به نقل از «ایسنا»

بزرگترین عاملی که در بازارهای نفت نادیده گرفته شد

تاریخ انتشار: ۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۷۳۶۱۸۳

قیمت‌های نفت به دلیل دل‌شوره بازار نسبت به کندی رشد اقتصاد جهانی به شدت کاهش پیدا کرد اما بازارها احتمال اختلال جدی در روند عرضه لیبی به دلیل جنگ داخلی در این کشور را نادیده گرفته‌اند.

به گزارش ایسنا، با تحولات زیادی که در جهان در جریان است، حفظ توجه به هر یک از این تحولات ممکن است دشوار باشد. دولت ترامپ هفته گذشته ونزوئلا را در کانون توجه خود قرار داد اما با شکست کودتا برای براندازی دولت نیکلاس مادورو، توجه واشنگتن به ایران معطوف شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با این حال با گذشت بیش از یک ماه از زمانی که ارتش ملی لیبی به طرابلس حمله برد، نبرد همچنان ادامه دارد. ژنرال خلیفه حفتر که فرماندهی این نیرو را برعهده دارد، امیدوار بود پیروزی سریعی کسب کند اما در عوض با بن بست روبرو شد. بانک "استاندارد چارترد" در گزارشی نوشت: ارتش ملی لیبی با وجود برخورداری از تجهیزات پیشرفته‌ای که برخلاف تحریم‌های تسلیحاتی سازمان ملل متحد علیه لیبی در اختیار دارد، به نظر نمی‌رسد استراتژی یا قدرت کافی برای شکست دولت وفاق ملی – که در سطح بین‌المللی به رسمیت شناخته شده است - و گروه‌های نظامی مختلف غرب لیبی که از این دولت در برابر حفتر دفاع می‌کنند، داشته باشد.

تا این لحظه، بحران انسانی هر لحظه وخامت بیش‌تری پیدا می‌کند. صدها نفر کشته شده و بیش از ۶۰ هزار نفر گریخته‌اند. سازمان جهانی بهداشت نسبت به کمبود اقلام دارویی و احتمال شیوع و با با ادامه خشونت‌ها و درگیری در لیبی هشدار داده است.

هر چه این جنگ طولانی‌تر شود، احتمالاً اختلال در روند عرضه نفت لیبی قوت می‌گیرد. مصطفی سالانا، مدیر شرکت ملی نفت لیبی در مقاله‌ای برای بخش نظرات بلومبرگ نوشت: به عنوان رئیس هیأت مدیره شرکت ملی نفت لیبی هیچ سناریویی را به جز آتش بس فوری که در آن صادرات نفت لیبی از منازعه متأثر نشود، پیش‌بینی نمی‌کنم. در واقع وی اظهار کرد که آتش بس روی بخش نفت لیبی تأثیر گذاشته است.

در دهم آوریل، بمبی به یکی از تأسیسات نفتی شرکت ملی نفت لیبی خارج از طرابلس اصابت کرد و باعث آتش سوزی شد. در این بین، به گفته سانالا، میادین نفتی در جنوب این کشور با کمبود مواجه هستند. میادین نفتی برای ادامه فعالیت، به سوخت و سایر تدارکات نیاز دارند. یکی از کارکنان نفتی در نزدیکی شهر سرت ربوده شد و سایرین نیز تهدیداتی را دریافت کرده‌اند.

ارتش ملی لیبی حتی یک فرودگاه را در یکی از پایانه‌های صادرات نفت شرکت ملی نفت لیبی تصرف کرده و نظامیان تلاش کرده‌اند کنترل کشتی‌ها را به منظور استفاده از آنها در حمله نظامی خود به دست بگیرند. سانالا هشدار داده اگرچه ما بیش از همیشه مصمم هستیم در مقابل تلاش‌ها برای معرفی شرکت ملی نفت به عنوان طرفدار در این منازعه مقابله کنیم اما اما در موقعیتی قرار نداریم که بتوانیم در مقابل این فشار نظامی بایستیم.

شرایط بدتر می‌شود و نفت شرکت ملی نفت لیبی به طور غیرقانونی فروخته می‌شود. اگر جناح‌های مختلف برای تأمین مالی فعالیت خود فروش غیرقانونی نفت را آغاز کنند، جنگ داخلی و بی‌ثباتی ممکن است شدت بگیرد. در شرایطی که ارتش ملی لیبی و دولت وفاق ملی در جنگ هستند داعش ممکن است دوباره تحرک پیدا کرده و قدرت بگیرد.

رفتار ترامپ هم اوضاع را بدتر کرده است. سیاست دولت آمریکا حمایت از مذاکرات دیپلماتیک بوده و واشنگتن تلاش کرده از جانبداری پرهیز کند. اما رئیس جمهور آمریکا حمایت خود را از حمله نظامی حفتر به طرابلس اعلام کرده و به حمله این گروه به طرابلس مشروعیت بخشیده است. در نهایت آشتی یا حتی آتش بس به شدت بعید شده است.

موفقیت لیبی برای احیای تولید نفت به بیش از یک میلیون بشکه در روز و رسیدن به رکورد تولید ۱.۲۶ میلیون بشکه در روز در مارس در گروی این است که هیچ کدام از طرفین درگیر جنگ کنترل سیستم نفت لیبی را به دست نگیرند.

بر اساس گزارش اویل پرایس، جدیدترین نگرانی معامله گران نفت، تشدید جنگ تجاری میان آمریکا و چین است اما در شرایطی که اقتصاد جهانی ممکن است با شوک تجاری مواجه شود، بازار فیزیکی نفت دچار محدودیت عرضه شده و در خطر اختلال بیشتر است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: جنگ داخلی لیبی دونالد ترامپ قيمت نفت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۷۳۶۱۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین

ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.

وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.

این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.

سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.

این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.

وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.

این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.

سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.

این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.

کد خبر 6093837 محمدحسین سیف اللهی مقدم