به نقل از «ایلنا»

کاهش 30 درصدی هزینه حمل بار با تکمیل کریدور شمال- جنوب/ ضرورت اتصال بنادر انزلی و آستارا به راه آهن رشت

تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۹۷۶۵۵۰

هادی حق شناس در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا درباره مزیت‌های راه‌اندازی راه‌آهن قزوین- رشت و اتصال آن به بنادر آستارا و انزلی اظهار داشت: واقعیت این است که بهترین و کم هزینه‌ترین مد حمل و نقل در دنیا حمل و نقل ریلی است و از سوی دیگر ایمن‌ترین روش برای جابه جایی کالا محسوب می‌شود.

وی با بیان اینکه راه آهن برای ترانزیت بار و جابه‌جایی مسافر مقرون به صرفه‌ترین مد حمل و نقل به شمار می‌رود، گفت: یکی از مهم‌ترین اشکالات راه آهن کشورمان این است که به صورت خطی ساخته شده و به بنگاه‌های اقتصادی، چشمه‌های بار و بنادر کشورمان متصل نیست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

عضو هیات مدیره سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر ضرورت اتصال راه آهن به بنادر کشورمان اظهار داشت: در ایران برای اینکه بار از کارخانه یا معادن یا بنادر به بنگاه اقتصادی برسد نیاز دارد که چند بار از طریق جاده و ریل جا به‌جا شود به همین دلیل علی رغم اینکه بنادر شمالی مانند امیرآباد و بنادر جنوبی مانند امام خمینی و شهید رجایی به ریل متصل هستند حمل بار از طریق راه‌آهن نسبت کمتری به حمل بار از طریق کامیون دارد بنابراین باید شبکه ریلی به صورت یکپارچه بین چشمه‌های بار و مقاصد آن وجود داشته باشد.

حق شناس با تاکید بر افزایش ظرفیت کریدور شمال- جنوب با راه‌اندازی راه‌آهن قزوین- رشت و ادامه آن تا آستارا و انزلی گفت: در حال حاضر متناسب از ظرفیت‌های موجود کریدور شمال -جنوب استفاده نمی‌شود که دلیل آن تنها نبود زیرساخت‌هایی مانند راه آهن نیست. یکی از مهم‌ترین مشکلات ترانزیت در ایران صرف مدت زمان زیاد برای ترخیص کالا است که این موضوع بر روی تمام جوانب ترانزیت تاثیر می گذارد.

وی تاکید کرد: قطعا با ساخت راه آهن زاهدان- چابهار و اتصال آن به بندر شهید بهشتی چابهار، راه آهن قزوین- رشت و اتصال آن به بنادر انزلی و آستارا شاهد افزایش قابل توجه عبور بار ترانزیتی از مسیر ایران خواهیم بود به شرطی که مشکلات ترخیص کالا و مدت زمان ماندگاری کالاها در بنادر کاهش یابد.

معاون سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر اینکه افزایش خطوط ریلی در کشور منجر به کاهش تصادفات جاده‌ای و به دنبال آن کاهش هزینه‌های اجتماعی و اقتصادی می‌شود، ادامه داد: یکی از مزیت‌هایی که راه آهن قزوین- رشت ایجاد می‌کند این است که بخشی از ترافیک جاده در این مسیر را به ریل منتقل می‌کند که باعث کاهش تصادفات در این مسیر خواهد شد.

حق شناس درباره اهمیت تکمیل کریدور شمال – جنوب برای اقتصاد ایران اظهار داشت: در صورت تکمیل این کریدور و ساخت راه آهن رشت- آستارا هزینه حمل کالا برای صاحبان بار از این مسیر به سمت اروپا حدود 30 درصد کاهش پیدا می کند که این عامل یک شرایط رقابتی بی نظیر برای کشورمان به وجود خواهد آورد.

وی تاکید کرد: در بحث ترانزیت، کریدوری رقابت پذیرتر است که بتواند هزینه و زمان حمل بار را برای صاحبان کالا کاهش دهد. کریدور شمال- جنوب هم با ساخت راه آهن قزوین تا آستارا و انزلی می‌تواند بار را در کمترین زمان به آسیای میانه، حوزه قفقاز و اروپا برساند که کاهش زمان هزینه‌ها را هم کاهش خواهد داد. بنابراین این ویژگی منحصر بفرد،  این کریدور را در منطقه بی‌رقیب می‌کند.       

منبع: ایلنا

کلیدواژه: کریدور شمال جنوب افتتاح راه آهن قزوین رشت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۹۷۶۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شانس ۶۰ درصدی تیروکمان برای سهیمه المپیک/ هزینه ۱۰ میلیاردی سفر به چین و کره

غلامرضا شعبانی بهار در مورد عملکرد تیم‌ملی ریکرو ایران در جام جهانی چین توضیح داد و گفت: دو مرحله دیگر از جام جهانی در چین و ترکیه باقی مانده‌ است و بر اساس پیش‌بینی سرمربی در بخش تیمی ریکرو مردان و انفرادی بانوان بیش از ۶۰ درصد احتمال کسب سهیمه المپیک داریم.

رئیس فدراسیون تیروکمان در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد حضور تیم‌ملی تیروکمان در مرحله اول جام جهانی چین، اظهار کرد: از جمله فدراسیون‌هایی هستیم که تمام تلاش خود را برای کسب سهمیه المپیک به کار گرفته‌ایم و از ۲ سال قبل با حضور سرمربی کره‌ای احیای رشته ریکرو را در دستورکار قرار داده‌ایم و حدود ۱۹ ماه است که با تلاش شبانه‌روزی و حضور در اردوهای مختلف امیدوار هستیم بتوانیم شرایط را تغییر دهیم.

وی افزود: در رشته ریکرو نسبت به گذشته بهتر شده‌ایم و نمی‌خواهیم خودمان را فریب دهیم اما نتایج ملی‌پوشان چه در بخش تیمی بانوان، میکس بانوان و حتی در بخش آقایان نسبت به قبل ارتقاء یافته است، اما در ماده ریکرو واقعا ضعیف بوده‌ایم و در حال احیاء شدن هستیم و فرصت جبران هم داریم. باید در مسابقات بعدی عملکرد بهتری داشته باشیم.

رییس فدراسیون تیروکمان با بیان اینکه با ۳ کماندار زن و ۴ کماندران آقا در مرحله اول جام جهانی چین که به مدت ۱۰ روز در شانگهای برگزار شد، حضور یافتیم، بیان کرد: تیم‌ملی از شانگهای برای برگزاری اردوی ۲۰ روزه به کره‌جنوبی می‌رود و پس از آن مرحله دوم جام جهانی چین را به مدت ۱۰ روز خواهیم داشت.

شعبانی‌بهار افزود: هزینه‌ حضور در اردوی کره‌جنوبی و مرحله اول و دوم جام جهانی چین، حدود ۱۰ میلیارد تومان برای فدراسیون تیروکمان تمام می‌شود و امیدواریم شاهد حمایت مسئولان باشیم.

او با بیان اینکه در مجموع تیم ملی به مدت ۴۰ روز در چین و کره‌جنوبی اردوی تدارکاتی و مسابقه خواهد داشت، گفت: بعد از مرحله دوم جام جهانی چین نیز تمرینات خود را ادامه خواهیم داد و تا خرداد ماه در ترکیه در مرحله سوم کاپ جهانی حضور می‌یابیم و اگر موفق شویم نتایج مورد نظر را کسب کنیم شاهد حضور نمایندگان ایران در المپیک پاریس خواهیم بود.

وی ادامه داد: بر اساس پیش‌بینی سرمربی کره‌ای تیم ملی تیروکمان ایران که در اختیار کمیته ملی المپیک نیز قرار گرفته است، احتمال کسب سهمیه المپیک در بخش تیمی مردان حدود ۶۰ درصد و در بخش انفرادی بانوان نیز ۶۰ درصد برآورد شده است.

به گزارش ایسنا، تیم‌های ریکرو مردان و زنان ایران در مرحله اول کاپ جهانی شانگهای با شکست مقابل حریفان خود از صعود بازماندند، همچنین تیم میکس ریکرو از صعود به نیمه‌نهایی بازماند و در بخش انفرادی نیز، کمانداران ایران عملکرد موفقی نداشتند و همگی حذف شدند.

فائز محمدی، رضا شبانی، محمدحسین گلشنی و صادق اشرفی در بخش ریکرو مردان و مبینا فلاح، یسنا پورماهانی و حوریه حاجی حسینی در بخش ریکرو بانوان، نمایندگان ایران در این دوره از رقابت‌ها بودند که در مرحله دوم کاپ جهانی چین نیز حضور خواهند داشت.

انتهای پیام