اتوبوس‌های مرز مهران کرایه ۶۰ هزار تومانی را ۲۵۰ هزار تومان میگیرند/کمیته‌های امنیتی موضوع را کنترل کنند
تاریخ انتشار: ۲۷ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۰۸۵۳۴۱
خبرگزاری میزان- جواد نوری گفت: عدم نظارت بر حمل و نقل برگشت زوار مشکل دیگر این است که با توجه به این که همه در یک زمان مشخص باید برگردند و گاهی مبالغی تا ۲۵۰ هزار تومان از زوار میگیرند که مبلغ کرایه برگشت ۶۰ هزار تومان است
جواد نوری، معاون اجرایی ستاد بازسازی عتبات عالیات ایلام در گفت و گو با خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان، درباره بیشترین مشکلاتی که در عتبات عالیات و در خدمات رسانی به زوار پیش می‌آید گفت: یکی از این مشکلات این است که موکب داران تعهد کرده اند که هم در رفت و برگشت به زوار خدمات بدهند، ولی با توجه به اینکه استقبال مردم از مرز مهران بیشتر است خیلی از موکب‌ها در رفت زوار مواد غذایی خود را تمام میکنند و در برگشت توانایی خدمات رسانی به زوار را ندارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه گفت: با توجه به اینکه در برگشت با مشکل مواجهه هستیم و نزدیک به ۷۰ درصد زوار از مهران وارد کشور میشوند بنابراین باید تدبیری اندیشیده شود تا موکب دارانی که توان ندارند در برگشت خدمات ارائه دهند اعلام کنند تا در پذیرایی از زوار در برگشت با مشکل مواجه نشویم.
نوری در ادامه بیان کرد: عدم نظارت بر حمل و نقل برگشت زوار مشکل دیگر این است که با توجه به این که همه در یک زمان مشخص باید برگردند و گاهی مبالغی تا ۲۵۰ هزار تومان از زوار میگیرند که مبلغ کرایه برگشت ۶۰ هزار تومان است و باید نظارت خوبی بر این امر انجام شود. کمیته حمل و نقل و کمیته‌های امنیتی باید این امور را کنترل کنند.
وی در ادامه بیان کرد: برخی زوار، چون فکر میکنند همه چیز مجانی است با هزینه بالای برگشت رو به رو میشوند و وقتی زائر برای برگت بدون پول شود عظمت زائر زیر سوال میرود.
تمهیدات برای زواری که پول برگشت ندارند
وی در ادامه درباره زواری که برای برگشت با مشکل نداشتن بودجه رو به رو میشوند گفت: خیلی از زواری که پول خود را گم میکنند و و یا به هر دلیلی برای برگشت مشکل دارند در قرارگاهی مردمی در باب القبله برای زواری که هزینه برگشت ندارند آن‌ها را با عظت برمی گردانیم و هزینه را تامین میکنیم. به بخشی دیگر از زوارهم سفارت هزینه می‌دهد و آن‌ها را برمی گرداند و هر مقدار هم که سفارت بودجه لازم را نداشته باشد خود قرارگاه مردمی آن‌ها را به کشور باز می‌گرداند.
وی در ادامه تامید کرد: این هزینه برای رسیدن آن‌ها به مرز مهران است و هزینه از مهران تا شهر خودشان بر عهده خودشان است.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: زوار عتبات عالیات اتوبوس مرز مهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۰۸۵۳۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مخالفت جدی منچستریونایتد با محدودیت مالی در لیگ برتر
منچستریونایتد مخالف قانون «سقف دستمزد» در لیگ برتر است و قصد دارد مانع از اجرای این قانون محدودکننده شود.
طرفداری | باشگاه‌های بزرگ انگلیسی به رهبری منچستریونایتد با قوانین محدودیت‌کننده مخالفت خواهند کرد.
به گزارش تایمز؛ منچستریونایتد در جلسه سالانه لیگ برتر که در آن موضوع کنترل هزینه‌های تیم‌ها مطرح می‌شود، به شدت با اعمال اولین «سقف هزینه» در لیگ برتر مخالفت خواهد کرد. محدودیت یاد شده به این معنا است که تیم‌های بزگ تنها می‌توانند با توجه به درآمد تیم‌های انتهای جدول از محل حق پخش برای خرید بازیکنان، دستمزد آن‌ها و ایجنت‌ها بودجه تعیین کنند. مشخص نیست که این محدودیت چقدر خواهد بود، اما آمار رسمی فصل گذشته نشان می‌دهد که ساوتهمپتون - تیم انتهای جدول - ۱۰۳.۶ میلیون پوند درآمد از حق پخش تلویزیونی دریافت کرده است. باشگاهی که در آن فصل بالاترین رقم دستمزد را پرداخت کرده است، منچسترسیتی با ۴۲۲.۹ میلیون پوند بوده که بیش از چهار برابر ساوتهمپتون است.
موضع یونایتد این است که نباید سقف بزرگی برای دستمزد در لیگ برتر وجود داشته باشد، زیرا این امر باشگاه‌های انگلیسی را نسبت به سایر تیم‌های اروپایی در موقعیت پایین‌تری قرار می‌دهد. لیگ برتر پیش‌تر تایید کرده بود که قوانین سود و پایداری مالی از فصل 26-2025 کنار گذاشته میشوند و تیم‌ها 85% از درآمدشان را می‌توانند هزینه کنند. با این حال، برخی از روسای باشگاه‌ها خواستار اعمال کنترل‌های بیشتر برای افزایش رقابت در لیگ هستند، زیرا انتظار میرود شکاف مالی بین باشگاه‌های انگلیسی حاضر در لیگ قهرمانان و جام باشگاه‌های جهان جدید با سایر تیم‌های لیگ برتر افزایش یابد.
گروه اینئوس که کنترل منچستریونایتد را در دست گرفته، با وجود موافق اولیه این باشگاه، با قوانین تعریف سقف دستمزد مخالف است. یونایتد یکی از بزرگترین برندهای تجاری در فوتبال جهان را دارد و افراد مطلع از این باشگاه اعتقاد دارند که سقف دستمزد، توانایی آن‌ها برای رقابت با تیم‌هایی مانند رئال مادرید و بایرن مونیخ را محدود کند. همچنین گفته می‌شود که منچسترسیتی نیز با سقف دستمزد مخالف است.
لیگ برتر انگلیس به دنبال افزایش رقابت؛ ایجاد سقف هزینه برای تیم‌های بزرگ
از دست ندهید ????????????????????????
افتضاح تاریخی و رکورد بی‌سابقه چلسی در لیگ برتر دل هوادار کودک چلسی شکست؛ قرار بود بجنگید! سرمربی پاری سن ژرمن قول چهارگانه داد! حمایت امیر جعفری از سیدحسین حسینی + عکس
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد