پروژه قطار شهری همدان نیازمند بیش از هزارمیلیارد تومان اعتبار است
تاریخ انتشار: ۱۵ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۰۱۶۹۸
رئیس فراکسیون ولایی مجلس گفت: پروژه قطار شهری همدان تقریبا نیازمند بیش از هزارمیلیارد تومان اعتبار و سرمایه گذاری است. ۱۵ تير ۱۳۹۸ - ۱۶:۵۹ استانها همدان نظرات - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، حمیدرضا حاجی بابایی ظهر امروز در شورای اداری استان که با حضور معاون رئیسجمهور برگزار شد، اظهار داشت: اینکه محیطبانان حقوق کم میگیرند هم تقصیر مجلس است و هم دولت، پس باید برای این مشکل تدبیری اندیشیده شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: وقتی برنامه ششم توسعه را مینوشتیم رهبری عنایت ویژهای به به محیط بانان داشتند به همین دلیل دو مصوبه در ماده 38 قرار دادیم که سبب شد برخی از استانهای کشور برای اینکه این دو مصوبه تصویب نشود به میدان بیایند.
نماینده مردم همدان در مجلس با بیان اینکه برای تحقق دو مصوبه ماده 38برنامه ششم توسعه تصمیم گرفتیم برای حفظ محیط زیست حتی اگر نیاز باشد مواد اولیه برای کاغذ را از خارج کشور وارد کنیم تا بتوانیم درختان را حفظ کنیم،گفت: در بخش پسماند ایران در مقایسه با دیگر کشورهای اروپایی وضعیت مناسبی ندارد و شاید خوشبینانه توانسته باشد تنها 20 درصد از زبالههای خود را بازیافت کند.
نماینده مردم همدان در مجلس با اعلام اینکه در عرصه پسماند تخریب ما بالا اما بازیافت پایین است، مطرح کرد: کشورهای پیشرفته در تلاش هستند تا میزان تخریب و بازیافت را به هم نزدیک کنند.
وی با اشاره به حضور وزیر جهاد کشاورزی در استان اظهار داشت: علاوه بر پروژههایی که توانستیم پس از مدتها در این سفر به بهرهبرداری برسانیم، یک پروژه بزرگ تولید گوشت بوقلمون توسط بخش خصوصی نیز در استان همدان به سرانجام رسید که همه اینها نشان میدهد همدان در حال رشد و توسعه است.
حاجی بابایی با تاکید بر اینکه مدعی هستیم در کشور هیچ استانی مثل همدان برنامه مدونی برای ایجاد و توسعه راهآهن نداشته است، ابراز کرد: تمامی این پروژهها به صورت مستمر در طول سالهای بسیار و با جدیت و پیگیری محقق شده است آن هم در شرایطی که کشور از نظر اقتصادی با مشکلاتی رو بهرو است.
وی با بیان اینکه معتقدم مشکل ما در کشور بی پولی نیست بلکه ما مشکل پیگیری داریم، گفت: وقتی میزان بودجه در نظر گرفته شده برای استان کم است ما میتوانیم از طریق بخش خصوصی با جلب سرمایه گذاری این کمبود اعتبار در استان را جبران کنیم که این مهم نیز نیازمند کار و پیگیری بسیار است.
نماینده مردم همدان در مجلس با اعلام اینکه پروژه قطار شهری همدان تقریبا نیازمند بیش از هزارمیلیارد تومان اعتبار و سرمایه گذاری است، ابراز کرد: ما در بخش بهداشت و درمان نیز در منطقه حرفی برای گفتن داریم چرا که زمینه پذیرش بیماران غرب کشور و حتی نجف را هم داریم.
وی با اعلام اینکه هم اکنون استان همدان پذیرای دانشجویان پزشکی از دیگر کشورهاست، ازود: از معاون رئیسجمهور میخواهم پیام مردم همدان را که توجه به منابع آبی و رفع مشکلات آن ها در این بخش است را به هیئت دولت انتقال دهند.
حاجی بابایی تصریح کرد: شاید مهمترین کار برای خدمترسانی به مردم این منطقه ایجاد یک منطقه آب پایدار برای همدان است چرا که ما مشکل جدی در این عرصه داریم.
وی با اشاره به اینکه فردا فرصت دو ماهه کشورهای اروپایی برای پایبندی به تعهداتشان در برجام به پایان میرسد، تصریح کرد: اگر آنها تا فردا کاری انجام دادند که هیچ اگر نه ما غنیسازی اورانیوم را شروع کرده و تا جایی که بتوانیم افزایش میدهیم.
رئیس فراکسیون ولایی مجلس تاکیدکرد: آمریکا چیزی جز زبان قدرت نمیفهد هرچند دیدیم چند روز پیش با بالاترین تکنولوژی خود که همان پهباد بود به جنگ تکنولوژی با ایران آمد اما در این عرصه نیز شکست خورد.
نماینده مردم همدان در مجلس بیان کرد: اروپا باید بداند زمان بازیگری دیگر تمام شده و نمیتواند با اعمال فشارهای مختلف جمهوری اسلامی ایران را متوقف کند.
رئیس فراکسیون ولایی مجلس عنوان کرد: اروپا وسیله متوقف کردن جمهوری اسلامی ایران برای حرکت بیشتر آمریکا در عرصه بین الملل است به همین دلیل اعلام میکنیم اگر آنها تا فردا وارد میدان کار شدند که هیچ اگر نه جمهوری اسلامی باید از حق خود دفاع کند.
انتهای پیام/ ت
R41405/P/S6,75/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۰۱۶۹۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تکمیل جاده سربند- مشگینشهر نیازمند یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال اعتبار است
علی یوسفزاده گفت: امسال تکمیل آخرین ابنیه فنی شامل نصب یک دستگاه پل خاص با یک دهانه ۴۴ متری ، آسفالت لایه دوم و نصب علایم ایمنی و خطکشی ۲۰ کیلومتر اول از مسیر سهراهی سربند - مشگینشهر با تامین منابع مالی مورد نیاز جزو برنامه کاری این اداره کل میباشد.
معاون مهندسی و ساخت راه و شهرسازی استان اردبیل با اشاره به احداث ۲۰ کیلومتر دوم سربند –مشگینشهر افزود: در ۲۰ کیلومتر دوم این مسیر همزمان با عملیات خاکی ، ابنیه فنی در سطح ۶.۵ کیلومتر اول اجرا میشود.
او با قدردانی از تلاشهای پیمانکار و عوامل اجرایی این طرح اظهار کرد: با وجود بدهی اداره کل راه و شهرسازی به پیمانکاران ، عملیات اجرایی پروژه سربند- مشگینشهر با یک هزار میلیارد ریال فعال بوده و در صورت تامین منابع مالی و تخصیص اعتبار لازم ، با تکمیل و بهرهبرداری این طرح شاهد افزایش ایمنی تردد در این مسیر خواهیم بود.
یوسفزاده با بیان اینکه هماکنون ۱۱۵ دستگاه ماشینآلات سنگین و نیمهسنگین با ۱۷۸ نفر نیروی انسانی در این طرح فعالیت دارند ، افزود: جاده سربند – پارسآباد و سربند- مشگینشهر از جادههای حادثهخیز استان است که با تلاش پیمانکاران در مراحل اجرا و تکمیل قرار گرفته و انتظار میرود با اختصاص اعتبارات بهموقع تمام طرحهای بزرگراهی شمال استان شتاب بیشتری بگیرد.
او هزینه احداث هر کیلومتر بزرگراه را ۳۰۰ تا ۳۵۰ میلیارد ریال اعلام کرد و گفت: برنامه اصلی احداث ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در جادههای پرتردد و حادثهخیز استان است تا با تکمیل آنها ایمنی جادهها ارتقا یافته و از میزان تصادفات جادهای کاسته شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اردبیل اردبیل