پروژه کمربندی رباط کریم سبب کاهش ترافیک جاده ساوه می شود
تاریخ انتشار: ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۵۹۳۷۵
سید محمد میرزمانی در گفتگو با مهر ضمن اشاره به پیشرفت پروژه عظیم کمربندی آیت الله خامنه ای در شهرستان رباط کریم اظهار داشت: بدون شک اتمام اجرای این پروژه تأثیر به سزایی در کاهش ترافیک جاده ساوه و جلب رضایت شهروندان رباط کریمی خواهد داشت.
وی در ادامه با تاکید بر پیشرفت مطلوب در پروژه کمربندی آیت الله خامنه ای تبیین کرد: در حال حاضر اجرای عملیات خاکبرداری از میدان امام خمینی (ره) به سمت میدان سردار شهید همدانی ادامه دارد و سرعت اجرای کلی این پروژه عظیم مناسب و قابل قبول می‌باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
میرزمانی با بیان اینکه پروژه‌های یکسال گذشته علی الخصوص احداث پروژه کمربندی آیت الله خامنه ای، شهر رباط کریم را به استانداردها نزدیکتر کرده است، بیان داشت: با توجه به اینکه در مدت یکسال گذشته ۷۲ پروژه، ازجمله پارک‌های محله‌ای که در شهر رباط کریم به بهره برداری رسیده است و در حال حاضر احداث چندین سرای محله و سالن ورزشی در دست اجراست، می‌توان گفت که رباط کریم به استانداردها نزدیکتر شده است.
شهردار رباط کریم در پایان با توجه به تلاش مسئولین شهری در جهت احداث پروژه کمربندی آیت الله خامنه ای افزود: طول این پروژه ۱۰ کیلومتر و عرض آن ۴۵ متر می‌باشد که می‌توان گفت یکی از ماندگارترین و عظیم‌ترین پروژه‌های اجرا شده در سال‌های اخیر می‌باشد که کمک شایانی بر روان سازی ترافیک شهری خواهد نمود.
کد خبر 4608672منبع: مهر
کلیدواژه: شهرداری رباط کریم پروژه عمرانی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۵۹۳۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
لزوم جلوگیری از احداث ابنیه در مجاورت جاده‌های گیلان
به گزارش خبرنگار مهر، اسدالله عباسی عصر شنبه در نشست ایمنی راه‌های استان با گرامیداشت هفتم اردیبهشت ماه روز حمل و نقل و ایمنی اظهار کرد: در کنار اعمال جرایم رانندگی، علائم رانندگی و نصب دوربین‌های نظارتی می‌تواند در کاهش آمار تصادفات مؤثر و بازدارنده باشد.
استاندار گیلان خط‌کشی راه‌ها و تقویت روشنایی جاده‌ها را نیز برای افزایش ایمنی رانندگی لازم و ضروری دانست و افزود: از آنجا که پلیس راهنمایی و رانندگی نمی‌تواند در همه جا مستقر باشد باید نسبت به نصب دوربین‌های نظارتی اقدام شود تا قبل از وقوع هر حادثه جاده‌ای و تصادف، با متخلفان اعمال قانون شوند.
عباسی هدایت عابران برای استفاده از پل‌های عابر پیاده را هم موضوعی ضروری خواند و تصریح کرد: نصب سرعت گیر نمی‌تواند به تنهایی در کاهش حوادث جاده‌ای کمک کننده باشد چه بسا همین افزایش تعداد سرعت گیرها به عاملی در جهت حوادث رانندگی تبدیل شوند.
وی بیان داشت: آمار ورود خودروها به استان گیلان بسیار بالاست بنابراین طبیعی است که در چنین وضعیتی آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای زیاد باشد که البته باید برای کاهش آن همه دستگاه‌های ذیربط همکاری کنند.
عباسی با بیان اینکه کنار گذر کوچصفهان قادر به هدایت ترافیک نیست، گفت: باید از تغییر کاربری و احداث ابنیه در مجاورت جاده‌ها جلوگیری به عمل آید زیرا چنین سازه‌هایی اهمیت بزرگراه‌ها که اعتبارات زیادی برای احداث آن صرف می‌شود را زیر سوال می‌برد.
استاندار گیلان عنوان کرد: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور باید متناسب با شرایط استانها در مورد آنها تصمیم گیری کند زیرا در بعضی استانها تعداد زیادی کنارگذر و پل احداث شده اما در برخی استانها مانند گیلان و شهر رشت این کار صورت نگرفته است.
عباسی بیان داشت: در کنار نصب دوربین‌های هوشمند، اداره کل راهداری و پلیس راهور باید همکاری بیشتری با یکدیگر داشته باشند تا بتوانیم آمار تصادفات در جاده‌های گیلان به خصوص در محور سراوان به سمت امامزاده هاشم و ورودی سنگر به سمت سیاهکل را کاهش دهیم.
کد خبر 6090242
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»