به نقل از «پارسینه»

اعتراض تند نوید محمدزاده و پاسخ ملایم منوچهر هادی

تاریخ انتشار: ۱۰ فروردین ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۲۶۳۳۱۷

پس از اعتراض تند نوید محمدزاده به شرایط اکران «متری شیش و نیم» که در آن به طور تلویحی ادعا شده بود سانس‌های این فیلم به «رحمان ۱۴۰۰» اختصاص داده شده است، منوچهر هادی، توضیحاتی را در اینستاگرام منتشر کرد.

دیشب، نوید محمدزاده با انتشار استوری در صفحه اینستاگرام خود، به راه افتادن بازار سیاه بلیتِ فیلم «متری شیش و نیم» اعتراض کرد و نوشت: «سانس اضافه کنید برای فیلمی که مردم می‌خوان که نشه بازار سیاه.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در رقابت سالم اول بشین، نه با محدود کردن سانس بقیه فیلما!»

کنایه محمدزاده به کمدی «رحمان ۱۴۰۰» به کارگردانی منوچهر هادی بود که در جدول فروش فیلم‌های نوروزی، صدرنشین شده و «متری شیش و نیم» را پشت سر گذاشته است.

منوچهر هادی هم با انتشار یادداشتی اینستاگرامی، این‌گونه پاسخ نوید محمدزاده را داد: «سلام بر رفیق خوب و بازیگر محبوب همه. تعصب و غیرتت قابل ستایش و دمت گرم که از تمامی فیلم‌هایی که بازی کردی حمایت می‌کنی از صمیم قلبم برای حضورت در سینما و هنر و فرهنگ این سرزمین خوشحالم. عاشق بازیت در مغز‌های کوچک زنگ زده که به جرات میتونم بگم یکی از بهترین بازی‌های تاریخ سینمای ایرانه، هستم. چندشب پیش متری شیش و نیم رو دیدم در سینما آستارا و تلفنی با جناب ساداتیان هم صحبت کردمو تبریک گفتم و به شدت از بازی هومن کیایی و علی باقری و پیمان معادی دوست داشتنی و شماهم لذت بردم. چند نکته در ارتباط با رقابتی که شما با رحمان ۱۴۰۰ دارین و رسانه‌ای شد رو عرض میکنم. اول اینکه اصلا رحمان ۱۴۰۰ و گروه سازنده هیچ رقابتی با متری شیش و نیم ندارند. در هیچ زمینه ای، چون مقایسه این دو فیلم مقایسه غلطی هست و هر فیلم رویکرد و تحلیلی جداگانه دارد سینمای اجتماعی بسیار محترم و به شدت باید حمایت شود ومن به شخصه از فروش فیلم شما یعنی استقبال مردم از سینمای اجتماعی خوشحالم و موفقیت فیلمتون رو تبریک میگم، ولی نوید جان رفیق عزیزم فیلم شما نزدیک به چهل دقیقه از سینمای نود دقیقه‌ای مرسوم طولانی تره و روزانه همین تایم در کل سینما‌های کشور کافیه که به شما در فروش لطمه بزنه وگرنه سانس‌های بیشتری رو در اختیار داشتین. نکته بعدی شما در پردیس کوروش که متعلق به تهیه کننده رحمان ۱۴۰۰ هست روزانه شانزده سانس اکران دارین که اگر تایم فیلمتون با رحمان برابر بود تعداد سانس‌ها هم تقریبا به هم نزدیکتر میشد. آیا در سینما‌های تهیه کننده محترم شما جناب ساداتیان تعداد سانس‌های شما با رحمان ۱۴۰۰برابره؟ نیست. در سینما آستارا که بنده رفتم و مهمان جناب ساداتیان هم بودم تعداد سانس‌های ما کمتر از شما بود سالن بزرگتر هم در اختیار متری شیش ونیم بود. پس بهتره که برای فروش هر فیلمی که با استقبال مواجه میشه خوشحال باشیم، چون در نهایت مردم فیلم مورد علاقشونو پیدا میکنن و به هم توصیه میکنن و اون فیلم فروش بیشتری خواهد کرد. بازهم معتقدم اگر فیلم شما نود دقیقه بود الان رتبه اول که برایتان مهمه برای فیلم متری شیش و نیم بود. بسیاری از کامنت‌ها که سامان دهی شدند و قصد تخریب فیلم رحمان ۱۴۰۰ و علی سرتیپی و منوچهر هادی رو دارند نمیدونند که بهترین مبلغ برای ما هستند. در آخر از همه مردم دعوت میکنم فیلم درجه یک و شریف و باشعور متری شیش و نیم رو ببینند. بازهم تبریک میگم به نوید عزیزم و سعید روستایی دوست و همکار جوانم و جمال ساداتیان محترم و بزرگوار. امیدوارم هر دو فیلم به خواسته هاشون در فضایی سالم برسند.»

منبع: پارسینه

کلیدواژه: اکران سینما متری شیش و نیم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۲۶۳۳۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۱۴۰۰ اتوبوس به پایتخت در ۳۲ ماه اخیر

علیرضا زاکانی شهردار تهران در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه خبر در خصوص قرارداد با چین برای توسعه حمل و نقل عمومی گفت: تردد در تهران به صورت ۶۶ درصد استفاده از وسایل شخصی و ۴۴ درصد استفاده از وسایل نقلیه عمومی است و علت آن هم عقب افتادگی تاریخی در نوسازی زیرساخت هاست.

وی با بیان اینکه در کشور هر ظرفیتی داشتیم دنبال کردیم تا خرید‌ها از داخل صورت بگیرد، به طوری که قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس منعقد شد، تصریح کرد: طبق مستندات تهران ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد. ۳۲ ماه پیش روز معرفی بنده به عنوان شهردار هزار و ۸۸۰ اتوبوس تحویل گرفتیم که ۸۸۰ دستگاه آن فعال بود. امروز سه هزار و ۲۰۰ اتوبوس داریم که دو هزار و ۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط فعال هستند و تا چند روز آینده به سه هزار و ۴۰۰ دستگاه می‌رسد.

زاکانی با بیان اینکه ۶ هزار ون تهران مربوط به ۱۷ سال قبل بود و ۷۲ هزار تاکسی در تهران نیز وجود داشت که بخش قابل توجهی از آن با فرسودگی روبه رو بودند، اظهار کرد: پیش از سفر به چین برای اجلاس «یک کمربند یک جاده» قرارداد سه هزار دستگاه اتوبوس شامل دو هزار دستگاه دیزلی و هزار دستگاه برقی منعقد شد. پس از حضور در اجلاس پیگیری‌هایی برای انعقاد قرارداد مترو داشتیم.

وی افزود: در سال ۱۳۹۶ قراردادی برای ۶۹۱ دستگاه واگن مطرح شده بود و تا سال گذشته این طرح باقی مانده بود. پیش از سفر ما وزارت کشور در سفری این قرارداد را عملیاتی کرد. پس از ۶ سال عقب افتادگی که مقصر آن دولت قبلی بود، دولت انقلابی و جهادی اقدام کرد.

وی در ادامه یادآور شد: هشت رام قطار مترو به صورت کامل، ۱۰ رام قطعات و مابقی به صورت انتقال تکنولوژی وارد می‌شود. ما در چین با شرکت مربوطه اقدام به مذاکره کردیم و با پشتیبان مالی طرح نیز هماهنگی‌ها را انجام دادیم و قرارداد ۲۴ تا ۲۷ ماهه به ۱۲ تا ۱۴ ماه کاهش یافت و یک سال به نفع ایران شد.

زاکانی همچنین تصریح کرد: سهم اولیه ما دریافت شده بود و به همین دلیل یک سال به نفع ایران تمام شد. با مذاکره با چینی‌ها ۷.۵ میلیون یورو تکنولوژی ساخت بوژی را به ما دادند و مکلف شدند توسعه واگن سازی را برای ما انجام دهند. 

در قراداد چین ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران عمل کردیم 

شهردار تهران با بیان اینکه این اقدام یک جهش برای داخل است، یادآور شد: میزان ساخت بوژی را برای کشور جلو انداختیم و ۲۵ میلیون یورو به نفع ایران تمام شد و فضای جدیدی برای خدمت در کشور فراهم شد. ۶۳۰ دستگاه نیز به ۷۹۱ دستگاه واگن رسید. نمونه کامل یک به یک خردادماه ساخته و در اواخر سال واگن‌ها وارد کشور خواهد شد. ما به دنبال داخلی سازی بهترین قطعات هستیم و به سمت تزئینات نرفته ایم. بنده آمده ام که مردم را خوشحال کنم و با وجود صدا‌هایی که شنیده می‌شود، ما توجهی به آن نداریم و مردم باید بدانند چه اتفاقات بزرگی در کشور رخ می‌دهد.

وی با اعلام اینکه اولین رام داخلی با همکاری مپنا، جهاد دانشگاهی و شرکت واگن سازی به صورت ۸۵ درصد داخلی سازی در حال تکمیل و یک افتخار برای کشور است، خاطرنشان کرد: ما خطوط را راه اندازی کرده ایم. مردم سال‌ها در مترو با زحمت رو به رو بودند، چون کسی به فکر آنها نبود.

ما به ازای ۲۵ سال گذشته در ۳ سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد

زاکانی با بیان اینکه ساخت خط ۸ و ۱۰ سال قبل آغاز شد و خط ۹ هفته آینده آغاز خواهد شد، گفت: تمام خطوط مترو غیر از خطوط ۹ و ۱۰ فعال هستند و یک انقلاب در مترو به عنوان زیرساخت ایجاد خواهد شد. ما به ازای ۲۵ سال قبل در سه تا چهار سال آینده، واگن وارد کشور خواهد شد. اورهال واگن‌ها نیز قابل مقایسه با گذشته نیست.

قیمت‌های طرف چینی ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود

شهردار تهران با اشاره به حضور خود در چین به دعوت شهردار پکن، تصریح کرد: موضوع حمل و نقل، هوشمندسازی، زیست محیطی و پسماند از موضوعات بحث ما در چین بودند. امروز انقلابی در چین در این بخش‌ها صورت گرفته و این مباحث برای آنها دیگر موضوعیت ندارد. ما سعی کردیم هدف‌گذاری مالی در این سفر داشته باشیم. قیمت‌هایی که در ایران به ما داده شده بود با چین قابل مقایسه نبود. قیمت‌های چین ارزان‌تر و کیفیت بالاتر بود.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری