بررسی همکاری سیانپیسی در فاز ۱۱ پارس جنوبی
تاریخ انتشار: ۲۷ بهمن ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۷۷۰۰۷۲
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به نقل از شانا، بیژن زنگنه در تشریح وضع قرارداد طرح توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی اظهار کرد: ۸۱ درصد قرارداد توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی بهطور رسمی در اختیار شرکت ملی نفت چین (سیانپیسیآی) قرار دارد و قرار است برنامه این شرکت برای توسعه آن بررسی شود.
وی تصریح کرد: پس از توقف طرح توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی، سیانپیسیآی اقدامی نکرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
قرارداد طرح توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی تیرماه ۹۶ به کنسرسیوم شرکت فرانسوی توتال، شاخه بینالمللی شرکت ملی نفت چین (سیانپیسیآی) و پتروپارس ایران با سهم به ترتیب ۵۰،۱، ۳۰ و ۱۹.۹ درصد سپرده شد.
بیشتر بخوانید: عملکرد ۴۰ ساله صنعت نفت و گاز/پارس جنوبی کم نظیرترین دستاورد انقلاب اسلامی
شرکت توتال پس از خروج آمریکا از برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) در اردیبهشت ماه ۹۷ و بازگشت تحریمهای ضد ایرانی آمریکا، از توسعه این فاز خارج شد و سهم این شرکت طبق قرارداد به شرکت سیانپیسیآی واگذار شد.
وزیر نفت درباره افتتاح فاز سوم پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس هم گفت: دوشنبه هفته جاری این فاز بهطور رسمی افتتاح میشود.
انتهای پیام/
افتتاح فاز سوم پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارسمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: وزارت نفت پارس جنوبی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۷۷۰۰۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش شورای رقابت به افزایش ۱۵۰ میلیونی قیمت پرشیا
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، عباس علی آبادی، وزیر صمت دیروز درکمیسیون اصل ۹۰ مجلس در خصوص افزایش قیمت پژو پارس گفت: در مورد قیمت پژو پارس هم شورای رقابت مسؤول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاستهای ابلاغی هستیم.
در حقیقت علی آبادی عملا شورای رقابت را مسئول شرایط ایجاد شده برای متقاضیان پژو پارس در سامانه یکپارچه خودرو عنوان دانست.
این در حالی است که سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی مرکزی ملی رقابت به مهر گفت: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده. بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ میکند. نهادهایی هم که تنظیم گر فنی هستند بر اساس دستورالعمل و فرمولی که شورای رقابت داده قیمت خودرو را محاسبه و ابلاغ میکنند.
وی افزود: اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال ۱۴۰۱ وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه میکند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ میشود.
ان فروشی خودروسازان گفت: ۲ هزار شکایت از خودروسازان بررسی و نتایج آن اعلام شده که بخشی از آنها مربوط به گران فروشی است. شورای رقابت باید به عنوان ناظر بر دستورالعمل به این موضوع ورود کند. نهادهای دیگر مانند سازمان حمایت، سامانه ۱۲۴ و تعزیرات هم به موضوع ورود و بررسی کرده اند.
وی تاکید کرد: به اکثر این شکایات رسیدگی و حکم صادر شده. در مراجع قضائی هم همچنان در حال پیگیری است.