به نقل از «ایمنا»

حلقه حفاظتی سالانه ۳۰ میلیارد تومان برآورد ترافیکی غیرمستقیم برای شهر دارد

تاریخ انتشار: ۴ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۵۳۷۲۵۷

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: عملیات اجرایی حلقه حفاظتی به طول حدود ۸۰ کیلومتر از دو سال گذشته و در بخش های مختلف شروع شده است، ایجاد این حلقه حفاظتی برآوردهای غیرمستقیمی برای شهر اصفهان دارد.

علیرضا صلواتی در گفت و گو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: مدیریت شهری از آذرماه سال گذشته عملیات اجرایی حلقه حفاظتی از سمت شمال، شمال شرق و شمال غرب اصفهان را آغاز کرد، ۱.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

۵ کیلومتر این حلقه حفاظتی حدفاصل بزرگراه شهید اردستانی تا میدان فرزانگان قرار دارد.

وی افزود: ایجاد این حلقه حفاظتی در تقاطع کارخانه قند با خیابان جی تحت عنوان تقاطع نصف جهان، یکی از بزرگترین پروژه های عمرانی شهر اصفهان با اعتباری بالغ بر ۱۲۲ میلیارد تومان محسوب می‌شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به اهداف احداث این رینگ حفاظتی، تصریح کرد: تفکیک ترافیک درون شهری از برون شهری، کاهش حجم سفر، افزایش سرعت، کاهش تصادفات و کاهش آلودگی هوا از جمله مزیت‌های احداث این رینگ حفاظتی است؛ این حلقه حفاظتی موجب کاهش بار ترافیکی و حجم تردد در شرق و شمال شهر اصفهان شده و از ورود خودروهای سنگین به معابر درون شهری جلوگیری می‌کند که این خود موجب افزایش سطح ایمنی در سطح شهر می‌شود.

وی بیان داشت: کاهش اتلاف وقت شهروندان ساکن در مناطق ۱۰ و ۱۵ شهر، کاهش ۵۰ درصدی ترافیک خیابان ارغوانیه، کاهش ۲۷ درصدی ترافیک بزرگراه شهید اردستانی و کاهش ۳۳ درصدی ترافیک کنارگذر شرق اصفهان از جمله دیگر مزیت های ساخت این قسمت از حلقه حفاظتی در شرق و شمال شهر اصفهان است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان با اشاره به برآوردهای غیر مستقیم ایجاد این حلقه حفاظتی، افزود: صرفه جویی سالانه ۱۸ میلیارد تومان از راه کاهش سوخت و منفعت دو میلیارد تومانی از راه کاهش تصادفات، از جمله مزیت های اجرای این طرح است، به علاوه این قسمت از رینگ حفاظتی هر ساله ۳۰ میلیارد تومان به لحاظ ترافیکی برآورده غیرمستقیم برای اصفهان دارد.

ایجاد حلقه حفاظتی محرک توسعه نواحی شرق اصفهان است

صلواتی گفت: قطعا با احداث این قسمت از رینگ حفاظتی، شهر اصفهان در مسیر توسعه قرار خواهد گرفت و جاده خاتون آباد که روزانه شاهد تصادفات منجر به جرح یا فوت است، وضعیت بهتری خواهد داشت.

وی افزود: توسعه، زدودن فرسودگی و احیاء بافت فرسوده محدوده شرق اصفهان، جاده خاتون آباد و روستاهای اطراف، قطعا تاثیر بسزایی در تسهیل روند توسعه آنها دارد و با ایجاد هفت کیلومتر حلقه حفاظتی از تقاطع کارخانه قند تا بزرگراه شهید اردستانی، حلقه حفاظتی ناحیه شرق اصفهان تقریبا تکمیل می‌شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان خاطرنشان کرد: با شروع عملیات اجرایی حلقه حفاظتی، جاده بزرگراه شهید دستجردی تا نزدیکی بلوار فرزانگان تکمیل و گام بزرگی در ساخت حلقه حفاظتی برداشته می‌شود، تکمیل حلقه حفاظتی غرب، شمال غرب و جنوب غرب اصفهان نیز در دستورکار مدیریت شهری قرار داشته و سال آینده عملیاتی می‌شود.

صلواتی تاکید کرد: طرح‌های در دست اقدام برای ساخت و تکمیل حلقه حفاظتی تا ۲۰ سال آینده برای شهر اصفهان کفایت می‌کند و افزایش ایمنی و سطح امیدواری شهروندان، ارتقا زیست پذیری در شهر، افزایش کیفیت زندگی و بهبود کیفیت هوا را برای ساکنان شهر به دنبال دارد.

وی در خصوص ساخت قسمتی از این حلقه حفاظتی در خارج از شهر اصفهان، افزود: تکمیل قسمت هایی از رینگ به خصوص در محدوده دولت آباد و شهر خورزوق در شمال حلقه حفاظتی و در محدوده گز، خمینی شهر، درچه و شهرابریشم درقسمت غرب و جنوب غرب حلقه ، نیازمند همکاری و تعامل استانداری، فرمانداری، بخشداری و شهرداری‌های شهرهای اطراف است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان تاکید کرد: هماهنگی و تعاملات لازم با این سازمان‌ها انجام شده و با حمایت استانداری اصفهان و مسئولان شهرهای اطراف، این بخش از حلقه حفاظتی در شهرستان اصفهان احداث می‌شود.

منبع: ایمنا

کلیدواژه: استانداری اصفهان ترافيک توسعه رینگ حفاظتی اصفهان شهرداری اصفهان مدیریت شهری معاون حمل و نقل شهرداری اصفهان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۵۳۷۲۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه‌اندازی جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس

به گزارش خبرگزاری مهر، شهریار افندی‌زاده مدیر عامل سازمان حمل و نقل ترافیک شهر تهران ضمن دیدار با سید مرتضی روحانی شهردار منطقه ۶ شهرداری تهران، علیرضا صادقی بخش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۶، از پروژه‌های حمل و نقل و ترافیکی این منطقه بازدید کرد.

شهریار افندی‌زاده ضمن بازدید از اقدام‌های انجام شده و تعدادی از طرح‌های ترافیکی منطقه ۶ گفت: با توجه به موقعیت مرکزی و عملکرد فرا منطقه‌ای و همچنین تمرکز مراکز مهم آموزشی، اداری، تجاری، فرهنگی و تفریحی، این منطقه یکی از پر رفت و آمدترین مناطق پایتخت به شمار می‌آید و از جایگاه ویژه‌ای برخوردار است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: آغاز عملیات اجرایی ساخت پایانه حمل و نقل عمومی، راه‌اندازی ۳ جایگاه سوخت کوچک مقیاس، نصب سازه‌های ترافیکی (دروازه‌ای و صلیبی)، ۲۰۰ پنل دیوار صوتی در بزرگراه کردستان، اجرای بیش از ۳۴ کیلومتر گاردریل و ۵ کیلومتر حفاظ طولی میانی، ۱۴۷ متر حفاظ بتنی طولی، نصب ۴۸۸ تابلو ترافیکی، احداث ایستگاه‌های بی. آر. تی، مطالعات شبکه و تغییر جهات، انجام اصلاح هندسی با رویکرد ایمن سازی، از اهم پروژه‌های منطقه ۶ در حوزه حمل و نقل است.

افندی‌زاده با اشاره به وجود بزرگ‌ترین پایانه مرکزی شهر در این منطقه گفت: از مهمترین پروژه‌هایی که می‌بایست در این منطقه اجرا شود، می‌توان از یکپارچه سازی حمل و نقل همگانی، ضرورت شناسایی و ساماندهی ترافیکی در نقاط توزیع و جذب سفر و همچنین نظم بخشی منطقه‌ای و شهری با اجرای پروژه پارک حاشیه‌ای نام برد.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران در پایان با تاکید به سیاست‌ها و برنامه‌های مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل و ترافیک، به منظور توسعه حمل و نقل پاک در این منطقه، از شهرداری منطقه ۶ خواست تا گزارشی از مکان‌یابی ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی، مکان‌یابی مسیرهای قابل توسعه در استفاده از دوچرخه و اسکوتر در معابر و شریان‌های پرتردد تهیه و برای بررسی بیشتر در کمیته‌های کارشناسی به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران ارسال کند.

افندی‌زاده همچنین با عنایت به وجود خوابگاه دانشجویان در محدوده خیابان کارگر شمالی و دانشگاه تهران در محدوده میدان انقلاب اسلامی و همچنین وجود بوستان لاله، خواستار ارسال نیازمندی‌های این منطقه برای احداث پارکینگ عمومی و طبقاتی شد تا ضمن مطالعات جامع و بررسی آن اقدام‌های بعدی انجام گیرد.

کد خبر 6086666