عملیات اجرای آسفالت حفاظتی در آزادراه قزوین - کرج آغاز شد
تاریخ انتشار: ۹ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۹۳۰۰۶۵
تیننیوز |
معاون اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای قزوین گفت: عملیات اجرای آسفالت حفاظتی (میکروسرفیسینگ) در لاین شمالی آزادراه قزوین - کرج آغاز شد.
به گزارش تین نیوز، جواد حق لطفی روز پنجشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: با توجه به اهمیت این آزادراه و اینکه آزادراه قزوین - کرج جزو سه جاده پرترافیک کشور نیز محسوب میشود لذا انجام عملیات یاد شده در جهت ارتقای سطح ایمنی جاده صورت گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: انجام عملیات روکش آسفالت حفاظتی با هدف افزایش تاب لغزشی به طول ۱۰ کیلومتر، حد فاصل آبیک تا تقاطع زیاران و با تخصیص ۳۰ میلیارد ریال اعتبار از محل بودجه این اداره کل صورت میپذیرد.
این مسئول با بیان اینکه پیش از این نیز پلیس راه خواستار افزایش سطح اصطکاک این آزادراه شده بود، تاکید کرد: برای افزایش اصطکاک جاده ۲ راه حل وجود دارد، نخست ایجاد خراش در سطح آسفالت که اقدامی زودبازده محسوب میشود و دومین راهکار اجرای عملیات آسفالت حفاظتی به ضخامت ۱۲ میلی متر است.
حق لطفی یادآور شد: عملیات اجرای آسفالت حفاظتی به منظور ایجاد اصطکاک سطح راه در لاین شمالی آزادراه قزوین - کرج ۲ ماه به طول میانجامد.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۹۳۰۰۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
توسعه و بهسازی راههای استان با اجرای ۷ پروژه
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای زنجان؛ اسماعیلی گفت: بخشی از پروژههای بهسازی و توسعه در کریدورهای اصلی زنجان - بیجار، زنجان - دندی - تخت سلیمان، زنجان - بناب، منجیل، سهراهی سلطانیه به قیدار و همدان و همچنین بهسازی کلور به درام از حوزه شهرستان طارم است که امسال با جدیت بیشتری دنبال میشود.
وی راه و حملونقل را یکی از مولفههای توسعه هر کشوری عنوان کرد و افزود: استان زنجان به جهت موقعیت جغرافیایی و واقع شدن در کریدور اصلی کشور به عنوان محور حیاتی در بحث حملونقل شناخته میشود که توجه به ایمنی محورهای مواصلاتی این استان از اولویتهای حملونقل جادهای است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای زنجان نگهداری راهها اعم از راههای فرعی و اصلی را از مهمترین وظایف راهداری و حملونقل جادهای استان دانسته و گفت: با توجه به اعتبارات تخصیصی بازسازی و روکش رویه راهها نیز از دیگر مواردی است که همواره مورد توجه است.
وی اولویت اصلی راهداری را حفظ ایمنی راهها دانست و ادامه داد: با اعتبارات تخصیص داده شده، بخشی از آزادراه زنجان - قزوین طی قراردادی که در سال گذشته منعقد شد بازسازی وبهسازی شد.
اسماعیلی از برگزاری مناقصه ۳۵ کیلومتر از آزادراه زنجان - قزوین از کیلومتر صفر تا ۳۵ در باند شمالی و جنوبی در سال ۱۴۰۳ خبر داد و گفت: در دو لاین این آزادراه به طول ۳۵ کیلومتر بهسازی و روکش انجام خواهد شد که با تعیین شدن نتیجه مناقصه و پیمانکار، حدود ۷۰ درصد مشکلات آزادراه حل میشود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان زنجان در ادامه به هزینههای بالای ساخت راه اشاره کرد و ادامه داد: ساخت یک کیلومتر راه اصلی حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیارد تومان هزینه دارد که با شرایط اقتصادی حاکم و محدودیتهای اعتباری باید از ظرفیتهای خارج از اعتبارات دولتی که میتواند به پروژهها تزریق شود استفاده کرد.
وی با بیان اینکه استان زنجان ۵ هزار و ۸۰۰ کیلومتر از کل راههای کشور را به خود اختصاص داده است، گفت: ۲۰۰ کیلومتر از این راهها آزادراه، ۱۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۳۵۰ کیلومتر محور اصلی، ۹۵۰ کیلومتر راه فرعی و ۴ هزار و ۲۰۰ کیلومتر آن راه روستایی است.