مقایسه کامیونت‌های جک در بازار ایران

احتمالاً نام شرکت جک را به خاطر خودروهای شاسی‌بلند و سدان مقرون‌به‌صرفه‌ای که در سال‌های اخیر وارد بازار ایران شده است، شنیده‌اید. اما این کمپانی درزمینه تولید خودروهای سنگین و نیمه سنگین مانند کامیونت، ون و اتوبوس نیز فعالیت دارد و در این فعالیت بسیار موفق بوده است. در اینجا نگاهی خواهیم داشت به کامیونت‌های جک که در ایران توسط کمپانی آریان دیزل به فروش می‌رسند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

جک N56 کامیونت 5.6 تنی

مشخصات فنی

این مدل کامیونت جک با ابعادی برابر با 5840x1861x2215 در دو مدل جا خواب‌دار و معمولی در دسترس است. قدرت موتور 114 اسب بخار و گشتاور برابر با 250 نانومتر است. این قدرت به لطف حجم موتور 2800 سی‌سی فراهم‌شده است. حجم تانکر این کامیونت برابر با 100 لیتر است و همچنین ترمزهای هیدرولیکی و ABS امنیت رانندگی با آن را افزایش داده‌اند.

طراحی خارجی

در طراحی خارجی این کامیونت سعی شده است از فاکتورهای مدرن استفاده شود و راحتی راننده و همچنین قدرت مانور دهی از طریق دید شیشه جلو جزو اولویت‌ها بوده است.

طراحی داخلی

کامیونت N56 جک در طراحی داخلی کابین بسیار موفق بوده است و با به‌کارگیری از آپشن ها و امکانات به‌روز از قبیل پدال گاز برقی، قابلیت تنظیم فرمان و صندلی‌های راحت توانسته است رضایت رانندگان را جلب کند. در مدل جا خواب‌دار با دسترسی به فضایی به ابعاد 1.8 متر امکان استراحت و حمل لوازم موردنیاز فراهم گشته است.

 

جک N60 کامیونت 6 تنی

مشخصات فنی

این مدل کامیونت جک با ابعادی برابر با 6945x1995x2222 باقدرت موتور 141 اسب بخار و گشتاور برابر با 450 نانومتر در دسترس است. این قدرت به لطف حجم موتور 3800 سی‌سی فراهم‌شده است. حجم تانکر این کامیونت برابر با 100 لیتر و از جنس فلز است و همچنین ترمزهای بادی و ABS امنیت رانندگی با آن را افزایش داده‌اند.

 

طراحی خارجی

در طراحی خارجی این کامیونت سعی شده است از فاکتورهای مدرن مانند طراحی ستون عمودی استفاده شود و راحتی راننده و همچنین قدرت مانور دهی از طریق دید شیشه جلو به‌خوبی تأمین‌شده است.

طراحی داخلی

کامیونت N60 جک در طراحی داخلی کابین بسیار موفق بوده است و با به‌کارگیری از آپشن ها و امکانات به‌روز از قبیل پدال گاز برقی، قابلیت تنظیم فرمان و صندلی‌های راحت توانسته است رضایت رانندگان را جلب کند. بهره‌گیری از تکنولوژی سیلیکون لاستیک باعث شده است تا راحتی کابین تا حد زیادی فراهم شود.

 

جک N75 کامیونت 7.5 تنی

مشخصات فنی

این مدل کامیونت جک با ابعادی برابر با 6945x1995x2222 باقدرت موتور 141 اسب بخار و گشتاور برابر با 450 نانومتر در دسترس است. این قدرت به لطف حجم موتور 3760 سی‌سی فراهم‌شده است. حجم تانکر این کامیونت برابر با 100 لیتر و از جنس فلز است و همچنین ترمزهای دو مدار مستقل بادی و ABS امنیت رانندگی با آن را افزایش داده‌اند.

طراحی خارجی

در طراحی خارجی این کامیونت سعی شده است از المان‌های مدرن مانند طراحی ستون عمودی استفاده شود و راحتی راننده و همچنین قدرت مانور دهی از طریق دید شیشه جلو به‌خوبی تأمین‌شده است. همچنین تعبیه شدن دریچه سقفی امکان تعویض هوای اتاق را به‌خوبی ارائه می‌دهد.

 

طراحی داخلی

کامیونت N75 جک در طراحی داخلی کابین موفقیت چشمگیری کسب نموده است و با به‌کارگیری از آپشن ها و امکانات به‌روز از قبیل پدال گاز برقی، قابلیت تنظیم فرمان و صندلی‌های راحت توانسته است رضایت رانندگان را جلب کند. بهره‌گیری از میله ثابت شونده طولی باعث شده است تا راحتی کابین برای سرنشینان تضمین شود.

 

جک N82 کامیونت 8.2 تنی

مشخصات فنی

این مدل کامیونت جک با ابعادی برابر با 6945x1995x2222 باقدرت موتور 141 اسب بخار و گشتاور برابر با 450 نانومتر در دسترس است. این قدرت به لطف حجم موتور 3760 سی‌سی فراهم‌شده است. حجم تانکر این کامیونت برابر با 100 لیتر و از جنس فلز است و همچنین ترمزهای دو مدار مستقل بادی و ABS امنیت رانندگی با آن را افزایش داده‌اند.

طراحی خارجی

در طراحی خارجی این کامیونت سعی شده است از فاکتورهای مدرن استفاده شود و راحتی راننده و همچنین قدرت مانور دهی از طریق دید شیشه جلو جزو اولویت‌ها بوده است.

طراحی داخلی

کامیونت N82 جک در طراحی داخلی اتاقک بسیار موفق بوده است و با به‌کارگیری از آپشن ها و امکانات به‌روز از قبیل پدال گاز برقی، قابلیت تنظیم فرمان و صندلی‌های راحت توانسته است رضایت رانندگان را جلب کند. با دسترسی به فضایی به ابعاد 2 متر امکان استراحت و حمل لوازم موردنیاز فراهم گشته است.

منبع: عصر ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۷۹۹۸۸۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

این جنگنده ایرانی را با اف ۳۵ و اف ۲۲ مقایسه نکنید

به گزارش تابناک به نقل از برنا، تصویر ماهواره‌ای جدید از یک جت ناشناس اما شبیه به پلتفرم جنگنده قاهر ۳۱۳ بر روی باند فرودگاه اختصاصی «هِسا (هواپیماسازی ایران)» از صنایع زیر مجموعه وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح نشان می‌دهد که احتمالاً پهپاد جت قاهر در حال گذراندن تست‌های پروازی است.
 

یک تصویر ماهواره‌ای جدید سبب شد برخی رسانه‌ها از آن باعنوان «حضور یک جت ناشناس شبیه به پلتفرم جنگنده قاهر ۳۱۳» یاد کنند؛ جنگنده‌ای که بر اساس خبر خبرگزاری برنا، از «روی باند فرودگاه اختصاصی هِسا (هواپیماسازی ایران)» تصویربرداری شده و این خبرگزاری این احتمال را مطرح کرده که جنگنده یادشده «احتمالا پهپاد جت قاهر و در حال گذراندن تست‌های پروازی» است.

سال گذشته رئیس سازمان صنایع دفاع در نشست خبری در پاسخ به سوالات پیرامون وضعیت طرح جنگنده قاهر اعلام کرد که پروژه هواپیمای قاهر در نقش هواپیمای بی‌سرنشین ظهور خواهد کرد. به گفته رئیس سازمان صنایع دفاع «پروژه قاهر در حال حاضر در فناوری به بلوغ کامل رسیده اما در محصول تنوع ایجاد کردیم و مدل‌های بی‌سرنشین نیز در حال طی فرایند ساخت و آزمایشات است.»

وی افزود: «اواسط سال آینده از نسخه‌هایی از این هواپیما رونمایی خواهد شد. ما نسخه‌های این هواپیما را با نیاز دو نیرو تطبیق دادیم و با توجه به نیاز آن‌ها تغییراتی در هواپیما ایجاد کردیم. حال تصاویر جدید ماهواره‌ای حاکی از انجام تستهای پروازی یک پلتفرم ناشناس اما شبیه به قاهر در فرودگاه صنایع هسا است که احتمالا مدل بی‌سرنشین جنگنده قاهر ۳۱۳ باشد.»

ویژگی مهم قاهر ۳۱۳
از نسخه بی‌سرنشین جت جنگی قاهر می‌توان در انواع ماموریت‌های تهاجم زمینی و پشتیبانی نزدیک و گشت و عملیات‌های دریایی و همچنین به‌عنوان جت شناسایی و گشت هوایی نیز استفاده کرد. این امکان کاهش هزینه‌ها برای یک نیروی هوایی در جایگزینی با هواپیمای با سرنشین را در نتیجه خود دارد و تعداد قابل توجهی از این جت بی‌سرنشین را می‌توان در خدمت گرفت و با ریسک جانی کمتر برای خلبان و تمرکز و دقت بیشتر به انجام ماموریت‌های هوایی پرداخت.

مزیت‌های جنگنده ایرانی
قاهر۳۱۳ قرار است جنگنده کوچک و سبکی باشد که به بدنه نیروی هوایی ایران کمک کند پس قیاس آن با اف۳۵ و اف ۲۲ کار بیهوده و غلطی است. حمل سلاح‌های نسبت کم با توجه به فیزیک این جنگنده ایرانی کاملا منطقی است و قرار است قاهر در ارتفاع پایین و ساختار دفاعی به ایران کمک کند.

طول قاهر۳۱۳.۱۴ متر و عرض آن ۵ متر عنوان شد. این جنگنده یک هواپیمای تک‌موتوره و تک‌سرنشین بود که در زمان رونمایی آن عنوان شد این جنگنده دارای سطح مقطع راداری کم است و در بدنه آن از مواد پیشرفته استفاده شده است، همچنین عنوان شده بود این جنگنده قادر است از انواع تسلیحات بومی استفاده کند و قابلیت پرواز در ارتفاع پست را نیز دارد.