ترافیک نیمه‌سنگین در محور شهریار-تهران
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۴۴۶۶۹۸
به گزارش ایلنا، سرهنگ نادر رحمانی، سرپرست مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا، اظهار داشت: در حال حاضر تردد در محورهای چالوس، هراز، فیروزکوه و آزادراه رشت-قزوین (رفت و برگشت) روان و فاقد هرگونه مداخلات جوی است.
وی افزود: در حال حاضر ترافیک در آزادراه‌های قزوین-کرج و کرج-تهران حدفاصل ساسانی تا جهان نما و در محور شهریار-تهران حدفاصل اندیشه تا شهرقدس نیمه سنگین است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: در برخی از محورهای استان‌های خراسان رضوی و جنوبی مه گرفتگی را شاهد هستیم.
سرهنگ رحمانی تصریح کرد: محور راور-دیهوک حدفاصل کیلومتر ۶۰ الی ۷۰ مسدود و تردد از مسیر جایگزین: کرمان-یزد-طبس-مشهد انجام می‌شود.
وی افزود: محورهای شریانی پلدختر-کوهدشت، پلدختر-دره شهر، قدیم پلدختر-خرم آباد، اهواز-شوش، کمربندی دهلران، سه راهی راهداران-راور، شهداد-نهبندان، اهواز-آبادان و اردبیل-سرچم (از ساعت ۱۲ مورخ ۲۶ تا ساعت ۱۲ مورخ ۲۸ فروردین) مسدود هستند.
رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: محورهای اولنگ-شاهرود، شمشک-دیزین، پونل-خلخال، سی سخت-پادنا، گنجنامه-تویسرکان، سروآباد-پاوه و وازک-بلده مسدود هستند.
وی افزود: محورهای غیرشریانی عشق آباد-بردسکن، بندر ترکمن-سه راهی یساقی، گمیشان-خواجه نفس، ایرانشهر-مهرستان، کمربندی بستان-سوسنگرد، چغازنبیل-شوشتر، بستان-چذابه، قدیم بستان-چذابه، کمربندی عین ۲، زابل-هیرمند، نهاوند-نورآباد، فنوج-رمشک، جلگه-چاه اسحاق، چاهان-زرآباد، جلگه-ایرانشهر، ایرانشهر-خیرآباد، درح-ماهیرود، شهداد-اندوهجرد، دلگان-ایرانشهر، خسرج-حمیدیه، رباط سنگ-کدکن، بردسکن-شهرآباد و کلات-درگز مسدود هستند.
منبع: ایلنا
کلیدواژه: پلیس راهور کنترل ترافیک یزد شوش شهریار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۴۴۶۶۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افتتاح یک بزرگراه جدید در تهران تا پایان امسال | ویژگی های این معبر جدید پایتخت
به گزارش همشهری آنلاین، هادی حق بین در مورد سرانجام ساخت آزادراه شهید شوشتری و رایزنی با محیط زیست برای اجرای فاز دو این آزاد راه، گفت: برای ساخت فاز اول بخش زیادی از معارضین پروژه رفع شده است و به صورت جزئی کماکان معارض مانده؛ اما تأثیر چندانی بر روند اجرای پروژه نمی‌گذارند.
او با بیان اینکه تمام جبهه‌های کاری پروژه ساخت آزادراه شهید شوشتری فعال است، اظهار کرد: امسال فاز اول این آزادراه را به عنوان یک پروژه اثرگذار در جریان بهبود ترافیک تقدیم مردم خواهیم کرد؛ البته اتصال آزادراه به بزرگراه هجرت نیز باید انجام شود و این پروژه نیز آغاز شده است و امید است تا پایان سال این پروژه تکمیل شود.
حق بین در مورد سرانجام نامه شهرداری تهران به سازمان محیط زیست برای عبور تونلی از زیر جنگل‌های سرخه حصار نیز افزود: متأسفانه هنوز بازخوردی در این زمینه از سوی سازمان دریافت نکردیم؛ اما در بازدید نوروزی، خدمت رئیس جمهور این موضوع را عرض کردم که امید است ایشان نیز تأکیدی کنند تا مسئله فاز دوم آزادراه شوشتری حل شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مورد اثرگذاری که ساخت این آزادراه بر روی جریان ترافیکی تهران خواهد داشت، گفت: پروژه شهید شوشتری یک پروژه ملی است؛ چراکه تهران به دلیل اختلاف ارتفاعی ۹۰۰ متری که از شمالی‌ترین نقطه شهر تا جنوبی ترین نقطه شهر دارد و همچنین شرایط توپوگرافی خاصی که دارد؛ این امکان را نمی‌دهد که در شمالی‌ترین نقطه تهران که شاهد کوه‌ها و ناهمواری‌هایی هستیم، کمربندی شمالی را به راحتی اجرا کنیم و این درحالی است که ما در تهران کمربندی غربی و جنوبی داریم؛ اما فاقد کمربندی شرقی هستیم و کارکرد شوشتری به عنوان کمربندی شرق تهران است.
او تأکید کرد: بسیاری از خودروهای سنگین و سبک برای این که از جنوب تهران به استان های شمالی بروند از شرق تهران طی مسیر می کنند و چون مسیری کمربندی ندارند، از بزرگراه بسیج استفاده می‌کنند که سبب استهلاک معابر و همچنین ترافیک بسیار سنگین و ایجاد آلودگی می‌شود. بنابراین احداث این بزرگراه از ضروریات شهر تهران است.
حق بین ادامه داد: با احداث این پروژه حدود یک و نیم درصد از ترافیک کل شهر تهران کاهش می‌یابد و در منطقه شرق حدودا پنج درصد ترافیک را کاهش می‌دهد و یک روان سازی مناسبی برای بزرگراه بسیج و کل شبکه دربر خواهد داشت و موجب رضایتمندی شهروندان، کاهش آلودگی، کاهش مصرف سوخت و موضوعات دیگر می شود و به همین دلیل ضرورت دارد این پروژه به سرعت احداث شود.
کد خبر 847208 منبع: ایسنا برچسب‌ها ترافیک - شهری بزرگراه تهران حمل و نقل شهری
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت