شکوری: تاکنون با ویلموتس قرارداد نهایی را امضا نکرده‌ایم/ او نسل طلایی فوتبال بلژیک را پرورش داده است/ عجله در بستن قرارداد کار درستی نیست
تاریخ انتشار: ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۷۷۹۸۰۷
به گزارش خبرنگار فوتبال و فوتسال گروه ورزشی باشگاه خبرنگاران جوان، ابراهیم شکوری، سرپرست دبیر کلی فدراسیون فوتبال درباره آخرین وضعیت روند انتخاب مارک ویلموتس به عنوان سرمربی جدید تیم ملی فوتبال ایران بیان کرد: همچنان در حال مذاکره و انجام دادن مراحل نهایی مذاکرات هستیم، اما تاکنون قرارداد نهایی امضاء نشده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
او ادامه داد: در حال حاضر تنها مشغول رایزنی و نشان دادن امکاناتمان به ویلموتس هستیم چرا که فوتبال ایران زیرساخت‌هایی دارد که باید آنها را به سرمربی مد نظرمان نشان بدهیم.
اگر پیش از قطعی شدن قرارداد آن را اطلاع رسانی کنیم، امکان دارد برخی مسائل پیش بیایداو درباره منفعل عمل کردن فدراسیون فوتبال نسبت به اطلاع رسانی درباره روند مذاکرات با ویلموتس گفت: فکر می‌کنم طبق شرایط حرفه‌ای دنیا هر قراردادی به صورت قطعی امضاء شود، از طریق مرجع رسمی اطلاع رسانی می‌شود. اگر ما پیش از قطعی شدن کار موضوعی را اطلاع رسانی کنیم امکان دارد برخی مسائل پیش بیاید. به همین دلیل سعی داریم از این موضوع پیشگیری کرده و مشکلاتی که در قرارداد‌های قبلی وجود داشته است در این قرارداد لحاظ کنیم. شفاف، روراست و صادقانه پیش می‌رویم و هر ۲ طرف سعی دارند خواسته هایشان را مطرح کنند.
برای امضاء قرارداد باید دست به عصا پیش برویمشکوری درباره اینکه مهدی تاج شب گذشته اعلام کرد ویلموتس به صورت قطعی برای سه سال سرمربی تیم ملی شده و اکنون خودش می‌گوید این موضوع نهایی نیست، گفت: می‌دانید شرایط کشورمان از هر لحاظ با کل دنیا متفاوت است و به همین دلیل مجبوریم تا حدی دست به عصا پیش برویم. فردا بازی‌های آخرین هفته لیگ برتر برگزار می‌شود و فکر می‌کنم بهتر است هواداران تمرکزشان را به این بازی‌ها معطوف کنند. با این وجود اولویت ما و مردم این است که قراردادی خوب با مربی خوبی ببندیم که شرایط حرفه‌ای هم در آن در نظر گرفته باشد. از تمام مسائل مهم‌تر موفقیت تیم ملی است و اگر قرارداد خوب بسته شود، این موفقیت هم تضمین می‌شود.
روی تک تک بند‌های قرارداد بحث می‌کنیم تا قرارداد خوبی ببندیمسرپرست دبیر کلی فدراسیون فوتبال درباره اینکه تاکنون چند درصد مذاکرات با ویلموتس انجام شده است، گفت: من نمی‌توانم درصدی اعلام کنم، اما می‌گویم تک به تک بند‌های قرارداد را پیش می‌بریم تا انشاالله بتوانیم قرارداد خوبی ببندیم.
ویلموتس تنها گزینه ما نبوده استشکوری درباره اینکه چرا تاکنون پیش قراردادی بین فدراسیون فوتبال و مارک ویلموتس امضاء نشده است تصریح کرد: گزینه ما تنها ویلموتس نبوده بلکه گزینه‌های زیادی داشتیم. تقریبا به توافق رسیده ایم، اما می‌طلبد روی تک تک بند‌های قرارداد مذاکره کنیم تا به نتیجه خوبی برسیم. اکنون هم مهدی تاج در جلسه با ویلموتس است.
عجله کردن برای امضاء قرارداد با ویلموتس کار درستی نیستاو درباره پیگیری مردم نسبت به وضعیت انتخاب سرمربی تیم ملی از طریق رسانه‌ها بیان کرد: ما این موضوع را به ویلموتس انتقال داده ایم و او از جو ایران خیلی خوشش آمده است. ورزشگاه آزادی، امکانات و شرایط کشورمان را به او نشان داده ایم، اما باید بند‌های قرارداد را به خوبی جلو ببریم. عجله کردن کار درستی نیست و فکر می‌کنم مردم ایران هم به ما توصیه نمی‌کنند در انتخاب سرمربی تیم ملی عجله کنیم.
شکوری درباره اینکه موضع تیم ملی باید بالاتر از هر سرمربی‌ای باشد، گفت: صددرصد همین است.
ویلموتس نسل طلایی فوتبال بلژیک را پرورش داده استاو درباره اینکه تیم ملی ایران برای مربی‌ای در سطح مارک ویلموتس بسیار پرافتخار است و او نباید در موضعی بالاتر از تیم ملی قرار بگیرد، بیان کرد: البته باید به این نکته اشاره کنم که نسل طلایی فوتبال بلژیک را او پرورش داده و بهتر است. درباره سوابق او در آینده بیشتر صحبت می‌کنیم. با این وجود همچنان با ویلموتس در حال مذاکره هستیم.
بیشتر بخوانید: سرمربی جدید تیم ملی از امکانات مرکز ملی فوتبال ایران بازدید کرد + تصاویر
انتهای پیام/
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: اخبار ورزشی فدراسیون فوتبال تیم ملی فوتبال ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۷۷۹۸۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استقبال از «مدل مشارکت» در حوزه حمل‌ونقل/ هفته آینده ۲ قرارداد همکاری مشارکت امضا می‌شود
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: در حوزه حمل‌ونقل از مدل مشارکت استقبال و هفته آینده دو قرارداد همکاری در قالب همین مدل امضا می‌کنیم.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، فرزاد قریشی امروز _پنجشنبه ششم اردیبهشت_ در برنامه پنجشنبه‌های فناور (فصلی نو در حمایت از زیست بوم فناوری)، ارزش آفرینی از دارایی‌های دیجیتال در حوزه‌های حمل‌ونقل و ترافیک، اصفهان کارت اظهار کرد: داده‌ها در حوزه حمل‌ونقل آن هم در حوزه مدیریت شهری از مهم‌ترین بخش‌ها است.
وی افزود: از این داده‌ها به نحو احسن نمی‌توانیم استفاده کنیم و این نقص وجود دارد، اما راهکار حل چالش این است که داده به‌صورت عام در اختیار تمام استفاده کنندگان قرار گیرد.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان با بیان اینکه همیشه سعی کردیم داده‌ها را به صورت باز در اختیار بخش‌های مختلف قرار دهیم و از سوی دیگر با مجموعه‌هایی که داده در حوزه حمل‌ونقل دارند، همکاری کنیم، گفت: دو سال پیش تفاهم‌نامه ای را با مسیریاب نشان امضا کردیم، بر اساس این همکاری هر گونه اطلاعاتی که نیاز دارند در اختیار آنها قرار دادیم و مقرر شد آنها هم در راستای روان سازی ترافیک با مدیریت شهر همکاری کنند.
قریشی با اشاره به چهار سیاست کلی در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک تصریح کرد: در همه حوزه‌ها داده‌هایی داریم که می‌توان برای رسیدن به این اهداف از آن استفاده کرد.
وی با اشاره به چالش‌ها و نیازهای این بخش افزود: برای نمونه برای مکان‌یابی دوربین ثبت تخلفات سرعت در سطح شهر و بهینه‌سازی موقعیت در راستای کاهش هزینه‌ها داده‌هایی موجود است که شرکت‌های دانش‌بنیان می‌توانند برای تحقق این نیاز به ما کمک کنند.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: تبلیغات در محیط‌ها و المان‌های ترافیکی سطح شهر از دیگر موضوعاتی است که می‌توانید در راستای افزایش بهره وری و درآمد به کمک مدیریت شهر بیایید.
قریشی گفت: در حوزه حمل‌ونقل از مدل مشارکت استقبال می‌کنیم، هفته آینده دو قرارداد همکاری در قالب همین مدل امضا می‌کنیم، اگر شرکت‌های دانش‌بنیان پیشنهادی داشته باشند که از نظر شهری و اقتصادی برای مدیریت شهر و حوزه حمل‌ونقل مؤثر و کمک رسان باشد از آن استقبال می‌کنیم.
وی تصریح کرد: اصفهان نخستین حوزه حمل‌ونقل شهری در کشور بود که حمایت از استارتاپ ها و شرکت‌های دانش‌بنیان را آغاز کرد، البته این حمایت برکات بسیاری به همراه داشت که مدل مشارکت بخشی از همین روند است.
رئیس اداره هوشمندسازی ترافیک اداره کل مطالعات و برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهری معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان ادامه داد: در این راستا با معاونت علمی ریاست جمهوری نیز توافق کردیم که آنها هم از طرح‌های دانش‌بنیان حمایت کنند، البته سعی کردیم برای مجموعه‌های نوپا دانش‌بنیان که رزومه ندارند اما دارای گروه‌های خلاق هستند، راه حلی پیدا کنیم تا برای همکاری زودتر به نتیجه برسیم.
کد خبر 747851
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد