صرفه جویی 20 میلیون لیتر سوخت در سال باافتتاح راه آهن قزوین- رشت/ زمان ترانزیت به اروپا با خط ریلی آستارا به نصف میرسد
تاریخ انتشار: ۱۱ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۹۴۷۴۵۳
عباس خطیبی با اشاره به افتتاح راه‌آهن قزوین – رشت تا چند روز دیگر اظهار داشت: با افتتاح خط ریلی قزوینن – رشت بخش مهمی از کریدور شمال – جنوب تکمیل می‌شود و اجرای پروژه ریلی رشت – آستارا هم قطعی است از این رو شبکه ریلی ایران به آستارا متصل خواهد شد.
وی ادامه داد: طبق مطالعات انجام شده در افق چشم‌انداز این طرح یعنی در بازه زمانی 20 ساله 2.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با تاکید بر اینکه از مهمترین مزیت‌های فعال سازی راه‌آهن قزوین – رشت صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش آلودگی و کاهش تصادفات جاده‌ای است، گفت: با فعال سازی خط ریلی قزوین – رشت 20 میلیون لیتر در سال در مصرف سوخت صرفه‌جویی می‌شود.
خطیبی ادامه داد: همچنین در مقوله کاهش آلودگی هوا اعداد و ارقام صرفه‌جویی اقتصادی به 15.7 میلیارد تومان میرسد.
وی با تاکید بر نقش گسترش خطوط ریلی در کشور اظهار داشت: تنها با راه‌اندازی راه‌آهن قزوین – رشت در سال 35.2 میلیارد تومان صرفه‌جویی اقتصادی ناشی از کاهش تصادفات جاده‌ای را خواهیم داشت که تمام اینها منجر به حفظ سرمایه ملی کشورمان خواهد شد.
خطیبی با تاکید بر اینکه در طول اجرای این پروژه 700 نفر مشغول به کار بودند، گفت: در زمان بهره‌برداری از این پروژه برای 165 نفر فرصت شغلی به صورت مستقیم ایجاد می‌شود.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل با بیان اینکه در صورت تکمیل خط ریلی رشت – آستارا کریدور شمال – جنوب در ایران در منطقه بی‌رقیب خواهد شد، گفت: زمان ترانزیت کالاهایی که از کانال سوئز انجام می‌شود با عبور از کریدور شمال – جنوب در ایران نصف خواهد شد به این صورت که وقتی بار در بندرعباس تخلیه می‌شود از آنجا به شبکه ریلی منتقل خواهد شد و می‌تواند از طریق راه‌آهن قزوین آستارا به کشورهای روسیه، آذربایجان و حوزه قفقاز منتقل شود.
وی تاکید کرد: تاثیرگذاری این کریدور پس از تکمیل قطعه ریلی رشت – آستارا در انجام ترانزیت بار به سمت شرق آسیا و از آنجا به اروپا است که این مسیر به‌صرفه‌ترین مسیر در منطقه خواهد بود چرا که هم زمان ترانزیت را به نصف می‌رساند و هم هزینه‌ها را کاهش می‌دهد.
وی با تاکید بر اینکه تکمیل خط ریلی رشت به سمت آستارا در دستور کار دولت قرار دارد، گفت: مذاکراتی برای تامین اعتبارات اجرای این پروژه انجام شده است برای ساخت خط ریلی رشت – آستارا به اعتباری حدود هفت الی هشت هزار میلیارد تومان نیاز داریم و در صورت تامین این اعتبارات این خط ریلی را در مدت زمان چهار سال احداث خواهیم کرد.
منبع: ایلنا
کلیدواژه: ترانزیت سفر ریلی راه آهن قزوین رشت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۹۴۷۴۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آتش سوزی خودروی پراید حین سوخت گیری در آستارا/ حریق مهار شد
اردشیر هوشیار در گفت و گو با خبرنگار مهر اظهار کرد: شامگاه سه شنبه خودروی پرایدی که در جایگاه سوخت سی ان جی حانبازان اقدام به سوختگیری می کرد دچار آتش سوزی شده و به دلیل شدت حریق در آتش سوخت.
رییس شرکت پخش فراورده های نفتی شهرستان آستارا با بیان اینکه خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشته است، افزود: بر اثر آتش سوزی جایگاه جانبازان در حال حاضر امکان سوخت گیری در این جایگاه وجود ندارد و مسوولان جایگاه در تلاش هستند تا سوخت گیری در این جایگاه به روال عادی بازگردد.
کد خبر 6093653
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت