران را به خود گرفتند. تاج تهران بعد از انقلاب در معرض انحلال بود. قرار شد بازیکنان این تیم در یک مجموعه انقلابی ادامه فعالیت دهند و با نام آزادی بار دیگر فعالیت کنند. در سال 1358 به پیشنهاد عنایت الله آتشی نام تیم از آزادی به استقلال تغییر یافت و این تیم سالها با این نام در فوتبال کشورمان به فعالیت پرداخت. در سال 1403 بعد از مشکلات مربوط به مالکیت مشترک 2 باشگاه استقلال و پرسپولیس، مجموعه استقلال تهران به هلدینگ خلیج فارس واگذار شد و مقرر شد این مجموعه با نام تیم استقلال خلیج فارس در مسابقات مختلف شرکت کند.به نظر می رسد از این به بعد، با نام استقلال خلیج فارس، تیم آبی پوش پایتخت را خطاب قرار خواهیم داد. نام لیگ برتر ایران هم لیگ خلیج فارس است و از جهت همنامی استقلال با نام لیگ فوتبال ایران ممکن است در گویش های اهل فوتبال تداخل و اشکال به وجود آید.
از دست ندهید ????????????????????????
جای خسرو حیدری بودم پیشنهاد منچسترسیتی را قبول می‌کردم! مرد هزار چهره؛ یورگن کلوپ مشاور مالی شد (فیلم) خوشحالی باورنکردنی جیمی کرگر در دیوار زرد! (فیلم) لیونل مسی در شکل‌وشمایلی که هرگز ندیده‌اید! (عکس)
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت