سهمیه تردد رایگان حلقه دوم قابل انتقال و فروش نیست/برقراری عدالت بین پلاک‌های زوج و فرد/ تدوین لایحه عوارض تونل‌ها صرفاً عمل به تکلیف قانونی بود
تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۹۶۲۲۹۷
رکنا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با تشریح جزئیات طرح جدید زوج یا فرد (محدوده کنترل آلودگی هوا)گفت:سهمیه تردد رایگان حلقه دوم قابل انتقال و فروش نیست.
به گزارش رکنا، محسن پورسید آقایی گفت: محدوده مرکزی طرح ترافیک در سال ۹۸ تغییرات چندانی نخواهد داشت و تنها اصلاحات جزئی از قبیل: ضرایب تخفیفات برای ساکنان محدوده، راننده آژانس‌ها و وانت بار‌ها خواهد داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: بر اساس نتایج مطالعات، اطلاعات بانک جهانی و ارزیابی‌های صورت گرفته از طرح‌های زوج و فرد در دنیا؛ طرح‌های مبتنی بر زوج و فرد نتوانسته پس از گذشت زمان از آلودگی شهر‌ها بکاهد، چراکه مردم پس از مدتی اقدام به خرید خودرو دوم کرده و یا سفر‌های خود را در روزهای موافق پلاک انجام دادند و عملاً این طرح در همه جای دنیا منسوخ شده است.
معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در سال ۹۸ تردد در محدوده حلقه دوم، بر اساس پلاک نیست، عنوان کرد: محدوده زوج و فرد از سال ۹۸ به عنوان محدوده کنترل آلودگی هوا یا حلقه دوم قلمداد شده و از تابستان آینده اجرایی می‌شود.
وی تصریح کرد: از اول تابستان هر خودرو مجاز است با ثبت نام در سامانه "تهران من" در هر فصل ۲۰ روز به انتخاب خود و فارغ از شماره پلاک در محدوده حلقه دوم رایگان تردد کند.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: تردد بیش از ۲۰ روز در محدوده حلقه دوم بسته ساعات پیک، غیر پیک و یا داشتن معاینه فنی برتر منوط به پرداخت عوارض خواهد شد که این عوارض با ضریب ۰.۵ به نسبت طرح ترافیک محاسبه می‌شود یعنی در شرایط و زمان مشابه تردد، عوارض حلقه دوم نصف محدوده طرح ترافیک است.
وی درمورد تسهیلات درنظر گرفته شده برای ساکنان محدوده، اظهار کرد: سال آینده ساکنان محدوده طرح ترافیک و حلقه دوم علاوه بر یک خروج قبل از ساعت ۸:۳۰ و یک ورود پس از ساعت ۱۷ به صورت رایگان، از ۵۰ درصد تخفیف نیز برخوردار خواهند بود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران هدف از اجرای این طرح را تشویق مردم به استفاده کمتر از خودرو شخصی عنوان کرد و گفت: مردم طوری سفر‌های خود را تنظیم کنند که بیش از ۲۰ روز نیازی به ورود به محدوده کنترل آلودگی هوا نداشته باشند.
پورسیدآقایی عنوان کرد: برای آژانس‌ها و وانت بار‌ها نیز تخفیف ۷۰ درصدی در نظر گرفته شده است که با ثبت در سامانه باربرگ محقق می‌شود، اما تا زمان راه افتادن این سامانه تخفیف ۷۰ درصدی لحاظ خواهد شد.
وی در مورد تاکسی‌های اینترنتی نیز توضیح داد: به دلیل اینکه این تاکسی هیچ مجوز از شهرداری تهران ندارند و تاکسی تلقی نمی‌شوند سهمیه‌ای نیز نخواهند داشت، همچنین تردد برای تمام تاکسی‌های تهران به صورت کاملا رایگان صورت می‌گیرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در مورد شائبه کسب درآمد شهرداری تهران از طریق فروش طرح ترافیک اظهار کرد: میزان درآمد شهرداری تهران از محل فروش طرح ترافیک در سال ۹۶ با کاهش ۱۰۰ میلیاردی از ۳۷۰ میلیارد به ۲۷۰ میلیارد تومان کاهش یافت و از طرفی میزان ترافیک ۲۲.۵ درصد کاهش یافت در صورتی که اگر دنبال درآمد بودیم به فکر افزایش سقف ۲۷۰ میلیارد تومان بودیم.
وی در مورد امکان انتقال و یا فروش سهمیه در صورت عدم استفاده از ۲۰ روز تردد رایگان در محدوده حلقه دوم گفت: این سهمیه قابل انتقال از یک فصل به فصل دیگر و یا فروش به غیر نیست.
پورسیدآقایی با تاکید بر اینکه تمام افرادی که قصد حضور در محدوده حلقه دوم طرح ترافیک را دارند باید در سامانه "تهران من" ثبت نام کنند، اظهار کرد: تمام ساکنان محدوده طرح ترافیک و حلقه دوم که می‌خواهند از تسهیلات در نظر گرفته شده استفاده کنند باید آدرس، کد پستی و شماره ثبتی خود را در سامانه "تهران من" ثبت و مدارک را بارگذاری کنند و سپس یک بار برای تائیدیه به دفاتر خدمات الکترونیک شهر مراجعه کنند، همچنین به ازای هر واحد مسکونی یک خودرو امکان استفاده از تسهیلات را خواهد داشت.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به اینکه طرح محدوده کنترل آلودگی هوا تمام مراحل قانونی را طی کرده است، گفت: شورای ترافیک و شورای شهر این طرح را تصویب به تأیید فرماندهی نیز رسیده است.
وی خاطرنشان کرد: اجرای محدوده حلقه دوم بین پلاک‌های زوج و فرد عدالت را برقرار خواهد کرد، چرا که تا پیش از این پلاک‌های فرد هزینه بیشتری را به نسبت پلاک زوج پرداخت می‌کردند.
پورسیدآقایی با اشاره به هماهنگی‌های صورت گرفته با پلیس راهور، افزود: در صورتی که خودرو‌ها بدون پرداخت عوارض در محدوده تردد کنند بلافاصله جریمه نمی‌شوند و سی روز مهلت خواهند داشت تا حساب خود را در سامانه تهران من شارژ کنند.
وی با اشاره به گسترش ۳۰ درصدی خطوط مترو و و قطار‌ها در سال۹۷ گفت: علیرغم کاهش سرفاصله حرکت قطار‌ها از ۶ به ۴ دقیقه در خطوط یک، دو و چهار، میزان مسافران در این خطوط افزایش نیافته است. تا پایان سال خط ۷ به میدان صنعت می‌رسد و قسمت‌هایی از خط ۶ نیز افتتاح خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در مورد عوارض تردد در تونل‌ها و بزرگراه‌ها نیز توضیح داد: شورای دهم، شهرداری را مکلف کرده بود که لایحه دریافت عوارض از تونل‌ها و بزرگراه‌ها را تنظیم کند، شهرداری نیز به لحاظ قانونی این اقدام را انجام داده و لایحه توسط معاون مالی تنظیم و برای بررسی به معاونت ترافیک ارسال که آن را پس از اصلاح به معاونت برنامه‌ریزی فرستادیم، علی رغم اینکه معتقد بودیم در صورت تصویب این لایحه توسط شهرداری، شورا شرایط تصویب آن را ندارد، اما تکلیف قانونی خود را انجام دادیم. متاسفانه این نامه توسط یکی از خبرگزاری‌ها چاپ و رقم دروغین ۳۰۰۰ تومان نیز برای آن عنوان شد. اگر قرار بود چنین طرحی اجرایی شود خودمان در مورد این موضوع اطلاع رسانی می‌کردیم.
منبع: رکنا
کلیدواژه: خرید خودرو پلیس خرید خودرو پلیس قانونی رایگان فروش زوج انتقال عکس فیلم دختر تهران مشهد زندگی مرد بازیگر مرگبار مشهور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rokna.net دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رکنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۹۶۲۲۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وضعیت ترافیکی شهر تهران در شنبه هشتم اردیبهشت ماه
سرهنگ اسماعیل احسان پور در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان درباره ترافیک امروز شهر تهران گفت: با رصدی که از طریق مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از وضعیت تردد خودرو‌ها در ساعات ابتدایی صبح روز شنبه هشتم اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ از سطح معابر بزرگراه‌هایی شهر تهران انجام شد، شاهد شروع ترافیک در مسیر‌های غربی، شرقی و جنوبی به سمت مرکز شهر تهران و معابری پرتردد و دارای ترافیکی سنگین و نیمه سنگین، اما روان در سطح پایتخت بودیم.
وی ادامه داد: انتهای بار ترافیکی در بزرگراه آزادراه تهران کرج در هر دو مسیر بدون مشکل و روان، شهید سلیمانی - صیاد، بابایی – نیروی زمینی، زین الدین– صدف، علامه – شقایق، امام علی (ع) – جانبازان، شهید سلیمانی – ستاری، بزرگراه لشگری - شیشه مینا و رسالت قبل از پل سید خندان هم و بدون ترافیک می‌باشد.
رییس مرکز کنترل ترافیک هوشمند پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص ترافیک در محورهای غربی پایتخت افزود: انتهای بار ترافیک در بزرگراه‌های شیخ فضل الله – یادگار و در حال حرکت، آبشناسان – سردار جنگل، همت – جنت آباد، چمران - نهج البلاغ، یادگار امام (ره) تا مقطع صالحی تا شیخ فضل الله از جلال آل احمد، محمد علی جناح بعد از پل شیخ فضل الله می‌باشد.
سرهنگ احسان پور بیان داشت: خیابان آزادی در مسیرغرب به شرق از شهیدان و جانبازان از میدان امام رضا (ع) و مسیر جنوب به شمال نواب از نهم دی دارای بار ترافیکی سنگینی هستند و داخل تونل توحید ترافیک منظم و در حال حرکت می‌باشد.
وی بیان داشت: هم اکنون محدوده آزادراه در محدوده غربی می‌تواند مسیر خوبی بدلیل خلوتی این محل برای تردد رانندگان باشد.
سرهنگ احسان پور گفت: در اکثر معابری که گذرگاه عابر پیاده وجود دارد و تردد عابرین پیاده را شاهد هستیم توسط تیم‌های پلیس راهور تهران بزرگ طرح گذرگاه عابر پیاده بمنظور افزایش ایمنی این افراد اجرا می‌شود که از رانندگان می‌خواهیم به همین منظور در تردد‌های خود دقت بیشتری داشته باشند و حق تقدم عبور عابرین پیاده را رعایت نمایند تا عابرین پیاده بدون کمترین مشکل از مقاطع و گذرگاه‌ها عبور نمایند.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است