انتقاد شدید وزیر راه از طرح مسکن عباس آخوندی
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۱۹۲۸۰۵
وزیر راه و شهرسازی پس از شش سال فرصت سوزی دولت روحانی در حوزه مسکن اعلام کرد که با طرح مسکن اجتماعی (برنامه عباس آخوندی) به شدت مخالف است. به گزارش بلاغ و به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی از رونمایی طرح تامین مسکن کارکنان دولت (طرح تام کاد) در هفتههای آتی خبر داد و گفت: بر اساس قانون ساماندهی زمین و مسکن و قانون پسانداز مسکن، طرح تامین مسکن کارکنان دولت عملیاتی و اجرایی میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ضمن مخالفت با طرح مسکن اجتماعی، آن را طرحی نامناسب برای جامعه و فرهنگ ایرانی دانست و گفت: باید برای طبقات مختلف اجتماعی مسکن تولید کنیم که البته تولید مسکن اقشار متوسط و کمدرآمد جزو اهداف اولویتدار ماست. در عین حال در ساخت و ساز، ترکیب جمعیتی ملاک عمل قرار میگیرد.
وی با تاکید بر این مطلب که با مسکن اجتماعی به شدت مخالف است، توضیح داد: مسکن اجتماعی در هرکجای دنیا که رواج پیدا کرده است به عنوان مسکنهای نشاندار شناخته شده است.
عموما این مناطق به مناطقی تبدیل شده که به واسطه فقر شاهد انواع و اقسام مشکلات و معضلات در آن، هستیم. مسکن اجتماعی در آمریکا و اروپا نیز به عنوان تجربههای ناموفق شناخته شدهاند.
گفتنی است، طرح مسکن اجتماعی، برنامه عباس آخوندی در حوزه مسکن بود که در طول تصدیگری وی در وزارت راه و شهرسازی هیچگاه جامه عمل نپوشید تا دوره وزارت عباس آخوندی یکی از منفعلترین دورههای سیاستی مسکن بوده باشد.
جالب اینجاست که وی نه تنها طرحی درباره تولید مسکن اجرا نکرد بلکه در طول سالهای وزارتش از هیچ تخریبی نسبت به طرح مسکن مهر که متعلق به دولت قبل بود دریغ نکرد و بارها و بارها با استفاده از عناوینی چون «مزخرف» و «شهر برانداز» عمق کینه خود را نسبت به مسکن مهر بیان کرد. رویکرد عباس آخوندی در وزارت راه و شهرسازی، در حقیقت چیزی جز عدم توجه به تولید مسکن نبود، چنانچه وی در جلسه تودیع خود در سال گذشته اعلام کرد: افتخار میکنم که حتی یک واحد مسکونی نساختهام!
بر همین اساس، پروانههای ساختمانی در دوره وی تقریبا 60 درصد کاهش پیدا کرد و عرضه مسکن به شکل چشمگیری کاهش یافت. این در حالی است که برای تامین تقاضای مسکن باید سالانه یک تا 1.5 میلیون واحد ساخته میشد رقمی که در پایان دوره عباس آخوندی (سال 96) به کمتر از 500 هزار واحد رسید!
منبع: بلاغ مازندران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.bloghnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «بلاغ مازندران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۱۹۲۸۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۲۸ هزار واحد مسکن مهر در حال ساخت است/ تامین یک میلیون قطعه زمین روستایی تا تابستان
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه مهمترین مولدسازی تاریخ در حوزه مسکن در حال رخ دادن است گفت: بیش از ۱۲۸ هزار و ۵۰۰ واحد مسکن مهر در حال ساخت است که برای این پروژه ها یک ریال متقاضی واریز نکرده و این پروژه ها هیچ وام بانکی ندارند و هیچ ریالی در بودجه به این پروژه ها تخصیص داده نشده است و تمامی آنها به پایان رسیده است.
وی افزود: عملیات آماده سازی پروژه های واحدهای مسکونی در حال انجام است و در اراضی شهری و روستایی بیش از ۱۰۰هزار هکتار زمین در مدار آمده است.
بذرپاش بیان کرد: هزینه های عملیات آماده سازی اراضی باید از افراد گرفته شود که بیش از ۸۰ تا ۹۰ درصد از این هزینه ها از افراد گرفته نمی شود و به سال های آتی انتقال می دهیم.
او بیان کرد: گلوگاه اصلی ما در حال حاضر تامین منابع مالی است که بخشی از آن شبکه مالی و بانکی کشور است که سال گذشته نسبت به سال قبل عملکرد بانکها بهتر بود اما فاصله هزینه ها با پرداختی ها بسیار است و امسال نیاز است که بانک ها همکاری بیشتری داشته باشند.
بذرپاش توضیح داد: در حوزه صنعت شهرها تا به امروز تفاهم نامه ساخت ۱۴۰ هزار واحد منعقد شده است.
وزیر راه و شهرسازی از هدف گذاری یک میلیون زمین روستایی خبر داد و گفت: تا به امروز ۶۷۰هزار زمین تامین شده و امیدواریم یک همتی صورت گیرد و تا تابستان یک میلیون زمین روستایی را تامین کنیم.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی