به نقل از «اکوفارس»

دو اولویت‌ اصلی زیرساخت سفرهای زمینی

تاریخ انتشار: ۴ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۸۵۰۱۴۴

با این‌همه زیرساخت‌های سفرهای زمینی آن‌گونه که باید فراهم نیست. سرویس بهداشتی، جاده، اقامتگاه و استراحتگاه بین‌راهی، وسایل نقلیهعمومی، راه‌آهن و پمپ بنزین از جمله زیرساخت‌های سفرهای زمینی محسوب می‌شود. «دنیای اقتصاد» پیش از این در گزارش‌های متعدد پیامدهای ضعف زیرساخت‌‌ها را در گردشگری داخلی بررسی کرده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بسیاری از کارشناسان معتقدند یکی از اصلی‌ترین این پیامدها، گرانی سفر است. آنها معتقدند چنانچه زیرساخت‌های گردشگری توسعه یابند، رقابت در این عرصه افزایش خواهد یافت و همین امر بهرقابت قیمتی خواهد انجامید. کارشناسان همچنین پیش از این به «دنیای اقتصاد» گفته‌اند که نبود نگاه کاربردی برای ایجاد زیرساخت‌های گردشگری و بهبود مشکلات زیربنایی از حمله چالش‌ها در این زمینه است. در همین حال، براساس نتایج یک پیمایش که در حاشیه نمایشگاه گردشگری تهران در زمستان ۹۶ و توسط گروه مدیریت ایده‌های گردشگری و با همکاری سازمان میراث فرهنگی صورت گرفته است، سرویس‌های بهداشتی و جاده‌ها دو اولویت اصلی سفرهای زمینی برای ۱۴۳۱ نفر از ذی‌نفعانصنعت سفر، اعم از بازدیدکنندگان عمومی، متخصصان و غرفه‌داران نمایشگاه مذکور بوده است.  این سه گروه تاکید کرده‌اند که در صورت بهبود این دو زیرساخت اصلی، می‌توان به توسعه سفرهای داخلی امیدوار بود.

چالش اصلی گردشگران

براساس این نظرسنجی در میان بازدیدکنندگان عمومی نمایشگاه گردشگری تهران، مهم‌ترین معضل زیرساختی که گردشگران داخلی در سفرهای زمینی با آن مواجهند، مساله «سرویس‌های بهداشتی» است. بیش از نیمی از بازدیدکنندگان عمومی، یعنی ۳۶۰نفر از ۶۵۸ نفر با رای ۳۱ درصدی از مجموع پاسخ‌ها، سرویس‌های بهداشتی را مهم‌ترین زیرساختی می‌دانند که باید مورد رسیدگی جدی قرار گیرد. همچنین«وضعیت جاده‌های کشور» با ۲۸درصد از مجموع پاسخ‌ها، دومین مساله زیرساختی از نظر گردشگران داخلی است که نیمی از بازدیدکنندگان به آن اشاره کرده‌اند. به نظر می‌رسد دسترسی و توزیع مکانی «پمپ بنزین‌ها» در مقایسه با سایر زیرساخت‌های مطرح شده از وضعیت بهتری برخوردارند.

اهمیت احداث متل‌های بین‌راهی

همچنین در مقایسه بین شش زیرساخت سفرهای زمینی، متخصصان مورد مصاحبه در پیمایش مذکور وضعیت پمپ بنزین‌ها و سپس راه‌آهن را مناسب ارزیابی کرده‌اند و تنها ۴/ ۱۶درصد پاسخ‌ها در مجموع، به ضعف این دو زیرساخت اشاره دارد. در عوض، ۲۹درصد از پاسخ‌ها به نارضایتی بیش از نیمی از متخصصان (۵۲درصد) از وضعیت «جاده‌های کشور» برمی گردد. بر همین اساس، متخصصان معتقدند جاده، اولویت نخست در توسعه سفرهای داخلی است.  افرادی که از وضعیت «سرویس‌های بهداشتی عمومی» در بین راه‌ها و داخل شهرها و اطراف جاذبه‌ها شکایت دارند، یک چهارم از آرا را به خود اختصاص داده‌اند. نزدیکی درصدهای مربوط به دو زیرساخت نخست، حاکی از آن است که از نظر متخصصان تقریبا به همان میزانی که باید به بهبود وضعیت جاده‌ای توجه شود، باید ایجاد و نگهداری سرویس‌های بهداشتی تمیز در اولویت قرار گیرد. از نظر این گروه از ذی‌نفعان، اولویت سوم نیز «اقامتگاه یا استراحتگاه بین راهی» با ۱۷‌درصد از پاسخ‌ها است و نشان از اهمیت وجود مُتل در مکان‌های مناسب دارد.  «وسایل نقلیه عمومی» با ۱۳‌درصد تقریبا در حد وسط اولویت‌ها قرار دارند. بر همین اساس می‌توان گفت در سفرهای زمینی چندان مشکل‌ساز نیستند؛ هر چند در حد اعلی قرار ندارند. از نگاه غرفه داران به‌عنوان یکی دیگر از ذی‌نفعان مورد مصاحبه، مهم‌ترین اقدام زیرساختی برای تسهیل سفرهای زمینی و داخلی «رسیدگی به وضعیت جاده‌های کشور» است؛ ۳۱درصد مجموع پاسخ‌ها توسط این گروه، به این موضوع اختصاص یافته است.

«ایجاد و رسیدگی به وضعیت سرویس‌های بهداشتی» با ۲۰‌درصد در اولویت دوم، «وجود اقامتگاه‌ها و استراحتگاه‌های بین‌راهی» با ۱۹‌درصد با فاصله بسیار اندک در اولویت سوم، «راه‌آهن» با ۱۶‌درصد در اولویت چهارم و «وسایل نقلیه عمومی» با ۱۴‌درصد در اولویت پنجم قرار دارد.  از میان ۶ زیرساخت مطرح‌شده، غرفه‌داران از «پمپ بنزین‌ها» نسبت به سایر زیرساخت‌ها تقریبا شکایتی نداشتند. حالا کارشناسان معتقدند با توجه به اینکه رسیدگی به وضعیت سرویس‌های بهداشتی و جاده‌های کشور در حیطه وظایف سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری قرار ندارد، انجام مذاکرات توسط این سازمان با وزارت راه و شهرسازی و سایر نهادهای مسوول جهت همکاری در این زمینه ضرورت می‌یابد. کارشناسان پیشنهاد می‌کنند برای آنکه این معضل در سایت‌های تاریخی و مراکز بین‌راهی حل شود، دولت باید برای فعالان بخش خصوصی که متقاضی ایجاد مراکز تفریحی و بین‌راهی هستند سوبسیدهایی در ازای ایجاد سرویس‌های بهداشتی مناسب بین راهی درنظر بگیرد. به این ترتیب، سرمایه‌گذاران می‌توانند در کنار تاسیسات گردشگری خود سرویس‌های بهداشتی مناسبی نیز درنظر بگیرند و با حفظ و نگهداری صحیح آن، به بهبود وضعیت آنها در سراسر کشور کمک کنند.

      

منبع: اکوفارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۸۵۰۱۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ریشه کنی مالاریا در ایران دچار اختلال شد

به گزارش خبرگزاری مهر، پیام طبرسی متخصص بیماری‌های عفونی در آستانه ۲۵ آوریل مصادف با ششم اردیبهشت روز جهانی مالاریا، از مالاریا به عنوان یک بیماری انگلی شایع در جهان نام برد که حذف آن یکی از اهداف سازمان جهانی بهداشت است.

این استاد دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با اشاره به وضعیت شیوع مالاریا در ایران، گفت: این بیماری در سال‌های دور شیوع گسترده‌ای در کشور داشت اما با بهبود وضعیت بهداشت در مناطق روستایی و آندمیک مالاریا و تلاش کارشناسان بهداشت محیط و شبکه‌های بهداشتی در سالیان اخیر تا آستانه ریشه کنی مالاریا پیش رفتیم.

طبرسی افزود: بیماری مالاریا جزو بیماری‌های بومی محسوب می‌شود اما به مناطق خاصی اختصاص دارد.

به گفته وی، روند ریشه کنی مالاریا در چند سال گذشته به دلیل همسایگی با کشورهای مالاریا خیز در حاشیه جنوب شرقی کشور (افغانستان و پاکستان)، شیوع کرونا و اختصاص تمام ظرفیت شبکه‌های بهداشتی به کنترل کرونا دچار اختلال شد به نحوی که امسال آمار مبتلایان به مالاریا افزایش داشته است.

این متخصص بیماری‌های عفونی خاطرنشان کرد: به طور کلی مالاریا در ایران در یک وضعیت کنترلی نسبتاً خوبی قرار دارد اما در برخی مناطق به خصوص مناطق جنوب شرقی متأسفانه شاهد افزایش موارد ابتلاء در یکسال گذشته بودیم که وزارت بهداشت در تلاش است بیماری را در آن مناطق کنترل کرده و در راستای ریشه کنی و حذف بیماری گام بردارد.

وی با بیان اینکه مالاریا انواع مختلفی دارد، ویواکس و فالسیفارم را دو نوع مهم آن عنوان کرد که ویواکس معمولاً باعث بروز بیماری خفیف‌تری می‌شود اما فالسیفارم معمولاً باعث ایجاد بیماری خیلی شدید و حتی گاهی کُشنده می‌شود.

استاد بیماری‌های عفونی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با اشاره به انتقال مالاریا از طریق پشه آنوفل، گفت: پشه آنوفل در آب‌های راکد و مناطقی که دارای وضعیت نامناسب بهداشتی هستند، تکثیر می‌یابد.

وی افزود: پس از گزش فرد مبتلا به مالاریا توسط پشه آنوفل، انگل بیماری وارد بدن پشه می‌شود و این پشه با گزش سایر افراد می‌تواند بیماری را به آنان منتقل کند و به این ترتیب باعث گسترش بیماری شود.

طبرسی خاطرنشان کرد: انتقال بیماری فقط از طریق پشه آنوفل است و فرد به فرد صورت نمی‌گیرد. به این معنا که در مناطقی که این پشه وجود ندارد حتی اگر فرد مبتلا به مالاریا وجود داشته باشد بیماری منتقل نمی‌شود.

وی، مناطق آندمیک مالاریا در ایران را محدود به استان‌های جنوب شرقی کشور هم مرز با افغانستان و پاکستان برشمرد که شیوع و عدم کنترل مناسب مالاریا در این کشورها و وجود مراودات با ایران باعث انتقال مالاریا در استان‌های جنوب شرقی کشور شده است.

به گفته این متخصص بیماری‌های عفونی، در سایر نقاط کشور انتقال محلی مالاریا نداریم و اکثر موارد بیماری در استان‌های جنوب شرقی کشور و مسافران به این استان‌ها مشاهده می‌شود. برخی مبتلایان نیز سابقه سفر به کشورهای مالاریا خیز نظیر کشورهای آفریقایی، هند، پاکستان و…، داشتند و در بازگشت به میهن دچار علائم بیماری شدند.

این استاد بیماری‌های عفونی دانشگاه علائم بیماری مالاریا را شامل تب، لرز و تعریق برشمرد و گفت: مسافرانی که به مناطق مالاریا خیز عزیمت کردند اگر در بازگشت دچار علائمی نظیر تب، لرز و تعریق شدند در اسرع وقت باید به مراکز بهداشتی یا پزشک متخصص عفونی مراجعه کنند تا از نظر مالاریا مورد بررسی قرار گیرند.

به گفته طبرسی، تشخیص دقیق بیماری از طریق آزمایش خون، تهیه لام خون محیطی و مشاهده اجزای انگل در آزمایشگاه انجام می‌شود. در مراکز بهداشت نیز تست سریع مالاریا برای تشخیص بیماری انجام می‌شود.

این متخصص بیماری‌های عفونی با اشاره به وجود درمان‌های مؤثر برای مالاریا تاکید کرد: در صورت تشخیص زودرس، بیماری بدون عارضه درمان می‌شود اما حتماً دوره درمان باید تکمیل شود.

به گفته وی، در صورت عدم شناسایی به موقع، شدید شدن بیماری و افزایش میزان درصد انگل در خون فرد متأسفانه بیماری خطرناک و کشنده شده و با عوارض زیادی همراه خواهد بود.

این استاد دانشگاه تاکید کرد: افرادی که از مناطق غیرآندمیک به مناطق آندمیک مالاریا سفر می‌کنند باید نکات ایمنی و حفاظتی را برای پیشگیری از ابتلاء به بیماری رعایت کنند.

طبرسی به افرادی که قصد سفر به استان‌های جنوب شرقی ایران و یا کشورهای مالاریاخیز دارند تاکید کرد قبل از سفر به این مناطق می‌توانند با رعایت چند نکته مهم و ساده از ابتلاء به مالاریا پیشگیری کنند.

وی خاطرنشان کرد: این افراد با هماهنگی مراکز بهداشتی می‌توانند داروی پیشگیری از ابتلاء به مالاریا مصرف کنند.

طبرسی، استفاده از محافظ‌های فیزیکی، پشه بند، پمادهای دفع کننده پشه، توری برای پنجره و درها، استفاده از پوشش برای مناطقی از بدن که در معرض گزش پشه است را از جمله نکاتی برشمرد که می‌توانند خطر گزش پشه آنوفل و ابتلاء به بیماری را کاهش دهند.

وی در خاتمه سخنان خود، کنترل مالاریا را وابسته به وضعیت بهداشتی محیط دانست و یادآور شد که هرچه تلاش شهرداری‌ها و متولیان بهداشت محیط جامعه در راستای بهبود وضعیت بهداشتی محیط بیشتر باشد، منجر به کاهش مخزن‌های این پشه خواهد شد و در نتیجه کنترل و ریشه کنی بیماری مالاریا موفق تر خواهد بود.

کد خبر 6088353 حبیب احسنی پور