موسوی لارگانی: زمانی که مونتاژ پیکان را آغاز کردیم برخی درخواست خرید از ما را داشتند/ میخواهیم با «دستور» قیمت تعیین کنیم!
تاریخ انتشار: ۲۳ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۹۵۳۶۱
عضو کمیسیون اقتصادی گفت: زمانی که کار مونتاژ پیکان را آغاز کردیم برخی درخواست خرید خودرو از کشورمان را داشتند، اما امروز میبینیم جایگاه این کشورها در صنعت خودروسازی کجاست و ما کجا هستیم.
حجت الاسلام سید ناصر موسوی لارگانی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجو با اشاره به وضعیت نامطلوب بازار خودرو اظهار داشت: با توجه به اینکه این حوزه قبلا محیط کاملا بستهای داشت و اجازه ورود به آن را نمیدادند، از این رو بازار در انحصار خودشان بود و هر طور که میخواستند در حق مردم اجحاف میکردند.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
موسوی لارگانی تصریح کرد: متاسفانه به جای اینکه وزیر صنعت این وضعیت را ساماندهی کند و جلوی افزایش قیمت را بگیرد شرایط را به حال خود رها کرده است. اخیرا نیز اعلام کرده اند قیمت خودرو در ایران خودرو و سایپا ۵ درصد زیر بازار آزاد به فروش میرسد اما مگر چه کسی قیمت بازار آزاد را تعیین میکند؟
موسوی لارگانی تصریح کرد: در حال حاضر کسانی به بنده مراجعه میکنند که قرار بود در مهر و آبان سال گذشته خودروی خود را تحویل بگیرند. یعنی نزدیک به ۷، ۸ ماه است که خودروسازان به تعهدات خود عمل نکرده اند و همین موضوع موجب شده قیمت خودرو در بازار آزاد بالا برود. به نظرم باید وزیر صنعت از توانمندی برخوردار باشد که بتواند بازار را کنترل کند.
عضو کمیسیون اقتصادی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به اظهارات رئیس جمهور مبنی براینکه اگر وزارت بازرگانی تاسیس شود ظرف یک هفته مشکلات معیشتی مردم حل میشود گفت: این گفته رئیس جمهور جای سوال دارد چراکه مگر وزیر صنعت در بحث بازرگانی چه کار مهمی انجام داده است که بخواهد با تاسیس وزارت بازرگانی مشکلات معیشتی مردم را حل کند؟!
نماینده مردم فلاورجان با تاکید براینکه آقای رحمانی باید پاسخگوی نیازهای مردم به ویژه مشکلات پیش آمده در بحث خودرو باشد یادآور شد: به نظرم اگر وزیر صنعت توانایی حل مشکلات را ندارد ماندنش در وزارت خانه مهمی، چون وزارت صنعت، معدن و تجارت اشتباه است چرا که موجب میشود دولت ضربه بخورد و معیشت مردم زیر سوال برود. عضو کمیسیون اقتصادی تاکید کرد: اگر میخواهیم حوزه خودرو ساماندهی شود باید دست بخش خصوصی را باز بگذاریم و اگر به دنبال این هستیم تا بازار خودرو رقابتی شود باید قیمت خودرو کاهش پیدا کند.
وی ادامه داد: اگر سابقه و جایگاه خودروسازی در ایران را با برخی از کشورها مانند کره و ژاپن مقایسه کنیم میبینیم زمانی که کار مونتاژ پیکان را آغاز کردیم برخی درخواست خرید خودرو از کشورمان را داشتند، اما امروز میبینیم جایگاه این کشورها در صنعت خودروسازی کجاست و ما کجا هستیم. دلیلش این است که ما این حوزه را بسته نگه داشته ایم و میخواهیم با دستور قیمت تعیین کنیم که این موضوع قطعا جوابگو نیست.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: وزیر صنعت سایپا خودرو بازار خودرو ساماندهی بازار خودرو انحصار خودرو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۹۵۳۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دلالان از بازار مسکن راضی نیستند!
ثبات نسبی بازار مسکن و کاهش انتظارات تورمی باعث کساد شدن بازار بخر و بفروشها شده و به گفته واسطههای ملکی، برای آپارتمانهایی که با قیمتهای اعلامی جدید عرضه میشوند مشتری چندانی وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، فروردین امسال توقع مدنظر دلالان از بازار مسکن شهر تهران برآورده نشد. آنطور که واسطههای ملکی میگویند گروهی از متقاضیان سرمایهگذاری در بازار ملک که به شکل سنتی از نیمه دوم فروردین فعالیت خود را به منظور ارزیابی وضعیت این بازار آغاز میکنند با این برآورد که بازار مسکن در سال جاری ظرفیت رشد چندانی در مقایسه با بازارهای رقیب ندارد از خرید ملک منصرف شدند.
در حال حاضر تقاضای سرمایهگذاری در بازار مسکن کاهش محسوسی در مقایسه با سالهای گذشته دارد. با این حال به گفته مشاوران املاک، عدهای از بخر و بفروشها فایلهای زیر قیمت را در مناطق شمالی تهران خریداری و با سود بیش از نرخ تورم، آپارتمان مدنظر را فایل میکنند.
تقاضای مصرفی خرید مسکن نیز پس از رشدهایی که از اواخر سال ۱۳۹۶ آغاز شد و ادامه یافت به نوعی از بازار حذف شده است. با این اوصاف به نظر میرسد بازار ملک در اردیبهشت کمرونقتر از مدت مشابه سال گذشته باشد.
فروردین سال گذشته تعداد معاملات آپارتمانهای مسکونی در پایتخت ۱۷۵۷ فقره بود. اردیبهشت نیز ۴۳۵۹ فقره خرید و فروش آپارتمان در تهران انجام شد. اسفند ۱۴۰۲ این تعداد ۶۱۷۹ فقره بود.
درخصوص قیمت نیز طبق اعلام بانک مرکزی، میانگین قیمت هر متر مربع مسکن شهر تهران در فروردین و اردیبهشت پارسال به ترتیب ۶۶.۴ میلیون و ۷۵.۳ میلیون تومان بود. این رقم تا پایان سال به ۸۱.۴ میلیون تومان رسید که در مقایسه با اسفند سال قبل از آن ۲۴.۸ درصد رشد یافت.
با توجه به تورم عمومی حدود ۴۰ درصد و رشد حدود ۲۴ درصدی قیمت مسکن در پایتخت ارزیابی کارشناسان و فعالان بازار مسکن این است که این بازار از ظرفیت لازم برای رشد برخوردار نیست.
یکی از مشاوران املاک فعال در منطقه ۱ تهران درخصوص وضعیت بازار ملک در اردیبهشت به ایسنا گفت: بازار مسکن بیمشتری است. با وجود آنکه در مناطق شمالی تهران بعضا میزان افزایش قیمت آپارتمان با نرخ دلار سنجیده میشود امسال میزان رشد آن به اندازه بازار ارز نبوده است. قیمتهای پیشنهادی تقریبا ۱۰ تا ۱۵ درصد نسبت به اسفند بالا رفته اما خریدار وجود ندارد.
وی افزود: در منطقه ۱ میزان خرید و فروش، قیمت را تعیین نمیکند بلکه دلالان به منطقه قیمت میدهند. یک سری سرمایهگذار، واحدها را خریداری میکنند و اجاره هم نمیدهند. برای آنکه مالیات خانه خالی مشمولشان نشود مثل ماشین، آپارتمان را با سند وکالتی واگذار میکنند. بخر و بفروشها بین خودشان معامله میکنند ولی سند نمیزنند.
یکی از واسطههای ملکی در جنوب شرق تهران نیز گفت: با آمدن سال جدید، قیمت ملک مقداری تغییر کرد ولی تعداد مشتری تغییر چندانی نکرد. البته رکود به شدت پارسال نیست. در دفتر ما تقریبا هفتهای یک مبایعهنامه (خرید و فروش) امضا میشود اما اینطور نیست که بگوییم بازار رونق گرفته است. نرخهای اعلامی مالکان هم ۱۰ تا ۱۵ درصد تغییر کرده ولی هنوز تثبیت نشده است.
انتهای پیام