تحویل اولین رام از قطارهای ترخیص شده به مترو /بهره‌برداری فاز اول پایانه آزادگان تا پایان سال
تاریخ انتشار: ۱۸ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۹۹۹۲۰۰
به گزارش ایلنا، علی امام، مدیرعامل مترو تهران درباره سرنوشت نهایی پایانه آزادگان گفت: مراحل پایانی مناقصه انتهای جنوبی پایانه آزادگان (خط 3) در حال انجام است. در صورت تأمین منابع تا پایان سال 98 فاز اول پایانه آزادگان به بهره برداری خواهد رسید.
وی در مورد آخرین اطلاعات از 70 واگن ترخیص شده از گمرک، تصریح کرد: از ده رام قطار، یک رام آن آماده شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
امام در پاسخ به این سوال که چرا قطاری به خط 3 اختصاص نمی‌یابد، بیان کرد: کمبود واگن برای همه خطوط حتی خط 1 و 2 وجود دارد. اما اولویت خط‌های تازه افتتاح شده است. درست است که مشکل طولانی بودن زمان حدفاصل‌های دو قطار در خط 3 به علت پرتردد بودن بسیار مشهود است اما رفع مشکلات آن به تأمین منابع مالی بازمی‌گردد. بخش بسیاری از قطعات قطارها از خارج کشور و بخش دیگر در داخل کشور تأمین می‌شود. درحال حاضر غیر از 70 واگن ترخیص شده از گمرک، قرارداد 630 واگنی که وزارت کشور منعقد کرده درحال پیگیری برای اخذ مجوزهای لازم از وزارت دارایی است. اما به علت نبود بودجه، بانک مرکزی آن را تأیید نکرده است.
مدیرعامل شرکت ساخت راه آهن شهری و حومه (مترو) در مورد آخرین وضعیت زیرگذر اتصالی مترو راه آهن به ایستگاه راه آهن، تصریح کرد: مسوولیت زیرگذر ایستگاه – مترو به دو بخش تقسیم می‌شود که یک بخش آن در حوزه اختیارات شرکت مترو تهران و بخش دوم در مسوولیت ایستگاه راه آهن تهران است. وظایف شرکت مترو اعم از نصب پله برقی و جایگیری تجهیزات در اواخر سال 97 به پایان رسید، اما همچنان بخش دیگری که در حوزه ایستگاه راه آهن است تکمیل نشده است.
منبع: ایلنا
کلیدواژه: بودجه راه آهن مترو مشکلات منابع مالی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.ilna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایلنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۹۹۹۲۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حرکت دوباره مترو تهران - کرج
به گزارش صدای ایران از ایرنا، هادی زند روز چهارشنبه ضمن عذرخواهی و قدردانی از سعه صدر مسافران به علت حذف قطارهای تندرو خط پنج در روزهای اخیر به علت مشکل فنی گفت: از صبح امروز با پایان عملیات رفع اختلال سیستم علائم خط پنج، اعزام قطارهای تندرو نیز طبق برنامه زمان‌بندی در حال انجام است.
اعزام قطارهای تندرو در خط پنج مترو تهران و حومه از صبح دوشنبه ۱۰ اردیبهشت ماه به علت اختلال در سیستم علائم تا امروز متوقف شده بود که با رفع این اختلال، اعزام قطارهای تندرو طبق برنامه زمان‌بندی از صبح امروز انجام می‌شود.
خط پنج مترو تهران و حومه از ایستگاه صادقیه تهران آغاز و تا گلشهر کرج امتداد دارد.
این خط در سال ۱۳۷۷ مورد بهره برداری قرار گرفت و اولین خط قابل افتتاح در ناوگان مترو تهران و حومه محسوب می شود.
هم اکنون ناوگان مترو تهران و حومه در هفت خط فعال است.
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت