22ایستگاه ریلی به مرکز کنترل ترافیک راه آهن جنوب متصل هستند
تاریخ انتشار: ۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۵۳۸۵۸
اهواز - ایرنا - مدیرکل راه آهن جنوب با اشاره به اینکه افزایش ایمنی از مهمترین اهداف مرکز کنترل ترافیک(CTC) است، گفت: تعداد 22ایستگاه ریلی کشور زیر پوشش این سامانه قرار گرفته اند که مرکزیت آن در راه آهن جنوب است.
عبدالکریم درویش زاده روز شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا با اشاره به اینکه استفاده از سیستم های هوشمند در کنترل ترافیک می تواند از بروز حواث و خطاها جلوگیری کند، بیان کرد: ایمنی یکی از ویژگی های راه آهن است و همواره در تلاش هستیم تا با استفاده از سیستم های روز دنیا در این راستا خدمت رسانی کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی گفت:راه آهن در تمام کشورهای دنیا در حال پیشرفت و توسعه است و در این مسیر نیز راه آهن جمهوری اسلامی به دنبال استفاده از سیستم هایی است که بتواند ضریب ایمنی سیر و حرکت قطارها را ارتفا داده و از بروز سوانح ریلی احتمالی جلوگیری کند.
وی افزود: از جمله این سیستم ها سامانه های هوشمند علایم الکتریکی است که در گذشته به شکل دستی در گرفتن راه آزاد و اعزام قطارها استفاده می شد که به مرور زمان این سیستم جای خود را به علایم دیگر مانند Interlocking و CTC داد.
درویش زاده نحوه اداره بخشی از خطوط راه آهن جنوب را به صورت جواز راه آزاد بیان کرد و گفت: بقیه این مسیرها نیز در قالب Interlocking و CTC اداره می شوند.
وی با بیان اینکه قرار است 67 ایستگاه کشور زیر پوشش کنترل سامانه CTC قرار بگیرند ،افزود: از 2 سال پیش که این مرکز در اهواز به راه اندازی شد تاکنون در مجموع22 ایستگاه ریلی استان های خوزستان، لرستان، مرکزی و قم زیر پوشش آن قرار گرفته اند.
* ارتباط مستقیم افزایش حمل و نقل ریلی با کاهش سوانح جاده ای
وی بااشاره به بخشی از اقدامات صورت گرفته در زمینه جابجایی بار در خوزستان، گفت: پارسال 2 میلیون تن شمش از فولاد خوزستان به بندر امام خمینی(ره) حمل شد.
وی ادامه داد: اگر ظرفیت هر کامیون را 20 تن درنظر بگیریم بنابراین حمل و نقل ریلی، پارسال از تردد 100 هزار کامیون در مسیر جاده ای اهواز- بندر امام جلوگیری کرده است.
درویش زاده با تاکید بر اینکه حمل و نقل ریلی باعث کاهش این میزان ترافیک جاده ای و جلوگیری از استهلاک کامیون ها و نیز جاده های استان شده ، گفت: بررسی ها نشان می دهد که این موضوع با کاهش سوانح جاده ای ارتباط مستقیمی دارد.
وی کشته شدن هر نفر در جاده ها را همراه با تبعات مالی و اجتماعی زیادی برای کشور بیان کرد و افزود: نیاز است که سیاست گذاری ها در زمینه حمل و نقل به سمت شبکه ریلی هدایت شوند.
** زندگی در حاشیه خطوط راه آهن و ضرورت رعایت فرهنگ ایمنی
مدیرکل راه آهن جنوب در بخش دیگری از این گفت وگو به موضوع زندگی در حاشیه خطوط راه آهن اشاره کرد و از شهروندان و رانندگان وسایل نقلیه خواست تا به فرهنگ ایمنی در اینگونه مناطق توجه کنند.
درویش زاده ادامه داد: عبور از روی خطوط راه آهن در گذرگاه های غیرمجاز خطرات بسیار به دنبال دارد زیرا ممکن است توقف اتفاقی خودرو روی ریل، حادثه برخورد با قطار را به دنبال داشته باشد و لذا توصیه می شود برای عبور از تقاطع راه آهن از گذرگاه های مجاز استفاده شود.
وی افزود:در گذرگاه ها همواره حق تقدیم با عبور قطار بوده و هرگونه بی احتیاطی از سوی رانندگان وسایل نقلیه می تواند به وقوع حادثه ناگوار منجر شود.
وی وظیفه کنترل عبور خودروها هنگام عبور قطار از محل گذرگاه های مجاز را بر عهده ماموران راهدار بیان کرد و گفت: حریم قانونی راه آهن از هر طرف 17 متر تعیین شده و ورود به این حریم ممنوع است بنابراین از شهروندان خواسته می شود هیچگاه در مسیر حرکت قطار قرار نگیرند.
خطوط راه آهن جنوب 699 کیلومتر طول دارد که 264 کیلومتر خطوط فرعی، مانوری، صنعتی و تجاری دارد.
9931/ 6037
منبع: ایرنا
کلیدواژه: اقتصاد راه آهن جنوب حمل و نقل ريلي فرهنگ ايمني
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۵۳۸۵۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خطوط کشتیرانی به غرب و جنوب آفریقا توسعه می‌یابد
عباس علی آبادی روز جمعه در دومین اجلاس ایران و آفریقا اظهار کرد: دبیرخانه دائمی اجلاس همکاری‌های اقتصادی ایران و آفریقا در این وزارتخانه و پیگیری مسائل مهم در جهت توسعه روابط برد برد با کشورهای آفریقایی ایجاد می‌شود. این دبیرخانه دائمی گام مهمی است تا مسیر توسعه همکاری‌های تجاری و اقتصادی بین ایران و آفریقا هموار شود.
وی افزود: تلاش برای اصلاح تعرفه‌های گمرکی در جهت توسعه روابط برد برد با کشورهای آفریقایی یکی از مسائل مهمی است که از طریق این دبیرخانه پیگیری خواهد شد.
وزیر صمت، با بیان اینکه رفع موانع تجارت و صادرات در اولویت کاری ما قرار دارد، گفت: اطلاعات کاملی از ظرفیت کشورهای آفریقایی از تولید و امکان صادرات انواع سنگ‌های معدنی، قیمتی و صنایع دستی وجود دارد و بر این باور هستیم که با توسعه معادن و خطوط محصولات فرآوری به کمک توانمندی‌های یکدیگر و واردات بخش عمده نیازهای ایران از قاره آفریقا را از طریق روابط برد برد توسعه دهیم.
وی ادامه داد: برنامه‌های ما برای توسعه تجارت شامل توسعه زیرساخت‌های فیزیکی، رفع مشکلات مربوط به نقل و انتقالات بانکی و افزایش تعاملات برای حل مشکلات به صورت دوره‌ای است.
علی آبادی به توسعه زیرساخت‌های فیزیکی بین ایران و آفریقا اشاره کرد و گفت: ایران درصدد است تا با توسعه خطوط کشتیرانی به غرب و جنوب آفریقا و سرویس دهی منظم و خطوط هوایی با اولویت یک یا دو کشور در هر منطقه، با استفاده از ظرفیت خطوط حمل و نقل مبادلات تجاری را توسعه بخشد.
وی تاکید کرد: رفع مشکلات مربوط به نقل و انتقالات بانکی از طریق استفاده از ارز محلی و تهاتر کالا یکی از مسائل در توسعه تجارت است؛ یکی از ابزارهای مهم برقراری روابط مالی و بانکی بین ایران و منطقه تبادل کالاست.
وزیر صنعت، معدن و تجارت بیان کرد: در این اجلاس فرصت بسیار خوبی فراهم شده است تا نهادهای مالی مهم و پشتیبان صادرات و سرمایه گذاری با یکدیگر مذاکره و ملاقات داشته باشند تا نتیجه آن در تعمیق روابط بانکی طرفین را مشاهده کنیم.
علی آبادی، بر افزایش تعاملات برای حل مشکلات به صورت دوره‌ای بین توسعه تجارت ایران و آفریقا تاکید کرد و گفت: آمادگی بر تشکیل اتاق‌های بازرگانی و افزایش تعداد مراکز تجاری از ۱۰ مرکز به حداقل ۱۵ مرکز و افزایش تعداد رایزنان به ۱۲ رایزن در یک افق کوتاه مدت، تسهیل در دسترسی متقابل رایزن‌ها در قالب هیأت‌های تجاری و حضور در نمایشگاه‌ها و عرضه محصولات ایران در آفریقا به صورت متقابل را داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ابراز امیداوری کرد که کشورهای آفریقایی در موارد توسعه تجارت، اقداماتی را انجام دهند.
وی با اشاره به دستاوردهای ایران در حوزه‌های مختلف گفت: جمهوری اسلامی ایران از توانمندی‌های صنعتی قابل توجهی در زمینه‌هایی مانند پتروشیمی مواد شیمیایی ماشین آلات و تجهیزات کشاورزی، صنایع معدنی، صنایع خلاق و دانش بنیان شوینده و مواد بهداشتی دارو و تجهیزات پزشکی مصالح ساختمانی مواد غذایی و همچنین در بخش خدمات فنی و مهندسی به خصوص در زمینه زیرساخت‌های پالایشگاهی نیروگاهی حمل و نقل مسکن گردشگری بهداشت و درمان و آموزش برخوردار است.
علی آبادی افزود: ایران می‌تواند این توانمندی‌ها را در جهت توسعه هرچه بیشتر کشورهای آفریقایی به کار گیرد.
وی گفت: همه تلاش ما در این چند روزه این بوده که این اجلاس از جنبه تشریفاتی خارج شود و به یک رویداد کاری تبدیل گردد از اینکه امروز شاهد حضور بیش از ۲۰۰ بازرگان برجسته آفریقایی در این نشست هستیم بسیار خوشحالیم و تقاضا می‌کنم در نشست‌هایی که از نزدیک بین بازرگانان برگزار می‌شود همه تلاش کنیم تا این اجلاس را از سطح یک اجلاس صرفاً تشریفاتی به یک اجلاس کاری تبدیل کنیم.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد