تویوتا پریوس خودروی جنجالی
تاریخ انتشار: ۱۵ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۰۰۶۸۰
تویوتا پریوس اولین بار در سال ۱۹۹۷ تولید شد و اولین نسل از خودروهای هیبریدی بود که در ابتدا فقط در ژاپن برای مدت ۳ سال به بازار عرضه شد و پس از آن به بازارهای انگلستان و آمریکا وارد شد. اولین نسل پریوس که تا سال ۲۰۰۳ تولید آن ادامه داشت بین کرولا و کمری قرار داشت و جوایز متعددی در طراحی و فناوریهای مدرن از سازمانهای مهم جهان دریافت کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طراحی ظاهری
در نمای جلو، طراحی خاص، تیز و خنجر مانند چراغها و خطهای تیز روی بدنه و سپر جلو ظاهر منحصر به فردی به خودرو تویوتا پریوس داده است. زاویه خطوط روی کاپوت و چراغها گویی اشاره دارد به نشان تویوتا که روی ورودی هوای باریک قرار دارد. چراغ‌های مه‌شکن و لامپهای روشنایی در روز با طراحی بسیار زیبا در طرفین سپر قرار گرفته‌اند. استفاده از خطوط زاویهدار و ایجاد فرورفتگی، حجم‌دهی و چراغ‌های تیز همگی تصویری اسپرت، تهاجمی و جذاب به این خودرو داده‌اند.
در نمای جانبی، تغییرات کمی نسبت به نسل قبلی اعمال شده است به طوری که همانند قبل خط شانه از در جلو شروع شده و از زیر دستگیرهها تا چراغ‌های عقب امتداد یافته است و یک فرورفتگی در قسمت پایین درها دیده می‌شود. در حالیکه در این نسل برای بهتر شدن دید راننده ضخامت ستونهای A کمتر شده و اصول آیرودینامیک دقیقتر اعمال شده است.
در نمای عقب، چراغ‌های عمودی که در طرفین سپر عقب قرار گرفته‌اند تا اندازهای شبیه به مدلهای پیشین پریوس هستند و در کل می‌توان گفت نمای عقب این خودرو بر خلاف نمای جلو از سبک محافظه کارانهای برخوردار است.
امکانات ایمنی و تجهیزات حفاظتی
خودروی تویوتا پریوس موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی از موسسه استاندارد و ایمنی اروپایی EuroNCAP و استاندارد آلایندگی یورو ۶ با تولید ۷۶ گرم ۲ coدر هر کیلومتر شده است. این خودرو در موسسه بیمه ایمنی بزرگراههای آمریکا (IIHS) تست شد و از نظر مقاومت سقف، برخورد از جلو، برخورد از بخش کناری و همپوشانی کوتاه بالاترین امتیاز و در نهایت رتبه ایمنی safty pick+ را دریافت کرد. این خودرو ۷ کیسه هوا دارد که شامل: کیسه هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی راننده و سرنشین جلو، پردهای و زانویی می‌شود. از سیستمهای پایداری و کمک راننده این خودرو می‌توان به: سیستم هشدار باد لاستیکها (TPMS)، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC)، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع کننده هوشمند فشار ترمز (EBD)، سیستم هشدار نقطه کور (BSM)، BAS، VSC و TRC اشاره کرد.
ساختار مستحکم و مطمئن خودرو که امنیت جانی مسافران را تا حد ممکن تضمین میکند و طراحی ظاهری منحصر به فرد آن که با هیچ یک از خودروهایی که در خیابانها میبینیم شباهتی ندارد از دلایل جذب خریداران این خودرو به شمار میرود.
با توجه به اینکه سایت دیوار هم اکنون بزرگترین بسته درج آگهی رایگان خودرو به شمار میرود برای خرید و فروش خودرو تویوتا پریوس مدل ۲۰۱۶ به آگهی‌های بخش خرید خودرو مراجعه کنید.
منبع : ویرلن
کپی متن خبر
منبع: جهان نيوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jahannews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جهان نيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۰۰۶۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام قیمت انواع خودرو / عرضه همچنان ضعیف است
تین نیوز
رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه ها و فروشندگان خودروی تهران ضمن تشریح قیمت روز انواع خودرو در بازار گفت: عرضه خودرو همچنان ضعیف است و آنچه درباره تقویت واردات گفته می شود هنوز اثر خود را در بازار نشان نداده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، سعید موتمنی، رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه ها و فروشندگان خودروی تهران از تداوم رکود در بازار خودرو خبر داد و گفت: اوایل هفته جاری قیمت انواع خودرو در بازار تا دو درصد ریزش را هم تجربه کرد اما این کاهش قیمت تداوم نداشت و در اواسط هفته بار دیگر به قیمت های پیشین بازگشت.
وی افزود: افت قیمتی که در اوایل هفته اتفاق افتاده بوده برآمده از کاهش قیمت ارز و ریزش آن از رقم ۶۵ هزار تومان بود.
موتمنی خاطرنشان کرد: در سال ۱۴۰۳ قیمت بیشتر خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی در بازار نسبت به آخرین روزهای سال ۱۴۰۲، افزایش چهار تا پنج درصدی را تجربه کرده است.
وی تصریح کرد: عرضه همچنان ضعیف است و آنچه درباره تقویت واردات گفته می شود هنوز اثر خود را در بازار نشان نداده است؛ اگر عرضه به اندازه کافی بود، وضعیت قیمت خودرو در بازار متفاوت از امروز بود.
قیمت انواع خودرو
رئیس پیشین اتحادیه دارندگان نمایشگاه ها و فروشندگان خودروی تهران در تشریح قیمت روز انواع خودرو در بازار گفت: اکنون پژو پارس در کانال ۶۷۰ میلیون تومان قرار دارد و قیمت شماری دیگر از خودروها نیز به شرح زیر است:
۲۰۷ اتوماتیک؛ یک میلیارد و ۸۰ میلیون
دنا؛ یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون
سمند سورن؛ ۷۶۵ میلیون
شاهین اتوماتیک؛ ۸۶۰ میلیون تومان و دنده ای ۷۶۰ میلیون تومان
هایما؛ یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان
تارا اتوماتیک؛ حدود ۹۸۰ میلیون تومان
تارا دنده ای؛ ۷۲۰ میلیون تومان
کوئیک دنده ای؛ ۴۴۰ میلیون تومان و کوئیک اتوماتیک ۵۳۷ میلیون تومان
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان