عزم جدی برای جبران عقب‌ماندگی‌های نسل پنجم تلفن‌های همراه
تاریخ انتشار: ۲۷ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۳۱۶۰۲۸۱
تهران- ایرنا- مقررات‌گذاری و مدیریت طیف فرکانسی نسل پنجم تلفن‌های همراه و جبران عقب‌ماندگی موجود در این حوزه، از اصلی‌ترین مواردی است که سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی کشور برای سال آینده در دستور کار خود قرار داده است.
رئیس سازمان تنظیم مقررات و مقررات رادیویی روز دوشنبه در تشریح برنامه‌های سال 98 این سازمان به خبرنگار علمی ایرنا گفت: از اواخر سال آینده که به سال 2020 نزدیک خواهیم شد، بحث نسل پنجم شبکه تلفن همراه تجاری می شود و ما نیز باید آمادگی داشته باشیم تا در دو مقوله مدیریت طیف فرکانسی و مقررات مربوط به آن فعالیت کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
«حسین فلاح جوشقانی» افزود: البته سازمان مقررات با همکاری مرکز تحقیقات، از قبل مطالعاتی را در این زمینه آغاز کرده است. علاوه بر آمادگی ورود به تجاری‌سازی نسل پنجم شبکه تلفن همراه، سال بعد کنفرانس جهانی رادیو را پیش رو داریم که یکی از مهم‌ترین کنفرانس‌های بین‌المللی است و امیدواریم پس از آن بتوانیم حقوق فرکانسی کشور را تصویب کنیم.
وی جبران عقب‌ماندگی در حوزه تلفن ثابت را از دیگر برنامه‌های کلیدی این سازمان برای سال آینده برشمرد و با اشاره به مشکلات موجود در این حوزه گفت: یکی از مشکلات ما تعدد بازیگران در حوزه تلفن ثابت است به طوریکه الان 17 شرکت FCP (شرکت‌های دارای پروانه ارتباطات ثابت) داریم ولی نمی‌توانیم شرکت‌ها را به ادغام با یکدیگر ملزم کنیم. در جلساتی که با این شرکت‌ها برگزار شده، آنها مشکلات خود را بیان کردند ما نیز سعی داریم با برخی مشوق‌ها به حل مشکلات آنها کمک کنیم.
جوشقانی ادامه داد: باید به توانمندتر کردن شرکت‌های‌مان فکر کنیم که این کار نیاز به سرمایه‌گذاری بسیار بالایی دارد، باید شرکت‌هایی را پیدا کنیم که بتوانند در این زمینه سرمایه‌گذاری کنند و البته ممکن است موانعی از سوی اپراتورها غالب باشد که برطرف کردن آنها جزو وظایف ماست.
معاون وزیر ارتباطات یادآور شد: سال گذشته شرکت‌های FCP در دزفول، اطراف تهران و چند شهر دیگر کشورمان، سرویس VDSL (سرویس اینترنت پر سرعت) را پایه‌گذاری کردند، اگر در این حوزه به درستی فکر و مطالعه نشود و قدم‌های خوبی برنداریم، قطعا با مشکل روبه‌رو خواهیم شد.
** برنامه‌ریزی برای هم‌گرایی و ادغام شرکت‌های موبایل و تلفن ثابت
وی افزود: مبحث دیگری که در سال جدید آن را پیگیری خواهیم کرد، هم‌گرایی بین شرکت‌های موبایل و ثابت است و ما در حال برنامه‌ریزی برای رسیدن به این هدف هستیم تا ادغامی در این بین شکل بگیرد.
جوشقانی خاطرنشان کرد: این ترندی است که تمام دنیا آن را دنبال می‌کنند و ما نیز لاجرم باید در خصوص بحث‌های توسعه‌ای، سرعت، کیفیت، مسائل اقتصادی و ظرفیت‌های زیادی که نیاز است برنامه‌ریزی‌های لازم را انجام بدهیم.
وی تاکید کرد: باید شرایطی فراهم شود تا بتوان از کیفیت و ظرفیت شبکه موبایل و تلفن ثابت به صورت هم‌زمان استفاده کرد و در آخر نیز بالا بردن کیفیت خدمات، تکمیل پوشش جاده‌ها، به حداقل رساندن نقاط کور، نظارت بهتر نیز به صورت مستمر در دستور کار ما قرار خواهد گرفت.
رئیس سازمان تنظیم مقررات درباره شیفت‌های نوروزی سازمان تنظیم مقررات نیز گفت: از دو هفته قبل به همه استان‌ها اعلام کردیم، کمیته‌ای تحت مدیریت مدیرکل ارتباطات فناوری استان و با عضویت نمایندگان اپراتورها و نماینده سازمان تنظیم مقررات، تشکیل شده که فعالیت در ایام نوروز را برعهده دارد.
او افزود: تمامی عوامل و افرادی که نوروز امسال باید پاسخگوی سوالات و مشکل مردم باشند، به واسطه همین کمیته آماده ارتباط هستند و سعی ما بر این است که در این ایام شیفت‌هایی به صورت آنلاین و حضوری داشته باشیم.
شیفت‌های نوروزی سازمان تنظیم مقررات توسط اپراتورها مشخص و فهرست آنها به وزارتخانه ارتباطات و فناوری اطلاعات اعلام شده است. سامانه 195 هر روز و به صورت 24ساعته پاسخگوی نیاز مشتریان هستند. فعالیت بخش‌های نگهداری اپراتورها هم 24 ساعته است و پاسخگویی به صورت حضوری و آنلاین انجام خواهد شد.
علمی** 9207** 1055
منبع: ایرنا
کلیدواژه: علمي آموزشي وزارت ارتباطات سازمان تنظيم مقررات
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۱۶۰۲۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلیس علت اکثرتصادف‌های رانندگان ایرانی را فاش کرد
به گزارش همشهری آنلاین، پشت چراغ قرمز و یا ترافیک‌های طولانی دیگر نگاه‌ها به سمت خودروی کناری نیست و بیشتر سرنشینان سرشان توی گوشی همراه است، اما همیشه اوضاع به همین آرامی پیش نمی‌رود و گاهی زمانی که نگاهت به جای جاده به صفحه گوشی همراهت است، یک عابر شتابان جلوی ماشین سبز می‌شود و آن وقت است که کنترل خودرو مشکل می‌شود.
آنطور که پلیس راهور گفته، بیشتر تصادفات به‌خاطر بی‌توجهی به جلوست و استفاده از هر چیزی که باعث حواس‌پرتی راننده شود ممنوع است. حالا آن چیز می‌خواهد خوردن و آشامیدن باشد یا استعمال دخانیات و استفاده از تلفن همراه. اما در این بین تلفن‌های همراه سهم بیشتری در حواس‌پرتی راننده‌ها دارند.
طبق آمار پلیس، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده از تلفن همراه و مکالمه با آن حین رانندگی است؛ چیزی در حدود ۴۶درصد و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد. همچنین ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷درصد در بروز تصادفات نقش دارد. مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روانگردان‌ها ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات مؤثرند.
تحقیقات نشان داده که خطر تصادف موقع استفاده از تلفن همراه، ۴ برابر خطر تصادف در حالت عادی است. این خطر با افزایش سن راننده بیشتر هم می‌شود و متأسفانه به میزان تجربه راننده در کنترل وسیله نقلیه هم ارتباطی ندارد. خطر تصادف در فاصله کوتاهی پس از برقراری تماس (مثلا ۵ دقیقه اول) به‌مراتب بیشتر است، این در حالی است که پس از گذشت ۱۵ دقیقه از پایان مکالمه به یک چهارم می‌رسد. علاوه بر این، خطر تصادف در هنگام مکالمه در بزرگراه‌ها به‌مراتب بیشتر از جاده‌های شهری و سرعت کم است.
بیشتر بخوانید: مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید خودروها ایمن می‌شوند؟ تهرانی‌ها در این ساعات رانندگی نکنند چون...جالب است بدانید که در سایر کشورهای دنیا محدودیت‌های مختلفی در مورد استفاده از تلفن همراه حین رانندگی اعمال می‌شود. در این کشورها رانندگان حتی موقع ایستادن پشت چراغ قرمز هم حق استفاده از تلفن همراه را ندارند. با وجود اینکه در ایران هم صحبت کردن با تلفن همراه حین رانندگی به‌کلی ممنوع است ولی به‌دلیل مشکلات موجود در نحوه اعمال قانون و نیز مزایای استفاده از تلفن همراه، کنترل دقیقی بر آن وجود ندارد.
آمارها نشان می‌دهد نیمی از رانندگان حداقل یک‌بار در وضعی قرار گرفته‌اند که کنترل وسیله نقلیه خود را از دست داده‌اند و مرتکب اشتباهاتی مثل عبور از چراغ قرمز، تغییر مسیر بدون توجه به دیگران، انحراف به سمت حاشیه جاده و سرعت بیشتر یا کمتر از حد مجاز شده‌اند که تلفن همراه به‌عنوان یکی از پدیده‌هایی که به‌ویژه در یک دهه اخیر به نحو گسترده‌ای وارد زندگی مردم شده است، سهم زیادی در این تخلفات داشته است. در ترافیک یا در فاصله چندثانیه‌ای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی می‌شوند که حتی کشیدن ترمز دستی را موقع توقف فراموش و با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.
در نهایت اینکه باید با آموزش‌های لازم و فرهنگسازی در زمینه خطرات استفاده از این وسیله و همچنین تدابیر سختگیرانه‌تر توسط دستگاه‌های متولی، جلوی این حرکت خطرساز را گرفت، چرا که گاهی نخستین اشتباه در رانندگی آخرین اشتباه خواهد بود.
کد خبر 848110 برچسب‌ها خبر مهم خودرو موبایل تصادف
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت