راهکارهایی برای افزایش طول عمر خودرو

با رعایت برخی از موارد می‌توان طول عمر خودرو‌های سواری را تا حد زیادی بالا برد که در این گزارش به برخی از آن‌ها اشاره شده است.


به گزارش صدای ایران از میزان، رعایت برخی نکات می‌تواند در افزایش طول عمر خودروی شما تا حد زیادی موثر واقع شود که در این گزارش به برخی از توصیه‌ها اشاره شده شده است.

توصیه‌هایی برای آب بندی خودرو:
زمانی که خودرویی نو و صفر کیلومتری را خریداری می‌کنید، لازم است برای عملکرد بهتر خودرو و همچنین افزایش طول عمر آن نکاتی را رعایت کنید.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چرا که قطعات فلزی به کار رفته در خودرو نو هستند و همین نو بودن، سایش آن‌ها را بیشتر می‌کند و ممکن است به آن‌ها آسیب وارد کند. در همین راستا، مطالعه دفترچه راهنمای خودرو و عمل به توصیه‌های آن ضروری است. به طور کلی در ۱۰۰۰ کلیومتر اول، نباید به خودرو فشار آورد تا به خوبی فرایند آب بندی را طی کند. اما برخی نکات، جنبه‌ای کلی دارند و برای هر مدل خودروی نویی باید رعایت شوند، همانند:

در ۱۶۰۰ کیلومتر اول، سرعت خودرو نباید از ۹۰ کیلو متر در ساعت تجاوز کند. از گاز دادن و رانندگی در سرعت بالا جدا پرهیز کنید. فشار معقول به موتور و همچنین سایر قطعات و سیستم‌های خودرو، باعث می‌شود قطعات و اجزای فلزی آن به مرور مستحکم‌تر شوند و از این جهت بهتر بتوانند در آینده ضربات را تحمل کنند.

از حمل بار‌های سنگین، مصالح ساختمانی و بار‌های غیر معمول با خودرو، در زمان آب بندی خودرو پرهیز کنید.
خودروی جدید خود را برای مدت طولانی خاموش نگه ندارید. گاهی از خودرو استفاده کنید تا روغن کافی به تمام قطعات خودرو برسد.

در کیلومتر‌های اولیه رانندگی (بهترین حالت تا ۷۰۰۰ کلیومتر اولیه)، اجازه ندهید دور موتور خودرو به بالاتر از ۳۰۰۰ دور در دقیقه تجاوز کند. به طور کلی در این دوره، باید از شتاب گیری‌های سریع و فشار‌های ناگهانی بر روی پدال گاز خودداری کرد.

مراقبت از خودرو بعد از دوره آب بندی:
پس از طی شدن کلیومتر‌های اولیه خودرو و مراقبت‌هایی که کرده اید، رعایت این نکات، مراجعه شما به تعمیرگاه و دیدار شما را با تعمیرکار به تعویق می‌اندازد.

زمان رانندگی، به ویژه زمانی که هوا سرد است، در ۱۰ دقیقه اول به دلیل سایش بیشتر قطعات، به آرامی بر سرعت خودرو بیافزاید و از رانندگی با شتاب بالا خودداری کنید. از شتاب گیری، ترمز شدید و بالا بردن دور موتور و رانندگی با حداکثر سرعت پرهیز کنید، چون طول عمر موتور را با این عادات کاهش می‌دهید.

پس از روشن کردن خودرو، دقایق اول و مسافت یک کیلومتری نخست را با دنده یک یا دو طی کنید تا خودرو گرم شود.

در هوای خیلی گرم و خیلی سرد رانندگی نکنید.
موتور را در حالت درجا روشن نگه ندارید. چه برای گرم کردن خودرو در زمان شروع رانندگی و چه در هنگام خاموش کردن آن. چون موتور در دمای مشخص خود دیگر کار نمی‌کند و این باعث می‌شود سوخت به طور کامل نسوزد و رسوبات آن در دیواره‌های سیلندر باقی بماند و رغن را آلوده کند. در این حالت، که خودرو در حالت درجا روشن و در دنده باشد (در نمونه‌های اتوماتیک)، همه سیستم خودرو تمایل دارند خودرو را به حرکت وا دارند، در حالی که شما آن را متوقف نگه داشته اید.

سعی کنید تا جای امکان، خودرو را در پارکینگ‌های سرپوشیده نگهداری کنید تا از سرما و نور خورشید محافظت شود.
برای مسیر‌های کوتاه از خودرو استفاده نکنید. بیشترین اتلاف و فرسایش در خودرو، در همان دقایق اول رانندگی رخ می‌دهد. رانندگی در مسیر‌های خیلی کوتاه و زود خاموش کردن موتور باعث می‌شود هیچگاه دمای موتور به حد مطلوب نرسد و داخل آن لجن روغن جمع شود. همچنین بیشترین فرسایش موتور زمانی رخ می‌دهد که دمای آن پایین باشد.

به زمان تعویض روغن خودرو توجه کنید. این زمان بسته به مدل خودرو متفاوت است. زمان رایج تعویض روغن هر ۵۰۰۰ هزار کیلومتر است، اما برخی خودرو‌ها در کیلومتر ۸۰۰۰ و برخی دیگر در کیلومتر ۳۰۰۰ نیاز به تعویض روغن دارند.

فشار باد لاستیک‌ها را به صورت ماهیانه چک کنید. همچنین بهتر است هر سه ماه یک بار، جلوبندی خودرو و سیستم فرمان تعلیق چک شود.

اگر قرار است برای مدتی از خودرو استفاده نکنید:
مطمئن شوید که بدنه و داخل خودرو کاملا تمیز است و آلودگی روی بدنه و مواد فاسد شدنی داخل خودرو وجود ندارد. سپس، خودرو را حتما در فضای بسته نگه داری کنید و روی آن را با کاور مخصوص خودرو بپوشانید.

مطمئن شوید کف خودرو سوراخی وجود ندارد تا از لانه ساختن حیوانات، ورود حیوانات به خودرو و آلودگی به درون خودرو جلوگیری شود.

بهتر است باتری ماشین را قطع کرده و از ماشین بیرون بیاورید. در این حالت هم لازم است که هر ۲، ۳ ماه یکبار باتری را شارژ کنید.

منبع: صدای ایران

کلیدواژه: طول عمر خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۲۳۷۰۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دلیل کوبش زیاد 405 در دست‌انداز

در این مطلب به‌طورکامل دلایل مختلف کوبش زیاد 405 را معرفی خواهیم کرد و به شما توضیح می‌دهیم که چگونه از مواجهه با این مشکل جلوگیری کنید.

به گزارش ایسنا به نقل از اتوموبی، کوبش زیاد 405 در دست‌انداز یکی از معضل‌های بزرگ و دردسرساز است که رانندگان این نوع ماشین با آن مواجه می‌شوند. معمولا تمامی افراد هنگام مواجهه با کوبش‌های زیاد با این سوال مواجه می‌شوند که دلیل کوبش زیاد 405 در دست‌انداز چیست؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که کوبش خودرو 405 دلایل مختلفی دارد و هر کدام از آن‌ها خساراتی را برای شما به همراه خواهد داشت.

برای اینکه بتوانید دلایل کوبش 405 را به‌راحتی تشخیص دهید و قبل از ایجاد خسارت‌های مختلف آن‌ها را برطرف کنید، در مرحله اول باید تمام دلایل را به‌خوبی بشناسید. 

مهم‌ترین دلایل کوبش زیاد 405

بدون شک کوبش خودرو 405 یکی از بدترین اتفاقاتی است که رانندگان این خودرو با آن مواجه می‌شوند، مواجهه با این مشکل دلایل مختلفی دارد که در ادامه مهم‌ترین و اصلی‌ترین آن‌ها را معرفی خواهیم کرد:

خرابی کمک‌فنر

با اینکه دلایل زیادی باعث کوبش خودرو 405 می‌شوند، اما اصلی‌ترین دلیل آن، ایجاد مشکل در سیستم جلوبندی ماشین است. هنگامی که یکی از اجزای سیستم جلوبندی از جمله کمک فنر دچار مشکل شود، احتمال کوبش ماشین و انتقال صدای آن به داخل کابین بیشتر می‌شود. نکته بسیار مهمی که باید بدانید، اهمیت بالای کمک فنر در سیستم جلوبندی ماشین و ایجاد مشکلاتی دیگر است.

هنگامی که خرابی کمک‌فنر تشخیص داده شد، برای رفع کوبش و جلوگیری از آسیب‌های بیشتر باید آن را تعویض کنید. تنوع کمک‌فنرهای پژو 405 بسیار زیاد است، اما گزینه‌های محبوبی مانند کمک فنر گازی جلو پژو 405 کوشاوران دو عددی از آن دسته کمک فنرهای پرطرفدار به شمار می‌آید که می‌تواند مشکل کوبش 405 را به‌خوبی برطرف کند.

عدم تنظیم باد تایرها

تنظیم باد لاستیک یکی از مسائل بسیار مهم است که باید برای سلامت خودرو به آن توجه کرد. در واقع اصلاً فرقی نمی‌کند باد لاستیک بیشتر از حد معمول است یا کمتر، درهرحال عدم تنظیم بودن باد لاستیک باعث ایجاد مشکلات مختلفی مانند کوبش خواهد شد.

هنگامی که میزان باد لاستیک‌ها بیشتر باشد، در بخش میانی لاستیک ساییدگی بیشتر می‌شود و قابلیت‌های لاستیک و پایداری آن کم می‌شود. همچنین در صورت کاهش باد لاستیک، قسمت‌های بیرونی عاج لاستیک دچار ساییدگی خواهند شد و احتمال انحراف فرمان افزایش می‌یابد. تمامی این اتفاقات که در اثر عدم تنظیم باد تایر به وجود می‌آیند، احتمال کوبش ماشین را بالا می‌برند.

استفاده از سوخت بی‌کیفیت

یکی دیگر از دلایل بسیار مهمی که باعث کوبش 405 می‌شود، استفاده از سوخت بی‌کیفیت است. رانندگان تمامی خودروها از جمله خودرو 405 باید بدانند که عدم استفاده از سوخت باکیفیت به موتور آسیب می‌رساند و کوبش ماشین تنها یکی از ترکش‌های آن به شمار می‌آید. توجه داشته باشید که منظور از سوخت استاندارد، سوخت‌هایی با عدد اکتان مناسب است. یعنی برای جلوگیری از کوبش 405، بادی سوخت آن دارای عدد اکتان مناسب باشد.

فرسودگی و یا خرابی یاتاقان‌ها

یاتاقان از آن دسته قطعات موتور است که با گذشت زمان دچار فرسودگی و یا خرابی می‌شود. هنگامی که این قطعه دچار فرسودگی شود، حرکت پیستون و میل‌لنگ دچار مشکل می‌شود و در نهایت صدای نامتعارفی از موتور ماشین به وجود می‌آید. باتوجه‌به خسارت‌های فرسودگی یاتاقان می‌توان گفت که یکی دیگر دلایل کوبش 405 همین امر است؛ بنابراین باید توجه ویژه‌ای به این قطعه موتور داشته باشید تا در صورت ایجاد کوچک‌ترین مشکل آن را عوض کنید.

اختلال در زمان‌بندی موتور 405

موتور خودرو 405 و سایر خودروهای دیگر چهار مرحله مختلف را پشت سر می‌گذارد تا قدرت لازم برای حرکت ماشین را ایجاد کند. در واقع موتور ماشین چهار مرحله مکش، تراکم، انفجار و تخلیه را در کمترین زمان ممکن انجام می‌دهد تا شرایط را برای فعالیت ماشین فراهم کند. در صورتی که مراحل اصلی موتور به‌درستی و با هماهنگی کامل اجرا نشود، موتور ماشین دچار مشکلات خاصی می‌شود که کوبش یکی از آن‌ها به‌ شمار می‌آید.

خرابی کامپیوتر خودرو یا ECU مهم‌ترین عامل اختلال در زمان‌بندی موتور و کوبش 405 است؛ بنابراین در زمان مواجهه با این مشکل، باید سریعا خرابی کامپیوتر را برطرف کنید.

اختلال در قطعات جلوبندی 405

هنگامی که برای سیستم جلوبندی ماشین شما مشکلی ایجاد شود، تعلیق خودرو در حرکت با مشکل مواجه می‌شود و در نهایت مشکلات خاصی مانند کوبش ماشین را به همراه خواهد داشت.

برای اینکه احتمال مواجهه با کوبش 405 را کاهش دهید، باید از سیستم جلوبندی ماشین خود به‌خوبی مراقبت کنید. مواردی که در ادامه معرفی می‌کنیم، اصلی‌ترین دلایل آسیب دیدن جلوبندی و ایجاد کوبش 405 هستند:

● عبور ناگهانی از روی چاله‌ها و دست‌اندازها

● تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها و عدم بالانس وزنی آن‌ها

● خرابی بلبرینگ چرخ‌ها

● رعایت‌نکردن میزان بار مجاز خودرو

● استفاده از رینگ و لاستیک غیراستاندارد

بهترین راه‌های رفع کوبش زیاد 405

برای رفع کوبش زیاد 405 راه‌های مختلفی وجود دارد. موارد زیر بهترین راه‌های رفع کوبش زیاد 405 به شمار می‌آیند:

● تنظیم باد تایرها و تعویض تایرها در صورت خرابی

● استفاده از کمک‌فنرهای گازی باکیفیت

● بررسی سیستم جلوبندی ماشین در فواصل زمانی مشخص

جمع‌بندی

کوبش زیاد 405 در دست‌انداز یکی از بدترین مشکلاتی است که پس از خرابی سیستم جلوبندی و موتور ماشین با آن مواجه شوید. در این مطلب به‌طورکامل دلایل مختلف کوبش زیاد 405 را معرفی کردیم و به شما توضیح دادیم که چگونه از مواجهه با این مشکل جلوگیری کنید.

انتهای رپرتاژ آگهی