بازار خودرو در سال 98 به کدام سو می‌رود؟
تاریخ انتشار: ۲۵ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۳۱۳۰۴۹۷
بازار خودرو در سال آینده به کدام سو می‌رود؟ آیا قیمت‌ها همچنان افزایشی خواهند ماند؟ آیا گشایشی در کار خودروسازان و تأمین قطعات تولید انجام خواهد شد؟ اصلاً اگر سرمایه داریم، همین حالا خودرو بخریم یا سال آینده؟ سارا محقق خبرنگار
اینها سؤالاتی است که این روزها در بازار خودرو و میان متقاضیان مطرح می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
قیمت خودرو همزمان با شیب آرام تورم چند ماه قبل از سال جاری آغاز شد. مشکل تأمین ارز و قطعات از یک طرف و زمزمه احتمالی خروج امریکا از برجام و نهایت نقض برجام توسط این کشور و بازگشت دوباره تحریم‌ها موجب شد تا این صنعت با مشکلات زیادی مواجه شود.
خط و نشان‌های امریکا برای خودرو سازان خارجی فعال در ایران موجب شد تا بسیاری از متحدان این صنعت آرام آرام بازار خودرو ایران را ترک کنند. در این شرایط تأمین قطعات و به‌روز‌آوری خودروها هم راکد ماند.
در کنار همه اینها مشکلات نبود ارز کافی برای تأمین قطعات و ایجاد محدودیت در واردات قطعات اولیه موجب شد تا نه تنها خودروسازان با افت تولید مواجه شوند که قیمت‌ها به خاطر عدم عرضه مناسب به بازار، روز به روز صعودی‌تر شوند.
اگر در سال 96 می‌توانستید پراید را که خودروی طبقه متوسط به پایین می‌نامند، با قیمت 30 میلیون تومان بخرید اما حالا همین پراید تا 50 میلیون تومان هم رفته است و دیگر توان خرید این خودرو برای مردم با درآمد عادی امکانپذیر نیست. البته برای کاهش مشکلات خودروسازان هم بحث آزادسازی قیمت خودرو با حذف شورای رقابت از قیمتگذاری و تعیین قیمت 5 درصد حاشیه بازار برای ثبات بازار خودرو مطرح شد؛ اما نه تنها آزادسازی انجام نشد که 5 درصد قیمت حاشیه بازار برای بازار خودرو به مانند شوک قیمت جدید بود و قیمت‌ها این بار به یکباره با افزایش شدید مواجه شدند.
در ادامه هم پیش‌فروش دو خودروساز بزرگ کشور هم نتوانست بر قیمت خودرو اثرگذار باشد بنابراین بازار خودرو همچنان راکد و قیمت‌ها هم گران ماند.
حالا اما باید پرسید قیمت خودرو در سال 98 چگونه خواهد بود؟ به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، با توجه شرایط اقتصادی و تحریم‌های سفت و سخت امریکا، اقتصاد کشور همچنان درگیر مشکلات و محدودیت‌های خود است و صنعت خودرو هم از این مشکلات جدا نخواهد بود.
این کارشناسان می‌گویند: در صورتی می‌توان به رونق اقتصاد کشور در سال 98 امید داشت که تحریم‌ها کنار بروند امیدی که با وجود سیاست‌های امریکا در قبال ایران همچنان کمرنگ است و با توجه به همین شرایط، انتظار افزایش عرضه خودرو و کاهش قیمت و یا ثبات در این بازار را برای سال 98 نباید داشت.
همین الان خودرو بخرید
مهدی دادفر/کارشناسان اقتصادی: اگر برنامه‌ای که دو خودروساز بزرگ کشور دارند و بتوانند به تولید روزانه 2 هزار و 500 دستگاه خودرو یعنی تولید روزانه 5 هزار دستگاه خودرو اقدام کنند و تأمین خودروهایی که معوق دارند را شروع به تحویل کنند، بازار با یک ثباتی مواجه خواهد شد و قیمت کارخانه هم تغییر نخواهد کرد.
در مبحث قیمتی، پراید 50 میلیون تومانی به عنوان شاخص، قیمت ماشین است. اگر دلار افزایش پیدا کند قیمت ماشین به عنوان ارزش پول برمی‌گردد. به عنوان مثال با دلار 3200 تومانی پراید 18 میلیون تومان بود، الان دلار شده 12 هزار400 تومان و پراید شده 43 میلیون تومان در کارخانه و 50 میلیون تومان در بازار. این یعنی ارزش پول ما 230 تا 240 درصد کاهش پیدا کرده است.
به نسبت ارزش پول هم کالاهایی که با آن خریداری می‌کنیم افزایش ارزش پیدا می‌کند. ارزش پول ما کاهش داشته است و حالا اگر ارزش پول کاهش پیدا کند، خودروها به تناسب افزایش قیمت هم خواهند داشت. نیاز بازار را هم از طریق واردات نمی‌توانیم پر کنیم؛ یعنی حتی اگر تصور کنیم خودروهایی وارد می‌شوند ولو اینکه تعرفه را هم صفر کنیم، باز واردات خودرو نمی‌تواند بازار 40 تا 50 میلیونی خودرو را توجیه کند.
لذا افزایش دلار و بالا رفتن آن باعث افزایش قیمت می‌شود. مانند همین روالی که الان داریم. در موضوع خودروهای داخلی اگر نتوانیم افزایش عرضه داشته باشیم، مجدداً افزایش قیمت خواهیم داشت و به هیچ عنوان انتظار کاهش قیمت در سال آینده را هم نخواهیم داشت. تا وقتی که پول‌های سرگردان جای دیگری برای سرمایه‌گذاری پیدا بکند و سرمایه‌گذاری‌ها هم واقعی شود، می‌توان گفت که بازار خودرو یک ثبات نسبی را خواهد داشت. بازار سکه، طلا و ارز به خاطر نوسانات از نظر مردم بازار امنی نیست و برای سرمایه‌گذاری پر ریسک است. در بازار خانه هم نمی‌توان سرمایه‌گذاری کرد؛ بنابراین پول‌های سرگردان به سمت بازارهایی همچون خودرو و بازارهایی که بازدهی داشته باشند، می‌روند و بازاری مانند خودرو را به هم می‌ریزند زیرا همه ماشین می‌خرند.
بنابراین دولت باید فکری کند؛ یا نرخ سود بانکی را تغییر دهد یا اوراق تضمینی بفروشد یا بازارهای دیگر را رونق دهد که مردم به آن سمت جذب شوند تا بازار خودرو هم آرام‌تر شود.
منبع: ایران آنلاین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۱۳۰۴۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت خودرو امروز ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
به گزارش صدای ایران، تارا اتوماتیک تیپ V ۴ امروز چهارشنبه پنجم اردیبهشت در بازار آزاد یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان قیمت دارد و نسبت به دیروز افت قیمت ۳۰ میلیونی را تجربه می‌کند.
۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مثل تارا اتوماتیک تیپ V ۴ نسبت به دیروز ۳۰ میلیون ارزان شده و این یکی یک میلیارد و ۴۰ میلیون به‌فروش می‌رسد.
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما، ۲۰۷ دنده‌ای، ۲۰۷ با موتور TU ۳ و تارا اتوماتیک V ۲ با کاهش قیمت ۱۰ میلیونی روانه بازار شدند و پنج میلیون از قیمت پژو پارس کم شده است. قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز محصولات ایرانخودرو در بازار آزاد
خودرو
چهارم اردیبهشت ۱۴۰۳
پنجم اردیبهشت ۱۴۰۳
سورن پلاس دوگانه‌سوز EF۷ مدل ۱۴۰۳،
۸۳۵ میلیون تومان
۸۳۵ میلیون تومان
سورن پلاس بنزینی EF۷ مدل ۱۴۰۲،
۶۳۵ میلیون تومان
۶۳۵ میلیون تومان
دنا پلاس شش‌دنده ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۹۸۰ میلیون تومان
۹۸۰ میلیون تومان
دنا پلاس اتوماتیک آپشنال مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان
پارس سال XU۷p مدل ۱۴۰۲،
۶۸۰ میلیون تومان
۶۷۵ میلیون تومان
۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۳،
۶۹۵ میلیون تومان
۶۸۵ میلیون تومان
۲۰۷ دنده‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۸۲۰ میلیون تومان
۸۱۰ میلیون تومان
۲۰۷ اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۷۰ میلیون
یک میلیارد و ۴۰ میلیون
رانا پلاس ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۶۵۰ میلیون تومان
۶۵۰ میلیون تومان
رانا پلاس سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته مدل ۱۴۰۳،
۷۱۰ میلیون تومان
۷۱۰ میلیون تومان
تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۲،
۸۲۰ میلیون تومان
۸۲۰ میلیون تومان
تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد تومان
۹۹۰ میلیون تومان
تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳
یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲،
۶۷۵ میلیون تومان
۶۶۵ میلیون تومان
قیمت محصولات سایپا چهارشنبه ۵ اردیببهشت ۱۴۰۳
قیمت شاهین دنده‌ای و شاهین اتوماتیک امروز چهارشنبه پنجم اردیبهشت به‌ترتیب ۱۵ و ۱۰ میلیون نسبت به دیروز کاهش پیدا کرده است.
قیمت شاهین دنده‌ای در بازار آزاد امروز ۷۶۵ میلیون تومان است و خرید شاهین اتوماتیک ۸۶۵ میلیون تومان آب می‌خورد. کوییک SR نیز که افت قیمت پنج میلیونی را تجربه می‌کند، به‌طور متوسط ۴۵۵ میلیون تومان به خریداران پیشنهاد می‌شود.
اطلس G، اما برخلاف روند امروز بازار، حول‌وحوش ۵۹۵ میلیون تومان فروخته می‌شود که به‌معنی افزایش پنج میلیونی درقیاس با دیروز است. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
مدل چهارم اردیبهشت پنجم اردیبهشت
پراید ۱۵۱ تیپ DA مدل ۱۴۰۳،
۳۴۰ میلیون تومان
۳۴۰ میلیون تومان
تیبا صندوقدار مدل ۱۴۰۱،
۳۹۷ میلیون تومان
۳۹۷ میلیون تومان
تیبا هاچبک مدل ۱۴۰۱،
۴۰۲ میلیون تومان
۴۰۲ میلیون تومان
ساینا S دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۴۴۵ میلیون تومان
۴۴۵ میلیون تومان
کوئیک GX مدل ۱۴۰۳،
۴۴۵ میلیون تومان
۴۴۵ میلیون تومان
کوئیک SR دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۴۶۰ میلیون تومان
۴۵۵ میلیون تومان
اطلس مدل ۱۴۰۳،
۵۸۵ میلیون تومان
۵۹۵ میلیون تومان
چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۲
یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان
چانگان CS۳۵ پلاس تیپ ۳
یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان
یک میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان
شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۳،
۷۸۰ میلیون تومان
۷۶۵ میلیون تومان
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۳،
۸۷۵ میلیون تومان
۸۶۵ میلیون تومان
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد