رئیس پلیس پایتخت: 4 شایعه ساز در مورد سیل بازداشت شدند

به گزارش خبرنگار ایرنا، سردار حسین رحیمی در نشست خبری که به منظور اقدامات نوروزی پلیس پایتخت برگزار شد افزود: پلیس فتا به طور کامل در نوروز فعال بود و متاسفانه شاهد افزایش ۹۰ درصدی وقوع جرائم در فضای مجازی طی این ایام بودیم.
وی با بیان اینکه ۸۵۵ پرونده در بخش های مختلف طی این ایام در پلیس تشکیل شد گفت: ۸۳ درصد این پرونده ها منجر به کشف و ۱۴۱ نفر از مجرمانی که در فضای مجازی فعال بودند نیز دستگیر شدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گفته رحیمی ۵ مجرم برداشت غیرمجاز(پول)، کلاهبرداری، مزاحمت اینترنتی، دسترسی غیرمجاز و اخاذی از برترین جرائم در فضای مجازی بوده است.
رئیس پایتخت همچنین با اشاره به آغاز طرح نوروزی پلیس از 29 اسفندماه سال گذشته گفت: در طرح نوروزی، ٨٩5 خرده فروش مواد مخدر دستگیر شدند و 600 کیلوگرم مواد کشف شد.
وی در خصوص پاکسازی محلات دروازه غار، شوش و هرندی اظهار داشت: سه مرحله طرح جمع آوری معتادان نیز در مدت 20 روزه انجام شد و 5 هزار و 900 معتاد جمع آوری شدند و 600 کیلوگرم انواع مواد مخدر کشف و 14 قاچاقچی عمده فروش و 895 خرده فروش را که بیشتر در مناطق آلوده بودن دستگیر شدند.
رحیمی ادامه داد: شعار امسال ما در حوزه مبارزه با مواد مخدر پاکسازی شهر تهران از حضور معتادان متجاهر است.
رئیس پلیس پایتخت اظهار کرد: در باره معتادان دارای بیماری های خاص دچار مشکل هستیم و متاسفانه همکاری های لازم از سوی دیگر سازمان ها صورت نگرفته و امیدواریم در سال جدید این مشکل نیز برطرف شود.
وی با بیان اینکه امسال ایام خوبی را در خصوص امنیت و کاهش سوانح داشته ایم اظهارداشت: کنترل مجرمین یکی از کارهای خوب و موثر ما بود و پنج هزار نفر از آنها که در مرخصی بودن تحت کنترل پلیس قرار گرفتند.
رحیمی با اشاره به آماده باش صددرصدی پلیس گفت: 2 هزار نیروی کمکی، بیش از 2 هزار و 400 گشت پلیسی، بیش از 50 تیم عملیات ویژه مسئول کشف جرم، 16 واحد فوریت های پلیسی 110 و 80 گشت ویژه پلیس آگاهی در ایام نوروز فعال بودند.
رحیمی افزود: 217 ایستگاه نوروزی در سطح شهر تهران بیش از 300 محله را تحت نظر داشتند، بطوریکه 80 درصد مسافر خارج شدند و 20 درصد نیز پذیرش مسافر داشتیم.
وی با بیان اینکه 17 ایستگاه نوروزی در مبادی خروجی و ورودی مستقر شدند، گفت: 22 غرفه ترافیکی در سطح تهران و 3 اتوبوس سیار خدمات مشاوره ای به مردم ارائه کردند.

**وقوع جرم در تهران نسبت به سال گذشته ٢١ درصد کاهش یافت
فرمانده انتظامی تهران بزرگ ادامه داد: امسال کاهش ۲۱ درصدی وقوع جرم، کاهش ۱۶ درصدی سرقت منزل، کاهش ۲۰ درصدی سرقت مغازه، کاهش ۴۰ درصدی سرقت موتور، کاهش ۳۸ درصدی کیف قاپی، رشد 24 درصدی کشفیات و رشد 50 درصدی دستگیری نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه بودیم.
رحیمی با بیان اینکه در نوروز امسال با افزایش ۲۰ درصدی کشف سرقت منازل، افزایش ۳۵ درصدی کشف سرقت خودرو، افزایش ۵۸ درصدی دستگیری سارقان کیف قاپ مواجه بودیم اظهارداشت: در سه ماه پایانی سال هیچ سرقت مسلحانه در پایتخت نداشتیم و ۴ باند حرفه ای را قبل از اقدام دستگیر شدند.
رئیس پلیس پایتخت گفت: در مجموع کشف وقوع ما در نوروز امسال ۹۹ درصد بوده است و ۵ هزار مجرم را به سه سطح تقسیم کردیم و ۳ هزار و ۴۶۸ نفر از آنها به پلیس احضار شدند.
وی ادامه داد: ۴ مرحله برخورد با دلالان با دستگیری ۱۲ نفر، اجرای طرح نظارت بر توزیع ۵ هزار تن مرغ در میادین، دستگیری 43 نفر با کشف ۲۷۰ تن مرغ و ۱۸۰ تن گوشت قرمز که خارج از شبکه توزیع می شد از دیگر اقدامات پلیس در ایام نوروز بود.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ خاطر نشان کرد: 748 خودرو و 340 موتورسیکلت مسروقه در این مدت کشف شد.
وی با بیان اینکه 2 نفر از کارمندان بانکی که قصد داشتند صندوق امانات را به سرقت ببرند توسط پلیس دستگیر شدند تصریح کرد: این افراد ۱۵۰ صندوق امانات را تخریب کرده بودند.
رحیمی در خصوص انضباط ترافیکی در پایتخت نیز اظهار داشت: یکهزار و ۴۰۰ دستگاه دوربین ثابت و ۴۵ دوربین سیار در بزرگراه ها نصب شد و ۴۰۰ تیم ترافیکی در تهران فعال بودند که محصول فعالیت های پلیس موجب افزایش ۷ درصدی اعمال قانون و کاهش ۴۴ درصدی تصادفات جرحی و کاهش ۷۰ درصدی فوتی ها در نوروز ۹۸ نسبت به سال گذشته بود.
رئیس پلیس پایتخت خاطرنشان کرد: طرح های پلیس در سال ۹۸ نیز با قوت ادامه خواهد داشت و در بحث مواد مخدر، جمع آوری معتادان و دستگیری ارازل اقدامات ما ادامه خواهد داشت.
وی تصریح کرد: ۱۰ کلانتری در بودجه سال جدید پیش بینی شده است ولی تاکنون هیچ گونه اقداماتی در این خصوص صورت نگرفته است.
رحیمی درباره اجرای طرح زوج و فرد در سال جدید گفت: طرح ترافیک و زوج و فرد مثل سال گذشته اجرا خواهد شد تنها تغییر این است که افراد در یک فصل در محدوده زوج و فرد فقط می توانند ۲۰ روز تردد داشته باشند.

تهرام 3225//1348
انتهای پیام

منبع: جماران

کلیدواژه: 40 سالگی انقلاب بودجه 98 سیل 98 بزرگراه پایتخت خودرو سیل قانون 40 سالگی انقلاب بودجه 98 سیل 98 امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۳۳۶۳۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چرایی برقی سازی ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت از منظر مسئولان و صاحبنظران

تین نیوز

برقی سازی از جمله اهدافی است که مدیران شهری کلانشهرهای مطرح دنیا با هدف مهار آلاینده ها درصدد محقق کردن آن هستند، برخی هم تا حد زیادی موفق شده اند.

به گزارش تین نیوز به نقل از شهر؛ در پی مطرح شدن گزینه برقی سازی وسایل نقلیه خصوصا وسایل نقلیه عمومی در شهرهای بزرگ و پیشرفته دنیا، مدیران دوره ششم شهری هم که از ابتدای بر عهده گرفتن امور به دنبال کاهش آلایندها در هوای تهران بودند، برقی سازی وسایل نقلیه عمومی را به عنوان یکی از شاخص ترین اهدافشان درنظر گرفته اند.

بر اساس مطالعات صورت گرفته در اتحادیه اروپا، با استفاده از خودرو الکتریکی و هیبریدی، بسته به نحوه تأمین برق و سوخت اولیه، حدود دو تا سه برابر در مصرف انرژی از «چاه تا چرخ» صرفه جویی می شود؛ بنابراین در صورت تغییر انرژی مورد استفاده در سیستم حمل ونقل شهری و با توسعه خودرو، موتورسیکلت و لوکوموتیوهای برقی در کشور، علاوه بر کاهش آلاینده ها و بار هزینه های یارانه ای، زمینه صادرات سوخت، ایجاد اشتغال و ارزآوری برای کشور هم فراهم می شود.

با اتکا به همین دیدگاه پایتخت در یکی دو سال اخیر چهره دیگری به خود گرفته است. نصب جایگاه های شارژ خودروهای برقی از جمله اموری بود که به همت شهرداری تهران و دولت وقت در مردادماه سال پیش اتفاق افتاد؛ طرحی که با دستور ویژه رئیس جمهور توسط شهرداری تهران و وزارت صمت دنبال شد. همچنین سفر تیم مدیریت شهری در دو مرحله به چین و انعقاد قرارداد خرید ناوگان برقی ویژه پایتخت از جمله اقدامات مهم شهرداری تهران برای برقی سازی پایتخت است.

در این گزارش بر آن شدیم تا برخی نقطه نظرات درخصوص برقی سازی پایتخت را مرور کنیم.

کارشناس حمل و نقل: برقی سازی تاثیر بسزایی در آلودگی هوا دارد

مهدی روانشادنیا، عضو هیات مدیره سازمان نظام مهندسی شهر تهران و کارشناس حمل و نقل در خصوص اجرای این طرح در کشور گفت: اگر برقی سازی بتواند بخش عمده ای از حمل و نقل عمومی و خصوصی تهران را در بر بگیرد، بسیار موثر است. عمده آلاینده شهر تهران مربوط به حمل و نقل است و با توجه به اینکه خودروهای ما خروجی آلاینده های زیادی دارند این اتفاق می تواند کمک زیادی به رفع آلایندگی هوای تهران بکند. 

مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران یکی از حامیان برقی سازی پایتخت است که با جدیت عملی شدن این طرح در تهران را دنبال کرد. او در این باره خاطرنشان کرد: هزینه یک تاکسی برقی یک میلیارد تومان است که ۴۰۰ میلیون تومان وزارت نفت پرداخت می کند و بیش از ۳۰۰ میلیون تومان تسهیلات پرداخت می شود و رقمی نیز برای تاکسی قبلی مالک در نظر گرفته می شود و راننده می تواند با داشتن مبلغ کمی، تاکسی برقی خریداری کند. 

کشورهای موفق در توسعه حمل و نقل برقی مانند نروژ، چین و هلند و ... در زمینه پذیرش خودروهای برقی پیشرو هستند و عملکردی قابل توجه را ارائه داده اند. هر کدام از این کشورها با شرایط و استراتژی های منحصر به فردی تلاش دارند تا این سبک از حمل ونقل را جایگزین حمل ونقل سنتی بنزینی کنند و علاوه بر این، فرهنگ پذیرش و جایگزینی جهانی خودروهای برقی ارائه دهند.

وزیر کشور: اقدامات خوبی درباره برقی سازی ناوگان عمومی صورت گرفته است

احمد وحیدی در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران هدف انعقاد قرارداد شهرداری تهران با چین را نوسازی ناوگان در بحث مترو و حمل و نقل عمومی دانست و گفت: کار خوبی در این خصوص صورت گرفته و امیدواریم در مرحله اجرا هم طبق برنامه ها محقق شود.

در همین راستا و در دوره مدیریت شهری کنونی تغییر سبک حمل و نقل از سنتی بنزینی به برقی یکی از مواردی است که به طور ویژه مورد توجه قرار گرفته و شهرداری تهران همراه و با دولت گام های موثری را برداشته اند.

وزیر صنعت: به دلایل اقتصادی و زیست محیطی ناگزیریم به سمت برقی سازی برویم

عباس علی آبادی، وزیر صمت نیز در این باره بیان کرده است: دولت تعرفه خودروهای برقی را کاهش داده و فکر می کنم این اقدام مورد استقبال مردم قرار گیرد؛ این کمک به مردم و کمک مالی به کشور است و با این اقدام دیگر شاهد مشکلات محیط زیستی نخواهیم بود. برقی سازی اتوبوس های عمومی و موتورسیکلت های کار کشور در اولویت قرار دارد. به ۲ دلیل وجوه زیست محیطی و اقتصادی بودن خودروهای برقی ناگزیر هستیم به سمت برقی سازی حمل و نقل حرکت کنیم و آلودگی شهرهای بزرگ باید حل شود.

نماینده مجلس: شهرداری اقدام خوبی در برقی سازی ناوگان عمومی را آغاز کرده است

جلال رشیدی کوچی عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس در خصوص برقی سازی خودروها توسط مدیریت شهری اظهار کرد: مجموعه شهرداری حرکت خوبی را برای تعویض تاکسی ها و اتوبوس های بنزینی و دیزلی با برقی آغاز کرده است. 

استاندار تهران: برقی سازی ناوگان اولویت ویژه برای تهران دارد

علیرضا فخاری استاندار تهران با تاکید بر اینکه استفاده از وسایل حمل و نقل برقی برای تهران و استان تهران در اولویت ویژه قرار دارد، بیان کرد: استفاده از محصولات برقی در ناوگان حمل و نقل عمومی نقش موثری در کاهش آلودگی های هوای تهران دارد، لذا این اقدامات از فرصت های طلایی برای یک شرکت سازنده خودرو است تا بتواند خود را در این عرصه معرفی کند.

آنچه مسلم است عزم شهرداری تهران و دولت بر برقی سازی حمل ونقل عمومی در پایتخت است. کلانشهر تهران باتوجه به شرایط خاص آب و هوایی که نیمه دوم هر سال تجربه می کند، نیازمند حرکت به سوی وسایل نقلیه پاک است.

سلاجقه: ورود خودروهای برقی اتفاق بسیار مهمی در کاهش آلاینده هاست

 علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت محیط زیست نیز با حمایت از برقی سازی شهر تهران گفت: کاهش آلایندگی توسط خودروهای برقی حتی اگر ۱۰ درصد هم باشد برای تهران و سایر کلانشهرهای کشور بسیار مهم است و اگر واردات این خودروها به کشور تسهیل شود، اتفاق خوبی در حوزه کاهش آلاینده ها خواهد افتاد. ما از هر اقدامی که منجر به کاهش آلودگی کلانشهرها شود از جمله واردات خودرو برقی و برقی سازی حمل و نقل عمومی حمایت کرده و بخش هایی که مربوط به ماست را تسهیل می کنیم.

تشکری هاشمی: باید درهای کشور را باز کنیم و اجازه دهیم خودروهای برقی وارد تهران شوند

سیدجعفر تشکری هاشمی نیز در نشست خبری خود در سال گذشته درباره برقی سازی پایتخت با بیان اینکه ۱۵۶ دستگاه موتورسیکلت برقی به تهران داده شده است، خاطرنشان کرد: اتوبوس ها و تاکسی ها باید برقی شوند اما در کشور خودرو به حدی گران شده که مردم طاقت این گرانی ها را ندارند. پشت مرزهای ما خودروهای برقی از خودروهای ما ارزان تر هستند. لذا دولت باید مسیر را برای ورود خودروهای برقی فراهم کند. صنعتگر ما باید ۲۰ سال ما را منتظر نگه دارد تا خودروی برقی تولید کند؟ باید درهای کشور را باز کنیم و اجازه دهیم خودروهای برقی وارد تهران شوند.

سخنگوی دولت: برای تسهیل ورود خودروهای برقی تعرفه ها کاهش یافته است 

علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت نیز درباره برقی سازی پایتخت با اشاره به حمایت دولت از این طرح گفت: هرچه به سمت واردات خودروهای برقی، هیبریدی با قیمت پایین برویم تعرفه ها به صفر یا یک درصد کاهش می یابد و بعکس هر چقدر به سمت خودروهای گران قیمت و یا غیربرقی و هیبریدی پیش برویم قیمت تعرفه ها افزایش یافته و بالا می ماند.

بنابراین عزم جدی دولت، شهرداری و سایر نهادهای ذی ربط به برقی سازی پایتخت مشهود است. چراکه این امر در صورت وقوع سهم چشم گیری در کاهش آلودگی هوای پایتخت دارد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید