به نقل از «الف»

مصرف روزانه آب شرب تهران به اندازه دریاچه چیتگر است

تاریخ انتشار: ۱۲ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۲۷۲۴۳۹

به گزارش فارس، سید علی موسوی معاون بهره‌برداری شرکت آب و فاضلاب منطقه ۳ تهران در حاشیه بازدید خبرنگاران از طرح‌های آبرسانی مناطق ۲۱ و ۲۲ با تأکید بر اینکه آب گران متأسفانه توسط برخی مشترکان ارج نهاده نمی‌شود و در سایر بخش‌ها مثل شستن خودرو و معابر مصرف می‌شود، گفت: با صرف هزینه‌های بسیار بالا، آب با کیفیت که در دنیا هم بی‌نظیر است، دراختیار مشترکان تهران قرار می‌گیرد، اما همین آب در سایر بخش‌ها مصرف می‌شود و چون قیمت آن ارزان است، به راحتی هدر می‌رود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: قیمت یک بطری آب یک لیتری ۱۵۰۰ تومان است، در حالی که شرکت‌های آبفا در حال حاضر ۲ هزار بطری را به قیمت ۹۰۰ تومان به مشترکان می‌فروشند. 

موسوی با اشاره به اینکه آبی که از سدهای پنج‌گانه به سمت تهران می‌آید، در شش تصفیه‌خانه تصفیه می‌شود، اظهار داشت: مصرف آب روزانه شهر تهران سالانه یک میلیارد مترمکعب است و باید اذعان کرد که تصفیه و توزیع این حجم از آب بسیار هزینه‌بر است. 

معاون بهره‌برداری شرکت آب و فاضلاب منطقه ۳ تهران، ادامه داد: دو روز پیش پیک مصرف آب تهران به حجم ۳.۵ میلیون مترمکعب زده شد و باید گفت متأسفانه مصرف آب شرب شهر تهران به اندازه دریاچه چیتگر است. 

وی در خصوص ساخت و سازهای بی‌رویه در مناطق ۲۱ و ۲۲ و بارگذاری جمعیتی در این مناطق گفت: ساخت و سازهای وحشتناکی در مناطق ۲۱ و ۲۲ شده است، به طوری که در حال حاضر در منطقه ۲۲ بالغ بر ۵۲ هزار واحد مسکونی منتظر رسیدن خدمات هستند، بنابراین نبود زیرساخت‌ها عرصه را بر شرکت‌های آبفا تنگ کرده است. 

موسوی گفت: سال گذشته در مناطق ۲۱ و ۲۲ به دلیل مشکلات تأمین آب فشار آب را کاهش و حتی قطع آب داشتیم، چرا که ظرفیت مخازن و منابع آب چاه‌ه ای موجود به اندازه کافی نبود. 

وی تصریح کرد: با خشکسالی‌های اخیر دِبی چاه‌ها پایین آمده بود و افق طرحی که برای مناطق ۲۱ و ۲۲ برای تأمین پایدار آب دیده شده است، تصفیه‌خانه ششم است که احتمالاً تا سال آینده این تصفیه‌خانه به بهره‌برداری خواهد رسید. 

موسوی خاطرنشان کرد: به هر حال برای اینکه امسال به مشکل سال گذشته دچار نشویم و قطعی آب در مناطق ۲۱ و ۲۲ نداشته باشیم، اقدامات خوبی برای سال ۹۸ اندیشیده شده و پیش‌بینی شد ۱۸ هزار واحد مسکونی از آن ۵۲ هزار واحد مسکونی اعلام نیاز مستقر شوند. 

وی ادامه داد: به همین منظور پیش‌بینی شد که ۲۵۰ لیتر بر ثانیه برای این تعداد واحد مسکونی تأمین شود، به همین دلیل اقدام به تأمین آب کرده و قرار شد که سهم آب در سطح شهر تهران را به سمت مناطق یادشده انتقال دهیم. 

به گفته وی، محدوده تحت پوشش آبفای منطقه ۳ با جمعیت تحت پوشش ۲ میلیون و ۱۰۰ هزار نفر به مناطق ۲، ۶، ۵ و ۲۲ آبرسانی انجام می‌دهد. 

مهدی سلیمیان معاون مهندسی و توسعه شرکت آبفای منطقه ۳ نیز با اشاره به اینکه امیدواریم تا سال آینده تصفیه خانه ششم وارد مدار شود گفت:سال گذشته ۵ مخزن ۵ هزار تا ۳۰ هزار متر مکعبی در دست ساخت داشتیم گفت:سه مخزن تا پایان امسال وارد مدار می شود.

وی افزود:حقابه آب مناطق ۲۱ و ۲۲ ۳۵۰۰ لیتر بر ثانیه است که قرار است با تکمیل تصفیه خانه ششم آب پایدار تا افق ۱۴۱۵ تامین شود.

منبع: الف

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۲۷۲۴۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران

به گزارش خبرگزاری مهر، حسین نصر آزادانی مجری خط ۱۰ متروی تهران در جریان بازدید خبرنگاران از ایستگاه متروی دریاچه چیتگر و چند ایستگاه دیگر خط ۱۰ گفت: خط ۱۰ مترو ۳۴ ایستگاه و ۴۷ کیلومتر تونل دارد و از غربی‌ترین نقطه تهران شروع و در انتها در فلکه سوم تهرانپارس تقاطع خط ۴ تمام می‌شود.

وی با بیان اینکه این خط مناطق یک تا پنج و ۲۱ و ۲۲ را پوشش می‌دهد، اظهار کرد: مناطقی که از سیستم انبوه‌بر مترو کم‌بهره هستند از این خط بهره‌مند خواهند شد. خط ۱۰ بار جمعیتی زیادی را که در منطقه ۲۲ وجود دارد، پوشش می‌دهد و در کاهش حجم ترافیک بزرگراه‌های نیایش، همت، حکیم و تهران کرج سهم بسزایی دارد.

نصرآزادانی خاطرنشان کرد: خط ۱۰ در ایستگاه تقاطعی این خط با خط پنج «یعنی وردآورد» تا ۵۰ درصد از مسافران کرج را پوشش می‌دهد و تراکم مسافری ایستگاه‌های خط ۴ و ۲ را در ایستگاه صادقیه و ارم سبز بهبود می‌دهد.

مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه ایستگاه دریاچه، کارگاه مرکزی قطعه غربی خط ۱۰ و محل ورود دو دستگاه تی‌بی‌ام است، عنوان کرد: تی‌بی‌ام یک به سمت شرق حفاری کرده و تی‌بی‌ام شماره ۳ به سمت غرب و وردآورد حرکت خود را آغاز خواهد کرد. بنا بر این است که حفاری تونل‌های خط ۱۰ مترو با ۵ دستگاه تی‌بی‌ام انجام بگیرد.

وی بیان داشت: برنامه‌ریزی شده تا فاز یک خط ۱۰ ظرف چهار سال به شرط تأمین منابع مالی به بهره‌برداری برسد. حدود ۱۶ موقعیت را با کمک شهرداران مناطق ویژه ایستگاه‌های این خط تحویل قرارگاه خاتم دادیم.

نصر آزادانی با اشاره به ایستگاه‌های در حال ساخت این خط گفت: عملیات عمرانی ایستگاه‌های پژوهش، دریاچه چیتگر، اتریش، ساحل، میدان موج المپیک، کوهسار، جنت‌آباد، سردار جنگل، ایرانشهر و میدان کتاب آغاز شده است. مناقصه سایر ایستگاه‌های خط ۱۰ نیز در حال انجام است.

محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر نیز در این بازدید گفت: در حال حاضر در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو به نام Y۱۰-Z۶ هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد.

وی ادامه داد: احجام آن حدود ۹۰ هزار متر مکعب و میزان بتن ریزی آن ۳۴ هزار متر مکعب است. این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.

فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک نیز گفت: پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک که در منطقه ۲۲ قرار دارد از سال ۱۴۰۰ شروع شد. در حال حاضر در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.

شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو درباره ایستگاه میدان اتریش گفت: در طراحی این ایستگاه که در خط ۱۰ قرار دارد تلاش کردیم که باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش بدهیم. این امر می‌تواند دستاوردهایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد.

وی ادامه داد: عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعاً بتن ریزی شروع می‌شود.

حیدری با تاکید بر اینکه تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است، اظهار کرد: به زودی ایستگاه به مرحله‌ای می‌رسد که تی بی ام از آن عبور می‌کند. به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.

وی در پایان گفت: برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جز ایستگاه‌هایی است که در فاز اول به بهره‌برداری می‌رسد در سال ۱۴۰۴ افتتاح خواهد شد. پیش بینی شده که ورودی‌ها و هواسازهای ایستگاه نیز به موازات کار شود.

کد خبر 6094412