آخرین تحولات بازار میوه و صیفی/ ضرورت واردات نارنگی و سیب برای تنظیم بازار شب عید
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۹۷۲۲۴۳
اسداله کارگر رئیس اتحادیه میوه و سبزی تهران در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره آخرین تحولات بازار میوه و صیفی اظهار کرد: طی هفتههای اخیر قیمت پرتقال، نارنگی و برخی انواع صیفی نظیر کاهو، خیار و سبزی با نوساناتی در بازار روبروست.
وی از افزایش ۱۰ درصدی قیمت پرتقال در بازار خبر داد و گفت: قیمت هرکیلو پرتقال تامسون ۴ تا ۶ هزار، پرتقال جنوب ۵ تا ۱۰ هزار، پرتقال خونی جنوب ۵ تا ۸ هزار، پرتقال خونی شمال ۳ هزار و ۵۰۰ تا ۶ هزار، پرتقال رسمی شمال ۳ هزار و ۵۰۰ تا ۵ هزار، خرمالو ۷ تا ۱۱ هزار، انار ۵ تا ۱۰ هزار، انگور ۶ تا ۱۰ هزار و سیب لبنانی زرد و قرمز ۵ تا ۱۰ هزار تومان است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کارگر قیمت هر کیلو خیار بوتهای را ۳ تا ۶ هزار تومان اعلام کرد و افزود: همچنین قیمت هر کیلو خیار گلخانه ۳ هزار و ۵۰۰ تا ۶ هزار و ۵۰۰، کیوی ۴ تا ۹ هزار، لیموشیرین ۳ تا ۵ هزار، موز ۹ تا ۱۱ هزار، نارنگی بندری ۹ تا ۱۵ هزار، نارنگی تخم پاکستانی ۵ تا ۱۰ هزار و هندوانه ۲ تا ۴ هزار تومان است.
بیشتر بخوانید: نوسان قیمت صیفی جات ارتباطی به گران فروشی ندارد/ افزایش ۱۵ درصدی قیمت سبزی و صیفی در بازار
رئیس اتحادیه میوه و سبزی با اشاره به اینکه بازار صیفی نسبت به هفته گذشته تغییر چندانی نداشته است، بیان کرد: هم اکنون هر کیلو لیمو ترش سنگی با نرخ ۴ تا ۶ هزار، نارنج یک هزار و ۵۰۰ تا ۲ هزار و ۵۰۰، بادمجان قلمی ۲ هزار و ۵۰۰ تا ۴ هزار و ۵۰۰، بادمجان گلخانه ۴ تا ۶ هزار، پیاز زرد ۲ هزار و ۵۰۰ تا ۳ هزار و ۵۰۰، پیاز شیری ۳ هزار و ۵۰۰ تا ۴ هزار و ۵۰۰، پیاز قرمز ۳ تا ۴ هزار، سیب زمینی ۲ تا ۳ هزار، سیر خشک ۵ تا ۱۳ هزار، شلغم یک هزار و ۵۰۰ تا ۲ هزار و ۵۰۰، فلفل تند ریز ۳ تا ۶ هزار و فلفل دلمه سبز ۷ تا ۱۰ هزار تومان در میدان عرضه میشود.
وی ادامه داد: قیمت هر کیلو کاهو پیچ سالادی ۳ هزار و ۵۰۰ تا ۵ هزار و ۵۰۰، کاهو رسمی ۳ تا ۵ هزار، کدو حلوایی ۳ هزار و ۵۰۰ تا ۴ هزار و ۵۰۰، کرفس یک هزار و ۵۰۰ تا ۳ هزار، کلم بروکلی ۳ تا ۷ هزار، گوجه فرنگی بوتهای ۳ هزار و ۵۰۰ تا ۵ هزار، گوجه فرنگی گلخانه ۴ تا ۹ هزار، لوبیا سبز ۵ تا ۷ هزار و هویج یک هزار و ۶۰۰ تا ۳ هزار تومان است.
کارگر نرخ هر کیلو سبزی جور (پلو، آش، قورمه) را ۳ تا ۴ هزار و سبزی خوردن را ۳ هزار و ۵۰۰ تا ۵ هزار و ۵۰۰ تومان اعلام کرد.
رئیس اتحادیه میوه و سبزی تهران واردات سیب و نارنگی را امری ضروری دانست و گفت: با توجه به نوسان قیمت سیب و نارنگی در روزهای اخیر، از مسئولان تقاضا داریم که برای تنظیم بازار شب عید سیب و نارنگی وارد کنند.
به گفته وی، با توجه به آنکه در شرایط فعلی صیفی و سبزی مورد نیاز از مناطق جنوبی کشور تامین میشود، از این رو کمبود عرضه نسبت به تقاضا نوساناتی را در بر دارد که انتظار میرود تا ۲۵ روز آینده با بدست آمدن محصول از شمال، ورامین و کرج قیمت کاهش یابد.
کارگر در پایان قیمت میوه در بازار شب عید را تابع عرضه و تقاضا دانست و گفت: با توجه به آنکه تقاضا برای خرید میوه از ۲۵ تا ۲۷ اسفند در بازار آغاز میشود، از این رو امکان پیش بینی قیمت در بازار وجود ندارد.
انتهای پیام/
بازار صیفی تا ۲۵ روز آینده آرام می شودمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: وزارت جهاد کشاورزی واردات میادین میوه و تره بار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۹۷۲۲۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیشبینی قیمتها در بازار خودرو؛ وارداتیها گرانتر میشوند؟!
بازار خودرو طی سه ماه اخیر شرایط آشفتهای از نظر قیمت پیدا کرده است. گران شدن پژو پارس و رسیدن ۲۰۷ به یک میلیارد و گران شدن ۲۵ درصدی خودروهای چینی، شرایط را برای مصرفکنندگان واقعی سختتر کرده است. سیاستهای دولت در رابطه با خودرو نیز تاکنون فقط موجب افزایش قیمت و سخت شدن شرایط خرید برای خریدار واقعی شده است.
به گزارش انتخاب، احسان گائینی، کارشناس خودرو، درباره افزایش قیمت خودروهای خارجی طی چند ماه اخیر به خبرنگاران گفت: اگر ما از نیمهی بهمن تا پایان فروردین را به عنوان دو ماه اخیر در نظر بگیریم، در ماشینهای وارداتی چینی، میانگین ۱۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که در برخی از مدلها تا ۲۵ درصد افزایش را هم مشاهده کردیم. مثلاً فونیکس اف. ایکس از ۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون به ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون افزایش قیمت را تجربه کرده بود. به هر حال بازار در نوساناتی که با افزایش نرخ ارز داشت، دچار چالش بود و بازار شب عید در اسفند هم مؤثر بود. در فروردین نوسانات ارزی خیلی مؤثر بود. بازار در یک هفته اخیر خیلی داغ نبوده و تعداد خرید و فروشها پایین است. بازار به سمت رکود است و همچنان قیمتها نسبت به آنچه در دی و بهمن داشتیم، بیشتر است؛ و افزود: عرضهی بیشتر و در دسترس بودن خودروهای جدید برای خریداری میتواند نرخها را کاهشی کند؛ متأسفانه طی ماههای گذشته این عرضه نیز زیاد نبوده و بهتر است اگر میخواهیم قیمتها کاهشی باشد، میزان تزریق خودرو به بازار تسهیل شود.
وی درباره سیاستهای دولت در حوزه ماشینهای خارجی بیان کرد: با توجه به محقق نشدن وعدهای که بابت واردات گسترده با برندهای متفاوت داده شده بود و همچنان هم ادامه دارد و بوی خوشی از سمت واردات نمیآید، مسلماً در ماشینهای وارداتی و خودروهایی که در گذشته وجود داشت، افزایش قیمت را همچنان خواهیم داشت. بازار در سگمنت خودروهای وارداتی بسیار خالیست و به نظر نمیرسد امیدی بابت متعادل شدن خودروهای وارداتی وجود داشته باشد. خودروهای وارداتی عمدتاً بیش از ۵ سال کار کردهاند و همچنان قیمتهای در حال افزایش دارند.
این کارشناس خودرو درباره قیمت غیرواقعی خودروهای خارجی در ایران اظهار داشت: قیمت خودروهای خارجی در کشور ما گاه ۴ تا ۵ برابر مدل روز خودرو با مدلهای ۵ سال کارکرده معامله میشود. دلیل اصلی عدم وجود خودروی وارداتی صفر با مدلهای متنوع است. با توجه به واردات محدودی که انجام شد، خودروهای وارداتی قیمتهایی دارند که نزدیک به سه برابر قیمت واقعیشان است. اگر سیاستها به سمت واردات بیشتر برود، تنها راه کاهش قیمت است، در غیراین صورت قیمتها به شدت افزایشی است و واسطهها از آن استفاده میکنند.
ائینی در رابطه با تأثیر واردات خودرو بر کاهش قیمت خودرو داخلی گفت: با توجه به شرایط بازار خودرو در کشور، با برنامهریزی کارشناسی شده و استفاده از اهل فن در حوزهی خودرو، با همکاری دولت، برنامهریزی درست و تصویب قوانینی که واردات را تسهیل کند، در سگمنت خودروهای وارداتی بازار بهتری را ایجاد کنیم. در خودروهای داخلی نیز زمانیکه خودرو وارداتی زیاد شود، قیمت آنها نیز کاهش مییابد. قیمت خودروهای داخلی بسیار بالاست؛ اینکه ۱ میلیارد تومان برای ۲۰۷ هزینه کنیم.