۳ محور اصلی انتظار از کارگاه بین‌المللی سیاستگذاری ترویج علم
تاریخ انتشار: ۲۷ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۰۸۸۳۲۲
رئیس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور به تشریح سه محور اساسی انتظار از برگزاری کارگاه بین‌المللی سیاستگذاری ترویج علم پرداخت و گفت: انتظار داریم نتایج این کارگاه سه روزه بتواند با بسیاری از تجربیات موفق در حوزه علمی و فناوری برای کشورهای شرکت‌کننده در این کارگاه مفید و موثر باشد.
به گزارش ایسنا، دکتر سید وحید احمدی در کارگاه بین‌المللی سیاستگذاری ترویج علم، فناوری و نوآوری که امروز با حضور وزیر علوم و برخی اندیشمندان برجسته بین‌المللی در ساختمان مرکزی وزارت علوم برگزار شد، به سه محور اصلی انتظارات از کنگره سه روزه امروز اشاره کرد و افزود: اولین محور اصلی این انتظارات مرتبط است با مفاهم پایه در حوزه ترویج علم و سیاستگذاری.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه تصریح کرد: در واقع در کنگره سه روزه این درک بهتر قطعاً به ما کمک خواهد کرد که در بحث سیاست‌پژوهی و سیاستگذاری در حوزه ترویج علم با شناخت دقیق‌تری به موضوع ورود کنیم و نتایج بهتری نیز به دست بیاوریم.
رئیس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور همچنین به دومین محور از انتظارات کنگره بین‌المللی امروز اشاره کرد و گفت: دومین محور از انتظارات موضوع انتقال تجربیات است. قطعاً تک تک اندیشمندانی که در این رویداد سه روزه مهمان ما هستند، بر متن‌های اجتماعی، اقتصادی، سیاسی، گوناگون و متنوعی مشغول تحقیق و فعالیت هستند و شاهد تجربیات موفق و بعضاً ناموفق کشورهای خود در حوزه ترویج علم بوده‌اند. بنابراین این کارگاه می‌تواند محل مناسبی را در اختیار این افراد قرار بدهد تا تجربیات و آموخته‌های خود را در حوزه ترویج علم در اختیار همکاران خود از کشورهای دیگر بگذارند.
به گفته دکتر احمدی، پیدا کردن زبان مناسب برای دیالوگ، گفت‌وگو و سهیم کردن یکدیگر در تجربیات ناشی از یافته‌های علمی کارگاه سه روزه می‌تواند از مهم‌ترین دستاوردهای این کارگاه باشد.
رئیس مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور همچنین در خصوص سومین محور از انتظارات نیز گفت: در این کارگاه به بحث طراحی پارادایم‌های جدید و یا به عبارتی پارادایم شیفت، بررسی روندهای جدید و سیاستگذاری منطبق با تحولات و ترندهای روز در حوزه ترویج علم مرتبط می‌شود.
دکتر احمدی خاطرنشان کرد: شرکت‌کنندگان در نشست‌های تخصصی متعددی که در این کارگاه طراحی شده، قطعاً در بحث‌های خودشان به پارادایم‌های جدید و روندهای روز دنیا در حوزه ترویج علم اشاره خواهند کرد و در خصوص شیوه‌های جدید برخورد با پدیده ترویج علم و سیاستگذاری در این حوزه راهکارهای خوبی به مخاطبان ارائه خواهند داد.
وی خاطرنشان کرد: هنگامی که درباره سیاستگذاری در حوزه ترویج علم سخن می‌گوییم، درست مثل سیاستگذاری در حوزه دیگر اولین پرسشی که مطرح می‌شود، این است که حد و مرز دخالت دولت در این حوزه کجاست و چگونه است؟ دولت تا چه اندازه و در چه زمینه‌هایی باید به کمک نظام ترویج علم در یک کشور بیاید و در چه زمینه‌هایی باید رشته امور را به دست مکانیسم‌های طبیعی ترویج علم بسپارد؟ در واقع این پرسش در جوامعی که بنیاد نظم اقتصادی، سیاسی آنها بر مبنای بازار آزاد گذاشته شده است، پرسشی کلیدی به شمار می‌رود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: ترویج علم مرکز تحقیقات سیاست علمی کشور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۰۸۸۳۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بیمه شخص ثالث راننده‌محور، بند قانونی که چشم‌انتظار اجراست
بر اساس تبصره یک ماده ۱۸ قانون بیمه اجباری شخص ثالث، بیمه مرکزی موظف بود با همکاری نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ترتیبی اتخاذ کند که حداکثر تا پایان برنامه پنج ساله ششم، امکان صدور بیمه نامه شخص ثالث براساس ویژگی‌های «راننده» فراهم شود. برنامه پنج ساله ششمی که اسفند ۱۴۰۲ به اتمام رسید، اما خبری از اجرای این بند قانونی نبود!
باشگاه خبرنگاران جوان هم برای پیگیری بیشتر به تازگی سراغ مجید مشعلچی قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی رفت و او در این راستا پاسخ داد: اکنون یک نظام رتبه‌بندی ابتدای برای رانندگان وجود دارد و اطلاعاتی از بخش‌های مختلف دریافت می‌شود به طور مثال تخفیفاتی برای رانندگانی که تصادف نمی‌کنند بر پایه همین رتبه بندی است.
این مقام مسئول در ادامه اظهار کرد: همان طور که اشاره شد یکسری اطلاعات از بخش‌های مختلف مانند فراجا گرفته می‌شود، اما یکسری از اطلاعات هم از جمله نمره منفی خیلی مهم است که با فراجا جلسات مختلفی برگزار شده وادامه دارد که اگر این سری از اطلاعات را هم پلیس راهور به بیمه مرکزی بدهد ما در یک نظام رتبه بندی که اکنون قرارداد‌های آن را بسته‌ایم رانندگان را رتبه بندی خواهیم کرد.
او در ادامه اظهار کرد: اگر ما اطلاعات را از بخش‌های مختلف دریافت کنیم در شاخص‌های رتبه بندی تغییراتی ایجاد و رتبه بندی خوبی می‌شود و در نهایت در این فرآیند میزان ریسک رانندگان مشخص خواهد شد. گام بعدی هم این خواهد بود که چگونه با راننده پر ریسک و کم ریسک برخورد کنیم؟ که این موارد بحث‌های آیین نامه و دستورالعملی خواهد بود که کار آن را هم پیش خواهیم برد.
بیمه شخص ثالث راننده محور تا پایان امسال اجرا خواهد شد
قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی گفت: به شکل خلاصه اکنون امکان راه اندازی بحث راننده محوری در یک سطح ابتدای وجود دارد که سطح مطلوبی نخواهد بود بیمه مرکزی در تلاش است تا شاخص‌های مد نظر خود را از بخش‌های مختلف دریافت تا کیفیت رتبه بندی افزایش پیدا کند و به موازات این مراحل بحث دستورالعمل و آیین‌نامه‌ها را هم در حال پیش بردن هستیم و در آخر باید گفت اجرای بیمه شخص ثالت راننده محور به عبارتی راننده محوری حتما تا پایان سال نهایی و اجرا خواهد شد.
حق بیمه براساس نمره منفی و جریمه خواهد بود
راننده محور شدن بیمه شخص ثالث که سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا روز گذشته با اشاره به آن گفت: براساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود. با بیمه‌ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتا‌ها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه‌ها باید پرداخت شود.
پیش از این هم مجید مشعلچی قائم مقام رئیس کل بیمه مرکزی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان در رابطه با جزئیات بیمه شخص ثالت راننده محور مطرح کرده بود: در این بند قانونی رانندگان به پرخطر و کم خطر تقسیم بندی می‌شوند و زمانی که رانندگان پرخطر بر اساس شاخص‌هایی شناسایی شدند هنگام صدور بیمه نامه مبالغ بر اساس پرخطر بودن آنها محاسبه می‌شود و اگر کم خطر باشند برای آنها تخفیفاتی لحاظ می‌شود و بر این پایه دیگر بار رانندگی پرخطر بر دوش جامعه نخواهد بود.
نگاهی عادلانه با اجرای قانون بیمه شخص ثالث راننده محور
در ادامه هم مدیرعامل صندوق تامین خسارت‌های بدنی مهدی قمصریان به باشگاه خبرنگاران جوان گفته بود: اول این که نگاه قانون گذار در این بخش با هدف حمایتی بوده است. اکثر رانندگان قانون مدار هستند و عملیاتی شدن این بند قانونی سبب می‌شود که شرکت‌های بیمه این اختیار را پیدا کنند برای افراد قانون مدار بیمه نامه شخص ثالث را با تخفیفات مناسب‌تر ارائه کنند و رانندگانی که تخلفات حادثه خیز دارند بیمه نامه خود را به قیمت بالاتری تهیه کنند و در واقع این یک اهرم تشویقی است. متاسفانه اکنون به راننده قانون مدار و متخلف با یک دید نگاه می‌شود که نباید این رخ دهد. اگر امکان صدور بیمه نامه شخص ثالث بر اساس امتیاز راننده مهیا شود نگاه عادلانه نیز فراهم خواهد شد که نیازمند همیاری و همکاری نیروی انتظامی است.
حالا باید منتظر ماند و دید سرانجام این قانون یعنی بیمه شخص ثالث راننده محور امسال اجرایی خواهد شد؟ باشگاه خبرنگاران جوان پیگیر اجرای این بند قانونی خواهد بود.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی بانک و بیمه
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان