Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «بازار نیوز»
2024-05-07@06:03:01 GMT

خشکسالی بزرگ در بازار روغن خودرو

تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۶۹۱۰۵۴

برای سومین بار از ابتدای امسال قیمت روغن موتور و گیربکس افزایش یافته اما همچنان کمبود وجود دارد. واقعا مشکل کجاست؟

بعد از بازارهای خودرو و قطعه، حالا بازار روغن های روان کننده که مشتری اصلی آن مالکان خودروهای داخلی و خارجی هستند آخرین سنگری است که به تصرف تورم درآمده است؛ مشکلات ثبت سفارش برای واردات در کنار قطع دسترسی صنایع داخلی به تولید کنندگان و خارجی جهت تولید روغن موتور کار این بازار را به وضع غریبی کشانده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

یکی از فعالان این بخش در گفت وگو با هفت صبح ضمن نگرانی درباره وضعیت موجود، امکان تولید اقسامی از روغن های موتور و گیربکس در کشور را ممکن دانست اما درباره قیمت تمام شده با کیفیت نهایی کالای تولید شده اظهار بی اطلاعی کرد.

علیرضا مهرآیین که مدت هاست در این بخش فعالیت دارد با اشاره به خالی شدن موجودی انبار بسیاری از شرکتهای فروشنده روغن، از احتمال افزایش قیمت برای سومین بار به صورت رسمی خبر داد. وی به هفت صبح گفت: مسئله خروج ارز از کشور موضوعی است که به دغدغه اصلی مقامات اقتصادی کشور بدل شده به همین دلیل مدتهاست وارد کنندگان روغن های روان کننده امکان ترخیص کالاهای خود با ثبت سفارش جدید را ندارند. از دیگر سو واحدهای داخلی هم جز چند قلم محصولات پایه که البته کیفیت خوبی هم دارند، قادر به تولید روغن های موتور و گیربکس برای محصولات جدید و مدرن نبوده و همین دو عامل به التهاب گسترده در بازار روغن انجامیده است. »

 

پاسخ این کارشناس به هفت صبح در حالی جای تعجب بسیار دارد که صنعت ساخت روغن های صنعتی و روان گردان های خودرویی در ایران قدمتی بیش از شش دهه دارد. بررسی و پرس وجوی بیشتر نشان می دهد آنچه موجب شده تا روغن های پیشرفته در ایران امکان تولید نداشته باشند، تکنولوژی پایین کارگاهها و صنایع این بخش در کنار عدم دسترسی به افزودنی های مورد نیاز است. از آنجا که ماده اصلی اقسام روغن های صنعتی برای مجموعه های فنی نظیر موتور خودرو از مشتقات نفتی است، صنایع داخلی مشکلات چندانی برای تولید این بخش بایه ندارند. با این حال ادد تیو با افزودنی های مدرن که باعث تبدیل ماده پایه به محصول مدنظرند، اغلب در اختیار چند شرکت خاص هستند که در کشورهای غربی فعالیت خود را متمرکز کرده و فعلاهی قصدهمکاری با ایران را به هر دلیل ممکن ندارند. مسئله ای که بسیاری از مسئولان دولت را به صرافت تولید ملی اقسامی از روغن های موردنیاز کشور انداخته است. موضوعی که علیرضا مهرآیین ضمن تایید امکان عملیاتی شدن آن، تمرکز روی چنین برنامه ای را نیازمند صرف دو تا سه سال زمان و البته تاسیس آزمایشگاههای بسیار پیشرفته می داند. البته گفت وگوی هفت صبح با برخی از فعالان صنعت روغن گویای این موضوع است که امکان تولید ادد تیوهای مورد نیاز در کشور هست ولی اینکه چه اندازه پروسه مذکور اقتصادی باشد، چندان مشخص نیست. این یعنی امکان تولید روغن موتورهای جدید و به روزتر در کشور منوط به پذیرفتن قیمت بالاتر از حد این محصولات است؛ موضوعی که همین حالا از ناحیه افزایش قیمت دلار هم به کشور و هم به مصرف کنندگان تحمیل شده است.

 

هفت صبح

لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000Dpl برچسب ها: خشکسالی ، بازار ، روغن خودرو

منبع: بازار نیوز

کلیدواژه: خشکسالی بازار روغن خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۹۱۰۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خشکسالی در ۲۲ استان کشور؛ کاهش ۸.۹ درصدی بارش‌ها!

از ابتدای سال آبی جاری تا ۱۳ اردیبهشت ماه بارندگی‌ها در کشور ۸.۹ درصد و میزان بارندگی‌ها در کشور در بازه زمانی ذکر شده ۱۸.۶ میلیمتر کاهش یافته است.

به گزارش مهر، بر اساس داده‌ها و اطلاعات بارش‌های سازمان هواشناسی کشور از ابتدای سال جاری آبی تا (۱۳ اردیبهشت ماه) بیشترین کاهش بارش با منفی ۴۳ درصد مربوط به استان قزوین است.

پس از قزوین، استان‌های سمنان و تهران به ترتیب به رشد منفی ۴۱.۳ و ۳۹.۸ درصد در رده‌های دوم و سوم کمترین بارش‌ها در بازه اشاره شده قرار دارند. میزان کاهش بارش در تهران ۹۳.۵ میلیمتر بوده؛ این در حالی است که با وجود بارش‌های قابل توجه طی روز‌های اخیر در کشور، اما همچنان بارش‌ها در ۲۲ استان منفی است. بارش‌ها در استان‌های ایلام، خراسان جنوبی، خوزستان، سیستان و بلوچستان، کردستان، کرمانشاه، گلستان، همدان و یزد نسبت به دوره بلندمدت افزایش یافته است.

بیشترین بارش‌ها برای استان سیستان و بلوچستان با رشد ۵۴.۲ درصدی، یزد ۴۱.۵ درصد و خراسان جنوبی با ۱۹.۷ درصد ثبت شده است.

در مجموع از ابتدای سال آبی جاری تا (۱۳ اردیبهشت ماه) بارندگی در کشور ۸.۹ درصد و میزان بارندگی‌ها در کشور در بازه زمانی ذکر شده ۱۸.۶ میلیمتر کاهش یافته است.

دیگر خبرها

  • (عکس) مقایسه ال۹۰ با نمونه بومی‌سازی شده!
  • L90 ایرانی؛ رونمایی از رقیب جدید تارا و دنا
  • مشخصات یک خودروی جدید ایرانی منتشر شد
  • مشخصات ال۹۰ ایرانی اعلام شد + عکس
  • ال۹۰ ایرانی چه مشخصات و ویژگی هایی دارد؟ + تصویر
  • مشخصات ال۹۰ ایرانی منتشر شد+ عکس
  • با همه بارش‌ها، ۲۲ استان هنوز دچار خشکسالی است
  • خشکسالی در ۲۲ استان کشور؛ کاهش ۸.۹ درصدی بارش‌ها!
  • خشکسالی در 22 استان کشور! بارش‌ها 8.9 درصد کاهش یافت
  • تمرکز بر توسعه سبد سوختی کشور با تکیه بر افزایش مصرف CNG و LPG ضروری است