مدیرعامل راه آهن: نمی توان به حمل و نقل ریلی نگاه بنگاهی داشت
تاریخ انتشار: ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۶۵۴۲۹
تهران- ایرنا- مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: ریل فقط از منظر بنگاهی (درآمد- هزینه) مطرح نیست؛ بلکه همسو با منافع کلان اقتصادی - اجتماعی و توسعه کشور نیز نقش آفرینی می کند.
به گزارش یکشنبه تارنمای وزارت راه شهرسازی، «سعید رسولی» افزود: اگر نگاه به حمل‌ونقل ریلی فقط بنگاهی باشد، نرخ بلیت مسافری حتی به قیمت «کاهش چشمگیر مسافر» و «تامین ناوگان متناسب با میزان مسافر» افزایش می‌یابد و این به معنی لغو سیر بسیاری از قطارهای دوربرد در خطوط مختلف است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: این موضوع در بخش بار نیز صدق می‌کند، به طوری که اگر هدفگذاری انتقال بار از جاده بر روی ریل کنار گذاشته شود، راه‌آهن تعرفه‌های خود را تعیین می‌کند و چنانچه صاحبان کالا علاقه‌ای نداشته باشند، می‌توانند از طریق جاده بار خود را حمل کنند.
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برخورد بنگاهی نوعی نگاه اقتصادی است و طبق آن شرایط شاید راه‌آهن سرپا بماند یا شاید ورشکست شود.
وی سهم بودجه عمرانی نسبت هزینه‌های جاری و اتلاف منابع کشور را ناچیز خواند و گفت: همین بودجه ناچیز عمرانی نیز برای توسعه زیرساخت‌ها استفاده می‌شود که سرانجام زیر بار تردد کامیون‌ها و خودروها از بین می‌رود؛ ضمن اینکه آلودگی هوا، تلفات رانندگی و مصرف سوخت بیشتر را به همراه دارد؛ در نتیجه افزایش سهم ریلی به طور مستقیم در اقتصاد ملی اثر می گذارد اما اثر آن بر خود راه‌آهن، غیرمستقیم است.
** راه آهن ورشکسته نیست
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره برخی ابراز نظرها درباره ورشکستگی راه‌آهن تصریح کرد: راه آهن شرکت ورشکسته‌ای نیست و از آنجا که خلق ثروت می‌کند، بسیار ثروتمند است.
وی افزود: شرکت‌های غیردولتی حمل‌ونقل ریلی از اقتصاد سود ده برخوردار نیستند و راه‌آهن برای آنها مسیر تکلیفی، حتی با ضریب اشغال 30 درصد مشخص می‌کند که انتظار می‌رود این هزینه‌ها نیز جبران شود. از طرفی، راه‌آهن به نمایندگی از دولت، با کمک‌های غیرمستقیم از بسیاری از درآمدهای خود صرفنظر می‌کند.
وی اتصال مراکز بار به شبکه ریلی از طریق خطوط آنتنی را جزو منابع خلق ثروت راه‌آهن خواند و گفت: جذب بارهای کنار خطوط راه‌آهن، ایجاد مراکز خدماتی، رفاهی و تفریحی در ایستگاه‌ها با توجه به قرار گرفتن ایستگاه‌ها در بهترین نقاط شهر‌ها موجب افزایش بهره‌وری شبکه می‌شود و تاثیر اصلی آن بر اقتصاد ملی است.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: به طور نمونه راه‌آهن اصفهان- شیراز 500 کیلومتر است که هر کیلومتر آن بدون احتساب هزینه ساخت ساختمان و تشکیلات اداری، پنج میلیارد تومان هزینه داشته است و باید به قدری سیر و تردد قطار داشته باشد که علاوه بر پوشش هزینه‌های ساخت خود، ثروت نیز خلق کند.
به گزارش ایرنا، دوازدهم اردیبهشت ماه سخنگوی تعزیرات از جریمه 82 میلیارد و 800 میلیون ریالی شرکت راه آهن به اتهام گرانفروشی و دریافت هزینه خدمات ایستگاهی خبر داد.
سیدیاسر رایگانی گفت: سازمان بازرسی کل کشور اردیبهشت پارسال گذشته در مورد دریافت هرینه خدمات ایستگاهی مازاد بر قیمت بلیت از سوی شرکت راه آهن به سازمان تعزیرات حکومتی ارسال کرد که این گزارش پس از رسیدگی در شعب سازمان تعزیرات به صدور حکم جریمه به مبلغ 82 میلیارد و 800 میلیون ریال منجر شد که البته این حکم در مرحله بدوی است.
وی ادامه داد: شرکت راه آهن باید نحوه برگشت مبالغ اضافه را مشخص کند. دریافت این هزینه نیز باید از این پس متوقف شود و اگر ادامه پیدا کند دوباره به عنوان گرانفروشی ورود خواهیم کرد.
اقتصام*1070*1961*
منبع: ایرنا
کلیدواژه: اقتصاد سازمان تعزيرات راه آهن حمل و نقل ريلي
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۶۵۴۲۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پورمحمدی: مس رفسنجان الگوی ادب و اخلاق در فوتبال ایران است
مدیرعامل باشگاه مس رفسنجان با بیان اینکه مس الگوی ادب و اخلاق در فوتبال ایران است اظهار امیدواری کرد که نارنجی‌پوشان همچنان روند موفق خود را حفظ کنند. - اخبار ورزشی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم و به نقل از روابط عمومی باشگاه صنعت مس رفسنجان، حسین پورمحمدی مدیرعامل این باشگاه پس از صعود شاگردان نویدکیا به مرحله یک چهارم نهایی رقابت‌های جام حذفی گفت: پیش از هر چیز خوشحالم که به خواست خدا تیم مس هواداران و مردم شریف رفسنجان را در دو ماه اخیر خوشحال کرده و از نظر فنی، حرفه‌ای و اخلاقی مایه افتخار این مردم، استان کرمان و شرکت مس است.
صعود مس رفسنجان به جمع 8 تیم برتر جام حذفی با حذف پیکانوی در مورد تغییرات نیم‌فصل و تحول مس عنوان کرد: به لطف خدا و حمایت شرکت مس در نیم‌فصل توانستیم تصمیمات درستی بگیریم که مهمترین آن انتخاب یک مربی با اخلاق محترم و توانمند به نام محرم نویدکیا بود. تصمیم و تغییری که به واقع مس را از وضعیت بحرانی گذشته نجات داد. خوشحالیم که چنین تحول موفقی رقم خورده و محرم با خود آرامش را به مس آورده است. تیم ما جدا از عملکرد درخشانی که تمجید همه را به همراه داشته و نتایج بسیار خوب حالا الگوی ادب و اخلاق در فوتبال حرفه‌ای ایران است و این برای شرکت مس و باشگاه ما به مراتب از نتیجه اهمیت بیشتری دارد. مردم رفسنجان نویدکیا را به همین دلیل دوست دارند و به حضور این مربی با اخلاق در شهر افتخار می‌کنند.
مدیرعامل باشگاه مس اضافه کرد: در هر مقطع و زمانی مخالفان و حاشیه‌سازان وجود دارند و تلاش می‌کنند دست به اقدامات تخریبی بزنند؛ اما تیم ما فقط در زمین پاسخ می‌دهد. به خواست خدا، تلاش کادر فنی و زحمت بازیکنان همچنین حمایت هواداران سومین تیم برتر نیم‌فصل دوم هستیم ، با بهترین خط حمله و به مرحله یک چهارم نهایی جام حذفی هم رسیده‌ایم. این نتایج نشان می‌دهد مشکل ما بازیکنان نبودند و این نفرات حالا در آرامش و فضایی حرفه‌ای کیفیت واقعی خودشان را به خوبی نشان می‌دهند.
پورمحمدی درباره مشکلات مالی باشگاه و برنامه مس در فصل آینده گفت: خوشبختانه نگاه مثبتی در شرکت مس همچنین در استان و شهر نسبت به تیم وجود دارد و بخشی از مشکلات رفع شده. به خواست خدا می‌خواهیم با حضور نویدکیا برای یک فصل موفق و آماده کردن تیمی قدرتمند آماده شویم . شاکله اصلی این تیم برای فصل آینده حفظ خواهد شد چرا که این نفرات توانایی حقیقی و شایستگی خودشان را به خوبی نشان دادند. امیدواریم با نظر محرم نویدکیا بتوانیم ضمن استمرار نتایج موفق در لیگ و صعود به مراحل بالاتر جام حذفی در فصل آینده نیز یکی از تیم‌های قدرتمند و شایسته بالای جدول باشیم.
انتهای پیام/
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد