Web Analytics Made Easy - Statcounter

محمد اسلامی در حاشیه آغاز به کارگیری هشت دستگاه مکنده غلات و پنج جرثقیل گنتری کرین که با حضور معاون وزیر حمل و نقل افغانستان و معاون وزیر حمل و نقل هندوستان به بهره‌برداری رسید، در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ابتدا روز چابهار را به مردم این استان، کشور ایران و کشورهای همسایه و شرکای استراتژیک ما در بندر اقیانوسیه چابهار و این کریدوری ترانزیتی تبریک می‌گویم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: روز گذشته اولین محموله صادراتی برای استفاده از این کریدور در قالب بار کانتینری با حضور رئیس جمهور افغانستان بارگیری شد و ۲۳ کانیتنر حامل حبوبات و سنگ‌های قیمتی به چابهار رسید و در این کشتی کانتینری با حضور مقامات ایرانی و خارجی بارگیری می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: کریدور شمال - جنوب و اتصال اقیانوس هند به آسیای میانه جزو برنامه‌هایی است که کشورهای منطقه هر کدام دارای برنامه و اراده مشخص برای آن هستند و ایران هم به عنوان یک کشور صلح‌جو همواره با صمیمت همکاری‌ خود را با کشورهای منطقه، افغانستان و هندوستان توسعه خواهد داد.

اسلامی افزود: این فعالیت‌ها به کشورهای ذی‌نفع در امور ترانزیت شمال - جنوب با محوریت چابهار کمک خواهد کرد.

وی گفت: پیام ایران به کشورها این است که ما دارایی و ثروت و قابلیت خود را برای تسهیل همکاری‌ها عرضه کرده‌ایم و با مشارکت کشورها آمادگی داریم همکاری‌ها را گسترش دهیم و بر شکوفایی اقتصادی در این منطقه از کره زمین سرعت دهیم.

وزیر راه و شهرسازی افزود: برای خط ریلی توسعه شرق که هم‌اکنون در حال اجرا است از کشورهایی که دوست دارند، در این کریدور سرمایه‌‌گذاری کنند، دعوت می‌کنیم و آماده‌ایم که از سرمایه‌گذاری آنها در توسعه محور شرق و این خط استقبال کنیم.

اسلامی افزود: ظرفیت بندر چابهار در سال گذشته به ۸ میلیون تن در سال افزایش یافت و با قدرت تخلیه و بارگیری کانتینری ۳۰۰ هزار TEU در حال انجام فعالیت‌ها است و در طرح توسعه ظرفیت این بندر به ۷۷ میلیون تن در سال افزایش می‌یابد.

وی گفت: ایران با مشارکت این کشورها این اراده را دارد که طرح توسعه بندر چابهار را شتابان‌تر دنبال کند، امیدواریم با تکمیل زیرساخت‌ها و شتاب دادن به پروژه خط آهن چابهار بتوانیم به این ظرفیت برسیم.

وزیر راه و شهرسازی درباره خط آهن خواف - هرات و اتصال چابهار و افغانستان از طریق ریل بیان کرد: این مسیر ریلی چهار قطعه است و سه قطعه آن کار شده است یک قطعه هم دولت افغانستان باید اجرا کند.

اسلامی گفت: اتصال ریلی به پاکستان، افغانستان، ترکمنستان و آذربایجان جزو اولویت‌های جمهوری اسلامی ایران است که امیدواریم سریع‌تر تکمیل شود.

وی افزود:‌یکی از اقدامات دشمنان مشترک ما و کشورهای منطقه ایجاد ناامنی در منطقه است، اما توسط مردم امنیت در کشور و استان سیستان و بلوچستان برقرار است و هیچ گونه مشکل امنیتی در این مناطق نداریم.

منبع: انرژی امروز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت energytoday.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «انرژی امروز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۸۹۷۲۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران

تین نیوز

راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران، برای حمل محموله تجاری بعدی پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی ربط از جمله مرزبانی و گمرک، اعلام آمادگی کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد:

«با وجود عدم اخذ مجوزات لازم و عدم هماهنگی با راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ۱۰ واگن محموله صادراتی کشور افغانستان به ترکیه که لوکوموتیو آن توسط مجموعه موسوم به کنسرسیوم جدا شد و در مرز شمتیغ رها شده بود، روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت، توسط راه آهن جمهوری اسلامی ایران و با همراهی مرزبانی کشور به سمت مرز رازی در غرب کشور حمل شد.

همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود را جهت حمل قطار دوم محموله تجاری پس از انجام تشریفات گمرکی و مرزبانی توسط صاحبان بار و شرکت فورواردر اعلام می کند.

در پی اطلاع رسانی های گذشته تاکید می شود متاسفانه مجموعه موسوم به کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان، بدون طی روال قانونی اعم از اخذ مجوزات مرزبانی و گمرک و همچنین عدم اخذ مجوز از راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان متولی حمل و نقل ریلی کشور، اقدام به ارسال تعدادی واگن با محموله تجاری به مرز شمتیغ و سپس رها کردن این ۱۰ واگن در شمتیغ کرده و تلاش کرد با فشارهای رسانه ای و توسل به برخی ادعاهای بعضا کذب، نسبت به عبور این بار از مسیر ریلی جمهوری اسلامی ایران اقدام کند.

در این راستا راه آهن جمهوری اسلامی ایران به رغم ناپختگی و بی صداقتی صورت گرفته از سوی کنسرسیوم، با لحاظ کردن مصالح ملی و با حسن نیت، حمل بخش اول محموله تجاری را روز پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت آغاز کرد و این محموله روز گذشته (شنبه ۱۵ اردیبهشت) از تهران نیز عبور کرده و اکنون در مسیر مرز رازی واقع در شمال غرب کشور است. همچنین راه آهن جمهوری اسلامی ایران آمادگی خود جهت حمل محموله تجاری بعدی را پس از کسب مجوزات لازم از سوی مراجع ذی ربط از جمله مرزبانی و گمرک اعلام می دارد.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران تاکید می کند برقراری خط دائمی تبادلات تجاری ریلی با کشور افغانستان به ایران مستلزم انجام اصلاحات لازم روی خطوط ریلی افغانستان جهت رسیدن به استانداردهای مورد نیاز و همچنین انجام روال اداری و تشریفات قانونی لازم شامل اخذ مجوزهای مربوطه از مرزبانی، گمرک و راه آهن توسط فورواردرها خواهد بود.

راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راستای سیاست دولت سیزدهم مبنی بر توسعه ارتباط با همسایگان، ضمن تاکید مجدد بر تمایل خود برای گسترش هرچه بیشتر حمل ریلی محموله های تجاری کشور افغانستان به صورت صادرات، واردات یا ترانزیت آمادگی خود جهت کمک به بهسازی و بازسازی خطوط مربوطه و تسریع در برقراری مبادلات تجاری ریلی میان دو کشور ایران و افغانستان را اعلام می دارد.»

 

در روزهای گذشته اخباری مبنی بر ورود و توقف اولین قطار ترانزیتی افغانستان ترکیه به خاک ایران منتشر شد. پس از آن راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد با توجه به رویکرد توسعه ای در حوزه کریدورهای بین المللی ریلی، اقدامات لازم جهت اعزام آزمایشی اولین قطار ترانزیتی از افغانستان به ترکیه انجام گرفت.

با وجود این هفته گذشته، جواد طاهرافشار معاون کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان در پاسخ به اینکه در صورت رفع مشکلات و انجام شدن تشریفات گمرکی، چرا همچنان بار متوقف است، گفته بود: تا زمانی که به ما اجازه ندهند لکوموتیومان به واگن متصل شود، یعنی مشکل هنوز حل نشده است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • پیوستن قزاقستان به جمع شرکای کریدور ترانس افغان
  • تلاش باکو برای جذب سرمایه خارجی
  • بندر چابهار بهترین گزینه برای مبادلات تجاری افغانستان
  • آمادگی استان قزوین برای سرمایه گذاری‌های خارجی
  • بارگیری غیراستاندارد محموله افغانستان توسط کنسرسیوم ریلی+عکس
  • محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه‌آهن تهران عبور کرد
  • عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه تهران
  • ۱۰ واگن جدا شده محموله های ترانزیتی افغانستان به مرز رازی رسید
  • عبور محموله تجاری ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از ایستگاه راه آهن تهران
  • بار ترانزیتی افغانستان به ترکیه از تهران گذشت/ آمادگی راه‌آهن برای حمل محموله‌های بعدی