لزوم افزایش ناوگان ریلی کشور برای پاسخگویی به تقاضای حمل و نقل
تاریخ انتشار: ۲۸ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۳۱۶۶۳۳۹
محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی در مراسم مبادله تفاهم‌نامه توسعه ناوگان حمل و نقل ریلی برون شهری میان وزارت راه و شهرسازی و سازمان مدیریت و برنامه و بودجه کشور، ضمن تاکید بر اراده کشور برای پایدارسازی اشتغال و توسعه تولید داخل گفت: ایران ظرفیت ارزشمندی در حوزه ریلی دارد، اما اگر این ظرفیت‌ها توسط دولت حمایت و پشتیبانی نشود، طبیعی است نه تنها در مسیر رشد و شکوفایی قرار نمی‌گیرد، که از مدار تولید نیز خارج خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: یک اهتمام ویژه در دولت تدبیر و امید برای توسعه شبکه ریلی وجود دارد و ظرفیت قانونی خوبی نیز در تبصره 18 قانون بودجه به این منظور دیده شده است.
اسلامی با توسعه ظرفیت زیرساخت های حمل و نقل ریلی بر اساس خطوط برنامه گفت: امسال به حمدالله چهارمین مرکز استان نیز به شبکه ریلی کشور متصل کردیم و استان پنجم نیز در آستانه اتصال قرار دارد.
وی افزود: هنگامی که شبکه ریلی توسعه پیدا کرده و خطوط آنتنی، خطوط دوم، قطارهای حومه‌ای و ... احداث می‌شود، طبیعی است که تقاضای سفر و حمل بار نیز افزایش پیدا می‌کند. این تقاضا افزایش پیدا کرده و ما امروز قادر به پاسخگویی به تقاضای سفر و حمل بار از طریق شبکه ریلی کشور نیستیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل ریلی تا پایان دولت یک اولویت باقی خواهد ماند، گفت: لازمه تحقق این هدف توسعه ناوگان ریلی است. این مهم در کنار اهتمام دولت و بخش خصوصی کمک می‌کند که یکی از جلوه های شعار امسال که حمایت از تولید داخلی است، معنی شود.
وی خطاب به نمایندگان بخش خصوصی، بر لزوم پای‌بندی بر زمان‌بندی مورد تفاهم برای تولید واگن‌ها و لوکوموتیوها تاکید کرد و افزود: اکنون مراکز استانی مانند ارومیه، رشت، همدان و کرمانشاه به شبکه ریلی متصل شده اما ناوگان کافی برای بهره‌برداری موثر از این خطوط وجود ندارد.
اسلامی بر لزوم افزایش ناوگان اشاره کرد و گفت: اکنون جابه جایی بار از طریق خطوط ریلی تقریبا دو برابر شده و از 30 میلیون تن در سال 96 به بیش از 50 میلیون تن رسیده است. این یعنی همچنان با افزایش تقاضا مواجهیم.
وی افزود: بنابراین هیچ بهانه ای برای تخطی از این زمان بندی پذیرفتنی نیست و باید تلاش شود علاوه بر افزایش ناوگان، راندمان ناوگان فعلی نیز افزایش پیدا کند.
منبع: افکارنيوز
کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی ناوگان حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی برنامه و بودجه اشتغال ایران دولت رشد بودجه حمل و نقل راه و شهرسازی بخش خصوصی حمایت از تولید حمل و نقل اسلامی ناوگان ریلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۱۶۶۳۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بخش خصوصی ریلی توان توسعه ندارد
تین نیوز
عضو انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی گفت: بخش خصوصی نه توان توسعه دارد و نه میل به توسعه در راه آهن.
به گزارش تین نیوز به نقل از نود اقتصادی، فرهنگ طلوعی افزود: باید کفش آهنین بپوشیم و پولمان را از راه آهن بگیریم. با ادامه این روند بخش خصوصی ریلی تا ۴ سال دیگر نابود می شود.
وی افزود: راه آهن سه ماهه ۷۰ درصد کرایه حمل را از ما می گیرد ولی حق لوکوموتیو ما را هر وقت دلش بخواهد بر می گرداند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند