تمام راه‌های ورود قاچاق به کشور شناسایی شد
تاریخ انتشار: ۲۳ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۹۷۸۳۸
به گزارش ایسنا، امیر خجسته در نطق میان دستور جلسه علنی امروز مجلس با اشاره به عملکرد فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: یکی از فعالیت‌های فراکسیون پیگیری گزارشات مردمی است اما این سوال وجود دارد که آیا این تحقیق و تفحص‌ها به نتیجه می‌رسد؟ این گونه نیست که عده‌ای فکر می‌کنند تحقیق و تفحص‌ها رها می‌شود در خصوص تحقیق و تفحص از بنیاد شهید ۳۰ هزار برگ وجود داشت که ۱,۷۰۰ میلیارد تومان از تسهیلات مشکوک الوصول و معوقات بانک دی بازگردانده شد و ۵ هزار میلیارد تومان از تسهیلات مشکوک الوصول به دادگاه معرفی شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: با پیگیری‌های فراکسیون، ۴۳۳۳ میلیون درهم از صرافی دی که به دوبی رفته بود بازگردانده شد. در خصوص هتل سفیدکنار مبلغ ۱۲ هزار میلیارد تومان که مورد قرارداد بود بازگردانده شد و بسیاری از اموال و املاک به غارت رفته بازگشت که امروز متخلفین در دادگاه در حال محاکمه هستند. در تحقیق و تفحص از بانک سرمایه و صندوق ذخیره فرهنگیان مبلغی قریب به ۱۴ هزار میلیارد تومان مورد بحث بود که ۸,۳۰۰ میلیارد تومان آن تسهیلات بوده و با تضامین ضعیف همراه بود که با لطف خدا و با پیگیری نمایندگان بسیاری از این مبلغ بازگردانده می‌شود و این موضوع در قوه قضائیه با قدرت در حال پیگیری است.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در جلساتی که فراکسیون با وزیر آموزش و پرورش داشت موضوع صندوق ذخیره فرهنگیان برای اعاده اموال، موضوع بانک سرمایه و موضوع اردوگاه شهید باهنر مورد پیگیری قرار گرفت. میزان زیادی از قراردادهای شرکت نفت جنوب مورد رسیدگی قرار گرفت. از این ۴۰ قرارداد شرکت نفتی ۳۹ مورد تخلفات و تبانی بود که در حال پیگیری است و با آقای زنگنه مکاتباتی انجام شد.
خجسته تصریح کرد: از زمین و آسمان و دریا کالای قاچاق وارد می‌شد ما بیشتر گمرکات را مورد بررسی قرار دادیم و تمام راه‌های ورود قاچاق را شناسایی کردیم که این موضوع نتایج خوبی را به دنبال داشت. برای مثال اظهارات خلاف واقع را شاهد بودیم که در نمونه‌ای ۱۱۲۸ کانتینر کالایی وارد شده بود و می‌گفتند وارد نشده است که در این خصوص ۵۰۰ میلیارد تومان رد مال شد و ۵ سال حبس برای فرد متخلف در نظر گرفته شد و در خصوص پیگیری فراکسیون در گمرکات ده‌ها نفر از مدیران دستگیر شدند.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی عنوان کرد: آنچه مهم است شفاف سازی و لینک شدن سامانه‌ها با یکدیگر است. اگر ۳۴ هزار ثبت سفارش غیر قانونی خودرو داریم به دلیل این است که سامانه به صورت جزیره‌ای در اختیار قشر خاصی است. گفتند این موضوع خودرو کذب است ولی اثبات شد ۶۴۸۱ مورد ثبت و ۱۹۰۰ مورد وارد کشور شده است اکنون اگر ۵۰ هزار فرار مالیاتی داریم و یا اگر ۱۵۰ میلیارد تومان معوقات بانکی و مالیاتی داریم به دلیل سامانه است دولت، مجلس و قوه قضائیه باید این سامانه‌ها را تثبیت کرده و دولت الکترونیک را تعیین تکلیف کنند.
منبع: الف
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.alef.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «الف» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۹۷۸۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیگیری وضعیت اقلام و تجهیزات منوریل در گمرکات کشور
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: وضعیت تجهیزات و اقلام منوریل قم در گمرکات کشور از جمله اقدامات سال ۱۴۰۲ در پروژه منوریل بود.
محمد رضا انگشت‌باف در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در قم در خصوص پروژه منوریل در شهر قم اظهار کرد: در سال ۱۴۰۲ تجهیزات مخابراتی پروژه منوریل به گمرک قم انتقال پیدا کرد و پیگیری‌های لازم جهت خروج تجهیزات منوریل از حالت متروکه انجام شد.
وی با اشاره به پیگیری‌های انجام شده برای ادامه پروژه منوریل تا منطقه پردیسان افزود: در این زمینه نیاز به مطالعات کارشناسی برای تصمیم‌گیری ارکان مسئله وجود داشت.
مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه در سال گذشته مطالعاتی در جهت ساماندهی پروژه منوریل انجام شد، خاطرنشان کرد: رئوس این مطالعات شامل دریافت و بررسی اطلاعات موجود و فرادست و شناخت وضع موجود، پاسخ به سوالات کلیدی پیاده سازی مونوریل، معرفی سناریوهای ممکن برای توسعه مونوریل به سمت پردیسان و ارزیابی سناریوهای پیشنهادی برای توسعه مونوریل به سمت این شهرک بود.
انگشت‌باف با اشاره به نتیجه مطالعات انجام شده تاکید کرد: بر اساس مطالعات انجام شده خطوط ریلی مصوب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک شهر قم یعنی خط یک و دو متروی قم، دارای منافع مالی و اقتصادی بیشتری نسبت به گزینه‌های پیشنهادی جدید است.
وی با اشاره به اینکه به عقیده مشاور اجرای پروژه منوریل تا پردیسان توجیه فنی و اقتصادی ندارد، گفت: تصمیمات درباره این پروژه مبنی بر فعال کردن آن و خارج کردن از حالت فعلی توسط سازمان پیگیری می‌شود تا نتیجه مطالعات تکمیلی برای انتخاب مسیر توسعه پروژه منوریل مشخص شود.
مدیرعامل سازمان قطار شهری شهر قم افزود: تکمیل خدمات پست برق ۶۳ کیلوولت نواب و تحویل آن به شرکت برق منطقه‌ای و تکمیل مدارک پروژه منوریل و ارسال به شورای عالی فنی سازمان برنامه و بودجه کشور از دیگر اقدامات این حوزه بود.
انگشت‌باف با اشاره به پیگیری تعیین تکلیف وضعیت انبار تجهیزات پروژه منوریل اضافه کرد: در سفر ریاست جمهوری به قم یکی از پروژه‌های محوری منوریل خواهد بود.
کد خبر 750781
جزئیات جدید از دزدیده شدن دختر ۴ ساله کلالهای؛ کارگر ۳۵ ساله قصد فروش یسنا را داشت