زهر چشمی که ایران از ترامپ گرفت
تاریخ انتشار: ۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۷۹۸۴۷۴
به گزارش سرویس سیاسی جام نیـوز، روزنامه کویتی الرأی نوشت: ایران با استفاده از کارتهای بازی خود در نوار غزه نشان داد که دامنه پاسخش به اسراییل و آمریکا محدود به سوریه و لبنان نیست.
شلیک صدها موشک از سوی مقاومت فلسطین به اراضی اشغالی و پاسخ صهیونیستها به این حملات میتواند دو تفسیر داشته باشد نخست آن که بنیامین نتانیاهو در آستانه تشکیل کابینه جدید با خروج قدرتمندانه از این تنش به خوبی بهرهبرداری کرد؛ دوم این که ایران بدینوسیله پیام و مقصود خود را به آمریکا و اسراییل رساند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به عبارت دیگر، درست در روزی که ترامپ و کابینهاش تحریمهای نفتی علیه ایران وضع و معافیت کشورهای خریدار نفت تهران را لغو کرد، تهران با استفاده از کارتهای بازی خود در نوار غزه نشان داد که هنوز هم در منطقه حضور دارد و هرگاه بخواهد میتواند ضربه بزند.
بهنظر میرسد که تهران هماکنون از غزه بهعنوان گزینه مناسبی برای واکنش به اقدامات آمریکا و اسراییل استفاده میکند. البته این مسأله درگیری احتمالی تهران و واشنگتن در عراق را نفی نمیکند.
پیام ایران از شلیک صدها موشک به سوی اسراییل این بود که تهران قادر است به تحریمهای آمریکا علیه این کشور پاسخ کافی و لازم را بدهد.
نوار غزه و مقاومت آن و بهطور مشخص جنبش جهاد اسلامی با موشکهای جدید خود جزیی از این پاسخ کافی هستند.
ایران با موج جدید حملات خود علیه اسراییل به کاخ سفید فهماند کارتهای بازی زیادی دارد و فقط محصور به سوریه و لبنان نیست.
جنبش حماس از سال 2007 بر نوار غزه مسلط است، پس از حملات شدید مقاومت به اراضی اشغالی مشخص شد که ایران همچنان کارتهای بازی خود را دارد.
علاوه بر این جنبش جهاد اسلامی مانند حزبالله در لبنان و عصائب اهلالحق، همراه و همسو با ایران هستند.
کیهان
کیهان
منبع: جام نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.jamnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۷۹۸۴۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداری و پلیس راهور کلانشهرها، اظهار کرد: در حوزه حملونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالشها بحث تبلیغات ناوگان حملونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا میشود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایهها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر میکند زمانی که نرخ حملونقل عمومی تغییر پیدا میکند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حملونقل کشورمان دریافت میکنند با هزینهها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سالها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حملونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاریها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوسها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل میکنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حملونقل شهری بالا است یا مهاجرت میکنند یا مشغول کار دیگری میشوند، یکسری مهاجرت از شهرستانها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت میکند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت میکنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سالهای گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حملونقل شهری رفع شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور میتوان سامانههایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حملونقل کمک میکند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، میخواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670