طرح آمایش ۱۴ ویژه مهاجران و پناهندگان خراسان رضوی اجرا می‌شود
تاریخ انتشار: ۱۲ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۹۵۶۴۰۱
مدیرکل اتباع و امور مهاجرین استانداری خراسان رضوی گفت: طرح آمایش ۱۴ ویژه مهاجران و پناهندگان خراسان رضوی اجرا می‌شود.
به گزارش قدس آنلاین ، سیدعلی قاسمی ظهر امروز در نشست خبری آمایش چهاردهم خراسان رضوی اظهار داشت: قدس مسئله‌ای استراتژیک در جهان و دنیای اسلام است، در صورت ورود به موضوع قدس قطعاً سایر موضوعات به تبع آن فروکش خواهد کرد، لذا باید این مسئله را جدی گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: در کشور به صورت همزمان فشار خون شهروندان کنترل می‌شود، ارتقاء سطح بهداشت پناهندگان به طور جدی پیگیری می‌شود، از دیگر امور در حال انجام در سطح کشور، رونمایی از سامانه سیام در راستای تسریع خدمت‌رسانی به اتباع خارجی است،
قاسمی افزود: از مسائل مربوط به آمایش 14 می‌توان به صدور کارت کار با عنوان خوداظهاری مشاغل اشاره کرد، در این بخش اظهارات و دلخواه فرد تبع خارجی در داخل سامانه درج می‌شود، 320 هزار پناهنده و مهاجر در خراسان رضوی ساکن هستند، خراسان رضوی دومین استان از نظر پذیرش و سکونت مهاجران است.
وی بیان کرد: 140 هزار نفر از این افراد در بحث آمایش شرکت کردند، 5 هزار تبعه عراقی در خراسان رضوی هستند و 4 هزار و 800 نفر از سایر ملل وارد این استان شدند، 6 هزار نفر دانشجو و 4 هزار و 800 نفر دانش‌آموز تبع خارجی در استان در حال ادامه تحصیل هستند.
مدیرکل اتباع خراسان رضوی عنوان کرد: در سال گذشته 8 هزار و 934 قشر آسیب‌پذیر و هزار و 410 نفر قشر غیر آسیب‌پذیر در خراسان رضوی ساکن بودند، 140 نفر از بیماران خاص در این استان حضور داشتند، فرایند پذیرش همچنان ادامه داشته و به تعداد این افراد در سال جدید اضافه می‌شود.
وی تصریح کرد: طرح آمایش 14 از 7 خردادماه در 15 استان مختلف آغاز شده است، این امر تا 18 خردادماه ادامه داشته که در این تاریخ نوبت‌دهی خانوارها انجام و پس از آن ثبت‌نام اطلاعات این افراد آغاز می‌شود، همزمان با مراجعه پناهندگان به مراکز بهداشت برای ارتقاء سطح بهداشت آنها جلساتی با علوم پزشکی برگزار شد.
قاسمی خاطرنشان کرد: 17 دفتر کفالت توانستند همپوشانی کنند، باید مراکز بهداشت در تردد پناهندگان باشد، علاوه بر موارد مذکور به دستور مسئولان از تهران در صورت اخذ نامه از سوی آنها ثبت نام دانش‌آموزان جدید صورت می‌پذیرد، پنج گروه شامل طرح آمایش 14 می‌شوند که از آنها می‌توان به افراد دارای کارت هویت 12 و آمایش 13 اشاره کرد.
وی بیان کرد: مشکلی در ثبت اطلاعات در آمایش 14 وجود ندارد، دارندگان برگ تردد نیز مشمول این طرح می‌شوند، همچنین همسران و فرزندان بانوان ایرانی سرشماری شده نیز در قالب گروه دیگری از این طرح برخوردارند، حدود 3 هزار و 400 نفر در خراسان رضوی در این گروه هستند.
مدیرکل اتباع خراسان رضوی تصریح کرد: دارندگان کارت آمایش 12 و هویت 14 نیز از گروه‌های بهره‌مند از طرح آمایش هستند، از دیگر گروه‌های مشمول این طرح می‌توان به دارندگان کارت آمایش 11 و هویت 10 اشاره کرد، این امر به شرط عدم مراجعه به مراجع قضایی و خروج از کشور انجام می‌شود.
وی ادامه داد: 20 گروه آسیب‌پذیر شامل تخفیف‌های شهرداری هستند، طبق فرایند موجود در دفتر کفالت، به آنها 20 تا 100 درصد تخفیف داده می‌شود، در فرایند آمایش 14 از افراد بهای خدمات شهری دریافت نمی‌شود، در تلاش هستیم که این امر همزمان با بحث بیمه سلامت و صدور گواهی‌نامه رانندگی انجام شود.
قاسمی اظهار داشت: اموری نیز در حوزه سلامت راه اندازی شده و امور مربوطه پیگیری می‌شود، هزینه خدمات شهری هر تفر از 120 تا 450 هزار تومان متفاوت است، به عنوان مثال این هزینه برای خانواده‌های یک نفره 120 هزار تومان است، این رقم برای خانواده‌های دو نفره به 155 هزار تومان می‌رسد.
وی افزود: خانواده‌های سه نفره 190 هزار تومان هزینه خدمات شهری می‌پردازند، این رقم در خانواده‌های چهار نفره به 225 هزار تومان می‌رسد، در خانواده‌های پنج نفره نیز 260 هزار تومان و در خانواده‌های 6 نفره 295 هزار تومان خدمات شهری تعیین شده است، خانواده‌های هفت و هشت نفره به ترتیب 330 و 365 هزار تومان خدمات شهری می‌پردازند، در خانواده‌های 9 نفره 400 هزار تومان و خانواده‌های 10 نفره به بالا 435 هزار تومان خدمات شهری تعیین شده است.
منبع : تسنیم
انتهای پیام
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: مهاجران مهاجران افغانی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۹۵۶۴۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پایان تاخت و تاز موتوری ها در محدوده بازار | طرح ترافیک ویژه موتورسیکلت سواران در محدوده بازار اجرا می شود
همشهری آنلاین-فرناز محمدزاده: محدوده بازار تهران جولانگاه موتورسواران است، در هر راسته و خیابان آن ده‌ها موتور همزمان در حال تردد هستند که از هیچ قانون و مقرراتی تبعیت نمی‌کنند، در ساعات ابتدایی صبح و عصر انقدر تعدادشان بیشتر می‌شود که جز موتور و موتورسوار هیچ چیز دیده نمی‌شود و از آن طرف تصادف آنها با هم یا با عابر پیاده آنچنان در آن محدوده عادی شده که اگر یک روز اتفاق نیفتد باید تعجب کرد.
راکبان موتورسیکلت چنان این مناطق را درگیر خود کرده‌اند که تنها کافی‌ست برای لحظاتی پیاده و یا با خودرو خود در معابر امام خمینی، خیام و ... عبور کنید تا متوجه عمق ماجرا شوید. موتورسواران با بارهای سنگین و حجیم‌تر از ابعاد خود موتورسیکلت، بدون تبعیت از قوانین راهنمایی و رانندگی طوری در خیابان‌ها حرکت می‌کنند که گویا سند شش دنگ معابر به نام آنان خورده و عابر پیاده و رانندگان خودروسوار باید خودشان را با وضعیت تردد آنان وقف دهند. یا موتورسوارانی را می‌بینیم در هرجا و هر معبری موتور خود را رها کرده و انگار نه انگار حریم پیاده‌رو برای عبور و مرور عابر پیاده است.
وضعیت نگران کننده تصادفات راکبان موتورسیکلت
آنقدر این وضعیت شرایط را بحرانی کرده که نارضایتی زیادی را برای شهروندان آن منطقه و حتی افرادی که گذرشان به بازار تهران و یا آن محدوده می‌افتد، ایجاد کرده است. پیش‌تر رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفته بود که بیش از ٣٠ درصد حوادث رانندگی متعلق به موتورسیکلت‌هاست و ٥٠ درصد کشته‌شدگان حوادث رانندگی، راکبان موتورسیکلت هستند.
سیدجعفر تشکری هاشمی با اشاره به اینکه سالهاست که در خصوص ساماندهی موتورسیکلت‌ها بهبودی حاصل نشده است، می‌افزاید: متأسفانه هیچ‌گاه شاهد توقف رشد بی‌انضباطی ترافیکی موتورسیکلت‌ها نبوده‌ایم.
حمل بارهای سنگین به وسیله موتورسیکلت‌ها
او با اشاره به وضعیت تردد راکبان موتورسیکلت، می‌گوید: بدترین ناهنجاری‌های رفتاری و ترافیکی، اعم از حرکت خلاف جهت، عبور از چراغ قرمز، حمل بارهای غیر مجاز و انواع بزهکاری و سرقت را از سوی موتورسیکلت‌ها شاهد هستیم که پذیرای نظم و قانون نیستند.
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر نسبت به وضعیت موتورسیکلت‌ها در محدوده مرکزی شهر و حمل بارهای سنگین به وسیله موتورسیکلت‌ها انتقاد زیادی داشت و از پلیس راهور درخواست ساماندهی و همکاری مشترک با شهرداری تهران در این رابطه را داشت.
تردد آسان برای موتورسواران در محدوده طرح ترافیک
براساس آمارهای موجود ۴ میلیون و ۳۰۰ هزار موتورسیکلت با پلاک تهران در شهر تردد می‌کنند، که حجم عمده این ترددها در هسته مرکزی شهر و محدوده بازار تهران بوده چراکه موتورسواران همانند رانندگان خودرو، ملزم به داشتن طرح ترافیک برای تردد در محدوده نبوده بنابراین مجوز عبور و مرورشان به دلیل آنکه موتورسیکلت هستند، سالهاست صادر شده است. این امر می‌طلبد برای نجات بازار تهران از وضع موجود فکری جدی صورت گیرد.
انتقال موتورها با کفی در صورت پارک در محل ممنوعه
آنطور که معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۲ به خبرنگار همشهری می‌گوید، در این منطقه و محدوده بازار با همکاری پلیس راهور ۳ طرح برای ساماندهی موتورسواران اجرا شده و با یک همکاری دوجانبه تلاش شده تا این معضل ترافیکی در این معابر حل و فصل شود.
زینب عبادی در ادامه می‌افزاید: از مهرماه سال گذشته موضوع ساماندهی موتور در محدوده بازار را پیرو جلساتی که در دادستانی داشتیم، پیگیری کردیم چراکه مصوباتی پیرامون ساماندهی موتورها در محدوده بازار وجود دارد. به دنبال آن بین ۸۰ تا ۱۰۰ تابلوی توقف ممنوع در محدوده پیاده‌راهی نصب کردیم، بنرهای اطلاع رسانی داشتیم که هرگونه توقف موتورسیکلت در این معابر با کفی به پارکینگ منتقل می شود.
او با اشاره به اینکه از اوایل آبان ماه طرح اجرا و کفی مستقر شد، ادامه داد: به دنبال آن موتورهایی که مانع عبور و مرور می‌شدند را به پارکینگ منتقل کردند.
اعطای کارت مجوز ورود به محدوده طرح، به‌زودی
معاون حمل‌ونقل شهرداری منطقه ۱۲ در ادامه با اشاره به طرح دیگری برای ساماندهی موتورسیکلت‌ها، گفت: در محدوده بازار شاهد موتورهایی هستیم که اقدام به حمل بار و جابه‌جایی مسافر می‌کنند، برای اینکه مانع ورود این حجم موتورسیکلت به محدوده شویم جلساتی با ارگان‌های مختلف برگزار کردیم تا میزان موتور مورد نیاز خود را اعلام و براساس ظرفیت موجود بررسی کنیم.
عبادی افزود: در نهایت پس از بررسی‌های لازم، به موتورسواران مجوز و یا کارت ورود به محدوده می‌دهیم، این طرح را امسال دنبال خواهیم کرد و موتورها شناسایی می‌شوند، در نهایت مقابل موتورهایی که مجوز ورود ندارند را خواهیم گرفت.
موتورسواران باید طرح ترافیک داشته باشند
او با اشاره به اینکه علت تعداد زیاد موتورها این است که موتورها نیاز به طرح ترافیک ندارند، ادامه داد: اگر ما برای موتورسواران داشتن طرح ترافیک را اجبار کنیم قطعا ترددشان در محدوده طرح کمتر می‌شود، هرچند که اجرای این امر نیازمند تامین زیرساخت‌های لازم است.
افزایش جرایم، موثر در کاهش تخلفات موتورسیکلت‌ها
معاون حمل‌ونقل شهرداری منطقه ۱۲ با اشاره به طرح دیگری برای ساماندهی موتورسیکلت‌ها، گفت: طرح دیگری را هم پلیس راهور برای مقابله با موتورهایی که پلاک مخدوش دارند، داشت و افرادی که پلاکشان مخدوش بود را علاوه بر جدا کردن پلاک، با کفی به پارکینگ منتقل می‌کنند.
به گفته عبادی، در کنار تمامی این طرح‌ها، افزایش جرایم از ابتدای اردیبهشت ماه می‌تواند در ساماندهی تردد موتورسیکلت‌ها تاثیرگذار باشد چراکه جرایم ۴ تا ۵ برابر افزایش یافته است.
ایجاد ۲۵۰۰ ظرفیت پارک حاشیه‌ای در محدوده بازار
او با اشاره به اینکه از میان بیش از ۴ میلیون موتورسیکلتی که در شهر تهران شماره گذاری شده، بخش قابل توجهی از آن در محدوده بازار تردد می‌کنند، گفت: متاسفانه وضعیت تصادفات این موتورسواران نیز در منطقه ۱۲ خوب نیست چراکه در سال ۱۴۰۱، ۱۹ تصادف فوتی و سال ۱۴۰۲ نیز ۲۵ تصادف فوتی داشتیم.
عبادی در راستای کمبود محل پارک موتور در منطقه و بی‌نظمی که موتورسواران برای توقف دستگاه خود در این محدوده ایجاد می‌کنند، موضوع توسعه پارکینگ را مهم دانست و افزود: برای رفع کمبود پارکینگ، ۵ محل را شناسایی کردیم و به سازمان حمل ونقل پیشنهاد دادیم تا برای ساخت پارکینگ اقدام کنند. همچنین در داخل محدوده بازار ،پارکینگ‌های اختصاصی را در نظر گرفتیم که ۲۵۰۰ دستگاه ظرفیت دارد. این پارکینگ‌ها در خیابان خیام و جمهوری قرار دارند.
مکث
منطقه ۱۱، درگیر با معضل موتورسیکلت‌ها
هرچند که این معضلات صرفا گرفتار منطقه ۱۲ و بازار تهران نیست. منطقه ۱۱ شهری به دلیل مجاورت با محدوده بازار، حضور در هسته مرکزی شهر و دارا بودن معابر پرتردد تجاری از بی‌نظمی و ناهنجاری‌های موتورسیکلت‌ها بی‌نصیب نیست. آنطور که شهردار این منطقه می‌گوید، مدیریت شهری سعی داشته با همکاری پلیس راهور این معضل را رفع و رجوع کند و در همین راستا، طرح مشترک ساماندهی و انضباط‌بخشی موتورسیکلت‌سواران اجرا شد.
سیدمحمد موسوی با اشاره به اینکه رواج بی‌حد استفاده از موتورسیکلت در سفرهای شهری، مشکلاتی را به وجود آورده که نیاز به ورود جدی برای کمک به بهبود این وضع است، افزود: معبر پیشنهادی برای اجرای این طرح خیابان ولیعصر (عج) از تقاطع خیابان جمهوری تا چهارراه پارک‌وی بود و مناطق ۳، ۶ و ۱۱ به همراه پلیس راهور در این طرح به صورت مستقیم مشارکت کردند.
او در ادامه می‌افزاید: در محور خیابان ولیعصر (عج) در منطقه ۱۱، در تقاطع خیابان لبافی‌نژاد و خیابان شکیبایی، دو عدد راهبند در مسیر خط ویژه برای کنترل تردد موتورسیکلت‌سواران نصب کردیم که این اقدام، برای کمک به اجرای این طرح به انجام رسید.
کد خبر 847952 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها موتور و موتور سوار منطقه ۱۱ منطقه ۱۲ شهردارى تهران تهران طرح ترافیک
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند