عمر ساختمان در کشور به ٢٣ سال کاهش پیدا کرده است
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۴۳۰۷۱۷
به گزارش روز سه شنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، «مازیار حسینی» در مراسم بیست و سومین اجلاس هیات عمومی نظام مهندسی ساختمان کشور گفت: هنوز نتوانسته ایم ساختمان استاندارد را تعریف کنیم.
وی ادامه داد: ساختمان استاندارد باید آرامش و آسایش را در کنار ایمنی و دوام به صاحبش اعطا کند و این درحالی است که کمتر کسی است که امروز در خانه ای زندگی کند که هم نسبت به ایمنی آن مطمئن باشد و هم در آن اسایش داشته باشد
وی ادامه داد: آیا مردم امروز از ساختمانسازی ما رضایت دارند و آیا اگر از خود ما مهندسان سوال شود که چقدر به ایمنی خانهای که در آن زندگی میکنید اطمینان دارید پاسخ قانع کننده ای داریم؟
حسینی با بیان اینکه آپارتمانسازی را از خارج وارد کردیم بدون اینکه با الگو و فرهنگ ایرانی تطبیق دهیم، افزود: باید به استانداردسازی در حوزه ساخت و ساز بازگردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی اضافه کرد: در همین راستا لازم است که نظام ملی ساخت و ساز تعریف شود که شامل ٤ رکن است.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، نخستین رکن «مالک» و «سرمایهگذار» و رکن دوم «سازنده» است که در این نظام سازنده مسئولیت تمام برای ساخت یک ساختمان استاندار را دارد و لازم نیست ما ذیل این نظام مجری یا ناظر جدیدی تعریف کنیم.
وی رکن سوم را «کنترلر» و «بازرسی» خواند و گفت: رکن چهارم شامل بحث نگهداری ساختمان است که مثل سایر کشورها برای تعمیر و نگهداری ساختمان از سال نخست بودجه اختصاص دهیم.
حسینی تاکید کرد: لازم است سیستم تعمیر و نگهداری ساختمان در نظام ملی ساخت و ساز تعریف شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر برای سیستم اطفای حریق ساختمان پلاسکو فقط٢٠٠ میلیون تومان هزینه شده بود، اکنون این ساختمان وجود داشت.
حسینی گفت: نمی دانیم چند پلاسکوی دیگر در پیش داریم اما به تغییرات جدید در نظام ساخت و ساز نیاز داریم تا به این مشکلات پایان دهد.
منبع: ایرنا
کلیدواژه: تهران راه و شهرسازی مسکن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۴۳۰۷۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نقش حملونقل عمومی در کاهش ترافیک کلانشهرها
مدیرعامل بهرهبرداری شرکت قطار شهری مشهد مقدس با بیان مضرات استفاده از حملونقل شخصی گفت: امیدواریم ظرفیت حملونقل عمومی با آگاهی مردم و اسناد بالادستی و حمایتهای حاکمیتی افزایش پیدا کند تا مشکلات ناشی از آلودگی هوا و ترافیک خصوصاً در کلانشهرها کاهش پیدا کند.
بهرام نکاحی با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین روز از نمایشگاه حملونقل دانش بنیان در گفتوگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: به جهت کاهش آلودگی هوا و ترافیک شهر مشهد به عنوان دومین کلانشهر ایران خطوط ۳و ۴ قطار شهری مشهد مقدس به بهرهبرداری خواهد رسید.
وی افزود: بسیاری از نقصانها در حوزههای عمومی و تخصصی ناشی از آگاهی نداشتن از معایب و مزایا و مدلهای جدید است.
مدیرعامل بهرهبرداری شرکت قطار شهری مشهد گفت: علت روی آوردن به حملونقل شخصی در شهرها، سوءمدیریت، فرسودگی، تأخیرات اجرایی است و این موضوع یکی از علتهای مهم آلودگی هوا شده است.
نکاحی گفت: امروزه ما با فرهنگ استفاده درست از ظرفیتها و فرهنگ اولویتگذاری درست آشنا نیستیم.
وی با بیان مضرات استفاده از حملونقل شخصی خاطرنشان کرد: امیدواریم ظرفیت حملونقل عمومی با آگاهی مردم و اسناد بالادستی و حمایتهای حاکمیتی افزایش پیدا کند تا مشکلات ناشی از آلودگی هوا و ترافیک خصوصاً در کلانشهرها کاهش پیدا کند.
کد خبر 749927