قیمت‌ها چگونه و با چه شگردی به دیوار و شیپور برگردد؟
تاریخ انتشار: ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۶۳۹۱۶
فرارو- ۲۴ساعت پس از غیب شدن قیمت‌ها از جلوی آگهی‌های آنلاین منتشر شده در سایت‌هایی مثل دیوار کاملا واضح است که این اتفاق نمی‌تواند دائمی باشد. همه می‌دانیم بازار خرید و فروش کالاهای دست‌دوم قرار است از این بعد رونق بیشتری به خود بگیرد. وقتی وضعیت ثبت سفارش خودرو ثبات ندارد و برای واردات باید ارز با نرخ بازار آزاد استفاده کرد، وقتی تولیدکننده‌های ایرانی خیلی نمی‌توانند روی عامل عرضه تاثیر بگذارند و تا وقتی زور دلالان بر هر قانون و نظارت و منطقی می‌چربد، قیمت‌ها به شکل تصاعدی بالا می‌رود، چطور می‌توان مردم را که به ماشینی برای زیرپای خودشان و خانواده‌اش نیاز دارند را از حضور در بازار منع کرد؟
حذف قیمت‌ها از آگهی‌های اینترنتی نمی‌تواند دائمی باشد
تحولات بازار خودرو حالا دیگر به شکل لحظه‌ای اتفاق می‌افتند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
پیشنهادهایی برای کم کردن قدرت دلال‌ها
سایت دیوار اعلام کرده حذف قیمت از آگهی‌های آنلاین یک راه‌حل موقتی بوده و برای اعتمادسازی انجام می‌شود. آنها خودشان هم می‌دانند این کار نمی‌تواند ادامه داشته باشد. من و شما هم از این قضیه خبر داریم اما پس کی باید با دلالان و واسطه‌هایی که تلاش می‌کنند بازار را خراب کنند برخورد کند؟ قطعا کسی از نیروی انتظامی توقع ندارد مثل ماجرای بازار ارز کلی سرباز و درجه‌دار را با ماشین و دست‌بند روانه بازار کند و کار با دستگیری چند تا اخلال‌گر تمام شود. کلید این قفل باید به کمک ابزارهای نوین باز شود. چیزی از جنس عقلانیت و منطق.
ساخت و طراحی ابزارهایی برای محاسبه قیمت کارشناسی خودرو دست دوم می‌تواند نمونه‌ای از این امکان جدید باشد. در حال حاضر ۸۰درصد از معاملات اینترنتی تهران از طریق دیوار صورت می‌گیرد. همچنین سهم دیوار از کل معاملات خودرو تهران ۲۰درصد است و این یعنی اگر سامانه محاسبه قیمت کارشناسی خودرو دست دوم در دیوار راه‌اندازی شود، قیمت‌ها در بخش مهمی از بازار خودروهای نو و دست دوم سروسامان داده می‌شود.
حالا اگر این سایت‌ها تصمیم بگیرند آگهی‌های خودرو و املاک را پولی کند یا اجازه تغییر قیمت را در بازه‌های زمانی کوتاه ندهد، آیا دست دلالان و تبانی‌گران کوتاه نمی‌شود؟ به نظر می‌رسد اگر سایتی مانند دیوار که به نسبت تاثیرگذاری بیشتری نیز در بازار دارد، احراز هویت را جدی‌تر بگیرد و به هر کد ملی یا شماره تلفن اجازه درج تنها یک آگهی را بدهد می‌تواند دست دلالان را از به‌ویژه بازار خودرو کوتاه کند. در املاک نیز اضافه کردن میانگین قیمت ماه قبل می‌تواند به مشتریان چشم‌اندازی بدهد که آیا یک ملک قیمت مناسبی دارد یا نه. حتما خود این سایت‌ها می‌توانند راه‌های به مراتب بهتری هم داشته باشند به شرطی که قانون‌گذار و ناظران این مطالبات را از این سایت‌ها با جدیت بیشتری بخواهند.
چرا ارائه قیمت کارشناسی در بازار خودرو دست دوم مهم است
خریداران روز‌به‌روز نسبت به بازار خودروهای نو ناامید می‌شوند و بیشتر به سمت ماشین‌های دست دوم می‌روند. سال‌ها پیش در تهران، عبدل‌آباد به عنوان بورس خرید و فروش ماشین‌های دست دوم شناخته می‌شد. معمولا مردم پنجشنبه و جمعه خودشان را به جنوب تهران می‌رساندند و تلاش می‌کردند بعد از خلاص‌شدن از دست دلال‌ها و واسطهها با یک آدم‌حسابی معامله کنند. این روش معامله در سال‌های اخیر و با به‌کارگیری ابزارهای جدید ارتقا پیدا کرده است. حالا می‌توانید روی گوشی خودتان اپلیکیشتی نصب کنید، به اینترنت متصل شوید و با تماشای آگهی‌ها، شناخت ماشین‌ها، بررسی قیمت‌ها و طرح چندتایی سوال و شنیدن چند جواب خرید کنید. اگر اطمینان داشته باشید فروشنده مالک واقعی خودرو بوده که سال‌ها با آن ماشین خاطره دارد، حتما حس بهتری به آن خواهید داشت. این حس می‌تواند بهتر باشد وقتی بدانید موقع تعیین قیمت، یک نفر کارشناس یا مجموعه‌ای از کارشناسان خبره نظرشان را اعمال کرده‌اند.
ارائه قیمت کارشناسی چه مزایایی دارد
اگر سایت‌هایی مثل دیوار و شیپور بتوانند امکان کارشناسی خودرو دست دوم را به اپلیکیشن خود اضافه کنند، فروشنده با وارد کردن اطلاعات ماشین خود در نهایت به محدوده قیمت کارشناسی آن دست پیدا می‌کند. اصولا کار کارشناسی خودرو همین است که با توجه به فاکتور‌های مختلف یک ماشین دست دوم، آن را قیمت‌گذاری می‌کند. البته که همین حالا هم پلتفرم‌های مختلفی برای رسیدن به قیمت کارشناسی خودروها وجود دارد. از جمله چند سایت قدیمی اما هر کدام از آنها نقاط ضعف مخصوص خودشان را دارند. به عنوان بزرگترین نقطع ضعف بعضی از آنها رسما به عنوان یک دلال فعالیت می‌کنند و به کاربر پیشنهاد می‌دهند همان موقع ماشین را با پرداخت پول نقد و با قیمتی که خودشان پیشنهاد داده‌اند خریداری می‌کنند. به نظر شما این ماشین‌ها کجا می‌روند؟ آیا پای یک دلالی مدرن وسط است؟
منبع: فرارو
کلیدواژه: دیوار دست دوم ماشین کارکرده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۶۳۹۱۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات سایپا پنجشنبه ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ کف قیمت خودرو در بازار
فرارو- ساینا S دنده‌ای جرو ارزان‌ترین سواری‌های تولیدی سایپا به حساب می‌آید و در بازار آزاد به طور متوسط ۴۳۸ میلیون تومان خریدوفروش می‌شود.
کوئیک GX حدود ۱۰ میلیون بیشتر قیمت دارد و مثل کوئیک SR دنده‌ای، ۴۴۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد. اطلس G که اخیرا راهی بازار شده و خیلی آنها را فیس لیف کوییک می‌دانند، ۵۸۰ میلیون تومان قیمت دارد و شاهین دنده‌ای ۷۶۵ میلیون تومان.
شاهین اتوماتیک هم که گرانقیمت‌ترین سواری داخلی سایپاست، ۸۶۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را می‌توانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
| مدل | 12 اردیبهشت | 13 اردیبهشت |
| پراید 151 تیپ DA مدل 1403 | 338 میلیون تومان | 338 میلیون تومان |
| تیبا صندوقدار مدل 1401 | 397 میلیون تومان | 397 میلیون تومان |
| تیبا هاچ‌بک مدل 1401 | 402 میلیون تومان | 402 میلیون تومان |
| ساینا S دنده‌ای مدل 1403 | 438 میلیون تومان | 438 میلیون تومان |
| کوئیک GX مدل 1403 | 448 میلیون تومان | 448 میلیون تومان |
| کوئیک SR دنده‌ای مدل 1403 | 448 میلیون تومان | 448 میلیون تومان |
| اطلس مدل 1403 | 580 میلیون تومان | 580 میلیون تومان |
| چانگان CS35 پلاس تیپ 2 | یک میلیارد و 700 میلیون تومان | یک میلیارد و 700 میلیون تومان |
| چانگان CS35 پلاس تیپ 3 | یک میلیارد و 900 میلیون تومان | یک میلیارد و 900 میلیون تومان |
| شاهین دنده‌ای مدل 1403 | 765 میلیون تومان | 765 میلیون تومان |
| شاهین اتوماتیک مدل 1403 | 860 میلیون تومان | 860 میلیون تومان |
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند