به نقل از «خبرگزاری میزان»

لغو پرواز بوئینگ ۷۳۷ مکس در چندین کشور/سهام بویینگ ۱۳ درصد افت کرد

تاریخ انتشار: ۲۱ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۳۰۸۰۰۸۷

خبرگزاری میزان- مسئولان بخش حمل و نقل هوایی سنگاپور با انتشار بیانیه‌ای اعلام کردند که پرواز تمامی مدل‌های مکس هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در داخل و خارج از کشور به طور موقت به حال تعلیق درآمده است. به گزارش گروه بین‌المللی خبرگزاری میزان، در پی سقوط یک فورند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ که جان تمامی سرنشینان و خدمه پرواز را گرفت، مسئولان بخش حمل و نقل هوایی سنگاپور با انتشار بیانیه‌ای اعلام کردند که پرواز تمامی مدل‌های مکس هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ در داخل و خارج از کشور به طور موقت به حال تعلیق درآورده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چندین خطوط هوایی در سراسر جهان بعد از وقوع ۲ حادثه سقوط هواپیمای بوئینگ در فاصله کمتر از ۶ ماه، پرواز این مدل از هواپیما را متوقف کرده‌اند.

به نظر می‌رسد سنگاپور اولین کشوری است که ممنوعیت پرواز تمامی مدل‌های مکس هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ را رسماً اعلام کرده است.

علاوه بر آن کشور‌های چین، مکزیک، آرژانتین و مغولستان تحت تاثیر حوادث مرگبار رخ داده که جان بسیاری از مسافران و خدمه را گرفته است، پرواز هواپیما‌های مذکور را تا اطلاع ثانوی به تعلیق درآورند.

به دنبال حوادث مرگبار اخیر، سهام شرکت بوئینگ دیروز ۱۳ درصد کاهش یافت. کارشناسان وال استریت بر این باورند در صورت ادامه این روند، بوئینگ ۲۴ میلیارد دلار زیان متحمل خواهد شد.

روز یکشنبه یک فروند هواپیمای مسافربری ۷۳۷ بویینگ متعلق به اتیوپی در مسیر سفر به نایروبی دچار سانحه شده و سقوط کرد و تمامی ۱۴۹ سرنشین و ۸ خدمه این هواپیما جان خود را از دست دادند.

۸ نفر از سرنشینان این هواپیما شهروندان چین بوده‌اند.

ماه اکتبر سال ۲۰۱۸ نیز مقامات اندونزی از سقوط یک فروند هواپیمای مسافربری این کشور با ۱۸۸ سرنشین خبر دادند.

مقامات اندونزی اعلام کردند که این هواپیما از نوع «بویینگ ۷۳۷ مَکس ۸» و متعلق به شرکت هواپیمایی «لیون ایر» بوده است.

تمامی سرنشینان این هواپیما نیز جان خود را از دست دادند.
روز دوشنبه شرکت‌های هواپیمایی اتیوپی نیز فعالیت هواپیمای بویینگ ۷۳۷ مکس ۸ را به حالت تعلیق درآورده‌اند.

اداره هوانوردی چین نیز طی بیانیه‌ای با اشاره به وجود شباهت میان این ۲ حادثه اعلام کرد که شرکت‌های هواپیمایی داخلی این کشور باید فعالیت این نوع هواپیما را متوقف کنند.

وزارت حمل و نقل کره جنوبی اعلام کرد که این کشور بر روی ۲ فروند هواپیمای بویینگ ۷۳۷ مکس ۸ «بررسی ایمنی اضطراری» انجام می‌دهد.

 

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری میزان

کلیدواژه: لغو پرواز سهام بوئینگ 737

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۰۸۰۰۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تحقق ۹۰ درصدی بودجه بیمه معلم در رشته باربری

امتداد - شرکت بیمه معلم که چند سالی است در رشته حمل و نقل کالا و بخصوص در زمینه بیمه کشتی فعالیت گسترده ای دارد، توانسته در سال مالی ۱۴۰۲ حدود ۹۰ درصد بودجه خود را در این رشته محقق کند

به گزارش پایگاه خبری امتداد ، محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیمای بیمه معلم در گفت و گوی اختصاصی با بیمه نویس ضمن اعلام این مطلب خاطر نشان کرد: در سال گذشته حدود ۹۰ درصد بودجه شرکت در رشته حمل و نقل محقق شده و وضعیت پرتفوی شرکت در این رشته مطلوب است.

وی با بیان اینکه یکی از بخش‌های فنی شرکت بیمه معلم ، بیمه‌های باربری ،کشتی و هواپیما است، افزود: رشته‌های بیمه‌ای شامل بیمه حمل و نقل کالا (باربری)، بیمه بدنه کشتی و بیمه بدنه هواپیما تحت پوشش بیمه باربری قرار دارد و شرکت بیمه معلم با تمام توان به فعالیت خود در این حوزه مشغول است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما همچنین گفت: بیمه های حمل و نقل کالا به صورت قابل اطمینانی زیان های مالی کالاهای تجاری را درصورت تحقق خطرات مرتبط با حمل و نقل دریایی، هوایی و زمینی مورد پوشش قرار می دهد و طبق قراردادهای موجود، بیمه گر جبران خسارت و نیز تقبل هزینه های احتمالی ناشی از حمل کالا را به عهده می گیرد.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما در ادامه با بیان این نکته که در صنعت بیمه سهم بیمه باربری حدود ۲ درصد است، اضافه کرد: علت پایین بودن این سهم نسبت به رشته های دیگر این است که همه مردم کار تجاری یا صادرات و واردات انجام نمی دهند و تعداد کمی از افراد در این حیطه مشغول فعالیت هستند؛ بنابراین شرکت های بیمه هم سهم اندکی از پرتفوی خود را به این رشته اختصاص داده اند.

وی تاکید کرد:  انواع بیمه های باربری عبارتند از بیمه های وارداتی، بیمه های صادراتی، ترانزیت و بیمه های داخلی که با توجه به تخصصی بودن این رشته و لزوم برخورداری نماینده های فعال دراین زمینه، تعداد نمایندگان شرکت های بیمه که در حوزه باربری فعالیت می کنند، بسیار محدود است.

سهم بیمه معلم از بیمه تخصصی کشتی ها

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما با بیان این نکته که در حال حاضر ۳۸ درصد سهم بازار از بیمه دریایی در اختیار بیمه معلم است، افزود: بیمه معلم از سال ۲۰۰۷ به این حوزه ورود کرد و سعی شده فعالان این حوزه را جذب کنیم و افراد متخصص در این زمینه مثل کاپیتان ها، مهندسان سازه، لجستیک و… که همگی آشنا به امور بودند  به صورت تخصصی در این حوزه مشغول به همکاری با بیمه معلم هستند.

وی خاطر نشان کرد: یکی از علت های موفقیت بیمه معلم در رشته کشتی این بوده که بیمه مرکزی پوشش های اتکائی مربوطه را به خوبی تامین کرده است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما شرکت بیمه معلم در ادامه گفت: در بیمه کشتی، شرکت بیمه با توجه به نوع شناور، مسئول جبران خسارت بدنه شناورها است و در بعضی از پوشش‌ها مسئولیت ناشی از تصادم و همچنین زیان همگانی نیز تحت پوشش قرار می‌گیرد ودر صورتی که بدنه و ماشین آلات و تاسیسات آن به علت وقوع هر یک ازخطرات بیمه شده، ‌زیان وارده به بیمه گذار را تا حداکثر مبلغی که به عنوان ارزش مورد بیمه در بیمه نامه تعیین می شود با توجه به شرایط و مقررات بیمه نامه جبران می کند.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما همچنین اظهار داشت: با وجودی که ضریب خسارت کل صنعت در این رشته ۲۵ تا ۳۰ درصد است اما بیمه معلم توانسته با ضریب خسارت ۱۰ درصد عملکرد موفقی را در این رشته رقم زده و در کل صنعت رتبه ۱۱ را به خود اختصاص دهد.

به منظور توسعه بیمه های حمل و نقل توصیه می گردد شرکتهای تجاری ایران قراردادهای فروش خود را بر اساس ترم CIF تنظیم نمایند که شرکتهای بیمه ی ایرانی بتوانند پوشش های بیمه ای لازم را به صادرکنندگان کالا ارائه نمایند.

وی تاکید کرد: می توان گفت ترکیب پرتفوی بیمه معلم در رشته حمل و نقل کالا بسیار مطلوب است؛ به طوریکه ۳۰ درصد به بیمه باربری وارداتی، ۶۰ درصد به بیمه باربری صادراتی و مابقی به بیمه های داخلی تعلق دارد و جالب است بدانید که رشته کشتی در جایگاه چهارم در پرتفوی بیمه معلم است.

محمد حبیبی، مدیر بیمه باربری ،کشتی و هواپیما شرکت بیمه معلم از انعقاد قرارداد جدید بیمه حمل و نقل کالا با  گروه کشتیرانی  جمهوری اسلامی ایران خبر داد و گفت: این همکاری جدید در مراحل عملیاتی قرار دارد و به زودی اطلاع رسانی خواهد شد.

 

برچسب ها :

این مطلب بدون برچسب می باشد.