در فتح خرمشهر نزدیک به ۱۹ هزار اسیر عراقی گرفتیم
تاریخ انتشار: ۲ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۶۳۱۵۲
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان،سردار محمدتقی امینی فرمانده سابق لشکر ۸ نجف اشرف دیروز در نشست صمیمانه فرماندهان و رزمندگان ۸ سال دفاع مقدس با اصحاب رسانه پیرامون وقایع فتح خرمشهر اظهار داشت: پیش از عملیات بیت‌المقدس یا همان فتح خرمشهر عملیات‌های مهمی همانند طریق‌القدس و فتح‌المبین را داشتیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در عملیات بیت‌المقدس موانع بسیاری را روی زمین ایجاد و بیابان‌ها را با ماشین‌های فرسوده و تیرآهن و دیگر موارد دارای مانع کرده بودند و با توجه به این موضوع امکان هلی‌برن وجود نداشت، البته که ما هم برنامه‌ای برای هلی‌برن نداشتیم.
فرمانده سابق لشکر ۸ نجف اشرف خاطرنشان کرد: از جایی که صدام فکرش را هم نمی‌کرد در فتح خرمشهر شکست خورد و نزدیک به ۱۹ هزار اسیر گرفتیم، این برگ زرینی در تاریخ جنگ ما بود، همین موضوع شد که پس از عملیات خرمشهر سازمان‌های بین‌المللی پا پیش گذاشتند تا آتش‌بس صورت گیرد، آن‌ها دیدند صدام در حال سقوط است.
وی در پاسخ به سوالی درباره اینکه چرا جنگ پس از قطعنامه هم ادامه پیدا کرد، تصریح کرد: ما عملیات‌های مهمی داشتیم که بیت‌المقدس سرآمد آن‌ها شد، سال ۶۷ جنگ تمام شده بود و آتش‌بس اعلام شد، اما صدام که خود را شکست خورده می‌دید حمله شدیدی را صورت داد.
امینی بیان کرد: در حمله گسترده عراق پس از قطعنامه آن‌ها جاده اهواز را گرفتند، غیرقابل اعتماد بودن صدام را در این جریان دیدیم، آن‌ها جاده اهواز را تصرف کردند و قصد داشتند خرمشهر را محاصره کنند عهد و صحبت دشمن ما قابل اعتماد نبود.
وی گفت: اگر اعتماد می‌کردیم نسل امروز به ما می‌گفتند زمانی که قدرت داشتید چرا صلح برقرار کردید، ما باید جا‌هایی را در عراق تصرف می‌کردیم تا برگ برنده داشته باشیم، البته اگر ما بلافاصله بعد از خرمشهر داخل عراق می‌رفتیم هم نیروی لازم را داشتیم و هم دشمن سردرگم بود که به دلایل نظامی و سیاسی این کار صورت نگرفت.
فرمانده سابق لشکر ۸ نجف اشرف اظهار داشت: در آن زمان ما تحریم نظامی بودیم و سپاه که هیچ وسیله زرهی نداشت، لشکر‌های زرهی سپاه پس از عملیات فتح المبین نزدیک به ۳۰ الی ۴۰ تانک گرفتند که همان پایه و اساس لشکر شد.
وی افزود: ارتش عراق در خاورمیانه یک ارتش زرهی کامل بود و عراق نزدیک ۵ هزار ۴۰۰ تانک و نفربر داشت و در مقابل ما هیچ چیزی نداشتیم، البته ارتش هم تعدادی تانک زرهی داشت، شب دوم عملیات زمانی که به جاده خرمشهر و اهواز رسیدیم بین ما و عراقی‌ها ۱۰ متر جاده بود.
امینی خاطرنشان کرد: عراقی‌ها ۲ تیپ زرهی در مقابل ما داشتند و نیروی هوایی آن‌ها را حمایت می‌کردند، اما معنویتی که بچه‌های ما داشتند مقاومت کردند و آن‌ها را عقب نشاندند، اما به لطف تحریم‌های نظامی که از ابتدای جنگ صورت گرفت امروز امکاناتی بسیاری داریم.
وی تصریح کرد: ما اگر از روز اول هم اقتصادی تحریم می‌شدیم مشکلات امروز را نداشتیم، در بخش نظامی از روز نخست تحریم بودیم و به دنبال کسب توانمندی در این زمینه رفتیم، متاسفانه در مسائل اقتصادی یک موضوع که تحریم شود کشور دچار مشکل می‌شود.
فرمانده سابق لشکر ۸ نجف اشرف درباره رشادت مردم اصفهان به ویژه منطقه فلاورجان بیان کرد: لشکر ۸ نجف از نجف آباد، مبارکه، کاشان، داران، فریدونشهر و فلاورجان بود، بچه‌های اصفهانی شجاع هستند و مدیریت و گذشت خوبی دارند، در عملیات آزادسازی خرمشهر ۳ تیپ ۸ نجف اشرف، ۲۵ کربلا و ۱۴ امام حسین (ع) از اصفهان حضور داشتند و این در حالی بود که هیچ استانی ۳ تیپ نداشت.
وی گفت: اغلب عملیات‌های سخت برای این ۳ تیپ بود و هیچکس نمی‌تواند شجاعت مردم قهدریجان و فلاورجان را انکار کند، قطعا این شجاعت و رشادت آن‌ها فراموش نشدنی است.
انتهای پیام/م نشست صمیمی فرمانده سابق لشکر 8 نجف اشرف با اصحاب رسانه پیرامون فتح خرمشهر
منبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: سپاه پاسداران دفاع مقدس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۶۳۱۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«کامیون زباله فضایی» به یک موشک پیر نزدیک شد
فضاپیمای ادراس-جی(ADRAS-J) که مانند یک کامیون زباله در مدار عمل می‌کند، به تازگی ماموریت نزدیک شدن به موشکی را که از سال ۲۰۰۹ در فضا شناور بوده، به پایان رسانده است. به گزارش ایسنا، ماموریت ادراس-جی (ADRAS-J) که سرواژه عبارت «حذف زباله‌های فعال توسط استرواسکیل-ژاپن»(Active Debris Removal by Astroscale-Japan) است به یک قرار ملاقات موفقیت‌آمیز با یک موشک مرحله دوم H-۲A دست یافت و اکنون در فاصله نزدیک به چند صد کیلومتری از این شی در حال حرکت است. این فضاپیما اکنون در حال آماده شدن برای انجام یک بررسی دقیق از موشک مد نظر در مدار و گرفتن تصاویر از آن است. به نقل از آی‌ای، شرکت استرواسکیل در بیانیه‌ای مطبوعاتی گفت که مرحله بالایی موشک، که در سال ۲۰۰۹ پرتاب شد، فاقد داده‌های GPS خاص خود است که تعیین مکان دقیق را برای یک چنین ماموریتی و عملیات در مجاورت(RPO) آن چالش برانگیز می‌کند. فضاپیمای ادراس-جی(ADRAS-J) در مجاورت یک موشک استفاده از عملیات زمینی گروه‌های عملیاتی استرواسیکل در ژاپن و بریتانیا با استفاده از مشاهدات زمینی محدود، ادراس-جی را در چند صد کیلومتری مرحله بالایی موشک با موفقیت مانور دادند. پس از آن، دوربین بصری ادراس-جی موشک را شناسایی کرد و تصاویر آن با استفاده از الگوریتم‌های ناوبری پردازش شدند. ایجیرو آتاراشی(Eijiro Atarashi)، مدیر پروژه ادراس-جی در استرواسکیل ژاپن می‌گوید: شروع ناوبری نقطه عطفی برای ماموریت ادراس-جی است که تخصص و کار گروهی را در بین گروه‌های استرواسکیل در ژاپن، بریتانیا و ایالات متحده نمایان می‌کند. این ما را یک قدم به پیشرفت بیشتر قابلیت‌های عملیات در مجاورت و درک ما از زباله‌های فضایی نزدیک‌تر می‌کند و تعهد ما به توسعه پایدار فضا را بهبود می‌بخشد. همانطور که شرکت توضیح می‌دهد، ادراس-جی مجهز به طیف وسیعی از حسگرهاست که با خیال راحت به اهداف نزدیک می‌شوند و داده‌های ناوبری نسبتا ضروری مانند فاصله و جهت را جمع‌آوری می‌کنند. هماهنگی و جابجایی بین این حسگرها برای موفقیت ماموریت بسیار مهم است و مانند انتقال آرام از یک تلسکوپ به دوربین شکاری به یک ذره‌بین در حالی است که در یک وسیله نقلیه در حال حرکت قرار دارند. این نشان دهنده پیچیدگی و دقت مورد نیاز برای چنین ماموریتی است.
ارزیابی ایمن زباله‌های فضایی از طریق روش‌های عملیات مجاورت عملیات مجاورت شامل توانایی یا عملکرد دو یا چند شی فضایی مجزا است که به طور عمدی نزدیک به یکدیگر با استفاده از روش‌های مختلف مانور می‌دهند. این عملیات نقش مهمی در ماموریت‌های خدماتی آتی دارد که ممکن است شامل بازرسی، تعمیر، سوخت‌گیری، ارتقاء یا مونتاژ فضاپیماها و موشک‌ها در فضا باشد. ادراس-جی به عنوان یک ماموریت پیشگام در ماه فوریه پرتاب شد و اولین تلاشی است که برای نزدیک شدن، ارزیابی، و بررسی ایمن زباله‌های فضایی موجود از طریق روش‌های عملیات مجاورت انجام می‌شود. این ماموریت که انتظار می‌رود تا ماه مه سال ۲۰۲۴ تکمیل شود، نویدبخش دوران جدیدی از ماموریت‌های عملیات مجاورت است که بر تقویت یک محیط فضایی پایدار متمرکز است. شرکت استرواسکیل ژاپن همچنین قصد دارد به اولین سرویس بازگردانی تجاری تبدیل شود و تلاش‌ها برای پاکسازی مدار زمین را هدایت کند. زباله‌های فضایی شامل اجسام منسوخ شده ساخته دست بشر هستند که به دور زمین می‌چرخند. این قطعات از نظر اندازه، خطراتی را برای فضاپیماهای عملیاتی و ایستگاه فضایی بین‌المللی ایجاد می‌کنند. استارت‌آپ‌های ژاپنی همچنین قصد دارند یک سیستم لیزری زمینی ایجاد کنند تا زباله‌های فضایی را از مدار زمین خارج کند. یکی از استارت‌آپ‌ها، اکس-فیوژن(EX-Fusion) نام دارد که مستقر در اوزاکا است و یک رویکرد زمینی منحصربه‌فرد دارد که از زرادخانه فناوری لیزر خود که در اصل برای تحقیقات انرژی همجوشی توسعه یافته بود، استفاده می‌کند. در صورت موفقیت، این روش نوآورانه می‌تواند به طور قابل توجهی به کاهش ازدحام در فضای اطراف زمین کمک کند. کانال عصر ایران در تلگرام بیشتر بخوانید: ۱۳۰ میلیون قطعه زباله فضایی به دور زمین می‌چرخد! ژاپنی‌ها می‌خواهند زباله‌های فضایی را با لیزر تبخیر کنند سقوط شی فضایی مرموز در خانه یک مرد آمریکایی؛ داستان چیست؟ (+عکس)
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت