از توقف دوبله در خیابانهای کمعرض پرهیز کنید
تاریخ انتشار: ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۶۵۹۵۰
متاسفانه در برخی از خیابانها مانند خیابان مطهری و خیابان شریعتی شاهد تراکمهای ترافیکی به علت توقف غیرمجاز دوبله هستیم، بیشتر این توقف در محدوده بیمارستانهای واقع در این خیابانها است.
به گزارش ایمنا و به نقل از مرکز کنترل ترافیک شهرداری اصفهان امروز یکشنبه، ساعت١٩- در خیابان سعادتآباد به سمت چهارراه فرایبورگ، خیابان سعادتآباد به سمت میدان آزادی در مسیرهای رفت و برگشت، بلوار دانشگاه به سمت سه راهی توحید، خیابان شریعتی به سمت خیابان چهارباغ بالا، بلوار ملت، بلوار آیینهخانه، طول خیابان کمال اسماعیل از میدان خواجو به طرف میدان انقلاب، میدان انقلاب ابتدای کمال اسماعیل به سمت سه راه مطهری، خیابان شمسآبادی در هر دو مسیر و طول خیابان عبدالرزاق ترافیک سنگین است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تردد خودروها در طول خیابان نشاط، خیابان کاوه قسمت همسطح پل چمران و میدان ٢٥ آبان در مسیر شمال به جنوب، خیابان هشتبهشت غربی و طول خیابان بزرگمهر به سمت میدان بزرگمهر به علت وجود ترافیک به کندی صورت میگیرد؛ همچنین در بزرگراه شهید خرازی و بزرگراه شهید دستجردی به سمت پل دفاع مقدس نیز ترافیک سنگین است.
صبح امروز نیز در خیابان بهارستان تقاطع خیابان انقلاب اسلامی شاهد برخورد یک دستگاه اتوبوس شرکت واحد با یک خودرو وانت بودیم که علت آن بیتوجهی وانت به دور زدن اتوبوس از تقاطع بود، درصورتیکه خودرو وانت با کاهش سرعت میتوانست از وقوع این حادثه جلوگیری کند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: آخرین وضعیت ترافیک اصفهان ترافیک اصفهان ترافیک خیابان های اصفهان ترافيک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۶۵۹۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یادی از اولین خطوط اتوبوسرانی | از بلیت فلزی تا بلیت کاغذی و باجه بلیتفروشی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: این ۴خط عبارت بود از خط یک: میدان توپخانه - دروازه قزوین، خط ۲: میدان توپخانه - انتهای امیریه، خط ۳: میدان توپخانه - بازار و شاهپور و خط ۴: میدان توپخانه - گارماشین (ری جنوبی). همچنین خطی بین دروازه دولت و بازار کشیده شد که پس از یک سال و دو ماه بهرهبرداری، برچیده شد.
قصههای خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
تا سال ۱۳۱۷ علاوه بر ۴ خط گذشته، خط ۵ از میدان شاه(قیام) تا میدان گمرک و خط معروف به تهران - شهرری هم به ۴ خط قبل اضافه شد. این خط آخری از جلوی انبارگندم خیابان ری، روبه روی خیابان صفاری(شهید حداد عادل) به سوی حضرت عبدالعظیم (ع) حرکت میکرد.
از سال ۱۳۱۷ تا ۱۳۲۰ به علت گسترش تهران و ازدیاد جمعیت، ۴ خط دیگر به خطوط اتوبوسرانی اضافه شد و برای اولین بار خطوط جدید به دروازه دولت، میدان ۲۴ اسفند (انقلاب)، حشمتالدوله شرق و خیابان نادری راه پیدا کرد. وزارت فوائد عامه و تجارت، تحت مدیریت مهدیقلی هدایت، ملقب به مخبرالسلطنه، در دوره صدارت دکتر محمد مصدق لایحهای را در یک ماده واحده و ۱۲ تبصره به مجلس برد و موفق شد رآی مثبت مجلس را در تاریخ ۱۶ بهمن ۱۳۳۱ جلب کند.
بر اساس این قانون که امضای محمد ذوالفقاری، نایبرئیس هفدهمین دوره مجلس شورای ملی، پای آن بود، امتیاز احداث خطوط اتوبوسرانی و نقل و انتقال مسافر به طور دستهجمعی در داخل هر شهر و حومه به شهرداریها واگذار شد.
از ۱۵ دی۱۳۳۲ روش کار در خطوط اتوبوسرانی تهران کمی تغییر کرد و بلیت ژتونی (پولک فلزی) و باجه بلیتفروشی راهاندازی شد و دولت وقت به منظور نوسازی ناوگان شهری تعدادی اتوبوس مرسدس بنز از آلمان وارد کرد.
با تامین شدن بودجه و امکانات دولتی، اولین شرکت سهامی اتوبوسرانی عمومی کشور در تهران با عنوان «شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه» با سرمایة ۳۰۰ میلیون ریالی در ۲۵ فروردین ۱۳۳۵ به ثبت رسید و محل آن در ساختمان شهرداری تعیین شد.
اولین خط اتوبوسرانی تهران در ۱۴ تیر ماه سال ۱۳۳۵ با ۸۰ دستگاه اتوبوس در مسیر بازار تا میدان امام حسین (ع) در حضور نمایندگان مجلس شورای ملّی وقت و تعدادی از وزرا افتتاح شد. از زمان افتتاح در تیر تا مهر ماه، سه خط دیگر نیز در شهر آغاز به کار کرد. در نهایت شرکت واحد در سال اوّل با ۱۷۳ اتوبوس و ۵ خط فعالیتش را آغاز کرد.