اهمیت ویژه مراقبت از مشتریان در شرایط تحریم

خبرگزاری آریا - مدیرعامل بانک توسعه صادرات تاکید کرد: مراقبت از مشتریان در شرایط تحریم اهمیت ویژه ای دارد و به رغم تعامل خوب مشتریان با بانک، برخورد اداری صرف جوابگو نیست.
به گزارش خبرگزاری آریا، علی صالح آبادی در همایش مدیران این بانک با عنوان " مراقبت از مشتریان در شرایط تحریم " افزود: اولویت اصلی بانک تامین سرمایه در گردش بنگاههاست چرا که شرکت ها به نسبت گذشته باتوجه به افزایش نرخ ارز نیاز بیشتری دارند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

صالح آبادی با تاکید بر دو چندان شدن اهمیت صادرات غیر نفتی گفت: با وجود اینکه دشمنان در پی کاهش ورودی های ارز به کشور از طریق کاستن فروش نفت هستند اما تجربه استفاده از شرکتهای خصوصی حتی در حوزه هایی چون پتروشیمی ها، فولادی ها باعث شده است که مشکلات کمتری در این زمینه بروز کند.
وی ادامه داد: برای جابجایی منابع بانک در زمان قبل از شروع تحریمها تدابیر لازم اندیشیده شد که هرچند با هزینه بیشتر به آنها دسترسی لازم وجود داشته باشد.
وی با اعلام این مطلب که توجه به شرکت های دانش بنیان صادراتی نیز در دستور کار بانک قراردارد گفت: اهمیت توسعه صادرات در حوزه های دانش بنیان به این دلیل است که با سرمایه کمتر و با ارز آوری بالا کمک به این شرکتها محقق می شود.
صالح آبادی رشد تسهیلات به بنگاههای کوچک و متوسط را یادآور شد و گفت: موضوعاتی نظیر تعیین تکلیف تسهیلات غیرجاری، پروانه سبز و رفع تعهد، بازدید از شرکت ها و ارتباط با مشتریان، رتبه اعتباری مشتریان و حذف نگاه وثیقه محوری صرف، ملاحظات مرتبط با کارگزاریها ، توجه شعب به پروژه های دریافت کننده منابع از صندوق توسعه ملی و شیوه بازپرداخت و ارائه مشاوره به آنان ضروری است.
وی در خصوص قانون جدید چک مطالعه دقیق آنرا حائز اهمیت دانست و گفت: براساس اعتبار سنجی های انجام شده، در هر برگ چک حداکثر مبلغ اعتبار صادرکننده چک بر روی آن درج خواهد شد و سازوکار لازم برای این موضوع تا یکسال آینده از سوی شورای پول و اعتبار تعیین می شود.
مدیرعامل بانک توسعه صادرات بااشاره به اهمیت دفاع از حقوق بانک در مراجع نظارتی خواستار توجه و پاسخ به موقع سوالات مطروحه برای پیشگیری از بروز مشکلات در این زمینه شد.
وی با اعلام این مطلب که به رغم در اختیار داشتن منابع ریالی و ارزی مطلوب توان چند برابر کردن تسهیلات وجود نداردگفت : در این شرایط می بایست با ارائه مجموعه ای ازخدمات مانند اعتبار اسنادی داخلی، ضمانتنامه و ابزارهای تکمیلی مشتریان را حفظ کنیم.
صالح آبادی با اشاره به ضرورت جذب مشتریان جدید تصریح کرد: حمایت از تولید و صادرات کالا و خدمات در اولویت بانک توسعه صادرات قرار دارد.
به گفته مدیرعامل بانک توسعه صادرات ارز اسکناس توسط این بانک به نرخ آزاد از صادرکنندگان به هرمیزان که ارائه کنند، خریداری می شود و سیاست بانک مرکزی نیز این است که ارزحاصل از صادرات غیرنفتی بتواند کشور را در شرایط فعلی اداره کند.
وی در خصوص بانکداری باز و ضرورت ورود به این عرصه برای بانک توسعه صادرات گفت: برای هرمشتری می توانیم خدمات را بومی سازی و شخصی سازی کرده و از این طریق مزیت نسبی ایجاد کنیم.
صالح آبادی تعداد کم شعب بانک توسعه صادرات را در شرایط فعلی مطلوب ذکر کرد و گفت: وجود نیروی فنی و متخصص در شعب و ستاد برغم تعداد کم شعب از یکسو و همکاری مطلوب با مجموعه های نظارتی باعث اعتماد بانک مرکزی به مجموعه بانک توسعه صادرات شده است.
وی اظهارداشت: اگر تمایل به پیشرفت و کمک به صادرات غیرنفتی داریم باید بدانیم مولفه های لازم در این زمینه یعنی مسوولیت پذیری، همدلی و همفکری همکاران بانک توسعه صادرات بسیار کمک کننده است.
دکتر صالح ابادی در این همایش خواستار ایجاد کارگروهی از مدیریت های اعتبارات، فناوری اطلاعات و ارتباطات و امور شعب برای بحث اعتبار سنجی (CBRM) و تصمیم گیری به طور موردی برای شعب شد.
ابوالفضل سروش عضو هیات مدیره بانک توسعه صادرات نیز با طرح موضوع بانکداری باز در این همایش گفت: یکی از اهداف بانکداری باز به اشتراک گذاری داده ها و به رسمیت شناختن نقش رقبای جدید است.
به گفته وی ، ارائه خدمت در هرزمان ، هر مکان و از هر کانال مورد نظر بانکداری باز است.
به عقیده سروش، نسل اول بانکداری، سنتی است. نسل دوم اینترنتی مبتنی بر موبایل، نسل سوم حاوی اصلاح فرآیندها و بازمهندسی آنها و نسل چهارم بانکداری دیجیتال است.
سروش تاکید کرد: در بانکداری باز سپرده گذاری، برداشت و انتقال ، مدیریت حساب ، خدمات حسابداری، پرداخت صورت حسابها و وام همگی در خارج ازمحیط بانک قابل انجام است.
در این همایش حمیدرضا معبودی مدیرامور بین الملل بانک توسعه صادرات به موضوعاتی نظیربسته رونق تولید، دریافت وجوه صادرکنندگان و پذیرش ضمانتنامه ها پرداخت.
رضا ساعدی فر مدیرامور اعتبارات بانک توسعه صادرات نیز به پاسخ سوالات روسای شعب از قبیل مسائلی چون سقفهای اعتباری، مصوبات کارگروه رفع موانع تولید، نحوه همکاری درباره پروانه های سبز گمرکی، رفع مشکلات سخت افزاری، تفویض اختیارات به شعب و ایجاد میانگین براساس گردش حساب واقعی پرداخت.
همایش یکروزه مدیران بانک توسعه صادرات ایران با عنوان " مراقبت از مشتریان در شرایط تحریم" در تهران برگزار شد.
-->

منبع: خبرگزاری آریا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۵۸۷۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پاشنه آشیل روسیه برابر تحریم‌های غرب

اقتصاد قوی روسیه در برابر تحریم‌های غرب، به شکل قابل ملاحظه‌ای، تاب‌آور بوده است و با گذشت ۲ سال از جنگ در اوکراین، همچنان به تامین مالی هزینه‌های آن ادامه می‌دهد اما حداقل در یک جا، نقطه ضعف وجود دارد.

به گزارش ایسنا، تاسیسات «آرکتیک ال‌ان‌جی۲» شرکت نواتک در دریای منجمد کارا، بخش مهمی از برنامه‌های مسکو برای افزایش صادرات و پر کردن خزانه است. این تاسیسات ماه‌هاست که آماده ارسال گاز طبیعی مایع (ال‌ان‌جی) به بازارهای جدید است تا جایگزینی برای صادرات گاز به اروپا از طریق خط لوله باشد.

اما این تاسیسات جدید ۲۵ میلیارد دلاری، عملا غیرفعال مانده و نخستین بخش از سیستم تولید انرژی روسیه است که تحت تاثیر تحریم‌های آمریکا، دچار محدودیت شده است.

تحریم‌ها زودتر دست جنباندند

روسیه مدت‌ها به دنبال افزایش سهم خود از بازار جهانی ال‌ان‌جی بوده است اما جنگ و متعاقب آن، کاهش صادرات به اروپا از طریق خط لوله، اهمیت این برنامه را تقویت کرد. مسکو می‌خواهد تولید ال‌ان‌جی را تا سال ۲۰۳۰، سه برابر افزایش دهد و حداقل ۳۵ میلیارد دلار به درآمد سالانه، بیافزاید.

به لطف تاسیسات قدیمی‌تر، روسیه اکنون چهارمین صادرکننده بزرگ ال‌ان‌جی در سطح جهانی است اما محدودیت‌ها علیه پروژه «آرکتیک ال‌ان‌جی۲»، تمایلش برای پیشروی بیشتر را محدود کرده است. موضوع نگران کننده‌تر برای مسکو این است که این محدودیت‌ها، نقشه راهی را برای اقدامات آتی غرب فراهم می‌کند تا درآمد گازی روسیه را از طریق هدف قرار دادن فعالیت‌هایی نظیر یامال یا ساخالین ۲ در خاوردور که همچنان سوخت به مشتریان در اروپا و آسیا صادر می‌کنند، مهار کند.

مالت هامپرت، موسس موسسه آرکتیک که به مدت بیش از یک دهه گسترش روسیه در منطقه را زیر نظر دارد، گفت: تحریم‌های  آمریکا به طرز شگفت‌آوری خوب عمل می‌کنند. در این بخش، آنها جلوتر بوده و «آرکتیک ال‌ان‌جی۲» را حتی پیش از این که تولیدش را آغاز کند، مهار کرده اند و جلوی تحویل کشتی‌ها را گرفته اند.

از زمانی که دولت بایدن تحریم‌هایی را علیه تاسیسات «آرکتیک ال‌ان‌جی۲» در سال گذشته اعمال کرد، خریداران در چین و هند  که محدودیت‌های موجود را دور زده و نفت روسیه را خرید و معامله می‌کنند، از خرید ال‌ان‌جی حتی با تخفیف خودداری کرده‌اند. در همین حال، وکلا در سنگاپور و لندن از مشارکت در این پروژه خودداری کرده‌اند.

حتی کشتی‌سازان هم گرفتار این محدودیت‌ها شده‌اند و کشتی‌هایی به ارزش صدها میلیون دلار در حال حاضر در اسکله‌های خشک کره جنوبی، گیر افتاده‌اند. هیچ کس نمی‌تواند آنها را بخرد یا اجاره دهد. در همین حال، گاز در این تاسیسات مانده است.

برخلاف صادرات نفت روسیه که با وجود محدودیت قیمت و سایر محدودیت‌ها، با کمک یک ناوگان گسترده از نفتکش‌ها، ادامه یافته است، وضعیت صادرات ال‌ان‌جی متفاوت‌تر است که تا حد زیادی به دلیل فناوری پیچیده‌تر مورد نیاز برای بارگیری و حمل و نقل این سوخت است.

عبور آمریکا از متحدانش برای تحریم ال‌ان‌جی روسیه

اکنون اتحادیه اروپا که هنوز به ال‌ان‌جی روسیه متکی است و تمایلی به محدود کردن واردات ندارد، در حال آماده شدن برای اعمال برخی اقدامات است. اروپا صراحتا این سوخت را ممنوع نمی‌کند، اما بحث‌های مطرح شده در این بلوک نشان می‌دهد که با ورود جنگ اوکراین به سومین سال، اعمال محدودیت روی صادرات گاز روسیه دیگر خارج از بحث نیست.

طرحی برای ممنوعیت استفاده از بنادر اتحادیه اروپا برای صادرات مجدد کالاهای روسیه به مقصد کشورهای ثالث مطرح است. این موضوع از این نظر حائز اهمیت است که تاسیسات ال‌ان‌جی روسیه در منطقه قطب شمال، بسیار دورافتاده هستند، بنابراین، محموله‌های ال‌ان‌جی معمولا ابتدا به بلژیک یا فرانسه می‌روند و سپس از آنجا به آسیا یا دیگر بندرهای اروپایی مجددا صادر می‌شوند. محدود کردن این رویه ناوگان کشتیرانی روسیه را به نقطه شکست می‌رساند.

به گفته افراد مطلع از این استراتژی، شورای امنیت ملی کاخ سفید در سال ۲۰۲۳، یعنی حدود یک سال پس از جنگ، توجه خود را به فلج کردن برنامه‌های توسعه ال‌ان‌جی روسیه معطوف کرد.

مقامات شورا با وزارت خارجه و وزارت دفاع تیم شدند تا هدفی را انتخاب کنند و در نهایت به پروژه «آرکتیک ال‌ان‌جی۲» متمرکز شدند. سپس آن را به خزانه داری بردند.

همانطور که جفری پیات، دستیار وزیر  خارجه آمریکا در امور منابع انرژی، ماه گذشته در کنفرانسی گفت: اکنون، به عنوان بخشی از یک طرح گسترده‌تر برای متوقف کردن توسعه هر گونه پروژه انرژی جدید توسط روسیه که ممکن است درآمد قابل توجهی داشته باشد، آمریکا می‌خواهد مطمئن شود که سرمایه‌گذاری آرکتیک، قادر به حیات نیست.

مقامات کاخ سفید در هدف قرار دادن این تاسیسات که تحت مالکیت مشترک دولت ژاپن، شرکت‌های نفتی چینی و شرکت توتال انرژی فرانسه است، دلایل خوبی دارند. هر چند این اقدام، مطمئنا موجب ناراحتی متحدان مهم آمریکا می‌شود اما مسدود کردن «آرکتیک ال‌ان‌جی۲»، به مسکو ضربه می‌زند و در عین حال، پیامدهای محدودی در بازارهای جهانی گاز طبیعی دارد. مهم‌تر از آن برای بایدن که به زمان انتخابات ریاست جمهوری نزدیک می‌شود، این است که پیامد چنین اقدامی برای مصرف کنندگان آمریکایی، مهار شده است.

کشتی‌های سفارشی به گِل نشستند

همچنین مزایای دیگری برای واشنگتن وجود دارد. تجارت ال‌ان‌جی، مستلزم کشتی‌های خاص گران قیمتی است که می‌توانند با داده‌های ماهواره‌ای رصد شوند و ایجاد یک ناوگان جایگزین را غیرممکن می‌کند. در حالی که اکنون حدود ۷۵۰۰ نفتکش در اندازه‌های مختلف وجود دارد، صنعت ال‌ان‌جی، حدود ۷۰۰ کشتی دارد.

همچنین این حقیقت وجود دارد که «آرکتیک ال‌ان‌جی۲» نیاز به نوع خاصی کشتی دارد که بتواند از یخ‌ها عبور کند. ۲۱ کشتی یخ شکن برای این تاسیسات سفارش داده شده که شامل کشتی‌های متعلق به شرکت هانوا اوشن و میتسویی کره جنوبی است.

این کشتی‌ها اکنون به دنبال مالک جدید هستند. البته روسیه می‌تواند ظرفیت خود را بیاورد و کشتی‌های ال‌ان‌جی در کشتی سازی زوزدا ساخته می‌شوند اما حتی ساخت این کشتی‌ها هم به دلیل تحریم‌ها به تاخیر افتاده است.

تان گوستافسون، استاد دانشگاه جورج تاون که توسعه سوخت فسیلی روسیه را به مدت دهه‌ها زیر نظر داشته است، می‌گوید: بزرگترین محدودیت برای توسعه «آرکتیک ال‌ان‌جی۲»، موجود بودن کشتی‌های تخصصی حمل سوخت است. این یک نقطه ضعف در استراتژی کلی روسیه است. چشم انداز بلندمدت، با این واقعیت مبهم شده است که هدف اولیه یعنی توسعه تجارت ال‌ان‌جی به شرق آسیا از طریق مسیر دریای شمال، در حال حاضر امکان پذیر نیست.

روسیه با داشتن حدود ۲۰ درصد از ذخایر قطعی، بزرگترین ذخایر  گاز طبیعی جهان را در اختیار دارد، اما همچنان باید آن را به درآمد تبدیل کند. خطوط لوله جدید با سرعت کافی برای تغییر مسیر فروش ساخته نمی‌شوند و تنها ال‌ان‌جی باقی می‌ماند که خود پوتین آن را به عنوان آینده سوخت معرفی کرده است.

کرملین می‌گوید می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰، بیش از ۱۰۰ میلیون تن ال‌ان‌جی در سال صادر کند که در مقایسه با ۳۱ میلیون تن صادرات در سال گذشته با یا بدون تحریم، بالاتر است.

چالش توسعه فناوری‌ها و تجهیزات بومی

«آرکتیک ال‌ان‌جی۲»، اولین پروژه‌ای نیست که با محدودیت مواجه می‌شود و محدودیت‌های مربوط به انتقال فناوری و تجهیزات اکتشاف هیدروکربن در سال ۲۰۱۴ باعث ایجاد برخی جایگزین‌های بومی شده است.

با این حال، با انباشته شدن تحریم‌ها و کندی روند توسعه فناوری بومی، حتی دولت روسیه نیز به گستردگی این چالش اذعان دارد. آمار منتشره در یک سند وزارت اقتصاد روسیه که اوایل سال جاری منتشر شد و توسط بلومبرگ مشاهده شد، نشان می‌دهد تحت یک سناریوی محافظه‌کارانه، تولید در واقع ممکن است تا سال ۲۰۲۷ با رکود مواجه شود و «آرکتیک ال‌ان‌جی۲» ممکن است به سرعت افزایش تولید نداشته باشد.

هیچ یک از معامله‌گران و تحلیلگران در نظرسنجی بلومبرگ، انتظار نداشتند این تاسیسات که تنها ساخت یکی از سه واحد تولیدی را به پایان رسانده و آغاز کرده است، تا زمانی که تحریم‌ها همچنان پابرجا هستند، به ظرفیت کامل برسد.

شرکت نواتک که اداره این تاسیسات را برعهده دارد، به کار خود ادامه می‌دهد. لئونید میکلسون، موسس این شرکت که چهارمین فرد ثروتمند روسیه و متحد نزدیک پوتین است، سال گذشته موفق به تکمیل ساخت اولین مرحله از پروژه آرکتیک ال‌ان‌جی ۲ شد  که برخلاف انتظارات صنعت از متوقف شدن توسعه این پروژه به دلیل فقدان فناوری لازم بود. زنجیره‌های تامین جدیدی پس از خروج شرکت‌های غربی ساخته شدند و قطعات و تجهیزات از چین آورده شدند.

میخلسون در شانزدهم مجمع اقتصادی اوراسیا ورونا در نوامبر، اندکی پس از تحریم این پروژه، گفت: این واقعیت که ما هدف تحریم‌ها قرار گرفته‌ایم، نشانه آن است که آنها چگونه صلاحیت‌های ما را ارزیابی می‌کنند.

اما اکنون او باید با خروج احتمالی شرکای خارجی بیشتر به دلیل تشدید محدودیت‌ها مواجه شده و مشتری پیدا کند.

به گفته منابع آگاه، نواتک، افرادی را در چین استخدام کرده تا کسب و کار خود را تقویت کند و مقاماتی را در فوریه به هند فرستاد. اما هنوز هیچ قراردادی منعقد نشده است.

بر اساس گزارش بلومبرگ، منابع آگاه می‌گویند آزمون بعدی در تابستان خواهد آمد که نواتک قصد دارد نخستین محموله ال‌ان‌جی را از پروژه آرکتیک ال‌ان‌جی ۲ صادر کند.